菲律宾仁爱焦船怎么处理的

‘壹’ 菲律宾军舰在中国哪里搁浅了

菲律宾国防部证实军舰在中国半月礁附近搁浅。

菲律宾《每日问询者报》8月30日消息称，菲律宾军方当晚表示，该国一艘海军巡逻舰在南海海域巡航时，在半月礁附近搁浅。

只要不是别有用心就好。

来源：网易新闻

‘贰’ 仁爱礁现状，菲猴的破船移走了吗不要复制粘贴

破船一直在，这个可以确定。肯定是中国实际控制，因为中国海监在附近巡逻。菲律宾渔民肯定还会有。

‘叁’ 菲律宾的那艘破船长期赖在仁爱礁，中国可以怎么做

这种事情我们不能凭一时意气，不过话说回来，我大中国要它解体也不是什么难事嘿嘿，以下是找到的几点建议，望采纳，望好评！

1.我们应立即公布当年菲律宾请求将遇险57号坦克登陆舰被迫“坐滩”我仁爱礁的外交备忘录，抢占法律制高点和舆论制高点。

2.宣布菲律宾在我仁爱礁上“避难”船只“大限已至”，菲律宾应尽快将其拖走，如若菲方无此能力，我方将给予协助，但菲方应按国际惯例付费。若菲方执意赖着不走，我们将采取多种措施(菲律宾可发挥它的想象空间)使其军舰解体，让非法占领者无立足之地。

3.向菲律宾索取自1999年以来，菲57号登陆舰搁浅在我仁爱礁上的所有费用，就此知会并与菲展开外交谈判，同时在外交舆论上造势。

4.在重申我对南沙及其附近海域拥有绝对主权的外交表态之外，特别以仁爱礁为圆心，以12海里为半径画一个圆，在地图上以红线表明，圆弧以内即为我领海，任何国家的船只未经我国允许，擅自闯入都将视为侵略，我将依《中华人民共和国国防法》行事。

5.对外宣布为了保障途经南海海域及空域所有船只和飞行器的安全，我们将筹划在仁爱礁设立观通站或海难、空难救济点，希望得到国际社会的理解和支持。

6.在多次外交警告无效的情况下，我们还可以对外宣布仁爱礁将有军事用途，出于人道主义的考虑，提前告知菲当局，尽快撤离在仁爱礁上的人和物，否则后果自负。

7.菲律宾若继续在仁爱礁挑事，我们不仅要收复对仁爱礁的实际管控权，还要适时收复其他被菲律宾掠夺走的岛礁的管控权。

8.我驻外大使应集体发声，揭露菲律宾破坏南海现状，挑衅中国主权的行径。将当年菲律宾的地图是如何画的，宪法是如何写的，美国作为菲当年宗主国对它的版图是如何界定的，全部公布出去，将事实昭示天下。

9.我们也组织媒体记者乘我们的海警船到仁爱礁附近海域，搜集菲律宾打破现状，破坏《南海各方行为准则》的证据。

10.在主权归我的前提下，对开发仁爱礁及其附近海域海洋资源进行国际招标，或者海峡两岸进行联合开发。菲律宾若有意愿可以来投标，条件合适可以优先考虑。

总之，在事关国家主权和领土完整的重大原则问题上，中国不惹事，也不怕事。既然菲律宾出来惹事了，那它就要付出代价。

——中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长

‘肆’ 仁爱礁破船拖走了吗仁爱礁海战为何不报道五方礁填海

停船收费，每年巨款款收费，他没有不给的理由由，

‘伍’ 请问仁爱礁和何时要回

领土何时要回？这不是一个承若，而是一个事实，国家绝不可能随随便便找一个时间点去收复一个领土，而是平时就在南海根据需要，派出力量采取行动，最后看效果。比如说2012年黄岩岛对峙，起因是菲律宾扣押中国渔船，中国海监前往护渔，通过不断调兵遣将，最好逼退所有菲律宾船只。而当黄岩岛只剩下中国船只的那一刻，黄岩岛就已经被中国收复回来了。而并不是中国计划要在2012年4月10日收复黄岩岛。
仁爱礁，从实质上来看中国已经取得了控制权，虽然说有一艘菲律宾的船只在坐滩，但是它没有管控仁爱礁的能力，它的命运现在完全由中国掌握。中国允许它补给，但不允许它加固，很早就把它的悬梯拆除，菲律宾就只好改用直升机空投补给，所以菲律宾现在完全是看中国的脸色行事。但什么时候真正要回，这要看局势的变化，比如那艘船一直得不到加固最后垮塌，人员落海然后中国海警将其救起再遣返，仁爱礁就收复了。或者说菲律宾再有什么挑衅行为，比如再派建筑船只强行加固，再引发一场对峙，再把他们逼退，然后仁爱礁也同样收复了。收复领土的行动不是随便找个时间去做的，而是应形势演变来的。

‘陆’ 被菲津宾侵占的仁爱礁收回了吗

不敢回答是不是，滚远点…

‘柒’ 仁爱礁现在由谁占领

目前是菲律宾控制

1999年菲律宾海军一艘破旧的坦克登陆舰“57“号舰驶往仁爱礁，声称“船底漏水，不得已‘坐滩’”，在仁爱礁西北侧礁坪坐滩。菲方以“57”号舰为据点，长期驻守7名士兵，采用定期轮换舰上人员的方式形成了菲律宾对此礁的实际控制。

目前菲海军利用渔船及其它小型船只，把水泥、钢铁、焊接设备等物资运到舰上，开始加固，“把混凝土基础放置在船体内，以稳定船体”，据说要逐步建成水泥堡垒和直升机停机坪。

‘捌’ 仁爱礁最新消息2016在谁的手里谁在管理

仁爱礁自从13年开始就是中国在管理了。或许你会说菲律宾那破船都没拖走，不是被菲律宾侵占了吗？注意，菲律宾只是小部分力量存在，但他占据不了主动权。那艘船的命运完全服从于中国的意志，中国的意思允许你运送补给，但不允许你运送建筑材料加固，派海警船每天都在检查你，你只能如此执行。而中国自己的渔船、执法船，甚至是军舰都可以自由进出。所以中国完全掌控着仁爱礁的局势，仁爱礁当然是处于中国实际控制之下的。

‘玖’ 菲律宾在仁爱礁坐滩的破船从99年到现在13年整整14年的时间,我们当时为什么不采取行动!而留今日之祸!!

因为当年没发展到那一步。。。
你的这种想法还是把南海看做理所应当就是我们的，世界上没有理所应当的东西，什么有史以来都是没用的虚话，东西都是要靠实力抢的。不是你给菲律宾发个公告对方就乖乖回去的。
我们94年从菲律宾抢的美济礁，现在抢仁爱礁主要也是基于美济礁工程的顺利使得我们有抢仁爱礁的机会。
99年我们可以严正抗议，实际我们肯定也抗议了，但是有用么，就算我们武力打下来，守得住么？菲律宾离仁爱礁才多少公里，我们离那里多少公里，打下来守得住么？光日常补给就要命。他们补给那艘破船1个小时就开到了，我们要从早上开到晚上。
而为什么多年我们不愿意谈的南海问题这2年我们天天谈，是因为南海形势大变？当然不是，别人占的岛我们就从来没控制过，大部分70年代就占走了。之所以近些年开始谈论南海问题，说明目前才有了处理南海问题的条件。
1：控制力，航母就不说了，空中加油机也很重要，放到99年，我们根本就没有真正可行的对南海南部的空中支援能力，抢个P啊。。但近些年，有条件了。
2：开发能力，抢了不能用，早抢晚抢都一回事。。。我们自己的深海钻井，去年下海第一座，这是很重要的一环。
3：经济。干什么都要钱，99年中国还什么都不是。。。。现在光对美国一国的贸易顺差就够看了。。。这就是区别。以前添艘新船要多谨慎。。当年大飞机发动机就是没钱停止研发的。而现在海军别的不说，新船是一艘接一艘吧。这就是区别

‘拾’ 20年前菲律宾搁浅在仁爱礁的军舰，如今怎么样了

20年前菲律宾搁浅在仁爱礁的军舰，今天的“马德雷山号”军舰,差不多完全成为一堆垃圾,生锈的外表,还到处空白破窗,船体是千疮百孔,甚至菲律宾现在也已经修理不好,虽然现在这艘军舰还未下沉，不过解体和下沉式只是迟早的事而已。

虽然“马德雷山号”没有受到攻击和被强制拖走，但是就它目前的情况来看，下沉都是迟早的事情而已，而且它最初的目的也永远不会达到。