中国飞韩国航线什么时候开通

㈠ 国际航线什么时候能恢复

明年初，国际航班将得到逐步恢复。

《规划》将民航“十四五”发展分为2021年至2022年的恢复期和积蓄期，以及2023年至2025年的增长期和释放期。其中，恢复期和积蓄期的重点是要扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，加快重大项目实施，抓紧推进改革，调控运力投放，稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长。

而2023至2025年的增长期和释放期重点是要扩大国内市场、恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平，着力增强创新发展动能，加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。

国际航线简介

国际航线指民用航空领域里的一种商业航班，这种航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内, 例如中国东方航空集团有限公司的上海—东京航线。当航线上两个国家处于不同大洲时，此航线亦称为洲际航线，当航线需要跨越大洋时，此航线亦称为跨洋航线。

国际航线与国内航线的一大区别就是，乘客在登上国际航班前，需要办理出境手续。在到达时，则需要办理入境手续并接受到达国海关查验所携物品。当出发国与到达国同属一个自由旅行区域时，则不需要办理出入境手续，例如法国与德国同属申根国家，则乘客由巴黎前往法兰克福则不需要办理出入境手续。

㈡ 长春到仁川3月22日韩亚航空正常起飞吗

今天，韩亚航空公布了今年3月自韩国首尔（仁川）往返中国大陆地区的航班计划。3月，韩亚航空将执飞成都、长春、哈尔滨直飞韩国首尔的往返航线，班期均为每周往返各一班。
据了解，韩亚航空成都直飞往返首尔航线，去程为每周五执行，返程为每周四执行。另外，长春、哈尔滨往返首尔航线分别于每周二、四执行。由于3月下旬民航航班计划将换季，所以此次公布的航班计划运营期限为到3月26日止。
韩亚航空提醒称，受疫情影响，3月南京往返首尔(仁川)航班为暂停运营状态，适用航班号：OZ349/OZ350，已预订机票的旅客可免收手续费进行退改签。该航班如恢复运营，韩亚航空将及时对外发布。另外，2月21日18:00起，所有进入成都双流机场航站楼人员（搭乘航班出港的旅客和接、送行人员，包括儿童婴儿）均须提供航班起飞48小时内核酸检测阴性证明，旅客出行前务必了解各地防疫政策，并准备好相应的核酸检测材料。
成都日报·锦观新闻 记者 杨富 责任编辑 何齐铁 编辑 王戬 图据韩亚航空

㈢ 有从成都到韩国的航班么

有的。

1、成都-釜山

2016年6月25日，成都直飞韩国第二大城市釜山航线将开通，这是继首尔和济州岛之后，成都第三条飞往韩国的国际航线。

记者了解到，该航线由釜山航空执飞，机型采用空客A320，每班座位数162个。此前，成都飞釜山主要有两种方式，第一种成都出发飞4小时到首尔之后坐4个半小时的大巴抵达釜山。第二种在首尔、北京、上海等地转机前往釜山，全程耗时至少需要8个小时以上。

2、成都-首尔

国航于2015年7月1日开通成都直飞韩国首都首尔的国际航线，每周五班，这是国航打造成都航空枢纽的又一举措。

成都至首尔航线由国航西南分公司使用空中客车A321客机执行，2015年7月1日开航，航班号为CA401/2，每周五班，周1、3、4、5、7执行，早晨8点05分从成都起飞，12点40分到达首尔，15点15分从首尔起飞，18点10分回到成都（以上时刻均为当地时间），单程飞行时间3小时40分钟。

3、成都-济州岛

2015年5月16日，四川航空公司将新开成都至韩国济州往返国际航线。

据了解，该航线每周1、4、6由空客A321机型执飞，航班号3U8077/8。航班时刻：去程北京时间2：15从成都起飞，当地时间5：30抵达济州；回程当地时间6：30从济州起飞，北京时间10：00抵达成都（两地时差为1小时）。

(3)中国飞韩国航线什么时候开通扩展阅读

成都开通直飞首尔之前，国航成都至首尔只有一条经停合肥的航线，直航航线开通后，成都游客前往韩国将免去中转之苦，旅途更加方便、快捷、舒适，省时省力。

成都直达首尔航线是国航打造成都航空枢纽的一项重要举措，有利于发挥国航的航线网络优势，强化成都双流国际机场对东北亚地区的客流辐射能力，加快推进成都国际航空枢纽建设的脚步。

近年来，我国与韩国的文化、旅游、经贸发展迅速增长，航空客运需求旺盛，据韩国法务部统计，2013年入境韩国的外国人中，中国游客首次超越日本排名首位，同时，韩国也逐渐成为中国人海外旅游首选目的地。

㈣ 2021天津直飞首尔航班信息

从我国天津直飞韩国首尔的航班对于很多游客来说确实值得期待和关注，这也算是最短的国际旅程之一，很多旅客都比较期待前往首尔旅行，下面给大家分享具体的攻略指南。

目前首尔和中国几座沿海城市机场还有直飞航班，例如浦东机场，青岛流亭机场，大连周水子机场以及本期要讲的天津滨海机场，天津和首尔也算是隔海相望了，穿过了渤海，再飞越黄海就到首尔了。

天津天津滨海国际机场，位于天津市东丽区，距天津市中心13公里，机场等级为4E级民用国际机场。机场定义是中国国际航空物流中心、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。

机场官网显示，目前天津滨海国际机场拥有T1和T2两座航站楼，T1为国际和港澳台地区T2为国内，拥有东西两条长度分腔空别为3200米、3600米的跑道，机位数量59个。

2019年旅客吞吐量2381万，同比增速只要0.9%。这个增速排名在全国所有机场中估计都要倒数。天津滨海国际机场的基地航空公司共有6家，分别是中国国际航空、天津航空、奥凯航空、厦门航空、银河货塌圆态运、天津货运。

天津航空A320天津机场实拍

天津滨海机场的发展一直不尽如人意，在国内四大直辖市中，天津机场客流吞吐量最低，而且差距很大，甚至被一众综合实力远不如天津的城市机场甩在身后。个人觉得主要还是天津距离北京太近。北京两大国际机场对天津机场的吸虹效应还是大明显，很大程度上限制了天津机场的发展。天津机场很早就被作为首都机场的备降机场，2020年新冠疫情，天津滨海机场就成为北京的部分国际航班入境中国的第一入境点，天津机场接纳了首都机场部分国际航班。天津机场就先介绍到这里吧。

5月11号大韩航空KE805航班执飞了首尔仁川国际机场直飞天津滨海国际机场的航线。下面通过这趟航班一起团源来了解下这条航线。

大韩航空A330

KE805航班飞行信息总体概括

航班号：KE805，飞机编号HL7585

起飞时间:北京时间5月11号8:14

到达时间：北京时间5月11号9:51

飞行距离：828公里

飞行时间：1小时37分钟

起飞机场:首尔仁川国际机场

到达机场:天津滨海国际机场

机型：空客A330-300

机龄：20.9年

大韩航空拥有29架空客A330机型。其中21架是A330-300，另8架是A330-200。这29架A330机队的平均机龄接近16年，所以这架近21年机龄的飞机出现在这也不足为奇了。其实这架近21年机龄的A330还不算是其机龄最大的客运飞机，在大韩航空旗下还有两架机龄23和24年的波音747-400大型喷气式客机，还在用于乘客运营。

可能在大家心里作用下觉得20多年的飞机不安全，其实只要保养和维护得当，也完全是没有问题的。包括中国国航也有机龄20多年的波音747—400，至今还在承担客运航班任务。国航旗下注册号分别为B-2445，B-2447和B-2472的波音3架747-400客机机龄全部超过20年，即使年级最小的B-2472机龄也达到了21年。而B-2447的机龄26年，B2445机龄已经超过27年了。机龄最大的B2445更是连续担任国家三任领导人出访专机的重任，意义非凡。目前这3架飞机还在不定期执飞北京往返广州，上海等地的国内客运航线。想打卡中国老一代的“空军一号”要抓紧时间了，这3架飞机估计时日不多了。

国航B-2447广州白云机场实拍

KE805航班实时飞行数据

北京时间5月11号7：27，在首尔仁川机场，乘坐KE805航班的乘客开始由263登机口登机。(以下时间均为北京时间)

7：56，旅客登机完毕。

7：59，KE805航班机组执行完起飞前检查单程序，请求推出开车。仁川机场塔台同意推出，飞机由地面推车从停机位推出，飞行员启动双发。

8：14，飞机滑行至起飞跑道，在仁川机场塔台下达可以起飞的指令后，KE805航班开始在主跑道上加速滑跑，起飞升空。

由于航班前半段飞行数据缺失，关于飞机的准确飞行信息不得而知。从8：53飞机飞到山东半岛上空后，数据才重新恢复。

8：53—9：17，飞机稳定在9174米飞行高度，这20多分钟飞机飞行速度在700多公里每小时左右。

9：18，KE805航班开始下降高度并减速，准备降落。此时飞机在渤海上空飞行。

9：51，经过半个多小时的降落后，飞机落地天津滨海国际机场16L跑道。随后脱离跑道跟随引导车滑入105停机位，飞行结束。

9：55，飞机停稳之后，地面机务人员给飞机上轮挡。

10：04，乘务员开舱门，准备下客。

飞机空中飞行时间1小时37分钟，飞行距离828公里。由于是早上的航班，赶上了早餐时间，飞机有配餐，乘客还可以在飞机上吃顿早饭。

KE805航班飞行大致路径

飞机飞行路线大致为从首尔仁川机场起飞后往西飞行。穿越黄海后，从山东半岛东部进入陆地上空，斜穿山东半岛东北部后，飞机进入渤海上空空域。飞越渤海后从天津进入陆地上空，并最后落地天津滨海机场。

KE805航班飞行路线图

目前首尔飞天津的航班一周一班，每周二执飞，执飞航空公司为大韩航空，执飞机型为空客A333。机票价格2400左右。因为飞行距离只有800多公里，而票价2400左右，平均每公里票价接近3块钱，是不折不扣的高价航线。

本次执飞机型为空客A330-300，以下是空客A330-300相关数据参数。

装配PW4170航空发动机的大韩航空A330

航程:7100海里(13000公里)

标准座位数：330(2级客舱布局)

最大载重量：45.9吨

翼展：60.30米

飞机总长：63.69米

飞机高度：16.83米

机身宽度：5.64米

最大客舱宽度：5.28米

最大速度：0.86马赫

最大起飞重量：230吨

最大降落重量：185吨

最大燃油量：97530公升

发动机：两台PW4170或CF6-80E1或Trent700涡扇发动机

发动机最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32吨)