菲律宾为什么要在中国建地铁

Ⅰ 近日菲律宾对中国的所作所为种种行径是什么目的

针对中国军舰和公务船控制仁爱礁及其海域，近日，菲律宾国防部长加斯明表示：“直到剩下最后一名军人，我们也要为我们的领土斗争。”这表明菲律宾为与中国争夺南海岛礁及其海域，不惜对抗到底的政策。但绝大多数情况下，这种表态基本上属于虚张声势、加上悲情渲染的惯用手法。因为菲律宾无论在历史层面、还是国际法律层面，对于和中国争端的岛屿都没有主权根据。

1898年《美西巴黎条约》、1900年《美西华盛顿条约》、1930年《英美条约》等，都明确规定菲领土以东经118°为界，而黄岩岛在东经117°45′，不在菲律宾领土范围之内，中国南沙诸岛中的岛礁也不在菲律宾的领土范围之内。同时，这些条约也得到战后主权独立的菲律宾政府的承认。那么，在历史和法理面前，菲律宾会就此认输吗？显然不是。菲律宾面对中国的强大和主权诉求，想极力发挥自己的优势，避免劣势同中国争夺南海岛礁及其海域。主要做法包括以下六点：

一、主打悲情牌。由于菲律宾在综合国力和军事力量上完全无法和中国比拟，因此，在和中国发生主权纠纷时，菲律宾故意夸大中国的强大，故意渲染中国的船坚炮利，而将本国装扮得无比“柔弱”、不堪一击，目的要在世人面前树立一个强大的中国欺压菲律宾的假象。甚至，在2012年黄岩岛中菲两国舰船对峙中，中国本来并没有派出军舰直接参与同菲律宾船舰的对峙，而仅仅是派出了原来没有任何武装的海监和渔政部门的公务船去驱逐菲律宾的军舰和公务船。对于这种情况，菲律宾的媒体居然能够报道出所谓中国舰只的炮口孔径远远大于菲律宾军舰，一旦开炮，菲律宾军舰将不堪一击的“新闻”。中国船只掀起的巨浪冲击到了菲律宾的船只等等夸大其词、耸人听闻的不实报道，目的是渲染菲律宾的弱小，片面夸大中国的强大和对菲律宾的欺压，赢得国际舆论对菲律宾的同情和支持，进而败坏中国的国际形象。

二、避免和中国海防及公务船形成正面对抗。菲律宾改变了以往肆意对中国大陆渔民开枪，不惜打死打伤或抓捕的传统做法。这一方面是由于中国加强巡航与护渔措施，另外一方面是菲律宾在中国国内舆论要求惩治侵犯中国主权领土呼声不断提高的形势下，害怕采取强硬措施遭到中国大陆的强力报复而得不偿失。

三、加强武备，提升军力。大力提升防卫力量，针对中国进行武力准备。菲律宾不断谋求从美国采购船舰、飞机和武器装备，以加强自身海空军力量、海上警备队等守卫海洋、岛礁等的执法部门的力量，以便长期与中国在南海争议地区进行抗衡。

四、谋求国际第三方强制裁判管辖权。菲律宾采取了恶人先告状的姿态，将中国与菲律宾的岛礁之争，诉诸于国际海洋法庭等第三方国际机构。无论其是否拥有管辖权，这种做法首先是一种舆论造势，是想将中国置于被告这种不利的地位，贬损中国的形象和声誉。是否具有管辖权，能否打赢国际官司则是其次的考虑。

五、谋求地区联合，打压中国。菲律宾谋求在东盟国家内部联络党羽、拉拢势力，通过针对中国的联合声明或条约之类的国际性文件，造成群压中国、以多胜少的态势。菲律宾多次企图在东盟会议上妄图加入针对中国的议题进行集体讨论，或者制定共同文件。但由于泰国、柬埔寨等国的坚决反对，阴谋始终没能得逞。

六、谋求引入大国，制衡中国。美国、日本等非南海国家的域外大国已经先后涉足南海事务。菲律宾并不以此为满足，还在继续招摇过市，通过各种手段加强与美日的勾结与合作，将这些域外大国当作与中国争端中的平衡力量和最后一根救命稻草。菲律宾不仅加强了与美国军演的频次与规模，且把原来在军事上没有进入南海的日本拉入了南海进行军演。这正中日本要在南海地区借助南海国家牵制中国的战略意图。

针对菲律宾的所作所为，中国要见招拆招、借力打力，循序渐进地增进中国在南海地区的主权管辖和主权巡视。该出手时就出手，该直接出兵占领的岛礁绝不手软。一旦出现菲律宾等国过分挑衅的情况，中国将不惜采取直接收回对方国家占领岛礁而直接进行占领管辖的强力做法。

Ⅱ 为什么菲律宾向中国友好了

首先菲律宾需要经济建设。目前世界上只有中国能够帮到他。
一个小的国家选择和中国对抗。只能成为炮灰。目前菲律宾国内经济不是很好。战斗力和武器非常落后。这一打仗，经济会一蹶不振。他们上一届政府和总统。属于亲美派。现在的总统属于反美派。

Ⅲ 截止2020年全世界有多少个国家有地铁的建成和投入

亚洲有18个建有地铁的国家

中国：截至2017年12月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有35个，分别是:北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州地铁、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门。

日本（10）：东京、大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉

韩国（6）：首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田

朝鲜：平壤

新加坡：新加坡城

马来西亚：吉隆坡

菲律宾：马尼拉

泰国:曼谷

大洋洲有1个建有地铁的国家

澳大利亚（2）：悉尼、墨尔本

世界上最少有56个国家200多个城市建有地铁。

Ⅳ 中国动车组首次出口菲律宾，为何要帮助菲律宾走入轨时代

我国的火车技术是非常强大的，可以说在世界上都是非常有名的。所以对于菲律宾在国内修建动车的时候，主动邀请我国帮其建造。之所以要帮助菲律宾国家铁路驶入标准轨时代的原因其实非常简单的。首先就是对于菲律宾来说，国内的铁路发展的一塌糊涂。其次就是要想富，先修路，菲律宾想要获得长足的发展，必须首先解决道路交通的问题。最后就是我国的铁路技术非常先进。

最后就是菲律宾之所以求助于我国的原因就是杜特尔特对我国非常信任，从之前菲律宾军警在打击毒贩的时候缺少武器的时候向我国求助，到如今要请我国帮忙建设铁路也不排除这个原因。不过最重要的是我国因为对铁路的需求非常大，所以国内铁路发展的非常强大。

Ⅳ 菲律宾为什么需要中国

其农副产品出口需要中国的市场 其国内旅游业需要中国游客

Ⅵ 流氓国家菲律宾为什么加入亚投行

菲律宾因与中国围绕南中国海主权存在争议，一直在谨慎讨论是否加入，但鉴于国内基础设施需求巨大，此次优先考虑了实际利益。
菲国内的基础设施严重落后。菲律宾2010年至2020年的基础设施需求达1270亿美元。
由于铁路和地铁等基础设施不完善，菲律宾首都马尼拉的交通拥堵情况严重，造成巨大经济损失，阻碍了经济发展。目前仅靠世界银行(微博)和亚洲开发银行融资不能完全解决菲律宾基础设施不足的问题，因此菲律宾决定在现有国际金融机构之外再借助亚投行的资金力量。

2015年12月31日，东盟经济共同体将正式成立，这也起到了推动作用。除菲律宾以外的东盟主要国家都已宣布加入亚投行，如果只有菲律宾不加入，它有可能在地区内开发竞争中被抛下。

Ⅶ 菲律宾曾经是五十年代时最富裕国家怎么现在很贫穷

对的,菲律宾在50.60年代在亚洲仅次于日本
菲律宾的地铁都是60年代造的. 而北京的地铁还是80年代修建的.
因为人种和生活习惯的一些问题, 菲律宾人不要强.政府还不错.没有给人民很多压迫.因为菲律宾人不去工作,没钱就借,借不来就诈,诈不来就抢.他们不懂钱是要去工作才能赚来的这个道理. 一家人里面有两个在海外做工,全家人无所事事.不去读书,不去工作,很满足了. 就这样的国家,只有越来越贫穷,越来越混乱.

Ⅷ 为什么全国各地都要建地铁

地铁优点

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

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地铁缺点

建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。

前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。

部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。

Ⅸ 菲律宾耗资100亿购买中国高铁，7天后却要求退货，究竟为何

一个人想要成就大事，就一定要有正确的三观，对国家而言也是如此，国家想发展的强大，就越需要有格局，在世界舞台的形象也会越好。曾经的我国经历过黑暗，但最终战胜邪恶，迎来光明。在21世纪，我国的综合实力已大幅度的提升，并且在世界上展现出一个良好的形象。

不过有一些国家却没有信守承诺，反而给自己的国家抹了黑，例如菲律宾曾经耗资1,000亿从中国进口高铁，但在7天后却要求退货，这究竟是什么原因呢？高铁便利了我们的生活，如今我国高铁行业发展得非常好，很多国家在建造或购买高铁时都会首选我国，不过有个别国家对我国并不信任。

任何国家和个人，都应该以诚信待人。对于菲律宾而言，我们是出于真心来帮助他们，可是菲律宾却反咬一口，肆意诋毁中国高铁的质量，显然他们是见利忘义，毫无诚信。

菲律宾虽然与日本合作了，但是却失去了我国对他们的信任，以后我们也很难再与菲律宾交往。不仅如此，菲律宾不重视承诺，没有信誉，无端毁约的言行为世人所唾弃，使菲律宾在国际的形象越来越差。

其实无论国家和个人，在与人交往的时候，都应该重视信用，若是想要发展得好，就一定以诚信为基础。当然，我们无论做什么事都应该以诚实守信为准则，欺骗他人只会获得短暂的好处，不能有长足的发展。一个人如果想真正做成大事儿，一定要重视承诺，不可走捷径，更不要试图以自己的小伎俩来取胜。

Ⅹ 国外地铁的建设比中国早的原因是什么

这是显而易见的问题。工业革命就是发生在欧洲。有了蒸汽机内燃机这种牵引物。进而才有地铁。因为地铁建成的难度是比较大，要考虑很多方面，尤其是硬件的挖掘设备，这些也只有国外才具备这些条件。中国的自主的工业产业也是最基础的，软硬件还不具备建造地铁的条件。