韩国驾驰机油金桶与灰桶哪个好

Ⅰ 驾驰机油这么便宜这油到底行不行要当心！

最近呢驾驰品牌的全合成机油在途虎陆续上线了，因为大家似乎都没听过这个牌子，因此近期跑来询问大虎悠关于这个驾驰品牌的小伙伴也多了起来。首先，驾驰机油究竟是什么？大虎悠专门去了解了一下。
首先呢驾驰是一个专注于汽车养护产品创新的品牌。致力于为中国车主提供更多的高性价比产品。“一线的性能”和“理智的价格”是他们诉求的目标。目前驾驰的产品主要是机油产品，大虎悠今天就全探一探驾驰机油的来龙去脉。
驾驰机油，源自世界顶级油企
根据深入了解探访，大虎悠了解到，驾驰机油其实和韩国的一家世界级知名润滑油生产商有着密不可分的联系。这家企业就是大名鼎鼎的韩国SK集团——韩国的“两桶油”之一。（基本上在韩国最多的加油站不是GS就是SK。这2家是韩国最大的石油化工巨头，被誉为韩国“两桶油”。）
事实上有很多在国际上“红到发紫”的牌子，国人了解的并不多。比如今天我们提到的SK。SK集团在很多年前就逐步深耕中国市场了，主要以提供高品质基础油为核心业务。那么此次的驾驰就是和韩国SK深度合作后的成品机油的产物了。
我们知道机油的构成是基础油+添加剂。成品的机油里基本上70%以上都是基础油，好的基础油甚至含量会高达80%，因此基础油本身的性能往往直接决定了机油的档次。用最简单的比喻来说：家养老母鸡拿来熬汤，鸡汤的精华肯定是老母鸡本身，而不是姜葱蒜盐和调味料。
驾驰“金桶”，
真正的顶级机油！
那么驾驰机油究竟是个什么档次的机油产品呢？大虎悠也调研了一番：目前驾驰品牌的机油主要分为2个级别，其中主打主流市场的是以“YUBASE进口全合成基础油”为核心的“灰桶”系列；而主打高端市场的是以“PAO高端四类基础油”为核心的“金桶”系列。
懂机油的都知道，机油基础油主要分5大类：1类2类是矿物油，最为低端。3类是“加氢裂解油”或者“特殊工艺脱蜡油”、“各类天然气合成油”等等……这个家族最为庞大，技术复杂。5类是脂类，基本赛场上会多见，家用车领域很少见到。
而驾驰“金桶”系列的“4类油”是啥，我想如果您懂机油的话，那都不需要我科普了。四类基础油聚α烯烃的名气之大是怎么来的？——异常稳定的超高粘度值、超强的高温抗氧化、超优秀的倾点表现……顶级机油的代名词，无须多说！
“金桶”主打顶级，
“灰桶”面向大众
当然了PAO基础油也一定会和“贵”联系在一起，毕竟PAO基础油的生产成本是很高的，因此也只有顶级的机油会直接使用PAO作为基础油。但是一个品牌不可能只有顶级机油产品，必然也会考虑到“更大众”的市场。这就是驾驰“灰桶”系列产品了。
虽然“灰桶”系列比起高大上的“PAO金桶”来说要稍弱一点，但“灰桶”系列的基础油也绝非泛泛之辈。“灰桶”系列的基础油依然是有韩国SK供应，采用了他家专利的“YUBASE进口全合成基础油”。
“金桶”&“灰桶”，
不同认证，适应不同车型
事实上韩国SK本身就是世界上顶级的基础油供应商，这个YUBASE基础油其实也被全球各大一线机油品牌所采用。这种基础油拥有超高的黏度指数表现（普通润滑油的黏度指数为120左右，而“YUBASE”这项指标高达140）这赋予了机油出色的低温启动和高温保护能力。
而基于SK集团专利的UCO工艺生产的“YUBASE油”本身就具有独特的全反应链式分子结构，通俗来说就是分子排列更“规整”，我们知道这也是全合成机油的特性之一，能有效的控制好机件的磨损情况，同时保证燃油经济性。
同时油里所含的烷烃及杂环芳烃含量极低，因此抗氧化性好，这意味着更久的换油周期和更长的保养间隔。对于车主来说其实通俗来说这就是省钱！当然“金桶”和“灰桶”各自对应的级别认证当然也是各不相同的。
“金桶”主要对应严苛的欧标ACEA标准以及诸如大众、奔驰之类的厂方认证，因此“金桶”非常适用于欧系车型；而“灰桶”则全系列通过SN-PLUS认证，有效解决大功率涡轮直喷发动机的低速早燃问题，非常适合用于日韩系车型。
“大桶”&“小瓶”，
不同包装，机油品质不同？
关于“金桶”和“灰桶”的区别呢，我想基本上讲清楚了。接下来讨论一个有趣的问题：机油的“大桶”和“小瓶”区别究竟在哪里？不同容量的瓶子，是否代表着瓶子里装的机油品质不同呢？因为注意到坊间有一些所谓的“专家”误导车友，因此觉得有必要拿出来说一说。大虎悠首先肯定的说：无论什么包装，里面的油其实都是一回事！
“大桶”一般对应4L容量而“小瓶”一般是1L，为何会有这样的“行规”呢？很简单！因为大多数小排量的发动机，每次机油更换的量差不多都在3~4L之间，因此行业统一4L一桶的机油刚好一次保养用完，浪费很少。
而不少大排量发动机因为油底壳容量大，所以每次保养换机油的量往往在4~5L左右。这时候“一大桶”+“一小瓶”其实刚刚好。如果你买2“大桶”势必就会剩余很多机油下来，于是就导致浪费了。但如果你直接购买5“小瓶”的话，你会发现由于包装成本的原因，价格就不划算了。说到这里我想聪明的您已经明白为何“行规”如此了吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 驾驰机油怎么样，好不好

驾驰机油挺好的。

1、冷启动方面：启动时高转速怠速持续时间明显缩短。

2、噪音方面：整体上静音效果很不错，坐在驾驶室里几乎听不见发动机的声音。

驾驰机油主打：

静音和清洁两方面的性能，也有车主使用后反应，正品的驾驰机油优质不错，动力变大了，甚至连方向盘转向都变轻了，正常使用不会产生油泥和积碳，其价格平民化。

Ⅲ 在网上看中了驾驰腾雾这款机油，想问一下车友大神，有用过的吗

虽然驾驰机油刚上市不久，是属于新品牌机油，目前使用该机油的人也不多，暂未发现SK驾驰机油出现问题。全新TIGEAR全合成润滑油是驾驰与全球知名润滑油生产商SK集团联手推出的创新产品，因此，在基础油方面上，驾驰机油是值得我们去信赖的。

SK生产的基础油很好，采用该基础油可确保生产出的润滑油在低温启动和高温抗磨性能方面上都更加出色，同时抗氧化性很强。

驾驰机油主打的是静音和清洁两方面的性能，目前也有车主使用后反应，正品的驾驰机油优质不错，动力变大了，甚至连方向盘转向都变轻了，正常使用不会产生油泥和积碳，其价格也比较平民化。

驾驰有“金桶”和“灰桶”系列之分，其中“金桶”适用于欧系车型；“灰桶”可以有效解决大功率涡轮直喷发动机的低速早燃问题，适用于日韩系车型。

可能很多人会觉得驾驰机油是新上市的，而且作为全合成机油还那么便宜，会认为其质量不好以致不敢使用，会觉得还是老字号的机油好。其实新品牌的机油值得我们去考验，我们不能一下子就断定机油的好坏，要相信中国的力量，可以制造出适合在我们中国道路行驶的车辆使用的机油。

以上内容参考车主指南-驾驰机油质量怎么样？SK驾驰机油出现问题吗

Ⅳ 驾驰腾雾机油怎么样,

驾驰腾雾机油还不错的。

虽然驾驰机油刚上市不久，是属于新品牌机油，目前使用该机油的人也不多，暂未发现SK驾驰机油出现问题。全新TIGEAR全合成润滑油是驾驰与全球知名润滑油生产商SK集团联手推出的创新产品，因此，在基础油方面上，驾驰机油是值得我们去信赖的。

介绍

驾驰腾雾机油是途虎养车店的专用型机油。驾驰腾雾全生成机油可靠，它具备良好的抗高温空气氧化性能，降低高温堆积物的造成，可以有效的维护发动机；还选用高效率的防腐剂秘方，合理提高耐磨损性能，减少发动机的噪声。

此外，可以合理的降低发动机内部积炭，油垢的造成，维持发动机的清洁如新口。API SP高些国家标准，在解决低速档早燃，汽柴油合理性层面更出色，可以全方位的维护发动机。

Ⅳ 刚刚上市的驾驰机油好吗

好的，驾驰全合成机油是作为一个新品牌机油，在知名度上无法与美孚、壳牌等大品牌相比，但就车主们的使用情况以及使用后的感受，驾驰机油是性价比高的一款机油。

1、冷启动方面：启动时高转速怠速持续时间明显缩短。

2、噪音方面：整体上静音效果很不错，坐在驾驶室里几乎听不见发动机的声音。

3、动力方面：车主使用以前的品牌，连续在市区开3个小时护发现动力不足，但驾驰机油不一样，仍能保持动力均衡。

4、油耗方面：驾驰机油在油耗方面属于中规中矩，属于中等水平。

驾驰机油主打

静音和清洁两方面的性能，也有车主使用后反应，正品的驾驰机油优质不错，动力变大了，甚至连方向盘转向都变轻了，正常使用不会产生油泥和积碳，其价格平民化。

驾驰有“金桶”和“灰桶”系列之分，其中“金桶”适用于欧系车型；“灰桶”可以有效解决大功率涡轮直喷发动机的低速早燃问题，适用于日韩系车型。

Ⅵ 驾驰机油怎么样

虽然驾驰机油刚上市不久，是属于新品牌机油，目前使用该机油的人也不多，暂未发现SK驾驰机油出现问题。

全新TIGEAR全合成润滑油是驾驰与全球知名润滑油生产商SK集团联手推出的创新产品，因此，在基础油方面上，驾驰机油是值得我们去信赖的。

SK生产的基础油很好，采用该基础油可确保生产出的润滑油在低温启动和高温抗磨性能方面上都更加出色，同时抗氧化性很强。

驾驰机油主打的是静音和清洁两方面的性能，目前也有车主使用后反应，正品的驾驰机油优质不错，动力变大了，甚至连方向盘转向都变轻了，正常使用不会产生油泥和积碳，其价格也比较平民化。

主要特点：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。

合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

Ⅶ 我车是马六，想用驾驰机油的金桶保养怎么样

可以用金桶保养，驾驰机油因为上市的时间不长，所以机油价格相对便宜，相比一些大牌机油性价比更高，金桶里面含有PAO四类基础油，PAO的成本很高，现在基本上一线品牌的机油也都不用了，只看参数，驾驰金桶比灰壳强，马六用挺不错的，甚至有点奢侈

Ⅷ 驾驰的“金桶”和“灰桶”都是全合成机油，但我的奥迪A5应该用哪款

驾驰“金桶”和“灰桶”都是全合成机油，但成分配方不同。“金桶”是顶级PAO机油；而 “灰桶”是高端全合成油。先说说“灰桶”：基础油采用韩国SK专利的“YUBASE进口全合成基础油”。这种基础油拥有超高的黏度指数表现（普通润滑油的黏度指数为120左右，而“YUBASE”这项指标高达140）这赋予了机油出色的低温启动和高温保护能力。独特的全反应链式分子结构，能有效的控制好机件的磨损情况，同时保证燃油经济性。——“灰桶”全系列通过SN-PLUS认证，有效解决大功率涡轮直喷发动机的低速早燃问题，非常适合用于日韩系车型。 而“金桶”则是顶级产品，高高在上的PAO基础油就足矣说明问题了。它主要对应严苛的欧标ACEA标准以及诸如大众、奔驰之类的厂方认证，因此“金桶”非常适用于欧系车型；特别是奔驰原厂对机油的认证要求之高，严厉程度之惊人早已闻名遐迩，因此您的奥迪车完全可以适配“金桶”。

Ⅸ 怎么查看驾驰机油的等级

机油的包装上面有等级，API机油分为三类：
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠版后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环权保级别最高的机油是“SN”级

Ⅹ 在途虎上看到驾驰腾雾这款全合成润滑油还挺不错的，有用过的大神来说说

虽然驾驰机油刚上市不久，是属于新品牌机油，目前使用该机油的人也不多，暂未发现SK驾驰机油出现问题。全新TIGEAR全合成润滑油是驾驰与全球知名润滑油生产商SK集团联手推出的创新产品，因此，在基础油方面上，驾驰机油是值得我们去信赖的。

主要优势：

驾驰有“金桶”和“灰桶”系列之分，其中“金桶”适用于欧系车型；“灰桶”可以有效解决大功率涡轮直喷发动机的低速早燃问题，适用于日韩系车型。