韩国仁川市有哪些县

Ⅰ 韩国韩国仁川都有哪些城市

仁川广域市（인천광역시）是大韩民国西北部的广域市，是一个面向黄海的港湾都市。位居首尔和釜山之后列第三位的大城市。郊外的仁川国际机场是韩国对外交通的大门口。 面积: 986.96km² 。总人口: 2,601,278人

地理

位于韩半岛中西部，与黄海相邻，距首都首尔28km左右。韩国重要的港口。

概要

1883年对外开港，当时称为济物浦，人口只有4700余人。但其位于汉江江口的优越位置，使仁川得以高度发展。以后，仁川发展为一大国际口岸。1945年美国占领军上陆仁川，日本殖民统治结束。1950年朝鲜战争中，美军上陆仁川，扭转战局。

仁川原属京畿道。1981年7月1日升格为直辖市。1995年1月1日变更为广域市。

2002年日韩世界杯足球赛に合わせ建设が进められた仁川国际机场は自由贸易地域に指定されており、もう一つの自由贸易地域である釜山・镇海自由贸易地域とともに金融・経済のハブとなるべく外资诱致を积极的に行っている。新机场附近的松岛地区是韩国版硅谷，它是资讯产业重镇（松岛情报化新都市）も造成中である。

仁川唐人街是韩国最大的华侨居留地。

仁川市区位于永宗岛东南面，永宗岛北面的江华郡以农村为主。市内21%面积为水田，44%面积为森林。

仁川与首尔之间有首尔地铁联系。每日有大量乘客往来仁川与首尔两地、

行政区划

区部：桂阳区 - 南区 - 南洞区 - 东区 - 富平区 - 西区 - 延寿区 - 中区
郡部：江华郡 - 瓮津郡

主要国家机关

海洋警察厅总厅
仁川海洋警察署
仁川警察厅

教育

仁川大学
仁荷大学
仁川天主教大学
京仁教育大学

交通

仁川国际机场
仁川港口：可以坐轮船直达以下中国沿海诸港。

Ⅱ 仁川的历史沿革

1883年对外开港，当时称为济物浦，人口只有4700余人。但其位于汉江江口的优越位置，使仁川得以发展。1945年美军于仁川登陆，日本殖民统治结束。1950年朝鲜战争中，美军的仁川登陆行动，成功扭转战局。
仁川原属京畿道。1981年7月1日升格为直辖市。1995年1月1日变更为广域市。2001年启用的仁川国际机场即位于本市。仁川唐人街是韩国最大的华侨居留地。仁川广域市区位于永宗岛东南面，永宗岛北面的江华郡以农村为主。市内21%面积为水田，44%面积为森林。仁川与首尔之间有首尔地铁联系。每日有大量乘客往来仁川与首尔两地，由于此两地距离太过接近，已经共同形成一个经济圈。
此外，韩国职棒SK飞龙、K联赛仁川联足球俱乐部的主场也位于此地。
仁川的旧称是弥邹忽，弥邹忽地区作为一个行政区域出现是在高句丽长寿王时（475）名字叫做“买召忽”，到新罗统一三国后的景德王时，名字改为汉字式即“邵城县”。
高丽肃宗时期（ 1095~1105）由于曾经是肃宗母亲的老家因此改名升级为“庆源君”。之后在仁宗时期（1122~ 1146）又因为是仁宗祖顺宗王后李氏的老家而升级为“仁州”，后来虽然由于李资谦之乱仁州李氏没落，但到了恭让王2年（1390）又重新恢复为“庆源府”。因为这里与文宗到仁宗的高丽王室共7代有关联，因此该地区被称为“七代御乡”。
随着朝鲜王朝的建立，仁川再一次被降级。但是到了太宗13年，重新规定带有州字的都护府以下的郡、县名要取山、川二字其中之一，于是现代的“仁川”就诞生了，为了纪念这一天（1413年10月15日），将其定为“仁川市民之日”。

Ⅲ 怎样才能很好地介绍仁川

仁川国际机场（韩语：인천국제공항；英语：Incheon International Airport）（IATA: ICN，ICAO: RKSI）是大韩民国最大的民用机场，亦是亚洲其中最大的机场之一，在2001年启用。

仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。

概况
仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗—龙游岛(Yeongjong-Yeongyu Island)上，邻近黄海。以往，永宗岛与龙游岛是两个分离的个岛屿，在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内，故取名仁川国际机场。除了借由往来于仁川附近海港的渡轮，国道130号上连接岛屿与大陆的永宗桥亦兼负起运输的工作，来自南韩各地如巴士等车辆皆得以自如出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有巴士接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。

而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年更会有仁川国际机场铁路连接两个机场，及首尔地铁第5线提供服务，2010年1月铁路服务则会延长至首尔驿。

仁川机场在第一届国际航空运输协会暨国际机场协会全球机场服务品质评比中获得“最佳服务奖”(Best in Service Award in Class)及“全球最佳机场”第二名，仅次于香港国际机场，先于新加坡樟宜国际机场。仁川亦为国际机场协会排为全球第一。

历史
在1988年汉城奥运后，南韩的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，前汉城(今首尔)金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月新机场的建设工程展开了，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直要到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，目前仍处于仅第一期完工的状态，然后二期的建造工程已经展开。

机场首次开放的时曾发生了许多问题，其多数皆与行李分拣系统。事实上当局在试营运时期就已发现了这个问题，但一直到正式开幕前都还没有解决方案，使得机场在开幕初期还必须用半人工的方式处理行李问题。幸好在一个月内系统就修复了正常，机场终得以顺利运作。

在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川营得亚洲最科技化机场的美名。

仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。

2006年11月15日，空中巴士A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个内以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。

为提供更进一步的服务，仁川机场与南韩领导物流业者韩进企业(韩国国家航空公司—大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了合约将建立一座楼高9层的医疗院所，计划于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。

大事记
1992年2月: 总体规划蓝图批准
1992年11月: 场址整地及一期工程开工
1994年7月: 南北防护堤完成
1996年3月: 正式取名“仁川国际机场”
1996年5月: 旅客大楼开工
1996年12月: 跑道工程开工
2000年6月30日: 众基本设施完工
2000年7月: 试营运开始
2000年11月: 开幕日期公布
2001年3月29日: 机场正式启用
2002年2月: 二期工程展开
2002年11月: 新客运停机坪完工 (二期)
2003年10月: 新货运大楼工程展开 (二期)
2003年11月: 机场互联运输系统工程展开 (二期)
2003年12月: 第三跑道开工 (二期)
2004年6月: 远端旅客登机廊开工 (二期)
2004年9月: 导航灯装设完成(Navigational lights installed.) (二期)
2005年1月: Power distribution grid constructed. (二期)
2005年4月: Final construction of passenger concourse. (二期)

建造阶段

New satellite building under construction.机场原计分三期建设计画，依客流量慢慢增加设施。然而在机场开幕后旋即改为四期计画。
第一期
机场目前已经过了第一期计画，目前正如火如荼地进行二期工程。第一期计画的内容包括每年客流量3000万人次及货流量170万公吨。在一期计画中，将会建成一座楼板面积496,000平方公尺的客运大楼航厦、两平行跑道、一座塔台、行政管理中心、综合运输大楼(以Terry Farrell & Partners风格设计)、中央营运中心、三座货运中心、国际商务中心以及一座政府督导办公室。目前一期工程皆已完工。
第二期
第二期工程始于2002年，原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。
第三期
第四期
预计将于2020年完工，是仁川机场计画的最终极目标。在全体完工后， 仁川国际将拥有2个旅客航站大楼、4座卫星客运廊、128个闸口及4个平行的跑道。仁川每年将能处理1亿人次的旅客及700万公吨的货物。仁川预估能在2020前成为成为全球十大繁忙机场，而且还有扩张的空间。

旅客设施

主客运大楼
Incheon Airport - Gate Area主客运大楼的面积约496,000平方公尺，是南韩全国第一，也是全球第三大的，仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米，建造的费用约为1.3816兆韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼，特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。

主客运大楼共有44个闸口(全都可供空中巴士 A380使用)、50个海关检查台、2个生物检疫柜台、6个固定及4个活动的旅客健康检疫柜台，此外还有120个抵境证照查验台、8个抵达安检通道、28出发安检通道、252个报到柜台及120个出境证照查验台。

当第二期工程完工时，位于大堂的卫星型登机层将会利用2条设于地底，长870米的机场捷运系统与主大楼连接。而通往国际商务中心 (IBC, International Business Center)会以自动行人道连接。

地库1楼：此层主要是方便旅客及机场职员的设施，例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。
1楼：此层是入境层，是抵达首尔的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。
2楼：此层分为2部分。其中一部分是在禁区内，此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外，此部分的中典有一个大厅，设施包括：银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施，方便经此机场转机的旅客；另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。
3楼：此层是离境层，与2楼一样，也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店，包括服装、纪念品等；禁区内则设有离境有关的设施，包括海关、保安检查处、等候处、闸口等，此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。
4楼: 此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。
A客运廊
位于禁区(Airside)的CIP 和中转乘客休息室特别位于提供一处飞机场的特别的风景 ,祷告空间和各种各样的其他服务。 这设备是在建设中的，并且预计在2008年8月打开。 这设备是单独的遥远concouse， 并且与主要有关系 透过两IATs(IntraAirport 运输)的客运码头并且透过一种经前期综合症(往来于两个固定地点的载客快速交通工具系统)连接IBC(国际商业中心)。 新遥远concouse是尺寸16.5平方公引， 并且将以包括地下室的3 层为特色。 将有32个登机口 [1],其全部将能容纳A380号空中客车， 144 入口检查处，48个护照进入检查柜台，24个海关检查柜台和2个生物学的检疫柜台。 安全检查港口将与主要客运码头同享，要求那些乘客首先透过它，为了到达聚集。
行李拣选系统
行李处理系统在仁川国际机场被最初用于处理每个小时31，000件行李， 当飞机场成熟和更进一步的扩大被进行时，增加。 它利用一个中心的计算机控制自动的倾斜托盘系统， 那自动种行李和运送他们到他们正确到达站在读条形码标签时这件行李穿越系统。 故意，平均设计处理时间5 分钟给到达，15 分钟给启程，10 分钟给行李在飞机之间转移。 系统完全自动，除非条形码之一不能被条形码读者读。 那样的话， 有不能读的条形码标签的这件行李被对飞机场雇员手工读条形码的设备自动安排， 并且这件行李手工到他们的正确的到达站定线。 在飞机场的开始上，系统发现有与它自动控制一起的瑕疵和设备必须动手术一半自动化基础。 瑕疵后来已经被改正并且除去了。 系统由一条20 公里长的传送带组成。 他们被分成标准货物处理和大的货物处理。 标准货物被定义为有高度， 宽度， 长度， 以及重量不到700毫米， 450毫米， 900毫米， 并且50 千克分别和大货物被确定为有高度， 分别的宽度，长度和重量不到700毫米，600毫米，1500毫米和70 千克。 大的货物被分别经营并且被寄给到不同的领取行李柜台。 因此，它被要求在一个单独的入口登记。 目前，大的货物处理系统是唯一的，脆的项目可能被除了运送它在上到一架飞机上安全装。

交通
飞机场流通
货物终端∶ 在客运码头和货物终端之间的免费公共汽车服务。 在高峰时期，每20 分钟在离开高峰时期每8 分钟操作。
长期泊车场∶ 在客运码头和长期泊车场之间的免费公共汽车服务。 除了高峰它每15 分钟操作的时代，通常每30 分钟操作。
铁路
仁川国际机场铁路 (A'REX), was brought into service on 2007年3月23日. 车站位于交通中心 adjacent to the 主客运大楼.A'REX的列车行走速度达120 km/h, almost 比普通的地铁列车快两倍及缩短 the travel time from 金浦机场 to approximately 30 分钟. As of 2007, only 第一期 the construction was opened to the public (仁川国际机场 - 金浦机场). The remaining phase of the construction 预计2010年完工 (金浦机场 - 首尔站).
Commuter列车车站
仁川国际机场
仁川国际机场货运 Terminal (3分钟)
Unseo (7分钟)
Geomam (21分钟)
Gyeyang (26.5分钟, 转乘 仁川地铁1号线)
金浦机场 (33分钟, 转乘 首尔地铁5号线)
特快列车车站
仁川国际机场
金浦机场 (28分钟, 转乘 首尔地铁5号线))
自小客车
机场提供4000多个短期停车位及6000个长期停车位

渡轮
一个由Yeongjong-do道到仁川的渡轮服务

Ⅳ 仁川是什么省

仁川广域市（?????）为大韩民国西北部的一个广域市，是一座面向黄海的港湾都市，人口位居于首尔和釜山之后。位于市郊的仁川国际机场，是韩国对外交通的重要门户。

中文名称： 仁川广域市
外文名称： 인천광역시
行政区类别： 广域市(直辖市)
所属地区： 京畿地方
下辖地区： 桂阳区，南区，南洞区
地理位置： 韩国东北
面积： 964.53平方公里
人口： 2,710,579人(2009)
方言： 首尔方言
气候条件： 气候比较干燥，受季候风影响大
机场： 仁川国际机场
市长： 安相洙
地理位置： 东经126度37分，北纬37度28分

基本信息
仁川（INCHEON）
仁川广域市（相当于中国的直辖市） 仁川松岛新都市
位于韩半岛中西部的仁川，离首都首尔西28公里，起着首尔关门的作用，城市面积达958平方公里，拥有人口256万，是韩国的第三大城市和第二（仅次于釜山）大贸易港口。作为东北亚的中心城市，是韩国走向世界的交通要塞，并拥有最先进的大型国际机场。 很早以前，仁川就发展成为与中国开展贸易的港口。19世纪，根据法国、德国、美国等国家船舶开放港口的要求，作为停泊港闻名于世。 临海分布着永宗岛、永兴岛、德积岛等众多岛屿，因而具有丰富的海上旅游资源、具备了天赐的港湾条件。得益于这种得天独厚的条件，仁川很早就开始成为轻工业城市，并发展成为临海工业城市，如今，它的汽车、钢铁、家具、玻璃等工业非常发达。仁川是在金融、文化、情报通讯、教育研究及交通等方面取得飞跃发展的充满活力的城市。
交通
仁川用高速公路、铁路、环城公路及地铁等主要交通设施与周边城市相连。2001年开航的仁川国际机场将世界的交通网集中于此，并且与韩国的第2大机场金浦机场距离不过20公里，因此能够方便地利用飞往国内各城市和世界主要城市的航班，海上也与中国的4个城市通航。2005年，仁川国际机场飞机架次达到160,843 次（国际架次157,134,，国内架次3,709 ）。另外，新建的仁川地铁直接与市中心和世界杯运动场--仁川文鹤运动场相连，成为便利的交通工具。 作为同时拥有国际港口和国际机场的东北亚门户都市—仁川，位于韩半岛中西部，与西海相邻，距首都汉城28km左右。仁川位于东经126度37分，北纬37度28分，与美国旧金山、华盛顿，西班牙的马德里. 伊朗的德黑兰等位于同一纬度。
气候
仁川的气候比较干燥，受季候风影响较大，冬季主要刮西北风，夏季刮西南风。年平均气温为11.4℃左右, 1月份平均气温为零下3.1℃左右，8月平均气温为24.9℃左右，一年温差为28℃。 降雨量为年平均1152mm，降雨天数为101日左右，与中部和南部的其他地域相比降雨量较少。降雪天数为22天，积雪量为30cm左右，雾偏多，浓雾天数为年平均49天，七月份浓雾最为严重。
现状
仁川地区总产值为25兆5177亿韩元(占全国的4.7%)，参与经济活动的人口数为120万人，与第一第二产业相比第三产业占的比重较大，形成城市型产业结构。仁川有南洞产业团地、富平产业团地等7个工团，7400多个企业。 仁川市境内用有两所4年制大学分别为仁荷大学inha university（私立）和国立仁川大学incheon university。 仁川
仁川于1981年7月1日升格为直辖市，1989年1月1日分别编入了京几道金浦郡桂阳面、瓮津郡永宗、龙游面。1995年1月1日变更为广域市，同年3月1日合并整个江华郡，瓮津郡以及金浦郡黔丹面。 现在仁川的行政区面积为986.45km2，占全国(南韩)总面积的0.98%，由8个区、2个郡,137个邑、面、洞构成。 到2002年12月31日为止，仁川总人数达到了259.6万余人，87.2万余户，急剧成长为位居首尔和釜山之后列第三位的大城市。 除摩尼山(469m)、 桂阳山 (395m)，大部分山都在海拔300m以下，海岸附近丘陵山地发达，平原规模狭窄。 河川有掘浦川, 清川川, 桂山川等，流入汉江。掘浦川、始川川, 承基川,万寿川,长寿川, 云宴川等流入西海，其中除了掘浦川(11.5km)以外，大部分河川都很短。海岸线属于里亚式海岸 ，长而复杂，有很多岛屿。仁川共有152个岛屿，其中113个岛屿为无人居住的无人岛。
姊妹城及友好城市
仁川与包括美国、中国在内的10个国家的15个城市结为姊妹城（Sister cities）或友好城市。 大连，天津（中国） 费城，火奴鲁鲁，伯班克（Burbank），安克雷奇（美国） 神户，北九州市（日本） 海防港（越南） 特拉维夫（以色列） 叶卡捷琳堡（俄罗斯） 巴拿马城（巴拿马） 马尼拉（菲律宾） 万丹省（印度尼西亚） 亚历山大港（埃及）
编辑本段仁川的历史
仁川的旧称是弥邹忽，弥邹忽地区作为一个行政区域出现是在高句丽长寿王时（475）名字叫做“买召忽”，到新罗统一三国后的景德王时，名字改为汉字式即“邵城县”。 高丽肃宗时期（ 1095~1105）由于曾经是肃宗母亲的老家因此改名升级为“庆源君”。之后在仁宗时期(1122~ 1146)又因为是 仁宗祖顺宗王后李氏的老家而升级为“仁州”，后来虽然由于李资谦之乱仁州李氏没落，但到了恭让王2年（1390）又重新恢复为“庆源府”。因为这里与文宗到仁宗的高丽王室共7代有关联，因此该地区被称为“七代御乡”。 随着朝鲜王朝的建立，仁川再一次被降级。但是到了太宗13年，重新规定带有州字的都护府以下的郡、县名要取山、川二字其中之一，于是现在的“仁川”就诞生了，为了纪念这一天（1413年10月15日），将其定为“仁川市民之日”。
编辑本段重要历史事件
仁川登陆 仁川为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市，坐落在汉江口南侧，与韩国首都汉城相距40公里，是汉城的外港。几乎所有地理书籍对仁川的描述都少不了这样一句话："外有小岛屏障、潮差大"，充分说明了仁川港外自然地理环境特征，同时仁川还位于朝鲜半岛东西方向最为狭窄的"蜂腰部位"。 1950年6月25日，朝鲜战争爆发后不久，美韩军队在势如破竹的人民军攻击下节节败退。鉴于朝鲜半岛的战局和战场上美军的处境，麦克阿瑟将军力排众议，经杜鲁门总统同意后，决定在朝鲜的仁川港登陆，以摆脱目前战场上的被动局面。 另外，韩国组合SuperJunior的成员银赫(李赫宰)和厉旭（金厉旭）SHINee的成员崔珉豪的家乡就是仁川。
编辑本段编年史
1413. 10. 15 朝鲜太宗13年从仁州变更为编名称“仁川郡” 1883. 01. 01 开航 1910 设立仁川府 1914. 03. 01 仁川府的一部分和富平郡合并，设立富川郡 1914. 09. 01 把月尾岛编入仁川府 1949. 08. 15 改编为仁川市 1962. 05. 21 设立57个行政洞 1962. 09. 01 设立2个行政洞（59个洞） 1963. 01. 01 把富川郡芍药岛编入仁川市 1968. 01. 01 设立4个区2个办事机构7个行政洞（66个洞） 1970. 07. 01 设立9个行政洞（75个洞） 1979. 01. 01 设立1个行政洞（76个洞） 1979. 05. 01 设立3个行政洞（79个洞） 1981. 07. 01 升格为仁川直辖市 1982. 09. 01 设立6个行政洞（85个洞） 1983. 10. 01 设立2个行政洞 （87个洞） 1985. 11. 05 合并2个行政洞，设立7个行政洞（93个洞） 1987. 06. 15 设立1个行政洞（94个洞） 1988. 01. 01 设立2个区（6个区） 1989. 01. 01 编入永宗洞，龙游，桂阳洞（6个区，3个办事机构，97个洞） 1989. 05. 01 设立1个行政洞（98个洞） 1990. 01. 01 设立5个行政洞（103个洞） 1990. 05. 01 设立3个行政洞（106个洞） 1991. 08. 05 设立5个行政洞（111个洞） 1992. 09. 01 设立3个行政洞（114个洞） 1992. 09. 05 设立1个行政洞（115个洞） 1993. 12. 01 设立3 个行政洞（118个洞） 1994. 07. 01 设立5个行政洞（123个洞） 1995. 01. 01 从仁川直辖市名称变更为仁川广域市 1995. 03. 01 江华郡，瓮津郡，金浦郡，黔丹面 和仁川广域市合并 分区为2个区 设立2个行政洞（8区 2郡 1邑 19面 126个洞） 1996. 01. 01 设立1个行政洞（127个洞） 1996. 03. 01 设立1个行政洞（128个洞）（8区 2郡 1邑 19面 128个洞） 1998. 11. 01 通过整合减少12个洞（8区 2郡 1邑 19面 116个洞） 2002. 01. 01 西区 黔丹1洞分洞（黔丹1洞，黔丹2洞） 2003. 03. 01 延寿区 玉莲洞， 桂阳区 桂山4洞 分洞（8区 2郡 1邑 19面 119洞）