柯兰多在韩国算什么车

A. 双龙柯兰多是哪个国家品牌

双龙是韩国的汽车品牌，柯兰多是中国最便宜的原装进口整车。

但是这车，销量不是很高，知名度也不高，没有老百姓所知道的，北京现代、东风悦达起亚KIA

知名度那么高，前2者是中国合资生产，品牌韩国的。很多人不了解，我不喷这个车，

也不解释什么，实事求是。虽然我不是很喜欢，但是也不反对大家买，

怎么样也比买日本车强，我在这里 抵制一下日货。

楼下的好多车托，说那么大一堆，在那里解释，到底好不好，用了才知道，

老百姓、消费者说了算

群众的眼睛是雪亮的，不需要解释，和 央视广告，质量才能说明和 证明一切。

全部键盘 一个字一个字打出来的，我是别克英朗车主。

此车和我无关，望采纳！谢谢

B. 双龙柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

C. 柯兰多的车型简介

25-35岁的泛80一代，生活在一、二线城市，这类人具备完整的教育，传统和现代的融合 东西方文化的交融独立，喜欢直接的表达 。

车型尺寸
柯兰多的车身尺寸为4410*1830*1,650（1,710：包括行李架） (mm)，轴距为2650(mm) 。
车辆内部，通过巧妙的改进，营造出了宽大舒适的车内空间，使驾乘人员前部有效活动空间变大，左右进出游刃有余，给驾乘人员带来了舒心、便利的驾乘体验。仿飞机的中控仪表台显得更加运动，“冰蓝色”背光/白色字体的新仪表彰显科技感，表面饰板材质更加高档，而导航和多功能信息化方向盘，集成了独特的换档按键、音响控制、定速巡航等多种功能，让驾驶随心所欲。最独到的是，凡涉及到驾驶员经常操作触摸的表面，如方向盘按键、门侧、中控面板上开关、档杆球头等部件均采用了环保抗菌涂饰，防止了细菌滋生，保证了驾驶员健康。
和同级SUV相比，与众不同的是，柯兰多的后排靠背能3档倾斜调节，后排座椅前地板的无凸台设计，让后排乘客拥有更大更舒适的自由空间！前后门框的设计运用人体工程原理，使其尺寸在同类车中最大，即使较大体型者也能进出自如。后行李箱可通过后排座椅的调节完全变成一个大的平面，即使身高1米8的大个也能轻松躺下，从而大大拓展了SUV户外休闲之功能。 具有4级大小的行李空间变化，大大提高了行李空间的利用率。在车身内部，精心设计了放置各种旅行物品的44个储物盒，如独特的双层中间扶手台，后排座椅挂衣钩等，大大拓展了原有的车内空间概念。
动力是柯兰多的核心价值，与众不同的是，这款“越野”专用的2.0升汽油机，动力品质高，1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大，这种低速扭矩大的特点是越野车所必须的，同时使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统，，驾驶乐趣一触即发。
在越野性能方面， 22.8的接近角，28.2的离去角，180mm的离地间隙保证柯兰多的高通过性,这是同级SUV中很高水平，电子控制全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。最独特的左右驱动轴等长设计，4点发动机悬置，4点支撑的副车架和缓冲垫结构，前麦弗逊和后多连杆悬挂系统让驾乘者在“越野”的颠簸中也能获得良好的舒适性。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换，能保证在复杂路况下，甚至是雨雪天坡道起步行驶的稳定性。
在驾乘和安全性方面，新柯兰多仍传承着“越野”的基因，多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架，宽大结实的C柱，前/后高强度副车架，ESS等安全技术，让驾乘者最大程度地享受到了安全驾驶的乐趣。除了EBD和ABS外，还配备了能使车辆在上坡起步时避免打滑下溜的HSA上坡辅助系统，刹车辅助系统BAS、主动防翻滚系统ARP、牵引力控制系统FTCS等等。独特的ESS紧急制动危险报警灯，能根据减速度的程度自动报警，以防止车辆急剧减速时被后车追尾。

D. 柯兰多是什么汽车

是韩国双龙汽车的品牌

E. 双龙柯兰多是哪国车

韩国双龙汽车株式会社的，目前国内的柯兰多是纯进口的，在天津港进关。

F. lcorando柯兰多哪国

lcorando柯兰多是韩国的。

动力是柯兰多的核心价值，与众不同的是，这款“越野”专用的2.0升汽油机，动力品质高，1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大，这种低速扭矩大的特点是越野车所必须的，同时使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统，，驾驶乐趣一触即发。

在越野性能方面， 22.8的接近角，28.2的离去角，180mm的离地间隙保证柯兰多的高通过性,这是同级SUV中很高水平，电子控制全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。

最独特的左右驱动轴等长设计，4点发动机悬置，4点支撑的副车架和缓冲垫结构，前麦弗逊和后多连杆悬挂系统让驾乘者在“越野”的颠簸中也能获得良好的舒适性。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换，能保证在复杂路况下，甚至是雨雪天坡道起步行驶的稳定性。

G. 为什么韩国的双龙汽车（柯兰多、爱腾）等这么好的车在中国却销量很低啊

韩系车的最大卖点
是外观
再一个
韩系车的质量也确实说得过去
故障率也不高
所以正常家用来说
选择韩系车的家庭会很多
说简单点
样子好看
质量还差不多
没道理不买啊

H. 韩国双龙新柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多
车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。
舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。
动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）
在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性
越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。
主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

I. 柯兰多是哪国的车子

柯兰多是韩国的车子，是韩国双龙汽车旗下的一款小型SUV车型，是属于进口车型，个人认为该车总体性价比一般。