菲律宾mor在哪里

㈠ “妈妈我爱你”的各国文字

阿尔巴尼亚文 Nënë dashuri
阿拉伯文 أم الحب
爱沙尼亚语 Ema armastus
保加利亚文 Майка любов
波兰语 Mother Love
朝鲜语 어머니 사랑
丹麦语 Moder kærlighed
德语Mutter der Liebe
俄语 Мать любви
法语 Mère d'amour
菲律宾文 Ina ng pag-ibig
挪威语 Mors kjærlighet
葡萄牙语 Mãe amor
日语 母の爱
泰文 แม่รัก
希腊语 Μητρική αγάπη
意大利语 Madre amore
印度文 मातृ प्रेम
印尼文 Kasih ibu
英语 Mother love
越南文 Mẹ yêu thương
以上这些不知道你觉得够没？

㈡ P-26战斗机的详细信息

查尔斯·达尔文的物种起源学说问世以来，考古学家们一直热衷于寻找人和猿之间丢失的环节（虽然至今也没有任何化石出土），航空技术的发展似乎也可以用进化论的观点来解释，因为时代跃迁的瞬间往往被定格在某型具体飞机的身上。经过两次世界大战期间的航空技术革命，快速凶悍的单翼机终于取代功德圆满的双翼机成为蓝天的主人，波音 P-26“玩具枪”正是掀起时代巨浪的新锐战斗机之典范。
波音在 1919 年得到第一笔大宗飞机订货：为陆军航空勤务队（U.S. Army Air Service）制造 200 架托马斯·摩尔斯（Thomas-Morse）MB-3 战斗机。波音在 MB-3 的基础上进行了多项改进（后被称为 MB-3A），如重新设计尾部翼面，修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。值得注意的是，波音公司就是凭着 MB-3A 的良好口碑逐步走上正轨，而托马斯·摩尔斯公司却很快被人们所遗忘。波音的下一个战斗机方案是波音 15，计划使用钢管骨架机身加木制机翼，装备 435 马力柯蒂斯 D-12 型液冷发动机。波音发展该机的目的仍然是与柯蒂斯公司争夺市场，由于对其充满期待波音甚至自行出资制造原型机的机身部分。 尽管波音 83 系列取得了相当好的成绩，波音公司的管理层却认为双翼机的时代行将结束。波音在 1928 年开始其单翼战斗机的可行性研究，1930 年展示了其制造的 3 架单翼战斗机原型机。最初两架（由波音公司自担风险制造）是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的波音 83。其中一架原型机以 XP-15 的代号向美国陆航进行了展示，另一架（装有尾钩）则以 XF5B-1 的代号送交海军测试。尽管试飞结果表明二者都比双翼型战斗机飞的快，但在机动性和爬升率方面却无法令人满意，这两架飞机最终都没有被军方看中。1930 年末，波音 83 的第三架原型机 XP-9 出现在世人面前，它的设计源自美国陆航颁布的一项技术规范。XP-9 的设计充满时代气息，采用肩扛式单翼加铝制硬壳式机身，使用一台 600 马力的柯蒂斯水冷式发动机，最大时速可以达到 213 英里，比采用阳伞型机翼的前两架原型机快得多。遗憾的是该机座舱布置在机翼支柱的后面，飞行员的视野因此受到了较大阻碍，此外 XP-9 在操纵性方面的缺陷也令人头疼，美国陆军航空队权衡后做出了购买了 P-12 双翼战斗机的决定。
1930 年出现的另一款原型机——波音 200 单翼邮政飞机更加引人注目，该机起初是被当作一种高速邮政飞机来设计的，该机的研发成功得益于 20 年代波音在民用航空领域取得的经验（其创办的波音航空公司后来成为美国联航的前身）。波音 200 属于先进的悬臂式下单翼飞机，采用全铝制硬壳式机身和收放式起落架，全长 41 英尺，翼展 59 英尺，可以携带 2,300 磅重的有效载荷（邮件或乘客）飞行 600 英里。波音 200 的气动设计相当优秀，但是最高时速只有 158 英里，原因在于其装备的“大黄蜂”发动机（525 马力）功率偏低。1931 年波音公司在波音 200 的基础上为美国陆航研制出一种双引擎快速轰炸机 B-9，这种轰炸机的最高时速达到惊人的 186 英里，它的出现使 P-12 和 F4B 这类双翼战斗机变得无所适从。
波音 200 只制造了 2 架，由于 1934 年美国商业部规定客机必须采用多引擎配置而遭到放弃同是 1931 年，波音公司的设计师们开始了代号为 248 的新型战机的开发工作，1931 年 12 月该计划被更名为 XP-936。它是一种全金属下单翼战斗机，采用铝制硬壳式机身，外形类似于缩小后的波音 200。原型机在 1932 年 3 月 20 日首飞成功，除发动机和仪表部分等由陆航赞助外（陆航正在经历由经济危机所导致的军费危机），三架原型机的制造经费大多是波音公司自己解决的。由于波音不是一个公益机构，它投资的目的是为了获取利润而不是造出外形前卫却无人问津的试验品，波音公司的设计师们因此抱着较保守的态度来设计该机，希望最终可以获得美国陆航的青睐。以前航空专家们对飞机采用收放式起落架的好处心存疑虑，流行的看法是收放式起落架降低的飞行阻力会被其机械装置的重量所抵消，而早期收放式起落架又由飞行员手动操作，故障率居高不下，所以波音公司在综合考虑之后决定在新机上使用带整流罩的固定式起落架。美国陆航认为战斗机做剧烈机动时所产生的应力会使普通悬臂式机翼无法承受，波音于是在新机主翼外追加了类似一战时期用在单翼战斗机上的张线。机载雷达出现之前空战的获胜者往往是抢先发现对手的一方，许多飞行员因此坚信良好的视野是一架战斗机所不可缺少的，另外由于机载电台尚未成熟，飞行员之间进行联络还要通过使用各种目视信号，所以封闭式座舱将会使飞行员们感到无法适应（早期的座舱玻璃还会产生光学失真），总之尽管在设计一种时速 200 英里以上的新型战斗机，波音的设计师们还是决定沿用经典的敞开式座舱。
波音已经对来自各方面的保守的要求做出了很多让步，可是设计出来的 XP-936 依然不失前卫气质，看上去更像是参加克利夫兰航空节的竞赛机而非一款用于陆军的战斗机。流畅的线形和短促的机翼帮助 XP-936 实现了惊人的高速，不过高速同时带来了飞机操纵性的恶化，很多陆航的官员都不认同这种性能上的改变。波音制造 3 架 XP-936 的原型机只用了短短 3 个月，随后的 8 个月时间里试飞员们驾驶原型机进行了多次测试飞行，波音的新型战斗机最后将以 P-26 的代号正式投入生产，美国陆航同时也订购了 25 架 P-12F 双翼战斗机以减小可能存在的风险。P-12F 和 P-26 使用的都是 600 马力的普-惠“黄蜂”风冷式发动机，现在我们不妨把二者的性能数据拿出来进行一番纸面上的比较：P-26 的最高时速是 234 英里——比 P-12F 快 20%，P-26 的航程是 375 英里——比 P-12F 高 75 英里，不过由于 P-12F 具有先天遗传的低翼载，其爬升率（2,920 英尺/分）要比 P-26 高 24%，实用升限（31,400 英尺（ 9 570.72米））也比 P-26 高 4,000 英尺。 真正令美国陆航担心的要数 P-26 每小时 82 英里的着陆速度（比 P-12F 整整高出 17 英里），这种速度对技术一般的飞行员来说比较危险，而起落架间距较窄的问题更会增加飞机着陆时发生事故的几率。为此美国陆航要求波音公司为已生产的 P-26 追加一套襟翼助降装置（P-26 于是成为美陆航所装备的第一种带襟翼的生产型飞机），这套装置可以将 P-26 的着陆速度降到可以接受的 73 英里/时。波音心里明白，就算使用了新式的襟翼装置，P-26 的失速速度也根本达不到可以上舰的水准，因此波音公司没有像往常那样同时开发 P-26 的海军型号，事实上美国海军的舰载机部队直到 1939 年才接收了第一批单翼战斗机（布鲁斯特 F2A 水牛式）。P-26 原型机的一次飞行事故促使波音公司第二次对其设计进行改进，在那次致命的事故当中，飞机在着地时向前翻倒并因此压断了试飞员的脖子。以往双翼机的上翼部分在飞机“拿大顶”时可以对机上人员起到一定的保护作用，而 P-26 的下单翼就没有这种功能，波音公司于是将生产型 P-26 的飞行员头靠向上提升了 8 英寸，同时在其内部安装加强用的金属棒，新头靠的引入使 P-26 的背部出现了一个“驼峰”，这也是该机在外形上的显着特征。P-26 的批生产开始于 1933 年 1 月，虽然身为一款世界一流的战斗机，P-26 的出现却并没有受到热烈的欢迎，人们送它的非正式的外号“玩具枪”——可能得名于其装备的两挺机枪的枪口——显然就没有什么好意，而对于不少飞惯了反应灵敏的双翼战斗机的飞行员们来说，P-26 的到来简直是一种折磨。
美国陆航在 1933 至 1934 年间总计购买了 139 架“玩具枪”，除3架原型机外大部分是其基本生产型 P-26A（111 架），另外还有 25 架原定使用改进型“黄蜂”引擎的 P-26B。改进后的“黄蜂”引擎采用燃油射入式的工作方式，可以明显改善飞机的高空性能。不过这种引擎波音只拿到 3 台，剩下的 22 架 P-26B 于是装上了 P-26A 使用的那种化油式引擎，这些“杂交品种”被人们称作 P-26C。随着引擎供应的好转，一些 P-26C 也在后来被升级为 P-26B。P-26 的座舱底部装有两挺同步机枪，可以都是.30 口径机枪，也可以是一挺.30 口径机枪再加一挺.50 口径机枪，该机还可利用机身挂架携带至多 200 磅重的炸弹执行对地支援任务。
第 20 大队的 P-26A 编队飞行
P-26C
“玩具枪”的出现恰逢经济大萧条的高峰时期，军队各个的分支机构为了得到有限的政府投资而在相互间展开了激烈的竞争，由于当时公众对军用航空的重要性还认识不足，美国陆航于是频繁地进行公开展示以便争取来自民间的支持。30 年代中期堪称美国军机发展史上涂装文化最为繁盛的一段时间，美国陆航飞机的涂装标准规定机翼和机尾要涂成铬黄色，机身涂成蓝色，方向舵前缘一般涂一条垂直的蓝带，后面则涂 13 道红白相间的条纹，机翼和机身侧面涂带有识别功能的彩色条纹，此外各中队和各大队还会添加自己的个性标识，此时美国战机涂装之精美往往达到能和特技飞行队比肩的程度，驻扎在南加州马琪机场（March Field）的第 17 驱逐机大队就是其中的佼佼者，该大队下辖第 34、73 以及 95 三个驱逐机中队，值得一提的是其中的 34 中队就是最早的“雷鸟”中队，其在美国空军诞生之前 13 年就已经使用了着名的“雷鸟”徽记。
机身上的斜纹表示该机是小队指挥官座机，垂尾上的 P 指驱逐机（pursuit），R 表示第 18 大队，11 表示该机是大队中的第 11 架飞机
17 驱逐机大队第 34“雷鸟”中队的 P-26A，注意其机背和机腹分别涂有中队和单机的编号
第 1 驱逐机大队的飞机在机身侧面都涂有一条斜带，其下辖各中队均使用不同的颜色并将自己的队徽涂在斜带之上，图中这架 P-26A 使用的苏族印第安人头像就是 94 驱逐机中队的标志。
古生物学者斯戴芬·杰·古尔德说过，进化发生的频率不是恒定不变的而常常是有的时候快有的时候慢，结果 P-26 不幸地成为这个理论的牺牲品。“玩具枪”的不幸在于它出现于 30 年代航空大发展的开始阶段，说的具体一点就是，1933 年还算先进的 P-26 在马丁 B-10 轰炸机出现后就开始变得过时了（1934 年出现的 B-10 采用了全封闭座舱和收放式起落架，最高时速可达每小时 212 英里（341.2千米））。而 1936 年出现的塞维斯基 P-35 和柯蒂斯 P-36 战斗机则将 P-26 甩得更远，同期的许多国外机型像“飓风”及 Bf 109 之流等也在相继出现，P-26 在短短三年时间内就变的完全过时了，留在其血统里的保守基因注定了它被迅速淘汰的命运。心有不甘的波音公司继续对“玩具枪”进行改进，并于 1934 年推出了采用无张线悬臂式机翼、收放式起落架和封闭式座舱的 P-29，但是该机的时速始终无法突破 240 英里。美国陆航认为 YP-29（用于评估目的的预生产样机）的性能与 P-26 相比提高不多，不值得为它打乱原有的生产计划，而波音此时也开始大型飞机的研发工作，YP-29 于是就成为波音为美国陆军航空队所生产的最后一型战斗机。
YP-29
驻扎在夏威夷惠勒机场的 P-26A，它们在第 18 驱逐机大队里只是跑龙套的小角色
伴随塞维斯基 P-35 等现代化战斗机的服役，驻扎美国本土的战斗机中队不再使用 P-26 型飞机。到 1938 年时，只有部署在巴拿马、夏威夷以及菲律宾等海外基地的美军部队还在使用 P-26，有趣的是淘汰下来的 P-26 往往被用作高级教练机来培训驾驶新一代战斗机的飞行员。当波音的 P-26 生产线还在为美国陆航运转的时候，中国国民党政府也采购了一批款式与 P-26 相仿的波音 281（中方称为波音 248）战斗机，波音公司在 1934 年共为中国生产了 10 架上述飞机，不过由于资金不到位等原因拖到 1936 年才向中国发货。这些波音 248 均由 17 中队使用（中队长黄泮扬，Wong Pan-Yang，是来自西雅图的一名华人志愿者），并在随后参加了保卫南京的战斗。1937 年 8 月 15 日，8 架波音 248 攻击了 6 架日军三菱 G3M 轰炸机并将它们悉数击落，其中王潘洋驾驶的 1701 号击落了首架日机（随后与队友共同击落了第二架），黄新瑞（Wong Sun-Shui，生于洛杉矶的华人志愿者）驾驶 1703 号机击落了第三架，参加此战的波音 248 则没有任何损失。不过严酷的战局加上简陋的条件使国军的波音 248 损耗殆尽，至 1937 年末为止已没有一架可以升空作战，第 17 中队后来换装了格洛斯特“斗士”型双翼机继续参战，其中王潘洋驾驶“斗士”将个人战果提升到 5 架，而王森水在 1941 年 3 月 14 日阵亡前总共取得了 8 又 1/2 架战果。
中国波音 281 机队与飞行员
西班牙在 1935 年买入一架波音 281 以评估其作为纽波特-德拉热（Nieuport-Delage）NiD-52 战斗机后继机的可行性。1935 年 3 月 10 日，一架没有任何武备的波音 281 被运至位于马德里的巴拉加斯（Barajas），波音公司和西军飞行员共同负责该机的测试飞行。由于波音给每架飞机开出了 500,000 比塞塔的高价，西班牙政府决定放弃波音 281，转向霍克公司购买了由西斯班诺-叙扎公司制造 50 架“愤怒”（Spanish Fury）双翼机的生产许可证。1936 年 7 月 18 日西班牙内战爆发时，那架尚未武装的波音 281 仍然留在巴拉加，共和军在其翼下安装了两挺.303 口径的维克斯机枪用于作战目的。该机以格塔菲（Getafe）机场为基地执行过多次对地攻击任务，其中一次是该机与三架“愤怒”、四架德瓦蒂纳 D.372、两架洛瓦 46（Loire 46）以及两架 NiD-52 战斗机组成的飞行编队协同完成的。到 1936 年 10 月中旬，西班牙共和军在格塔菲机场的空中力量只剩下一架“愤怒”、一架德瓦蒂纳以及那架波音 281，10 月 21 日，共和军飞行员拉门·普帕内尼（Ramón Puparelli，参加过波音 281 的测试飞行）驾驶波音 281 起飞拦截三架叛军的菲亚特 CR.32 战斗机，结果普帕内尼的飞机被击落，普帕内尼本人跳伞逃生。过了一些时间，西班牙共和政府（虽然不是那架波音 281 的购买者）通过其驻巴黎的外交使团向波音公司代表威尔伯·詹森（Wilbur Johnson）支付了 20,000 美圆的“使用费”。
1941 年末美国卷入二战之后，P-26 已经成为地道的飞行古董，驻扎在菲律宾的“玩具枪”部队已于 1941 年夏全面换装 P-35A 战斗机，而 12 架退休的波音 P-26 则被移交给驻扎吕宋岛巴坦加斯（Batangas）机场的菲律宾陆航第 6 驱逐机中队（由Jesus A. Villamor指挥）。第 6 驱逐机中队的 P-26A 是唯一参加过二战（此处为西方标准）的 P-26 系列飞机，驾驭它们的菲律宾飞行员在随后的空战之中表现出了可敬的勇气。1941 年 12 月 12 日，中队长维勒莫上尉在巴坦加斯上空率先击落一架三菱 G3M2 轰炸机，12 月 23 日，中尉琼斯·凯尔（Jose Kare）甚至击落了一架“零”式战斗机，尽管小有得手，面对着无论数量上还是质量上都占压倒性优势的日军，P-26 就像它的外号那样成为一把无用的玩具枪，1941 年圣诞节前夜，菲军最后一架幸存的 P-26 为避免落入日军手中而自行焚毁。
菲律宾陆航第 6 驱逐机中队的波音 P-26 战斗机
驻扎在巴拿马运河区的 P-26 是最后一批幸存者，美军在珍珠港事件后依然使用它们执行运河沿岸的巡逻任务，这 11 架 P-26 直到 1943 年才在被新式飞机取代并被移交给巴拿马政府。危地马拉空军装备的“玩具枪”一直服役到了 1950 年（被美国剩余的“野马”式战斗机所取代），这些的 P-26 后来按照战前美国陆航的花哨样式重新进行了涂装，人们现在可以在华盛顿特区的国家航空航天博物馆（National Air and Space Museum）里见到它们。
危地马拉空军装备的波音 P-26A 战斗机，所属部队驻扎于危地马拉市的阿罗拉机场
波音 P-26“玩具枪”是美国航空史上具有里程碑意义的着名机型，尽管它的身影如同流星一般辉煌而短促。P-26 曾经是世界上速度最快的战斗机，它的出现揭开了 30 年代美国乃至世界范围内军用航空技术大发展的序幕，不过也正是由它引领的这股时代浪潮最终将其无情淘汰，为其蒙上了一层悲剧色彩。无论时代如何变迁，P-26 在航空爱好者心中的形象依然是美好的，人们只要见到它就会对那段色彩斑斓的岁月生出无限怀念之情。
波音 P-26A“玩具枪”参数表
长：
23 英尺 7.25 英寸(7.19 米)
高：
10 英尺 0.5 英寸(3.06 米)
翼展：
27 英尺 11.5 英寸(8.52 米)
机翼面积：
149.5 平方英尺 (13.89 平方米)
空重：
2197 磅 (997 千克)
最大起飞重量：
2,955 磅 (1340 千克)
航程：
360 英里 (579 公里)
巡航速度：
199 英里/小时 (320 公里/小时)
最大速度(7,500 英尺高度)：
234 英里/小时 (377 公里/小时)
实用升限：
27,400 英尺 (8,350 米)
造价：
16,567 美元
引擎：
普拉特&惠特尼 R-1340-27 发动机

㈢ 各种语言的“早安”怎么说

中文：早安

1、日语：早安：おはよう

2、冰岛语 Góean morgunn! gou-than mor-hhun

3、丹麦语 God morgen! go-the mor-gen

4、瑞典语 God morgon! goo-d mor-on

5、荷兰语 Goede morgen! hoo-de mor-hen

6、德语 Guten Morgen! Gu-ten mor-gen

7、爱尔兰盖耳语 Dia dhuit! di-ya-which

8、法语 Bonjour! Bong-ziur

9、意大利语 Buongiorno! bwon-jor-no

10、西班牙语 ?Buenos días! Bwe-no-sh di-ya-sh

11、葡萄牙语 Bom dia! Bong-di-ya

12、罗马尼亚语Bun? diminea?a! Bune-di-mi-nie-a-tsa

13、立陶宛语 Labas rytas! la-bas-ree-tas

14、波兰语 Dzień dobry! Dji-en dob-ree

15、保加利亚语 Добро утро! Dob-ro u-tro

16、俄语 Доброе утро! Dob-ro-e u-tro

17、希腊语 Καλιμερα! Ka-li-me-ra

18、爱沙尼亚语 Tere hommikust! Te-re ho-mi-kust

19、芬兰语 Hyv?? huomenta! Hü-va hwo-men-ta

20、捷克语/斯洛伐克语 Dobré ráno! Dob-rey raa-no

(3)菲律宾mor在哪里扩展阅读：

晚安的各国语言：

1、bon soir法语 磅苏尔

2、good night英语 狗带猫铃

3、おやすみなさい 日语：哦压思慢那洒伊

4、Gute Nacht 德语：咕特 那赫特

5、韩国语 안녕히 주무세요.(安宁海珠母些优)

6、俄语Доброй ночи 多勃雷维切尔

7、荷兰语Goede nacht 歌德纳赫特

8、希腊语Καλή νύχτα卡让佛西亚

9、意大利语Buona notte 伯纳努特

10、葡萄牙语Boa noite 波阿努特

11、西班牙语Buonas noches部哦纳斯讷西斯

12、马来西亚语 selamat malam色拉马特马拉姆

㈣ 爸爸妈妈我爱你的各国语言翻译

英语：Dad, Mom I love you!
日语：お父さん、お母さん私が大好き！
韩语：아빠, 엄마, 난 널 사랑해!
朝鲜语：아빠, 엄마, 난 널 사랑해!
丹麦语：Far, Mor jeg elsker dig!
德语：Papa, Mama I love you!
俄语：Папа, мама я люблю тебя!
法语：Papa, maman Je t'aime!
阿尔巴尼亚语：Dad, mami I love you!
阿拉伯语：أبي ، أمي أنا أحبك!
爱沙尼亚语：Isa, ema ma armastan sind!
保加利亚语：Татко, мама те обичам!
波兰语：Tato, mamo kocham cię!
丹麦语：Far, Mor jeg elsker dig!
菲律宾语：Dad, Mom I love you!
芬兰语：Isä, äiti minä rakastan sinua!
爱尔兰语：Pai, nai eu te amo!
荷兰语：Pap, Mam I love you!
西班牙语：Pare, mare T'estimo!
捷克语：Tati, mami já tě miluji!
克罗地亚语：Tati, mami já tě miluji!
拉脱维亚语：Tçt, Mom I love you!
立陶宛语：Tėtis, mama I love you!
罗马尼亚语：Tata, mama te iubesc!
马耳他语：Dad, omm Inħobbok!
挪威语：Pappa, mamma jeg elsker deg!
葡萄牙语：Pai, mãe eu te amo!
瑞典语：Pappa, mamma jag älskar dig!
塞尔维亚语：Тата, Мама И лове ыоу!
斯拉维尼亚文：Oče, mama rada te imam!
斯洛伐克文：Oci, mami já ťa milujem!
泰文：พ่อ, แม่ฉันรักคุณ!
土耳其语：Baba, annem seni seviyorum!
乌克兰文：Тато, мама я люблю тебе!
西班牙语：Papá, mamá Te quiero!
希伯来语：אבא, אמא, אני אוהבת אותך！
希腊语：Μπαμπά, μαμά σ 'αγαπώ!
意大利语：Papà, mamma ti amo!
印度语：पिताजी, माँ मैं तुम्हें प्यार करता हूँ!
越南文：Dad, Mom I love you!
匈牙利语：Apa, anya, I love you!
印尼文：Dad, Mom I love you!

我这里还有一首English song
“Mom I love you”
She used to be my only enemy and never let me free,
Catching me in places that I know I shouldn't be,
Every other day I crossed the line,
I didn't mean to be so bad,
I never thought you would
become the friend I never had.
妈妈，你曾经是我唯一的敌人，从来不让我自由。
你在我不该去的地方抓到了我，
每隔一天我就会犯错误，
其实我真不想这么坏，
我永远没想到你能成为我从来没有过的朋友。

Back then I didn't know why,
why you were misunderstood,
So now I see through your eyes,
all that you did was love,
Mama I love you, Mama I care,
Mama I love you, Mama my friend,
My friend.
回顾从前我不知道我为什么会误解你，
现在我可以从你的眼睛看到，
你所作的一切都是为了爱，
妈妈我爱你，妈妈我在乎你，
妈妈我爱你，妈妈我的朋友，
朋友。

I didn't want to hear it then but
I'm not ashamed to say it now,
Every little thing you
said and did was right for me,
I had a lot of time to think about,
about the way I used to be,
Never had a sense of my responsibility.
从前我不想听的话，
现在我不顾“自尊”地告诉你，
每一件小事你说和作，
都是为我好。
我有很多时间回顾从前，
我的所作所为都没有为我自己负责任。

(Repeat chorus)

But now I'm sure I know why,
why you were misunderstood,
So now I see through your eyes,
all all I can give you is love,
Mama I love you, Mama I care,
Mama I love you, Mama my friend,
My friend.
现在我知道了我为什么，
为什么我误解了你，
现在我看着你的眼睛，
我只能表达的是我对你全部的爱，
妈妈我爱你，妈妈我在乎你，
妈妈我爱你，妈妈我的朋友，
朋友。

Mama I love you, Mama I care,
Mama I love you, Mama my friend,
You're my friend.
妈妈我爱你，妈妈我在乎你，
妈妈我爱你，妈妈我的朋友，
妈妈你是我的朋友。

㈤ 全球洋兰有哪三个主要分布区

洋兰的野生原种广布于全球的热带和亚热带地区、主要集中在北回归线和南回归线之间，范围遍及南北纬30°区域之内，其主要分布区有下列3个（图3）：

图3 全球洋兰的三个分布区示意

热带美洲区——北边从古巴、墨西哥到中美洲一带和南美西部、北部，南边至巴西和巴拉圭的南部地区，范围包括南、北回归线的巴拉圭的南部地区，范围包括南、北回归线的中间地带，分布所涉及的国家有巴西、委内瑞拉、哥伦比亚、秘鲁、巴拉圭、厄瓜多爾尔尔、圭亚那、玻利维亚、墨西哥、古巴、危地马拉、哥斯达黎加、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴哈马群岛和西印度群岛等。在此区，具有代表性的洋兰有卡特兰属（Cattleya）、蕾丽兰属（Laelia）、文心兰属（Oncidium）、齿瓣兰属（Odontoglossum）、白拉索兰属（Brassavola）、长萼兰属（Brassia）、瓢唇兰属（Catasetum）、爪唇兰属（Gongora）、盔花兰属（Coryanthes）、鹅颈兰属（Cycnoches）、树兰属（Epidendrum）、堇色兰属（Miltonia）、三尖兰属（Masdevallia）、颚唇兰属（Maxillaria）、旋柱兰属（Mormodes）、美洲兜兰属（Phragmipedilum）、捧心兰属（Lycaste）、奇唇兰属（Stanhopea）、箬叶兰属（Sobralia）、凹萼兰属（Rodriguezia）、匈伯加兰属（Schomburgkia）、朱色兰属（Sophronitis）、轭瓣兰属（Zygopetalum）和毛足兰属（Trichopilia）等。这些原产热带美洲的洋兰以亚马孙河流域最多，其次为安第斯山沿线，其分布受山区温度垂直变化的影响，低山区以热带种类为主，而中、高山区则以喜冷凉的种类占优。

热带亚洲和大洋洲区——包括东至巴布亚新几内亚，西至印度西海岸，南至澳大利亚东部，北至中国南部、西南部和喜马拉雅地区。分布所涉及的国家主要有中国、印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦、缅甸、泰国、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶、巴布亚新几内亚、澳大利亚、新西兰，以及太平洋诸群岛等。此区具有代表性的洋兰属有石斛兰属（Dendrobium）、万代兰属（Vanda）、蝴蝶兰属（Phalaenopsis）、兜兰属（Paphiopedilum）、兰属（Cymbidium）、石豆兰属（Bulbophyllum）、鸟舌兰属（Ascocentrum）、鹤顶兰属（Phaius）、独蒜兰属（Pleione）、虾脊兰属（Calanthe）、火焰兰属（Renanthera）、钻喙兰属（Rhynchostylis）、贝母兰属（Coelogne）和蜘蛛兰属（Arachnis）等。

热带非洲区——主要局限于海岸地带以及一些海岛的山地森林之中，分布所涉及国家包括几内亚、肯尼亚、尼日尔爾利亚、科特迪瓦、尼日尔爾尔、赤道几内亚、卢旺达、刚果、扎伊尔、加蓬、安哥拉、赞比亚、莫桑比克、南非、马达加斯加和毛里求斯等。此区代表的洋兰的属有安格兰属（Angraecum）、帝沙兰属（Disa）、朗加兰属（Rangaeris）、空船兰属（Aerangis）、豹斑兰属（Ansellia）、美冠兰属（Eulophia）和拟蕙兰属（Cymbidiella）等。

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㈦ 把妈妈翻译成各种国家的语言

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㈧ 菲律宾的大学都有哪些专业

建校之初，全校仅有两个教学单位，即1908年成立的美术学院和农学院。1910年，菲律宾医科学校（成立于1907年）并入菲律宾大学，并于1923年扩大为医学院。 在建校后的头10年内，该校先后建成了医学系、工程学院、教育学院、音乐学院、法学院、文学系、兽医学系等7个院系，第二任校长是菲律宾人伊格纳西奥·比利亚莫尔（Ignacio Villamor）。他重视课程设置，希望建立一支在教学和科研领域均有竞争性的教师队伍，并逐步使他们菲律宾化。 菲律宾大学在第四任校长拉斐尔·帕尔马（Rafael Palma）执政期内（1923-1934年）发展较快。校长积极维护学术自由，但反对把大学办成与世隔绝的象牙塔。 1941年12月，菲律宾被日本占领，在第二次世界大战中，该校校舍遭到破坏，正常的教学活动受到极大影响，当时只有部分院系开课。 1945年6月，比恩韦尼多·M·冈萨雷斯博士（Bienvenido M Gonzalez）再次当选为校长后（他曾于1939年起担任第六任校长，1943年被迫辞职），开始制定搬迁校址计划。1948年12月，即在校庆40周年时，设在马尼拉市的菲律宾大学除医学院和卫生研究所外，全部迁至大马尼拉市的另一个重要城镇奎松市的迪利曼。 1953年，该校根据克拉克空军基地（全国最大空军基地）的要求，共同设立菲律宾大学克拉克空军基地学院。现开设3个本科生专业和3个研究生专业。 1968年，菲律宾大学已拥有28个学院（分散在3个校园内）和5个地方性学院（其中碧瑶学院规模最大，自1961年重新组建后，先后开设9个本科专业和两个硕士学位专业）。 1972年11月20日，当时的共和国总统马科斯下令对菲律宾大学进行重大改组，旨在将该校办成全国一流大学，同时实施统一和分散相结合的管理体制，部分学术机构获得自主权。第十一任校长萨尔瓦多·P·洛佩斯（Salvador P Lopez）博士于1969年上任后积极推行民主协商制，扩大教学和科研设施，增加教职工薪金，建立助学金制度，学校规模进一步扩大。1973年1月1日，大学董事会正式批准成立第一个分校——洛斯巴尼奥斯分校，具体落实分散管理和分校自治的机构改革方案。该分校在马尼拉以南80公里处，那里是菲律宾主要农业区和全国最大的森林自然保护区，是开展农林专业教学和科学实验的最佳地区。 1977年，大学董事会决定在马尼拉市建立保健科学中心，1979年，菲律宾大学马尼拉分校正式成立。马尼拉校园和迪利曼校园位于首都区，因此，教学和科研以人文科学、社会科学、自然科学、技术科学和医学为主。同年5月，第三个分校——米沙鄢分校宣布成立，该分校位于马尼拉东南，是渔场和水产养殖基地，因此侧重开办渔业、水产业等专业。这种因地制宜的办学方针既有利于地方和国家的经济发展，也适应各地青年的入学要求。 菲律宾大学于1979年同邦板牙省政府签署实施推广教计划，在该省省会圣费尔南多市招收本科生117名，研究生40名，本科生专业包括经济学、工商管理、心理学，硕士生专业是管理学。 1982年4月26日，既是分校又是总部所在地的迪利曼校园正式建成。 1984年，第二个推广教学点在奥隆加波市开设管理硕士学位专业。
编辑本段师生
截止1990-1991学年，菲律宾大学（共4个分校）共拥有51个学院，在校学生人数达33，800名。 在菲律宾，大学教师一般分为4级：助教、讲师、副教授和教授，而菲律宾大学却增设“大学教授”这一特级教授职衔。在全校3，270名教师中，“大学教授”5名，教授463名，副教授527名，讲师1，134名，助教1，141名。在教师总人数中迪利曼分校兼大学本部的教师达1450名，马尼拉分校、米沙鄢分校和洛斯巴尼奥斯分校的教师人数分别为546人、456人和818人。 菲律宾大学的学生分正式和非正式两大类，前者包括本科生和研究生，后者包括非学位生、跨校注册生和特殊学生。在全校33，800名学生中有27，177名本科生，5，918名研究生，705非正式学生。其中包括646名外国留学生。此外还有1，112名非正式外国留学生，他们大多数来自美国、英国、日本、韩国、中国、印度尼西亚、马来西亚、泰国、印度、孟加拉国、伊朗和图书资料方面，均居第一位。 迪利曼分校是菲律宾大学总部所在地，校园占地493公顷。全校共有51个学院，其中27个可授予学士、硕士和博士学位，而迪利曼拥有的可授予学位的学术机构达23个。 该分校1990-1991学年的注册学生为18，010名，约占全校学生总数的53%，其中本科生13，800人，研究生3，670人，非正式生540人。 该分校同期的各类教师达1，450名，占全校教师总数44%强，而且高水平教师居多数。现以1989年年中的统计数为例，在所有教员中，大学教授2名，教授381名，副教授455名，助教401名，教员177名。在这些教师中，332人（在总数中所占百分比为23.44%）获博士学位，624（44.07%）有硕士学位，447人（31.57%）获学士学位，13人（0.92%）有其他学衔。除此之外，还有526名兼职教师，其中171人为教授级讲师，174人是高级讲师，179人为讲师，两人为客座教授。迪利曼分校还有3，042名辅助教职人员，其中2，508人从事科学研究和推广教育，534人为专业人员。
编辑本段图书馆
迪利曼分校图书馆是全国第一大图书馆，由中心图书馆、21个学院图书馆和5个独立图书馆组成。1990年12月的馆藏图书达76.9万册、杂志14900种。而菲律宾大学同期馆藏图书量为116万册，马尼拉分校有图书12.5万册，米沙鄢分校为8.4万册，洛斯巴尼奥斯分校的图书拥有量为18.2万册。
编辑本段学科
如前所述，在菲律宾大学的4个分校中，马尼拉分校以医学为主，洛斯巴尼奥斯分校以农林学校为主，米沙鄢分校以渔业和水产养殖等专业为主，而迪利曼分校学科齐全，本身就是一所含人文科学、社会科学、自然科学、技术科学、经济管理科学在内的综合性大学。 迪利曼分校的23个有学位授予权的学术单位是菲律宾大学的缩影，并设有92个本科生专业和112个研究生专业，以下是这些机构的简况。
美术学院
和菲律宾大学同时诞生，除开设美术学士学位和硕士学位两个专业外，还设有绘画、雕刻和视象传播学（Visual communication）等3个毕业证书专业。
工程学院
创建于1910年，规模较大，9个学士学位专业是：计算机科学、化学工程、土木工程、电气工程、大地测量工程、工业工程、机械工程、冶金工程和矿业工程；9个硕士学位专业是：化学工程、土木工程、电气功工程、能源工程、环境工程、工业信息系统、机械工程、冶金工程和水力资源；博士学位专业是工程学哲学博士专业；另外还设有水力资源和工业工程毕业证书专业。
法学院
成立于1911年，1981年底和法学中心等学术机构建立法学联合体（下设政体与法律改革研究所、人权研究所、司法管理研究所和国际法学研究所）。该院的两个专业直接培养法学学士和法学硕士。
音乐学院
建于1916年，当时取名音乐学校，1968年起正式以学院建制。开设的学士、硕士学位专业分别有作曲、乐器、音乐教育、音乐学、声学，此外学士学位专业分别有作曲、乐器、音乐教育、音乐学、声学，此外学士学位专业还包括指挥，硕士学位专业包括音乐理论。音乐毕业证书专业有音乐、音乐艺术创作与表演。
教育学院
成立于1918年，本科生专业主要培养中小学师资；硕士学位专业包括教育学、教育艺术等，博士学位专业包括教育学和教育哲学。
商业管理学院
其前身是1929年成立的商业管理学校，商学士专业开办了1916年（当时由人文科学学院的经济学系主办）。两个本科生专业培养商业管理学士、商业管理与会计学士，同时还开设商业管理硕士、博士学位专业。
统计中心
1953年根据菲律宾政府和联合国签订的有关协议创办，现开设统计学学士、硕士和博士3个学位专业。
劳工与劳资关系学院
前身是1954年成立的劳工与劳资关系学校。除开设劳资关系毕业证书专业外，还设有4个硕士学位专业方向：比较劳资关系、人力资源开发，劳工—管理关系、劳工政策与管理。
行政管理学院
前身是1952年成立的行政管理研究所，现开设行政管理学士、硕士、博士及专业学位等专业。
建筑学院
建筑学专业于1956年在工程学院开办，1959年，艺术与建筑学学校成立后开设艺术与建筑学两大专业，1970年建筑学院独立建院。两个本科生专业培养建筑学士和园林建筑学士，还与家政学院共同开办室内设计学士学位专业。
家政学院
成立于1961年，7个学士学位专业是：室内设计、服装工艺、社区营养、食品工艺、家政学、饭店餐馆管理、家庭生活与儿童开发；5个硕士学位专业包括家庭生活与儿童开发、食品服务管理、家政学、食品科学和营养学；3个哲学博士学位专业方向是食品科学、家政学和营养学。
图书馆研究所
创办于1961年，但1941年由当时的人文科学学院开设图书馆学专业，1916年开始颁发学士学位，1962年始授予硕士学位。3个图书馆学专业培养图书馆管理员、学士和硕士。
经济学院
成立于1965年，1974年菲律宾政府创办经济开发中心后，大力资助经济学院的教学、研究和培训工作。两个本科生专业培养商业经济学士和经济学士，研究生专业则培养经济学硕士、经济学哲学博士。
大众传播学院
根据菲律宾共和国第4379号法令创办于1965年，现开办传播艺术学士与硕士学位两个专业以及传播学哲学博士学位专业。
城市与地区规划学院
1965年成立时定名为规划研究所，1974年更名为环境规划研究所，1983年取现名。该院主要从事研究生教育，设城市与地区规划硕士学位和博士学位专业。
亚洲研究中心
根据菲律宾共和国第5334号法令创办于1968年，其前身是1955年成立的亚洲研究所，自1967年起成为研究生教育和基础研究机构，同时也是共和国总统办公室领导的特殊研究中心的成员。开设两个硕士学位专业，即菲律宾研究（含官僚政治、外交关系、社会与文化等3个专业方向）和菲律宾研究艺术（3个专业方向同前），以及菲律宾研究哲学博士专业（3个专业方向同前）。
社会工作与社区开发学院
成立于1969年，社会工作和社区开发两个专业可授予学士、硕士学位和毕业证书。
伊斯兰教研究所
根据菲律宾共和国总统1973年11月2日颁发的法令而成立，现设伊斯兰研究学士学位和硕士学位两个专业。
人体动力学学院
（College of Human Kinetics）为适应体育教学、运动训练、舞蹈、娱乐等事业之需于1976年成立。体育教育专业可授予学士、硕士学位和毕业证书，另设舞蹈、运动两个毕业证书专业。
亚洲旅游业研究所
成立于1976年，以适应企业经理、教育者、规划者、研究者以及旅游部门的需要，主要开设旅游科学学士学位专业。
艺术与文学院
是1983年10月从原文理学院分离出的3个学院之一，开设的12个本科生专业是：艺术研究、比较文学、英语、英语研究、菲律宾语、菲语研究、菲律宾文学、西班牙语、戏剧艺术、戏剧语言、（Speech-drama）、欧洲语言（包括德语、俄语、意大利语、德语和西班牙语）、硕士学位专业方向是：艺术史、比较文学、英语研究、菲律宾语、菲律宾文学、菲语研究、西班牙语、戏剧语言和戏剧艺术；而哲学博士学位的专业方向则包括比较文学、英语研究、菲律宾语、西班牙文学。
理学院
是1983年10月从原文理学院分离出的3个学院之一，是全国自然科学和数学中心，宗旨是发展成为世界一流的亚洲教学与科学中心。理学院下设全国物理学研究所、全国地质科学研究所、海洋科学研究所、生物学研究所、自然科学研究所（除开除研究外，还从事推广教育）、数学研究室、气象学与海洋学研究室，并设有3个课题组（环境科学、科学与社会、分子生物学与生物工艺学）。院内开设7个学士学位专业（生物学、化学、地质学、教学、物理学、应用物理学、分子生物学与生物工艺学，同时还与工程学院合开计算机科学学士专业），12个硕士学位专业（应用数学、生物学、化学、物理海洋学、分子生物学与生物工艺学），以及8个哲学博士学位专业方向（生物学、化学、地质学、海洋科学、数学、气象学、物理学、分子生物学与生物工艺学）。
社会科学与哲学学院
是1983年10月从原文理学院分离出来的3个学院之一。该学院开设的8个学士学位专业是地理学、心理学、社会学、政治科学、哲学、语言学、历史、考古学；10个硕士学位专业除8个与学士学位专业相同外，另外人口统计学和国际研究；7个哲学博士学位专业包括考古学、历史、语言学、菲律宾研究，心理学、社会学、政治科学。
学术机构
迪利曼分校还拥有9个学术机构：菲律宾大学法学中心（成立于1963年）、地方政府中心（1963年）、大学计算机中心（1966年）、小企业研究所（1966年），菲律宾大学电影中心（1976年）、第三世界研究中心（1977年）、全国工程学中心（1978年）、大学综合开发研究中心（1985年）、大学妇女研究中心（1988年）。
编辑本段其它机构
该分校内还设有大学出版社、大学印刷厂、豪尔赫·巴尔加斯艺术博物馆、大学剧院、大学体育场等辅助机构。 菲律宾大学的最高行政管理机构是董事会，校长和分校校长均由董事长由大学校长兼任。菲律宾大学现任校长是1987年9月1日就职的第十五任校长何塞·V·阿布埃瓦（Jose V Abueva）。 菲律宾大学的行政管理机构由校长和5位副校长以及秘书组成，各副校长分别主管学术事务、公共事务、行政事务、发展与开发、计划与财政等部门。
编辑本段研究机构
菲律宾大学的研究工作几乎涉及人类思想及其活动的所有领域。每个学院都积极开展科学研究，既有研究机构承担的项目，又有师生共同参加的研究课题。其中值得特别介绍的研究机构如下：
经济研究中心
隶属经济学院，除开展经济学传统研究项目外，还特别注重研究诸如就业、收入分配、健康与营养、教育、人口等重大社会问题。为推动研究工作，该中心每周举办一次讨论会，由教师、研究生和特约人员讨论研究成果或正在进行的课题。
全国水力资源研究中心
根据政府水力资源局倡议成立于1973年，主要开展两方面的工作；根据物理和数学模型研究结果为规划和设计部门提供建议和咨询；加强基础研究并扩大自身的科学评估能力。该中心的室内模型实验大楼占地3500平方米，大型模拟室实验常在野外进行。除了主要的科研工作外，该中心还为工程学院的本科生和研究生开设水力资源课程，为政府机构提供培训，并承担联合国教科文组织实施的地区性培训。
工业研究中心
根据校董事会1954年10月的决议而创办，最初由工程学院管辖，1978年成为全国工程学中心成员。该中心主要职能是：为工业界解决技术难题；为工业部门提供特殊研究和技术开发；开发在国内外市场上有竞争力的产品和生产工艺；提供各类技术服务（如对材料、设备和生产系统的性能和安全标准的测试）。
自然科学研究所
成立于1983年，是全国生物学、化学、数学、气象学与海洋学等领域的研究中心，后来又将研究范围扩大至分子生物学与生物工艺学、环境科学、应用数学和材料科学。1990-1991学年正在开展的研究项目达49个，此外还开展推广教育、咨询、培训等工作。
大学妇女研究中心
通过跨学科的调查研究，唤醒全社会重视和关心妇女问题（如性别歧视），寻求男女机会平等、教育平等、晋升平等的途径。
其它
菲律宾大学作为菲律宾国着名大学之一，除开展教学和科研工作外，还为国家和社会提供各类服务，如政策论证与研讨，人类智力开发、咨询服务等。该校学者和研究人员曾于1988年参与了一项“国家现状”的科研项目，旨在对国家政治、经济、社会、文化诸方面的状况进行实事求是和权威性的评价，使国民了解和认识现状，为国家1987年新宪法提出的目标而奋斗。
编辑本段学生团体
菲律宾大学共有200个学生组织，既有学术机构、文化团体、社会服务社，也有联谊会（分兄弟会和姐妹会）、寄宿协会、体育团体。而学生会机构最大，发挥着重要作用。大学学生会由主席、副主席、12名会员以及各学院学生团体代表若干人组成，下设学院学生会分会。全校有30-40%的学生参加上述各类学生组织。 在各类学生团体的组织和领导下，学生课余生活丰富多彩。 《菲律宾大学》（周报）在迪利曼分校出版，完全由学生资助和编辑发行。该报创刊于1910年，当时取名《大学新闻》。 菲律宾大学作为菲律宾大学体育协会、全国女大学生体育协会成员，经常与其他大学组队参加东南亚体育运动会和世界奥林匹克运动会的各类比赛并取得名次，如篮球、女子体操、游泳、排球、射击、举重和田径项目。 菲律宾大学舞蹈队曾在国内国际舞蹈比赛中获奖，表演项目包括现代舞、菲律宾民族舞、爵士舞和古典舞。 大学合唱团自1962年成立以来，曾先后在亚洲、北美洲（美国和加拿大）和欧洲许多国家巡回演出并受到欢迎。演出节目有歌剧、小歌剧、民歌、古典歌曲、爵士乐歌曲、美国音乐会、音乐晚会等。 菲律宾青年乐团既是演出团体又是培训机构（招收7-24岁的青少年参加乐团强化培训，效果较好），该团曾在本国和部分亚洲国家巡回演出。 其他重要文娱团体还有大学吉他演出队、大学交响乐园、戏剧团、室内音乐乐队等。

㈨ 马尼拉的教育

马尼拉集中了许多所高等学府，有早期建市的雅典耀马尼拉大学、德拉刹大学，也有20世纪以来建立的菲律宾大学、菲律宾师范学院、菲律宾女子大学、阿布阿拉木大学、东方大学、亚洲经济管理学院等，其中圣托马斯大学是菲律宾最古老的天主教大学，创立于1611年，浓绿的大学校园内分布着很多教堂，校舍也都是古典式建筑。大学内附设一个博物馆，展出很多稀世珍宝，菲律宾的许多杰出人物都毕业于这所大学。
马尼拉四大名校：菲律宾国立大学（2013QS世界大学最新排名301-400段第48位），德拉萨大学，圣托马斯大学和雅典耀大学。 菲律宾大学是根据菲律宾首届立法机构颁发的第1870号法令（亦称大学宪章）于1908年6月18日创办的，实际上是依靠美国人，并按照兰德公司资助大学的模式，为菲律宾人开办的一所大学。该校的第一任校长是美国人默里·巴特利特博士（Murray Bartlett）。经过85年的发展，现已是菲律宾规模最大的国立综合性大学。
建校之初，全校仅有两个教学单位，即1908年成立的美术学院和农学院。1910年，菲律宾医科学校（成立于1907年）并入菲律宾大学，并于1923年扩大为医学院。在建校后的头10年内，该校先后建成了医学系、工程学院、教育学院、音乐学院、法学院、文学系、兽医学系等7个院系，第二任校长是菲律宾人伊格纳西奥·比利亚莫尔（Ignacio Villamor）。他重视课程设置，希望建立一支在教学和科研领域均有竞争性的教师队伍，并逐步使他们菲律宾化。菲律宾大学在第四任校长拉斐尔·帕尔马（Rafael Palma）执政期内（1923-1934年）发展较快。校长积极维护学术自由，但反对把大学办成与世隔绝的象牙塔。
1941年12月，菲律宾被日本占领，在第二次世界大战中，该校校舍遭到破坏，正常的教学活动受到极大影响，当时只有部分院系开课。 1945年6月，比恩韦尼多·M·冈萨雷斯博士（Bienvenido M Gonzalez）再次当选为校长后（他曾于1939年起担任第六任校长，1943年被迫辞职），开始制定搬迁校址计划。1948年12月，即在校庆40周年时，设在马尼拉市的菲律宾大学除医学院和卫生研究所外，全部迁至大马尼拉市的另一个重要城镇奎松市的迪利曼。
1953年，该校根据克拉克空军基地（全国最大空军基地）的要求，共同设立菲律宾大学克拉克空军基地学院。现开设3个本科生专业和3个研究生专业。
1968年，菲律宾大学已拥有28个学院（分散在3个校园内）和5个地方性学院（其中碧瑶学院规模最大，自1961年重新组建后，先后开设9个本科专业和两个硕士学位专业）。
1972年11月20日，当时的共和国总统马科斯下令对菲律宾大学进行重大改组，旨在将该校办成全国一流大学，同时实施统一和分散相结合的管理体制，部分学术机构获得自主权。第十一任校长萨尔瓦多·P·洛佩斯（Salvador P Lopez）博士于1969年上任后积极推行民主协商制，扩大教学和科研设施，增加教职工薪金，建立助学金制度，学校规模进一步扩大。1973年1月1日，大学董事会正式批准成立第一个分校——洛斯巴尼奥斯分校，具体落实分散管理和分校自治的机构改革方案。该分校在马尼拉以南80千米处，那里是菲律宾主要农业区和全国最大的森林自然保护区，是开展农林专业教学和科学实验的最佳地区。1977年，大学董事会决定在马尼拉市建立保健科学中心，1979年，菲律宾大学马尼拉分校正式成立。马尼拉校园和迪利曼校园位于首都区，因此，教学和科研以人文科学、社会科学、自然科学、技术科学和医学为主。同年5月，第三个分校——米沙鄢分校宣布成立，该分校位于马尼拉东南，是渔场和水产养殖基地，因此侧重开办渔业、水产业等专业。这种因地制宜的办学方针既有利于地方和国家的经济发展，也适应各地青年的入学要求。
菲律宾大学于1979年同邦板牙省政府签署实施推广教计划，在该省省会圣费尔南多市招收本科生117名，研究生40名，本科生专业包括经济学、工商管理、心理学，硕士生专业是管理学。
1982年4月26日，既是分校又是总部所在地的迪利曼校园正式建成。
1984年，第二个推广教学点在奥隆加波市开设管理硕士学位专业。 圣多汤玛士大学创立于1611年4月28日，是亚洲地区最古老的大学也是世界上最大单一校园区的天主教大学。它是它由马尼拉第三大主教Msgr.Miguel Benavidez,O.P.,与Frs. Domingo de Nieva及Bernardo de Santa Catalina合力创办，原本是一所欲培育年轻人欲成为教士的学校。圣多汤玛士位于Walled city 内，在1624年College被公证授予神学学位、哲学学位及艺术学位，在1645年11月20日时，崇高致上的教宗提升College为University。
1902年9月17日，教宗Leo(XIII)认定圣多汤玛士为”教宗大学”，在1947年，教宗Pius(XII)给予一头衔 “菲律宾天主教大学”。1927年，为延续招生，此大校园区搬移至Sampaloc的行政区内，占有面积为21公顷，校园内建筑几乎都是欧洲古代式风格，相当优美，在此校园内漫步，让人犹如置身16世纪。为了表扬彰显贵族的成就制度，许多重要的高官贵人为此职务上的参访此大学，其中，这三十几年来，参访过的有：陛下保罗六世于1970年，王子Juan Carlos于1974年，加尔各答修女院长Teresa于1977年及1984年，教宗约翰·保罗二世于1981及1995年。此校在国际上的评价相当高，有资格挤进世界上第一流大学之列，在菲律宾更是与菲律宾国立大学齐名，在菲律宾排名第五。

㈩ 请问世界上航母共有多少艘

目前世界在役航母：

美国 11艘（全部是核动力大型航母）
(CVN 65) 企业号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 68) 尼米兹号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 69)艾森毫威尔号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 70)卡尔 文森号 母港为美国华盛顿州的布雷默顿
(CVN 71)罗斯福号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 72)林肯号 母港华盛顿州的埃弗里特
(CVN 73)华盛顿号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 74)斯坦尼斯号 母港在加州圣迭戈基地
(CVN 75)杜鲁门号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 76)里根号 母港在加州圣迭戈基地
(CVN 77)布什号 于2009年1月10日交付美国海军使用
具体资料：http://ke..com/view/563920.htm

俄罗斯 1艘
库兹涅佐夫上将号
参考资料：http://ke..com/view/624835.htm

法国 1艘
戴高乐号核动力航母
参考资料：http://ke..com/view/512917.htm

英国 2艘
无敌级卓越号
无敌级皇家方舟号

巴西 1艘
圣保罗号航空母舰
参考资料：http://ke..com/view/2183604.html

泰国 1艘
扎克里.纳吕贝号
参考资料：http://ke..com/view/789532.htm

西班牙 1艘
阿斯图里亚斯亲王号
参考资料：http://ke..com/view/493665.htm

意大利 2艘
加里波第号
加富尔伯爵号

印度 1艘
维兰特号