菲律宾航空上的空姐怎么样

㈠ 你所乘坐过的最糟糕的航空公司是怎样的

约旦皇家航空，06年安曼展会，安曼飞回迪拜，先修飞机2个多小时，然后全员上飞机，等待1小时。然后全员下飞机，通知继续修飞机。又修了2个多小时。当时就想改签了。结果上飞机后，3个多小时飞行吧（记不清了）就没拉到高空。一直低空飞。吓得都不敢睡觉。到了迪拜机场，一头就往跑道上扎。最可怕的是沾了一下地皮，又复飞拉起来了。盘旋40分钟，降落。发誓这辈子不做这个航空公司了

㈡ 飞机上的几个小问题，向经常坐飞机的高手请教！

回答：1、飞机上有插座，不过是国际通用的三孔插座，在香港也用的是三孔，你买一个国际插座转换器就行了，10块钱一个，这个不需担心。
2、波音777的座位分布是：3+3+3 就是三组，左边三个，中间三个，右边三个，一排9个位置。你再网上搜一下就可以知道了。我个人觉得，最舒服的是50、31、18排。
波音747的座位分布是：3+4+3 也是三组，左边三个，中间4个，右边三个，一排有十个位置。
3、菲律宾航空一直都是很好的，去年我去马尼拉，就是搭菲航的班机。态度很好，空姐大多是新加坡那边的，不过那班飞机上也有中国籍的空姐，感觉很亲切。印象最深的就是，上面的东西很好吃，有一款香蕉叶包饭很赞，而且，上面也有春卷。
4、777和747的飞机座位上都有一块显示屏，上面有实时地图，10多部电影和20多个游戏。不过，电影没有中文配音，游戏也是英文的。但是操作很简单的。
5、我建议你一上飞机就要一个枕头，问空姐要几份杂志。你可以坐在窗边，拍一下飞机外的风景。建议这样度过：前3个小时，登机，熟悉环境，和邻座的人交谈；中间8个小时，玩玩游戏，看看电影，吃东西，睡觉；最后几个小时，填写入境卡，吃些点心，看看旅行的书。
6、免费带的行李是20kg的，多的要托运，而且还要花钱，不用带太多的行李。液体已经被民航部门禁止带上飞机，但是可以托运~
真羡慕你能去美国，祝你旅途愉快！

㈢ 菲律宾航空为何会宣布裁员2700人

菲律宾航空公司之所以宣布裁员2700人。是因为该公司的收入状况很差劲。每一个航空公司的收入状况不等就会导致每一个国家的航空公司出现不同的经济状况。大部分人都认为空姐和机组人员是一个很热门的职业，可是他们要面临着风险和工资的成正比。每一个行业都有每一个行业的优势和不足，空姐要保持良好的身材，机长要保持认真严谨的态度。当航空公司的收入状况为负数时，该航空公司便会采取裁员的方式来维持机场的正常运行。

我认为以上两个原因是导致菲律宾航空公司裁员2700人的重要原因。这只是菲律宾航空公司为了保持公司的正常运营而采取的政策，如果菲律宾航空公司不采取裁员的政策，很有可能导致航空公司破产。

㈣ 菲律宾空姐疑遭轮暴致死，事情真相是怎样的

菲律宾航空的23岁空姐达赛拉跨年夜疑似遭11名男子轮流性侵后丧命，引起公愤。不过据《太阳报》报道，菲国官方验尸报告指出达赛拉死因并非遭到性侵，而是“动脉瘤破裂”，但她的母亲对于官方说法完全无法接受。

菲律宾航空空姐达塞拉

马卡蒂市检察官表示，至今所收集的证据，不足认定达赛拉是遭性侵或轮暴。不过达赛拉家人认为菲律宾国家警察医学检验官验尸拙劣，并要求官方立即将此官员解职。另外，菲国司法部长格瓦拉（Menardo Guevarra）12日表示，已收到菲律宾国家调查局的通知，其中指出已成功从达赛拉身上采得了尿液样本，这将会给法医团队提供很多重要资讯，而实验室检验报告会在数日后出炉。

㈤ PHILIPPINE AIRLINES怎么样

有6个老婆的师sir说，菲律宾航空是亚洲第一家商业航空公司。往返马尼拉都是他家的，飞机可真小，一排6座的，不到30排，要飞行将近5小时，还是跨国的，跟国内小飞机一样，吓的小雨一身的冷汗，哈哈。菲航上都是大妈也不假，至少看到了年纪有五六十的老太太，估计是乘务长吧，其他空姐也都绝不是30以下的，服务都还行，大嘴微笑，随叫随到。他们的英文，有菲律宾的方言，听着倒像北京的儿化音，哈哈。按说是不提供飞机餐的，但是我这两次都有，菲律宾提供的明显比北京机场的好吃，还是比较舒服的。飞行中也有售卖免税商品的，但是比首都机场的贵，比马尼拉机场的便宜，美金消费。

㈥ 求问 菲律宾航空怎么样

首先，菲律宾航空公司便宜，南贵。
中国二，菲律宾航空公司，中国南方航空公司MM MM不漂亮。
中国第三，菲律宾航空公司，中国南方航空公司低的比例。
中国四，两个小时的路程，PAL不能吃饭，你必须拿钱，而中国南方航空包餐。

㈦ 十大最不安全的航空公司有哪些

十大最不安全的航空公司有：古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、尼泊尔航空公司、肯尼亚航空公司、埃及航空公司 、巴基斯坦国际航空公司、印尼亚航、泰国国际航空公司 、印度尼西亚鹰航空公司。

1、尼泊尔航空公司

20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。该架客机坠入大西洋，机上217人全部遇难。

㈧ 空姐的制服特点

现状
2013年2月6日，Skyscanner 网站进行了一份关于“亚太地区20家航空公司中最受欢迎的空姐制服”的问卷调查。亚太区1200名自由行旅客调查结果显示，东航空姐制服最受欢迎，韩亚航空名列第二。
中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。
韩亚航空以0.01分的微弱差距紧随其后，排在第二名。韩亚航空空姐制服出自韩国着名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。Skyscanner方面评价说：“韩亚航空制服以灰色和褐色为基础色，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线。”
排名第三的是澳大利亚最大平价航空公司维珍航空。这家航空公司的制服把红色、银色和紫色完美地融合在一起。
此外，中国国际航空、中国南方航空、韩国大韩航空、韩国济州航空等入围前十。韩国和中国的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：“通过调查得知，亚太地区游客们喜欢将传统元素和现代元素相结合的空姐制服。”
历史
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。
不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
排名
经过有关媒体调查，各国乘客对亚洲以及欧洲空姐制服的美誉度进行了投票，基本排名如下：
排名 航空公司 国家
1.东航 中国
2. 韩亚航空 韩国
3. 维珍航空 澳大利亚
4. 国航 中国
5. 南航 中国
6. 亚洲航空 马来西亚
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韩航空 韩国
9. 菲律宾航空 菲律宾
10. 济州航空 韩国
欧洲
排名 航空公司 国家
1. 俄罗斯航空 俄罗斯
2. 英国航空 英国
3. 汉莎航空 德国
4. 法国航空 法国
5. 芬兰航空 芬兰

㈨ 菲律宾航空pr337空客321怎么样

菲律宾航空空中客车A321都很年轻，机队中最老的飞机也只有1年半。

㈩ 菲律宾空姐的收入如何

肯定比地勤人员多 高收入 只有宇航员比她高