韩国机场什么样子

❶ 韩国有几个机场分别叫什么在那个地方

韩国有四个国际机场,即仁川国际机场,釜山的金海机场、济州岛的济州机场及清州国际机场
基本上中国学生留学，都是选择到仁川机场

❷ 韩国仁川国际机场

原来主要为首尔服务的机场叫
金浦机场
，后来机场吞吐量有限，就在不远的地方新建了一个机场叫
仁川国际机场
，目前的主要
国际航班
都是停靠这里的。而以前的金浦机场，主要是作为韩国国内航班，以及大部分的日本航线，和个别中国航线。

❸ 韩国首尔最大的机场叫什么名字

仁川国际机场
(IATA:
ICN,
ICAO:
RKSI)
是韩国最大的民用机场，亦是亚洲其中最大的机场之一，在2001年启用。
仁川国际机场位于首尔以西，建于仁川市的Yeongjong岛，邻近黄海。

❹ 首尔飞机场，我要首尔飞机场的详细资料

我想你要问的应该是首尔的仁川机场吧!
首尔仁川国际机场仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会 (ACI)2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。仁川国际机场坐落在韩国着名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离汉城市52公里，离仁川海岸15公里。周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30％以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。
仁川国际机场（韩国语：인천국제공항，英文：Incheon International Airport，IATA代码：ICN， ICAO代码：RKSI）是韩国最大的民用机场，2001年启用。 仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。
地理位置
仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗岛(Yeongjong Island)上，邻近黄海。今天的永宗岛，其实是永宗岛与龙游岛(Yongyu Island)两个分离的岛屿相连填海而建的海上人工大岛，在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内，故取名“仁川国际机场”。除国道130号连接岛屿与大陆的永宗大桥，亦有兼负起运输的工作往来于仁川市区的渡轮，今年新建成的仁川大桥连接永宗岛到松岛新区，来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年更有仁川国际机场铁路连接两个机场，及首尔地铁第5线提供服务。
国际机场协会排为全球第一
仁川机场在第一届国际航空运输协会暨国际机场协会（Airports_Council_International）全球机场服务品质评比中获得“最佳服务奖”(Best in Service Award in Class)及“全球最佳机场”第二名，仅次于香港国际机场，先于新加坡樟宜国际机场。仁川亦为国际机场协会排为全球第一。
历史
在1988年首尔奥运后，韩国的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月展开了新机场的建设工程，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，目前处于二期的建造工程。 在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。 仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。 2006年11月15日，空中客车A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。 为提供更进一步的服务，仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了合约将建立一座楼高9层的医疗院所，计划于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。 永宗岛自然条件优越，绿化率30％以上， 周围又无噪音源影响， 环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。
旅客设施
主客运大楼的面积约514,900平方米，是韩国全国第一，也是全球第三大的，仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米，建造的费用约为7兆8000亿韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼，特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。 主客运大楼共有44个闸口(全都可供空中客车A380使用)、50个海关检查台、2个生物检疫柜台、6个固定及4个活动的旅客健康检疫柜台，此外还有120个抵境证照查验台、8个抵达安检通道、28出发安检通道、252个报到柜台及120个出境证照查验台。 当第二期工程完工时，位于大堂的卫星型登机层将会利用2条设于地底，长870米的机场捷运系统与主大楼连接。而通往国际商务中心 (IBC, International Business Center)会以自动行人道连接。 地库1楼：此层主要是方便旅客及机场职员的设施，例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。 1楼：此层是入境层，是抵达首尔的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。 2楼：此层分为2部分。其中一部分是在禁区内，此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外，此部分的中典有一个大厅，设施包括：银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施，方便经此机场转机的旅客；另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。 3楼：此层是离境层，与2楼一样，也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店，包括服装、纪念品等；禁区内则设有离境有关的设施，包括海关、保安检查处、等候处、闸口等，此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。 4楼: 此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。
主客运大楼的面积约514,900平方米，是韩国全国第一，也是全球第三大的，仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米，建造的费用约为7兆8000亿韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼，特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。 主客运大楼共有44个闸口(全都可供空中客车A380使用)、50个海关检查台、2个生物检疫柜台、6个固定及4个活动的旅客健康检疫柜台，此外还有120个抵境证照查验台、8个抵达安检通道、28出发安检通道、252个报到柜台及120个出境证照查验台。 当第二期工程完工时，位于大堂的卫星型登机层将会利用2条设于地底，长870米的机场捷运系统与主大楼连接。而通往国际商务中心 (IBC, International Business Center)会以自动行人道连接。 地库1楼：此层主要是方便旅客及机场职员的设施，例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。 1楼：此层是入境层，是抵达首尔的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。 2楼：此层分为2部分。其中一部分是在禁区内，此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外，此部分的中典有一个大厅，设施包括：银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施，方便经此机场转机的旅客；另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。 3楼：此层是离境层，与2楼一样，也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店，包括服装、纪念品等；禁区内则设有离境有关的设施，包括海关、保安检查处、等候处、闸口等，此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。 4楼: 此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。
货运站
A货运站这个货物终端由大韩航空货物管理。 它是最大的货物终端由大小和容量。 它有特别能力能处理货物的特殊类型例如要求冷藏的那些，或者那些运载的活动物。 这种设施在3月2日一次被扩展2005年允许1.35每年百万吨的一种总工序特色。 终端有面积的60,000平方米。 B货运站C货运站营运设施
跑道
仁川国际机场有两条沥青跑道在运作中，15R/33L 和 15L/33R。每条跑道长 3,750米,阔 60 米, 和 1.05 米厚. 现在, 跑道15R/33L主要用于离港，而跑道 15L/33R 主要用于进港。这主要从每条跑道上橡胶的数量上就可以看出; 由于航班经常降落，跑道 15L/33R 上的橡胶较多。第三条4,000 米长的跑道正作为机场二期工程的一部分正在建设之中。它已经在2008年7月建设完毕。这条跑道运行之后，多数客运航班的起降已在这条新跑道上进行，而由于临近货运航站楼，现在的跑道 15R/33L while 跑道 15L/33R 现已主要用于货运航班。当第四期工程完工后, 机场将拥有四条跑道, 其中两条长3，750米，另两条长4，000米。现在, 所有跑道两旁配备了 ILS CAT IIIb ，使得航班可以在50米的低可见度情况下运行。到目前为止，仁川国际机场是亚洲唯一拥有完整ILS CAT IIIb 功能的机场。仁川国际机场的跑道灯 (包括滑行灯) 都和控制塔的专业电脑连接。 因此，空中交通控制塔可以利用电脑设置控制滑行灯和跑道灯，轻松地提供渐进式的滑行，引导航班到达指定的舱口和停靠点。 仁川国际机场(인천국제공항)机场类型 公共商业 管理机构 启用日期 2001年服务城市 首尔 市区距离 海拔高度 7米 机场代码 IATA：ICAO ICN：RKSI 地理位置 纬度 经度 37°28′08〃 126°27′01〃 跑道 方向 长度 表面 英尺 米 15R/33L 12,303 3,750 混凝土/沥青 15L/33R 12,303 3,750 混凝土/沥青 13,123 4,000 混凝土/沥青
机场资讯
原航站楼50 个登机口（1-50）, 新航站楼 32个登机口（101-132号）5,000个固定停车位

航空公司
客运(不包括代码共享) 俄罗斯航空 (莫斯科-Sheremetyevo) Air Astana (阿拉木图) 加拿大航空 (多伦多、温哥华) 中国国际航空 (北京、成都、杭州、青岛、威海、延吉) 欧洲航空 (Air Europa，2007年起) 法国航空 (巴黎戴高乐国际机场) 印度航空 (香港、新德里、孟买) 澳门航空 (澳门) 撒哈拉航空 (Air Sahara，2006年起) 全日空 (名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场) Angkor Airways (2006年起) 韩亚航空 (枢纽港:南昌、 阿拉木图、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿务、长春、成都、芝加哥奥黑尔国际机场、重庆、克拉克、法兰克福、福冈、福岛、广州、桂林、杭州、河内、哈尔滨、广岛、胡志明市、香港、雅加达、济州、哈巴罗夫斯克、熊本、伦敦希思罗国际机场、洛杉矶、米兰、松本、宫崎、名古屋、南京、新德里、纽约约翰·F·肯尼迪国际机场、冲绳、大阪关西国际机场、普吉、青岛、塞班、旧金山、西雅图-塔科马国际机场、仙台、上海浦东国际机场、沈阳、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、台北台湾桃园国际机场、高松、塔什干、天津、东京成田国际机场、富山、威海、西安、延吉、烟台、米子、丰原) 奥地利航空 (2006年起) 国泰航空 (香港、台北台湾桃园国际机场) 中华航空 (台北台湾桃园国际机场) 中国东方航空 (昆明、南京、青岛、上海浦东、西安、盐城、烟台) 中国南方航空 (长春、长沙、大连、广州、海口、哈尔滨、沈阳) Dalavia Far East Airways (哈巴罗夫斯克) Deerjet (深圳) 阿联酋航空 (迪拜) 长荣航空 (台北台湾桃园国际机场) 远东航空 (高雄) 芬兰航空 (2007年起) 印尼航空 (雅加达、登巴萨) 海南航空 (海口、三亚) 伊朗航空 (德黑兰、东京成田) 日本航空 (名古屋、大阪关西、东京成田) KLM (阿姆斯特丹) 大韩航空 (枢纽港: 秋田, 阿姆斯特丹, 安克雷奇, 青森, 亚特兰大, 奥克兰, 曼谷, 北京, 布理斯班, 釜山, 开罗, 芝加哥/欧海尔, 基督城"季节性", 大邱, 达拉斯/沃斯堡, 登巴萨, 迪拜, 法兰克福, 福冈, 关岛, 函馆(2006年6月1日起), 河内, 胡志明市, 香港, 檀香山, 雅加达, 济州, 济南, 鹿儿岛, 小松, 吉隆坡, 昆明,拉斯维加斯(2006年9月起), 伦敦希斯洛, 洛杉矶, 马尼拉, 莫斯科/Sheremetyevo, 孟买, 楠迪, 长崎, 名古屋, 新德里, 纽约肯尼迪, 新潟, 大分, 冈山, 大阪关西, 巴黎戴高乐, 槟城, 布拉格, 青岛, 罗马/Fiumicino, 圣彼得堡"季节性", 旧金山, 三亚, 札幌, 西雅图/塔可玛, 上海浦东, 沈阳, 广州，深圳, 新加坡, 悉尼, 天津, 东京成田, 多伦多, 乌兰巴托, 乌鲁木齐"季节性", 温哥华, 华盛顿杜勒斯, 威海, 武汉, 厦门, 西安, 延吉、烟台, 苏黎世) KrasAir (Krasnoyarsk) Kyrgyzstan Airlines (Bishkek) 汉莎航空 (法兰克福) 马来西亚航空 (亚庇，吉隆坡) 华信航空 (台中) MIAT-Mongolian (东京成田, 乌兰巴托) 西北航空 (西雅图/塔可玛, 东京成田) 泰国东方航空 (曼谷，普吉) PB Air 泰国包机 菲律宾航空 (马尼拉, 宿雾) Phuket Air (曼谷) Pulkovo Aviation (圣彼德堡, 伊尔库茨克) 卡塔尔航空 (多哈, 上海浦东) 皇家高棉航空 (暹粒) Sakhalinsky Aviatrassy (Yuzhno Sakhalinsk) 山东航空 (济南，烟台，青岛) 上海航空 (上海浦东) 深圳航空 (深圳) 西伯利亚航空 (Novosibirsk) 新加坡航空 (旧金山，温哥华，新加坡) Skymark Airlines 日本包机 Thai Sky Airlines (曼谷) 土耳其航空 (伊斯坦布尔) 泰国航空 (曼谷，台北台湾桃园国际机场，香港，布吉) 立荣航空 (高雄) 联合航空 (芝加哥-欧海尔, 丹佛，费城，旧金山，东京成田，纽约肯尼迪) 乌兹别克航空 (塔什干) 越南航空 (河内, 胡志明市) Vladivostok Avia (Vladivostok) 厦门航空 (福州，厦门) 空运 香港华民航空 (Air Hong Kong) 韩亚空运 Atlas Air Avial NV 卢森堡国际货运航空公司(Cargolux) East Line El Al FedEx Gemini Air Cargo Kalitta Air 大韩空运 日本货物航空公司(Nippon Cargo Airlines - NCA) Polar Air Cargo TradeWinds Airlines UPS Volga-Dnepr

❺ 韩国仁川国际机场的介绍

仁川国际机场（인천국제공항，仁川国际空港，Incheon International Airport，IATA代码：ICN， ICAO代码：RKSI），韩国最大的民用机场，亚洲第6位最繁忙的国际机场，2001年启用。代替旧有首尔金浦国际机场的国际航线枢纽地位。机场坐落在韩国着名的海滨度假城市仁川广域市西部的永宗岛上。距离首尔市52公里，离仁川海岸15公里。周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。仁川国际机场是韩国国际客运及货运的航空枢纽，同时也是韩国最大的两家航空公司大韩航空及韩亚航空的主要枢纽。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2005年到2010的调查，仁川国际机场连续6年获得“全球服务最佳机场”第一名。

❻ 韩国有几个国际机场

韩国截至目前有8个国际机场：
1、仁川国际机场 인천국제공항
仁川机场是韩国最大的民用机场，启用于2001年。是国际客运和货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。离首尔市中心有52公里远。
2、金浦国际机场 김포국제공항
首尔金浦国际机场位于韩国首尔，是以国内航线为主的国际机场。国际航线主要飞往中国、日本和台湾地区。
3、襄阳国际机场 양양국제공항
位于江原道襄阳郡的小型国际机场，过去雪岳山国家公园的国际旅客经常本机场，然而随着雪岳山的陆路交通改善，襄阳机场的使用率开始降低。
4、清州国际机场 청주국제공항
忠清北道地方行政单位首府清州，前身是军用机场。主要是负责前往济州岛的内陆航班及部分来往中国、香港、台湾与日本的航班，因此现在有不少旅客因希望免却在仁川国际机场繁忙及交通壅塞之苦，而转搭距离首尔两小时车程的清州班机。
5、大邱国际机场 대구국제공항
位于韩国庆尚北道地方行政单位首付大邱广域市，为军民两用机场。主要航点包括中国北京、上海浦东、济州岛、仁川机场、金浦机场等。
6、釜山国际机场 부산국제공항
釜山金海机场位于釜山广域市
7、光州国际机场 광주국제공항
机场建于1948年。第一班商务客机于1950年启航。当时并非位于光州，而是邻近的军事训练基地Jangseong。
8、济州国际机场 제주국제공항
位于韩国济州岛。近年来，济州国际机场更成为既香港及澳门后成为台湾与大陆间转运的第三势力。自从济州岛实行对中国游客面前政策之后，机场的旅客接待人数大增。

❼ 他是明星吗韩国仁川机场

至少得让我看看长什么样子吧

❽ 请问韩国首尔的机场叫什么名字呢

叫“金浦国际机场”距离首尔52公里还有个“仁川国际机场”

1、金浦国际机场

首尔金浦机场位于 首尔市江西区果海洞 274号。自1939年， 于当时京畿道 金浦郡 洋西面 傍花里， 开启了机场的历史，此后，美军允许运航民航。 自1954年起，韩国也开始使用一部分， 到了1958年根据韩国总统令指定为金浦国际机场， 自1971年起， 齐备了正式机场的面貌。

作为韩国国内机场的老大， 金浦机场除了机场技能以外，开设具有复合文化， 休闲娱乐， 购物中心技能的’Sky city’给旅客提供别有欢乐。金浦机场机场到市区距离 17公里，曾经是东北亚地区最繁忙的机场之一。

2、仁川国际机场

韩国仁川国际机场坐落在韩国着名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离首尔市52公里，离仁川海岸15公里。是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。

瑞士日内瓦国际机场协会 (ACI)2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。机场周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。

(8)韩国机场什么样子扩展阅读：

金浦国际机场航线——

一、国内线

1、大韩航空（釜山、大邱、光州、济州、晋州、浦项、蔚山、丽水）

2、韩亚航空（釜山、大邱、光州、济州、晋州、木浦、浦项、蔚山、丽水）

3、韩星航空（清州）

4、济州航空（济州）

二、国际线

1、大韩航空（东京-羽田、上海-虹桥、大阪-关西、北京-首都）

2、韩亚航空（东京-羽田、上海-虹桥、大阪-关西、北京-首都）

3、全日空（东京-羽田）

4、日本航空（东京-羽田）

5、中国东方航空（上海-虹桥）

6、上海航空（上海-虹桥）

7、中国国际航空（北京-首都）

❾ 韩国都有哪些机场

1、仁川国际机场

仁川国际机场坐落在韩国着名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离首尔特别市52公里，离仁川海岸15公里。是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会 (ACI)2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。被誉为“绿色机场”。

2、金浦国际机场

首尔金浦国际机场（韩国语：김포국제공항）（Seoul Gimpo International Airport），简称“金浦国际机场”，位于大韩民国首尔特别市江西区，距仁川国际机场仅20公里，是韩国区域机场。

3、济州国际机场

济州国际机场位于韩国济州岛济州市，建于1968年。2006年接待旅客达12,109,788 人次，是韩国第三大机场，仅次于首尔的金浦国际机场和仁川国际机场。

该机场的国内航站楼面积达32292平方米，每年可容纳旅客8070000人次，而国际航站楼占地15825平方米，每年可容纳旅客1177000人次。另外一的货运航站楼面积为17574平方米，每年可处理货物33万吨。

4、金海国际机场

金海国际机场（韩文：김해국제공항，IATA：PUS，ICAO：RKPK），是韩国第二大国际机场，是大韩航空及韩亚航空的总部枢纽。于2016年服务7071037名乘客，一座新的国际航厦在2007年10月31日落成启用。

5、清州国际机场

清州国际机场(청주국제공항 -清州国际空港)乃位于大韩民国中部忠清北道地方行政单位首府清州。该机场前身乃军用机场，于1984年决定改建成民用机场，并于1996年12月完工，初名为“襄阳机场”，其后在翌年4月更名为“清州国际机场”。

❿ 首尔仁川国际机场是在首尔还是仁川

首尔仁川国际机场是在仁川。

韩国仁川国际机场坐落在韩国着名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离首尔市52公里，离仁川海岸15公里。是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。从仁川国际机场到汉城可乘出租汽车、机场大巴或换乘地铁抵达，时间大约1个小时。

瑞士日内瓦国际机场协会 (ACI)2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。机场周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。

仁川国际机场是2001年3月29日开航的韩国最大的国际机场，也是年均可出入境1亿人次的大型国际机场。仁川国际机场作为东北亚的交通枢纽，是国际物流的中心。

仁川国际机场是韩国最大的民用机场，2001年启用。

(10)韩国机场什么样子扩展阅读：

韩国其他三个大型的国际机场介绍：

一、首尔金浦机场

首尔金浦机场位于首尔市江西区果海洞 274号。自1939年， 于当时京畿道 金浦郡 洋西面 傍花里， 开启了机场的历史，此后，美军允许运航民航。 自1954年起，韩国也开始使用一部分， 到了1958年根据韩国总统令指定为金浦国际机场， 自1971年起， 齐备了正式机场的面貌。

作为韩国国内机场的老大，金浦机场机场到市区距离 17公里，曾是东北亚地区最繁忙的机场之一。仁川国际机场启用后，金浦成为以韩国国内航班为主的次要机场。2001 年，旅客吞吐量2206 万，世界排名第38。

二、济州国际机场

济州国际机场 ，谚文：제주국제공항，朝鲜汉字：济州国际空港，英语：Jeju International Airport。罗马字标记法修正案：Jeju Gukje Gonghang：马科恩-赖肖尔转写系统。 Cheju Kukche Konghang；IATA：CJU；ICAO：RKPC，位于韩国济州岛济州市，建于1968年。

2006年接待旅客达12,109,788 人次，是韩国第三大机场，仅次于首尔的金浦机场和仁川国际机场。济州国际机场启用于1968年，占地面积为3004816平方米，海拔高度为36米（118英尺），停车场面积为143000平方米

三、清州国际机场

清州国际机场位于大韩民国中部忠清北道地方行政单位首府清州。该机场前身乃军用机场，于1984年决定改建成民用机场，并于1996年12月完工，初名为“襄阳机场”，其后在翌年4月更名为“清州国际机场”。

该机场由韩国空港公司管理，主要是负责前往济州岛的内陆航班及部分来往中国大陆、香港、台湾与日本的航班，因此现在有不少旅客因希望免却在仁川国际机场繁忙及交通壅塞之苦，而转搭距离首尔两小时车程的清州班机。