‘壹’ 途胜的双离合怎么样
新途胜采用的是一款七速干式双离合变速箱,这个在国内的九代索纳塔上也有采用,但是再韩国本土车型采用的是6AT变速箱。
干式离合器的特点,传递效率高,动力损失小,但是干式离合器相对于湿式离合器来说,更容易发生过热现象,这个也是众多途胜车友所诟病的,这个问题在高速行驶的时候不明显,但是在拥堵路况下就会明显感觉到,低速中双离合始终处于结合状态,摩擦产生高温,然后ECU就会启动热保护。离合器过热加速磨损,间隙越来越大,就会出现顿挫感。前日现代召回了一大批车,不知道效果如何。买车图个舒心,个人建议还是选择更加成熟的技术为好。