菲律宾为什么没有工厂

A. 为什么很多人去菲律宾打工请问什么样的人适合去菲律宾打工

你好，我就在这边，我来回答下。

为什么很多人来这边打工，很简单，赚钱。这个就像为什么很多人去广东沿海地区打工一样的，因为工资高，如果老家的工资和其他地区的工资一样高的话，我们也不会说舍近求远了，而且这个是出国，相当于是远之又远了。网上说关于这边的公司怎么不好怎么不好的，确实存在极个别的现象，但是不要怀疑出国打工的人的智商。你想想，都能够出国打工的人，智商会很差吗？

目前在菲工作的多人已经有几十万了，柬埔寨被柬中联合执法后，菲律宾是最后的合法地带了。所以更多的人也会聚集在这边公司上班了。

这里我说下什么样的人适合来菲律宾打工，什么样的人不适合。

不适合的人了？

一、不能吃苦的人，毕竟我上面说了，很辛苦的，工作中肯定会想回国什么的。如果没有决心，那肯定做不了几天就要离职。然后赔付，还说公司坑。这个不比打游戏，每天盯着电脑9个小时的，不停的学习和聊天，如果没有做过类似的工作，刚开始真的很煎熬。有大概1-3个月的适应期了。

二、接受不了套路的人，特别是做推广的，很多没有做过销售的人，总觉得套路就是骗人。只要是销售，无论什么销售，都是有套路的，就算是卖西瓜的，也会说自己的西瓜是甜的。如果接受不了套路，那我还是建议你在工厂上班，接受工厂的套路吧。
三、不打算长期干的人，出来之前只是抱着看看的心态，做得好就做，做不好就回国的人，给自己留太多后路的人。不适合来这里。还是说的，肯定会遇到困难的，这边一没有亲戚，二不懂英文的。遇到什么事情只能自己咬咬牙坚持了。如果不打算长期干，家里有矿的话，还是在家挖矿把。
四、心比天高命比纸薄的人，别来，这边不是养大爷的地方。这里不存在年龄的区别，也不存在经历的区别，存在的就是业绩的差别。做推广，一切看业绩说话，就算你以前有再牛逼的履历，你来这边也都是从零开始的。做好了就是大爷，做不好，还是乖乖点表现吧。毕竟出来是打工的，不是当老板的。

适合什么样的人呢？
能吃苦，思想简单，想赚钱，打算长期干。这里说的思想简单的意思，这就是一个工作，做好工作就行，一切的想法是想着怎么做好工作。就算在我最难熬的时候，在我感觉想回国的时候，我也是想着如何把工作做好的。

B. 因全球需求下滑 丰田五座日本工厂将停产

▲丰田菲律宾工厂

此后，丰田又于3月17日宣布将关闭其位于菲律宾的汽车工厂。丰田表示，关闭的菲律宾工厂将在4月中旬恢复生产，菲律宾工厂主要生产Yaris的轿车版Vios以及Innova紧凑型MPV，不会影响丰田出口美国的车型。

除此之外，据国外媒体FutureCar报道，丰田北美工厂也将在3月23日~4月3日期间暂停生产，预计该工厂直到4月6日才能复工。

结语：疫情冲击全球汽车产业已现连锁效应

新冠肺炎疫情在海外蔓延，目前已导致多家整车企业宣布停产。据不完全统计，除了丰田以外，菲亚特克莱斯勒、大众、戴姆勒、沃尔沃、雷诺、PSA、福特、特斯拉、日产和现代汽车也都受到了不同程度的影响。

另一方面，由新冠肺炎疫情产生的一系列连锁效应正在发酵。事实上在国内疫情最为严重的2月份，中国汽车零部件工厂停产期间，许多依赖中国零部件供应的海外整车厂就曾经因零部件短缺而被迫停工。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 日本三美菲律宾工厂被收购了吗

没有。美蓓亚三美株式会社，成立于1951年，日本滚珠轴承制造商，主要业务为机械加工品与电子设备的制造及销售等。其根据官网其发布的消息，日本三美菲律宾工厂仍然处于工作状态，还未被收购。

D. 富人住豪宅，穷人吃垃圾，菲律宾的贫富差距为何这么大

菲律宾是美国和西班牙的殖民地，被美国和西班牙控制，不得不依赖于美国和西班牙来发展，所以缺乏独立性。而且总是挑起来的战争也让菲律宾很是苦恼，穷人找不到工作，富人越来越有钱，很多穷人都没办法在大城市立足，分配严重不均啊!

一夜之间从繁华的城市又得回到贫穷的农村，这样巨大的心理落差，加剧了本来就积压已久的阶层矛盾，使问题的严重性急剧上升。由此衍生了一系列的社会问题，彻底将菲律宾的正常经济秩序乃至国家平稳运行统统打乱。从此经济一蹶不振，贫富差距继续扩大。

面对等等这一系列的问题，菲律宾的贫富差距自然也就大了，遭受到那么多的伤害与打压的菲律宾，自然是处于一种发展不均衡的状态了。

E. 菲律宾的富人住豪宅，穷人吃垃圾，菲律宾的贫富差距为何这么大

经济发展水平与人口数量不成比例、分配严重不均，阶级制度的障碍。美国在菲律宾推行了所谓的“菲化政策”。他们竭力拉拢当地有声望的人士，并将其安排到菲律宾的各个主要职能部门，所涵盖的区域包括省、市、区、乡镇等。除此之外，把控着教育部门的美国人，坚持以英语为教学媒介，设立公费留学制度，将一大批当地优秀人才送到美国本土接受教育。

如今，BBC却将它评为世界上最险恶和人口密度最高的地方。尽管普世价值倡导人人平等，但现实就是这么残酷；和很多国家一样，菲律宾同样有“无形的阶级划分”，衡量的标准就是收入。几万多人肩并肩住在这里。没有人思考这里的治安和疾病蔓延的问题，因为他们每天只为了活过下一天而忙碌。他们没有食物。很多孩子都会从垃圾堆里面找出被丢弃的食物。

F. 优化全球产能布局 本田菲律宾工厂将于3月关闭

（文/张钰翊）伴随着市场动荡销量低迷，各大生产厂商试图缩减全球布局，以将有限的精力集中发挥出来。近日，继通用宣布退出澳新和泰国市场后，有外媒报道称，由于本田的全球汽车业务面临困难，其位于菲律宾的生产工厂将于下个月关闭。

事实上，自2019年2月，本田已开始调整全球战略布局，宣布将关闭英国、土耳其等地区的工厂，抓紧进行资源的合理调整。而菲律宾工厂的关闭显然也是资源调配的一部分。此前，本田公司欧洲区总裁已表示，未来本田将投资重点集中在中国、美国和日本市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 丰田暂停法国、葡萄牙和菲律宾工厂生产 不影响对美出口

财经网汽车讯近日，日本汽车品牌丰田汽车因新型冠状病毒爆发暂停了在法国、葡萄牙和菲律宾的工厂生产计划。

作为日本最大的汽车制造商，丰田近期加强了对疫情的应对力度。按照计划，2020年3月18日至31日期间丰田汽车将暂停法国工厂所有三班制的生产，该工厂主要生产丰田雅力士及其混合动力小型汽车。

而从3月16日开始，生产老一代兰德酷路泽70SUV的葡萄牙工厂将关闭两周至3月30日。

此外，还有生产雅力士轿车版威驰（Vios），以及Innova紧凑型MPV的菲律宾工厂从3月17日开始停工，预计到4月中旬再启动生产，

据悉，丰田的这一轮停工将会影响雅力士和兰德酷路泽等车型的生产。但丰田表示，相关工厂的关停不会影响出口到美国的汽车。

丰田表示，根据这些工厂所在国家旨在减缓新型冠状病毒疫情扩散的政府指导方针，该公司将暂停这些工厂的生产。

丰田还表示，其在中国天津的一汽丰田工厂将继续只上一个班次。在正常情况下，一汽丰田工厂通常实行双班制，该工厂主要生产卡罗拉、皇冠和亚洲龙等车型。

丰田表示，在中国四川、吉林、广东的三家工厂已恢复正常生产。该公司表示，其在日本的工厂也在正常运营。

相比之下，其竞争对手本田和日产则对其本土生产线的生产进行了调整。本田也在2月中下旬宣布，将在3月份关闭菲律宾的生产工厂该工厂负责BR-V和锋范乘用车的生产工作。而日产汽车关闭了英国的桑兰德工厂，目前生产Leaf电动车、逍客（Qashqai）和Juke车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 为什么现在有的工厂会搬到越南或菲律宾这些国家

以前许多工厂都搬到中国，在国外很多产品上面都写着madeinChina（中国制造）。但是现在越来越多的工厂都搬到了东南亚的一些国家，比如越南、菲律宾、老挝等等。这些工厂之所以搬去东南亚的原因有如下几点：

最后，东南亚国家有利于出口。东南亚国家普遍比较落后，欧美对东南亚国家的出口产品给予了相当优惠的关税政策。这样一来，这些工厂出口的关税将大大降低，那么他们所能获得的利润将大大提高。这些优惠政策将会吸引许多以出口导向型为主的工厂和企业搬去东南亚。因此在这些优惠之下，就不难理解为什么越来越多的国家搬到越南或者是菲律宾等东南亚国家了。

I. philippines有vans 代工厂吗

没有。
最早有“鞋底钢印和生产工厂对应”一说， Vans 公司相关工作人员，得到的答复是：钢印只用于区分生产制造鞋底的工厂。因而这双鞋子有可能是菲律宾的工厂因为产能不足或某些原因，调用了 DT 生产制造的鞋底，这一现象并不是第一次出现。也无法因为钢印和产地不对应就代表它是假货。
Vans（”范斯”——Vans在中国的正式注册名）1966年，Van Doren橡胶公司在加州Anaheim开业，当整个南加州的孩子们都在疯狂找寻一些可以做的板类运动和冲浪运动时，他们正在缝制第一个鞋底。这个Vans超强抓地力的华夫底正好完美满足了滑板运动的需要，全世界的滑手都在自己板上写着Vans。

J. 请在菲律宾的朋友 帮我了解一下菲律宾有没有生产电线电缆的工厂

我可以负责的告诉你，菲律宾没有这种工厂。这个国家几乎没有像样的工业。有几个大的矿产公司而已。