吉利缤越在菲律宾销量怎么样

㈠ 三缸不能热销，缤越1-10月卖出126216台，出乎意料

?三缸发动机一定意味着产品失败吗？本田凌派，十月份销量15421辆，1~10月份累计销量128204辆；别克英朗，十月份销量16363辆，1~10月累计销量234901辆；雪佛兰科鲁兹，十月份销量13615辆，1~10月份累计销量105962辆；吉利缤越，十月份销量12492辆，1~10月份累计销量113386辆。以上只是部分车型案例，对于在多数人口中的车市不景气的情况下，以上车辆仍能做出月均销过万的数据，足以见得其产品的成功，而以上成功车型还有个共同的特点，便是它们都采用的三缸发动机。

动力方面，缤越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机（入门车型为1.0T），但却是不被人看好的三缸机，但是177Ps的最大马力以及255N·m的最大扭矩却秒杀同排量的多数四缸机，而每月平均销量也达到了约1.1万台，自上市之初销量就未曾走低过，即便是三缸机也给出了优异的市场表现。

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㈡ 吉利汽车9月销量126365辆 领克品牌再创新高

10月8日，吉利汽车公布了9月份的销量数据，总销量为126365辆，SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆。这是继8月份之后，吉利汽车再次实现同比环比双增长，其中同比和环比增长都是11%。2020年1~9月份，吉利汽车总销量为875472辆。

吉利旗下高端汽车品牌领克汽车9月份总销量为18745辆，这是领克汽车连续三个月刷新历史销量最高纪录。

10月10日，吉利汽车旗下全新的重磅车型吉利星瑞北京正式开启预售。目前，吉利汽车已经完成了全年销量目标132万辆的66%。

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㈢ 吉利缤越上市以来销量怎么样

您好，吉利缤越的销量还是可以的，年轻用户群体很多

㈣ 年度目标不变，谁打下吉利上半年销量大半江山

[汽车之家行业]?日前，吉利汽车公布最新销量成绩，6月，吉利汽车总销量达到110129辆，同比增长近20%。1-6月，吉利汽车累计销量约为53万辆。尽管受新冠肺炎疫情影响，公司上半年销量成绩遭到冲击，但吉利汽车决定维持2020年全年141万辆的销售目标。截至上半年，吉利汽车完成了年度目标的38%。

‘博越’

其中SUV车型6月销量达到70167辆，总体销量占比达到64%。1-6月，吉利SUV车型累计销量为324061辆，总体销量占比也达到了61%。在新能源汽车领域，几何A、帝豪EV等新能源产品6月总销量为8750辆，环比增长约43%。海外出口方面，吉利1-6月累计出口新车19573辆。

具体车型来看，6月，博越系销量20189辆，帝豪家族售出新车29329辆，远景家族销量达到17647辆。缤越上市20个月，累计销量已突破20万辆。

此外，吉利旗下领克汽车6月总销量为13214辆，同比上涨约53%，连续三个月保持双位数增长，并创下过去七个月以来最高月销量表现。

吉利汽车还在积极拓展海外市场，6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市，沙特、菲律宾等国家的车型拓展工作也在持续推进，2020年下半年，吉利领克01PHEV还将在欧洲上市销售。（文/汽车之家阎明炜）

㈤ 吉利销量将突破1000万辆市占率已提升至6.74%，还要回归A股

[汽车之家行业]?全球疫情仍在蔓延，国际经贸形势严峻，车企市场表现自然成为行业关注的焦点。8月17日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2020年上半年财报，在车企销量普遍下滑的大形势下，吉利汽车业绩表现不乏亮点。上半年以来，吉利汽车市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。由于市场不确定性，吉利汽车将2020全年销量目标从141万辆下调至132万辆。

‘吉利汽车2020年目标展望’

编辑总结：

在市场环境如此严峻，且充满不确定性的情况下，业绩下滑越少就是胜利。在全球汽车市场下沉压力之下，吉利汽车2020上半年表现值得欣慰。不过我们也应该看到，2020年上半年以来，新冠疫情对吉利汽车营收及盈利能力带来的额外的压力，甚至影响到供应链以及产量水平。

2020年是吉利汽车成立以来最艰难的一年，年初制定的141万辆销量目标也减少至132万辆。尽管如此，吉利汽车产品投放和研发的节奏始终没有被打乱，在电气化、智能化、网联化和共享化各个领域均不停布局。当然，我们希望吉利顺利实现2020年的目标，并且在资本市场有所作为。（文/汽车之家李争光）

㈥ 谁说三缸机销量差看看吉利缤越，油耗低加速快，月销超1万辆！

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谁说三缸机销量差？看看吉利缤越，油耗低加速快，月销超1万辆！在国产自主品牌中，吉利的实力也是大家有目共睹的，旗下的帝豪，博越都曾获得不俗的销量佳绩。回望2019年，吉利也同样有着不错的表现，比如旗下高端汽车品牌领克推出的领克03以及国产性能钢炮“鼻祖”领克03+，除此之外还有中高端SUV吉利星越和
吉利icon。
今天小编要给大家介绍的这款车不是上面提到的，而是吉利旗下比较低调的一款小型SUV—吉利缤越。这款车在小编眼中可以算是“扮猪吃虎”的狠角色，单从外观和账面参数来看确实很一般，而且搭载的还是一台饱受争议的三缸机，很多车友一听三缸机，恨不得退避三舍，但吉利缤越最终的销量如何呢？截至到2019年的11月底，缤越已经卖出12.6万辆了，平均一个月要卖出1万多辆！销量不会说谎，一个三缸小型SUV究竟有什么魔力，居然创造了这么不俗的成绩呢？
首先来看看缤越的外观设计有何独到之处，总体4.33*1.8*1.6的车身尺寸设计，算不上大气，但是紧凑饱满，也颇为有型。整体的车身线条棱角分明，在细节处的刻画较为犀利，尤其是两侧的腰线，充满时尚气息，但又能彰显整车的速度和力量感。尾部采用掀背式设计，尾灯由一根银色的装饰条贯穿，尾部下方双边共四出的排气管颇具震撼力，总体的车尾层次感很强。
而前脸方面依然沿用吉利家族式的设计风格，水滴涟漪式的进气格栅设计，带来了极强的辨识度，中网采用一条红色的装饰线条包围，取代了原有的熏黑或者镀铬，反而给前脸增添了几分年轻与时尚气息。两侧的LED大灯组造型犀利，线条流畅，搭配镶嵌在下方出风口内的雾灯，给人一种极强的视觉冲击力，而且前脸下方的前裙和出风口采用了空气动力学套件，运动气息极强。
再来看看缤越的内饰风格和配置，2.6米的轴距，赋予了内部不算宽敞但也够用的乘坐空间。整体黑红的配色，带来了不错的视觉体验而时尚气息，大面积的软性材料包裹提升了内部整体的档次感。座椅方面同样采用黑红的配色，看着更加年轻化，也更加符合当下年轻人的审美追求。皮质材料包裹的座椅非常厚实，而且侧边的包围尺寸很大，颇有几分赛车桶椅的既视感，在驾驶和乘坐过程中也能带来很好的包裹感和舒适性。
中控台面采用的是软性材料和烤漆装饰面板混搭的而成，层次感很强，尤其是那块横向布局的LED液晶屏，将中控的档次感和时尚气息烘托得更加浓郁了。大屏下方的换挡操纵台设计为银色，尺寸比较大，而且物理功能键并未密集分布，反而能带来一种高端感。三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘，定速巡航，倒车影像，驻车雷达，无钥匙启动和上坡辅助这些该有的配置一样不缺！
最后来看看它的动力配置，缤越全系搭载三缸的涡轮增压发动机，但提供1.0T和1.5T共消费者自由选择。其中1.0T三缸涡增发动机最大可以输出136匹的马力，对应的峰值扭矩为205牛.米，而1.5T的三缸涡增发动机最大则可以输出177匹的马力，对应的峰值扭矩为255牛.米。传动方面，1.0T和1.5T分别匹配的是6速手动和7速双离合变速箱，在这套动力总成加持下，吉利缤越的最低油耗仅为5.3L。综合性价比和燃油经济性来说，吉利缤越对于大部分购车资金紧张且担心后期养护成本高的购车一族而言，可谓是不二之选！
总结
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吉利缤越的售价区间为7.98-12.98万，再结合上文提到的那些优点，总体来说它的性价比还是非常高的，而且外观，内饰和动力都非常亮眼，10万左右购置一台这样的车子，大多数人还是可以接受的。更何况它在2019年全年卖出了超12万辆，群众的眼睛是雪亮的，销量不会说谎，事实证明这款三缸车还是非常给力的！
你觉得吉利缤越这款三缸车表现如何？它哪里最吸引你呢？手握15万，你会购买一台三缸车吗？欢迎评论区分享你的看法！
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㈦ 吉利缤越怎么样

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。
1从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌回的。
2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。
3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

㈧ 吉利汽车销量解读 后半年会更好

总体来看，和绝大多数中国自主品牌相比，吉利汽车有着一个更为完整和健康的产品结构，除此之外，在新能源领域同样涵盖了燃油、插混、轻混、纯电等动力总成，就前景来看，吉利汽车在产品序列上的表现非常健康，当然这也是吉利汽车能稳住销量的关键所在。

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㈨ 半年报｜销量重回轨道，多家车企完成全年目标三分之一以上

进入7月，又到了各家车企晒出6月销量和前半年成绩的时候，由于受疫情影响，车市前半年销量整体下跌，要实现全年销量难上加难，大部分仅实现年销量目标三分之一。

以上汽为例，按照既定计划，上汽集团2020年将冲击600万辆的销量，但受疫情以及旗下合资车企跌幅较大影响，上汽集团目前只完成1/3的任务，全年冲击600万辆的可能性有限。不过，也有表现非常抢眼的品牌，如吉利，完成全年141万辆销量目标的38%，奥迪已完成年度目标的43.1%。

由于车企销量还在陆续公布中，我们先来看看已经出炉的部分车企销量数据。

01?南北大众：一汽大众完成全年目标35.4%

一汽-大众方面，其在今年6月三大品牌共计售出新车184587辆，同比增长5.3%。2020年上半年，一汽-大众累计销量达到874174辆，虽同比下滑9.2%，但这样的成绩依旧夺得了中国乘用车市场的冠军。

具体品牌具体车型方面，一汽-大众大众品牌6月终端销量为102452辆，同比下滑18.1%，速腾、宝来当月销量突破2万辆，迈腾、探岳6月销量突破1万辆。今年上半年，一汽-大众大众品牌共计售出新车504793辆，同比下滑22.4%，完成了今年销量目标的35.4%。捷达品牌方面，其6月销量为14247辆；上半年累计销量为67564辆，已完成20万辆年度目标的33.8%。

未来，一汽-大众将推出备受关注的第八代高尔夫、CC狩猎版、探岳X、以及备受关注的新一代A3等一系列新车。

上汽大众最新销量数据显示，截止2020年6月底，上汽大众大众品牌车型累计销量达587660辆，继续蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。SUV方面，今年6月，SUV家族销量达45411辆，1-6月SUV家族累计销量达200478辆。

轿车方面，上汽大众大众品牌的成绩也可圈可点。朗逸家族和凌度在今年上半年累计实现销量215611辆，6月同比增长14.94%；帕萨特今年上半年实现销量56022辆，6月同比增长18.93%。

新能源产品方面，上汽大众的新能源车型在上半年共售出11196辆，成为合资品牌新能源汽车的销量冠军。

擎动观察：

受年初疫情影响，大部分车企注定无法完成既定年销量目标，不过，随着市场越来越好，加之后半年各大车展启动和终端优惠，预计车市朝正常方向迈进，销量出现较大增长是极有可能的。

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