‘壹’ 对于韩国现小企业面临破产潮,给韩国造成了什么影响
2020年新冠疫情不论是对我国,对于世界来说都是影响巨大的。目前,我国的新冠病毒疫情情况还是比较可观的,也就是防控措施在一定程度上是行之有效的,但其他国家就没那么好了。目前,随着韩国疫情情况的再次严峻,也导致了大部分小企业难以维持生存,所以不得不做破产清算,这对于韩国的民众就业以及经济发展都造成了一定的影响。
一、韩国目前的新冠疫情情况韩国之前的抗疫模式还是十分有效的,新冠疫情是一度得到有效的控制的。但由于近期出现了大规模的教会聚集性活动,从而造成了新冠病毒的大规模感染,促使目前韩国又处于高度防疫状态。对于一些大型的娱乐设施、聚集性的活动场所都进行了封闭,以避免造成进一步的人员感染。
‘贰’ 韩国经济被疫情拖累,政府为何这么说
其实这次疫情不止拖累了韩国,全球很多国家没有幸免,因为疫情导致经济疲软,社会恢复乏力。尤其是一季度,韩国六成企业受疫情拖累陷入经济危机。不过随着韩国国内疫情控制得当,相信未来韩国的经济会逐渐恢复。
受到疫情的影响,韩国旅游业、餐饮业以及娱乐性行业影响比较大。了解到,韩国经济原本就低迷,如今为了控制疫情,韩国政府不得不关闭部分企业,而韩国银行也将今年的经济增长预期下调了0.2个百分点,至2.1%,同时维持目前的1.25%基准利率不变。随着疫情的进一步扩散,韩国经济受到的影响将更大。
‘叁’ 韩国都有哪些企业面临破产
韩国疫情之下的影响逐渐进入白热化,韩国如今很多的中小企业面临破产,这些中小企业包括制造业、零售业、餐饮业、旅游业以及一些私立教育行业。制造业因为出口受阻,没有订单,因此无法维系下去。而零售业,因为疫情期间,大部分人在家隔离,不再上街逛街,而没有客户源。在高额的房租下,这些零售业也不得不选择关门大吉。私立的学校,因为需要严格遵守防疫举措,不能一个班级有太多的学生,招生不力的情况下,在加上人力成本等加大,这些私立的学校举步维艰,也难以支撑下去。
可想而知,韩国的经济受疫情的影响正在凸显出来。韩国的经济正是世界经济的缩影,很多国家都是如此,经济非常差劲,各行各业都在难熬的阶段。
‘肆’ 民调近七成韩国人因疫情收入下降,疫情给韩国带来的影响还有哪些
近日韩国的一项研究表明,韩国的近七成人由于疫情收入降低,疫情对于我们所有人的影响都是比较大的,而韩国的很大一群观众都认为疫情对于他们的影响是非常明显的,他们的收入在疫情以后有下降的趋势,而且有近七成人的工资收入是下降的。而工资收入降的一个最主要的原因就是因为他们的工作时间缩短了。由于新冠疫情的爆发,导致他们的大多数时间都在家里面做家务,和自己的家人相处,可能不如之前的那么长的工作时间,所以收入会有下降的趋势。而除此之外,疫情对于他们的影响还是比较大的。
但是有一个值得肯定的一点,就是韩国人普遍他们对于疫情的态度是没有我们中国人对于疫情的态度好的,他们普遍认为新冠疫情没有那么的严重,所以在态度上面有一些不够端正,所以相应的受疫情影响的感觉会比我们弱一些。
‘伍’ 韩国现代成疫情中最惨车企:员工感染工厂关闭,2月销量跌至谷底
在这场疫情面前,汽车行业首当其冲受影响最大,而这其中表现最惨的目前来看就是韩国现代了。没错,韩国车企的境况比中国车企还要难。
目前韩国是中国大陆之外感染疫情最严重的国家,感染人数超过4千人,而且人数还在不停增长。虽然蔚山工厂3月2日已经复工了,但是影响还在持续,因为韩国的疫情扩散非常严重,而且主要集中在大邱市及庆尚北道,这里云集了韩国20%的零部件供应商。也就是说随着中国境内情况好转,工厂开始陆续复工之后,韩国又不行了,一轮接一轮的打击轮番上演。
生产跟不上,产能受到影响,而疫情扩散同样抑制了大家的购买力,根据现代汽车公布的最新数据,2月销量为27.5万辆,同比下降了13%,这也是10年来最低的月度销量。
具体来看,现代汽车在北美和欧洲的销量还比较稳定,但是中国、韩国本土和其他地区的销量下滑幅度则比较大。当然这可能不是现代汽车一家的问题,随着2月销量数据陆续公布,可能其他车企的表现也同样糟糕。不过对于这两年一直处于艰难复苏状态的现代汽车来说,影响尤为明显。
本文为车林外传原创文章,转载请联系原作者并注明出处,抄袭必究。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘陆’ 新冠肺炎疫情的长期化冲击着全球多国免税行业,其中哪些免税店受创严重
相信大家在日常生活当中肯定都买过一些免税产品,之所以会有这样的免税产品以及免税店,主要就是为了能够促进当地的消费。但是因为新冠疫情的影响,长期冲击着各国的旅游行业,所以导致很多国家的免税店正在逐渐的关闭。而在这其中受到影响最严重的应该就是韩国的免税店。我们都知道韩国的医美行业是非常发达的,而他们所售卖最多的也都是一些化妆品。但是现在因为韩国的疫情没有办法达到遏制,所以他们的化妆店接连倒闭,特别是在机场开设的一些免税店。今天我们就来探讨一下为什么韩国的免税店会受到如此强烈的冲击。
第三,如何解决这样的问题?
想要解决免税店的问题,一方面要拓展线上渠道,将免税店区域在线上进行,另一方面则是要加快解决国内的新冠疫情问题,毕竟这才是重中之重,只有新冠问题被解决完成,才能够推动全行业的发展。毕竟大家对于旅游以及医疗美容产品的需求还是非常旺盛的。但是需要提供一个比较稳定和安全的环境,才能够得到游客的信赖。但是从现在的疫苗接种计划来看的话,估计需要很长一段时间才可以。
‘柒’ 韩国18日起全面解除保持社交距离措施,当地的疫情情况如何
当地的疫情情况非常不乐观。
大家不要放松防疫标准。中国很多地区仍有确诊病例和无症状感染者。千万不要放松警惕,要戴好口罩。况且,面对一些国家防疫政策的放松,我们应该理性思考和判断,千万不要搞报复性旅游。韩国确诊人数并未骤降,大家要做好防范,理性出行。
(图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除)
‘捌’ 韩最受伤 疫情冲击世界汽车工业
经济下行、贸易对垒、疫情三座大山给2020年刚刚开年的世界汽车工业蒙上了一层阴影。其中,新冠肺炎疫情带来的系列影响,让本就处于下滑态势下的全球车市再度“雪上加霜”。不少业内人士表示,疫情的影响是短期的,下半年很可能强劲复苏,而上半年的消极影响已经越来越明显。
不过也有机构表示,新型冠状病毒疫情可能会使美系车在中国的复苏计划停止,相比于北美市场的稳固,底特律三巨头必须把中国作为他们的首要目标。北美市场不再增长,但中国市场会继续增长。
尽管全球车企都在对供应链中断有所担心。但德国车企对中国本土市场及欧洲市场还是很有信心。中国目前是德国大众在全球最大的市场。同时,对宝马和梅赛德斯-奔驰来说,中国也是一个关键市场。为避免恐慌,大众汽车在一份声明中表示:“供应链有望及时投产,向客户交付的计划保持不变。”宝马也做出了相关的回应称,“我们正在密切关注,但目前没有任何影响。”
百姓评车
武汉作为中国四大乘用车基地之一,除自主品牌东风汽车外,还聚集了美、日、法、英以及自主品牌五大车系以及包括博世、法雷奥、采埃孚等在内的世界汽车零部件前20强中部分企业。武汉地区停滞生产对全球汽车产业的影响不容小觑。
没有了零部件供应的汽车企业就像是没有米的巧妇,只能接受现实。通过这次疫情的影响能够凸显出,中国在全球汽车产业链中的重要地位。希望世界汽车工业能够尽早走出疫情的颓势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘玖’ 疫情给韩国的牛奶行业造成多大的影响
我个人的观点是:韩国牛奶行业因为这次疫情影响很大。
但是在外人看来,工厂大量的倾倒牛奶,造成一个“牛奶河流”,而不将过剩的牛奶免费分发给有需要的人或者捐赠牛奶做慈善公益活动,虽然我们看起来这是一种非常浪费的形式,但是商家宁愿用来浪费,这样才能保持一个正常的企业运作,免费分发牛奶,就会越来越多的人不会再去购买,工厂最后需要倒掉的牛奶将会更多,这样工厂企业就没办法继续运作下去,只要有人消费,经济才能被运作起来,这是一个循环的扣。
‘拾’ 受疫情影响多部韩剧延期拍摄,疫情对韩国影视业到底造成了多大影响
受到新冠病毒的疫情的影响,现在全球很多个国家都有确诊病例,现在欧洲地区疫情形势紧张。新冠病毒第一次大规模爆发是在武汉,那么同在亚洲地区的韩国这次也受到很大的冲击。为了控制住疫情,世界卫生组织倡议各国采取一定的措施,大家团结互助,共度难关。
其次,受疫情的影响,很多剧本都暂停了拍摄,这就意味着影视公司没有产出。即使疫情过去,行业恢复如初,也没有影视作品可以出售,没有收入对公司来说是一件很恐怖的事情。