韩国现代车卖得如何

1. 看到现代全球635万销量，你还觉得韩系车很弱吗

有些可惜的是，没有破千万的车企，一线排头兵丰田、大众销量跌破千万，多少让人有些遗憾。

一线车企受到的压力，由于鞭梢效应的影响，二线企业在整竞争力体不足的情况下，受到的冲击明显增大，能够稳住销量，是一线以下企业成功的判断标准。

叱咤风云的现代起亚汽车同样遭受到了冲击，全球销量未达到750万台预计目标，全球市场行业冲击下，现代起亚集团以635万台新车销量收尾。

显然，相比于年初暂定目标下滑明显，但由于受到不可抗力因素冲击，丰田、大众在跌破千万的光景下， 现代起亚销量的下滑完全可以理解。

当然，中国品牌凭借着强势的技术优势，已经在中国市场超越了韩系车，在未来应该完善自己的产业链以及发展理念，循序渐进地做好企业优势，才能够在市场中陆续与一线品牌共同发展，服务市场。

应将韩系车当成是良师益友，而不是抨击的对象，格局有多大，市场才有多大。至少从目前来看韩系车依然是我们越不过的鸿沟。

2. 韩国现代车怎么样韩国现代的车到底好不好

韩国现代汽车在我们国家市场表现是比较突出的,主要是定位比较符合中国老百姓的心理需求,加上现代汽车的质量稳定性与售后保养维护都相对比较便利省心,所以在我们国家销量比较好.整体上老说,韩国现代的车经济实用,家用车里比较领先.

3. 现代车怎么样，值得买吗

虽然最近几年，韩系车在中国市场越来越不受待见，但是我还是想说，现代的车其实不错，尤其是发动机和变速箱技术，动力性能和变速箱的平顺性，在合资车里其实不差，但是现代的车这几年变得越来越平庸，越来越没有特点，最后的标签只剩下高性价比合资车。现代和起亚的车，可以说是合资车里最便宜或者说性价比最高的了，现在的瑞纳已经卖到5万以下了，7万就能买到一辆老旧4AT的瑞纳。现代店里的车，动不动优惠3万，而且选择的人还并不多。你说现代车还有什么特点，省油耐用好像也没有，那是丰田，操控运动好像也没有，那是马自达，动力生猛好像也没有，那是福特和别克。你找不出一个理由买韩系车，入股说过去韩系车在造型设计上还有一些优势，恐怕现在韩系车的设计连国产车都比不上了，或者说越来越显得乏力。比如最近刚换代的全新一代胜达，在造型设计上已经几乎没有亮点，甚至还让人觉得有些山寨感，主要是有些细节被过度设计，还有那些复杂的线条也让人觉得不够精简。现代的车在驾乘感受上，还有个缺点是噪音较大，做工一般，感觉高速上开着，震动的地方真的挺多，还有噪音让人感觉烦恼，不敢开快，有种恐慌感。另外，现代的车在二手车市场也卖不上价钱，折价率挺高的。

4. 就质量而言，销量一直下降的韩国现代到底怎么样

我知道，当我们谈论韩，近代和起亚，的汽车时，许多朋友肯定会有意见，但我认为一切都必须现实，我们不能勇敢地面对事实，我们永远不会取得进展。至于为什么韩是一辆汽车，原因有很多。第一，目前韩车价格大幅下调，性价比更加突出。第二，韩车在中国这么多年的优秀销量肯定是有优势的。第三，我想为更多需要买车、准备买车的朋友提供最真实的参考，所以今天我还是想谈谈韩车。韩汽车降价的原因有很多，其中最重要的是韩国的行为令中国人反感。

韩汽车的现代品质是什么？现在降价这么高值得入手吗？

我觉得选择这种价格模式的朋友不容易挣钱。买一辆台的车可以说是花光了他们所有的积蓄，所以后期出现各种小问题绝对讨厌，所以我从质量可靠方面推荐现代性，从安全和配置方面反驳现代性。说实话，要拥有自己的品牌，还有很长的路要走。什么时候能在质量上超越现代产品，我就有信心真的推荐你自己选型号！

5. 在中国销量一般的韩系车，如今在欧美市场的表现如何

韩系汽车在中国的市长/市场销量不好。但是从上个月开始，KIA(品牌)汽车在中国市场的销量触底反弹。我觉得这也很正常。这是一个正常的商业社会只要有销售的汽车和市长/市场竞争力，在市场出来之前就不能继续下降。触底反弹也是一种市长/市场规律

中国市场受挫，边际差在美国市场发展如何？

现代KIA(品牌)汽车2016年全球市长/市场销量接近800万辆，中国市场贡献了1/8，除中国外，美国、东南亚也是现代KIA(品牌)汽车的重要市场。最近现代KIA(品牌)汽车上个月在美国市场的销售量，我会写文章和大家分享。首先是10月份美国市长/市场汽车整体销售情况，然后是现代KIA(品牌)集团的销售情况。

摘要：

事实上，从北美市场对韩国汽车的销售情况来看，现代KIA(品牌)今年在世界市场上依然表现良好。今年全球市场仍能销售700多万辆，仍然是世界前五大汽车厂商。在中国市场受到政治影响，销售额有所下降，但新总统上台后，中韩关系有所缓和，今后边际汽车在中国市场将有很好的发展。

6. 韩国人都买韩系车，那起亚、现代谁卖得最多韩国销量榜出炉

韩国最畅销的10款车！清一色的“国产货”，这两个品牌各占5席

其实在几年前，韩系汽车在汽车市场中的热度是很高的。韩系汽车中的现代可谓是销量冠军，这个品牌旗下的很多车型都是出镜率很高的汽车。不过近几年因舆论风波，再加上整个汽车市场陷入寒冬期，所以韩系汽车的销量并不客观。下面就让小编给大家盘点一下，韩国消费者都买一些什么汽车吧，还有就是韩国消费者的消费观念与中国的有何不同呢？

韩国人都买韩系车，那起亚、现代谁卖得最多？韩国销量榜出炉

韩系汽车在中国市场上也是有着辉煌时代的，比如说曾经的索纳塔。如今的韩系汽车总销量还算可以的也就是领动和ix35了。但是根据中汽协发布的2019年按国别划分来看，韩系汽车在SUV汽车的领域占比还不错，相比之下轿车品牌所占比例就很小了。在2020年汽车市场依旧停留在高冰期的情况下，韩系汽车的发展恐怕更为艰难。在未来的一年韩系汽车能否打个翻身仗，许多人都把希望寄予在了第10代索纳塔车型上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 韩国的小汽车品牌～现代汽车质量怎么样现代牌汽车在全球的汽车品牌中可以排到第几

现代汽车销量排名全球前五，但是双标，北美地区销量不错，不管是车型数量，更新频率，售后保障，质量用料都很不错。但在国内口碑并不好，而且质量配置都有所缩水，虽然优惠完在合资车中价格有优势，但是质量设计堪忧尤其是中国特供车型。比如菲斯塔的碰撞测试成绩就非常的差。

8. 韩国现代汽车值不值得购买为什么呢

韩国现代汽车值不值得购买呢？我觉得如果性价比高的话是可以购买的的，你要知道现在的现代汽车和以前的现代汽车已经发生了变化，虽然现在现代汽车的销量不佳，难道全部都是消费者的原因吗，现代汽车自己才是最大的原因。我简单分析了四点，原因如下：

9. 韩国现代汽车性能怎么样值得购买吗

回顾2017年和2018年，自主品牌，德国汽车和日本汽车在中国市场的销量略有增长，而韩国汽车则在国内市场苦苦挣扎。 2019年，韩国汽车销量不仅大幅下降，而且还面临一系列问题，例如可能开设4S商店和一系列工厂中断。在激烈的市场竞争中，近年来韩国汽车品牌在中国的地位和实力也有所下降。所以有人要问。韩国车值得买吗？

随着时间的流逝，其他外国汽车品牌继续创新并追求卓越，独立品牌也不断积累，导致爆发性爆发，只有韩国品牌仍然存在，而且似乎更具原创性。与大众汽车，MQB，第三代EA888，丰田TNGA，THS-Ⅱ，本田immd，日产VC-Turbo和韩国汽车相比，核心技术很少，因此它们缺乏产品竞争力。因此，韩国汽车并没有明显的缺点，而是采取了注重外观，强度和可靠性的生产和管理策略。

2.我在做工上一丝不苟

显然，韩国汽车在引领潮流，但整体工艺在内部和细节上不够详细。特别是内饰具有强烈的廉价感。驾驶时的噪音控制也存在问题，并且还有诸如异常噪音之类的小问题。例如：伊兰特，瑞欧，弗雷迪等

3.低安全性配置，严重减少配置

以现代汽车为例，总体上五个更重要的安全配置：主安全气囊和乘客安全气囊，前安全气囊，前后头部气帘，电子车身稳定系统和制动辅助系统减少到四项。相较于丰田花冠和其他同等价格的车型，它有缺点。

正确看韩国汽车

根据2019年9月发布的最新数据，德国和日本占据了国内汽车销量的前10名车型，在这50种车型中，韩国车型中只有4种被列入清单，因此可以说销量很小。 9月份售出的50款家用SUV中，只有现代ix35上市。

但是，我们需要意识到的一件事是，从全球市场来看，韩国汽车仍然是强势参与者。 2019年上半年，现代的全球销量为213万辆，起亚的全球销量为135万辆。两者均略有下降，但在东南亚和南部市场表现良好。美国。我们必须承认，从全球角度来看，韩国体系的优势仍然存在，还有许多地方值得向国内自主品牌学习。底线：韩国汽车缺乏细节，工艺和创新能力，但其更高的外观和更好的性价比却是杀手features，弥补了它们的劣势。在某种程度上，韩国汽车为许多人提供了另一种购买汽车的选择。当谈到哪种新车值得购买时，不是从汽车阵营中进行选择，而是要结合我们自己的消费者需求并考虑综合成本效益。

10. 韩国现代汽车怎么样，市场占有率多吗

韩国现代汽车挺多的，市场占有率比较高。