1. 吉祥航空怎么样靠谱吗
吉祥航空是国内着名民营企业均瑶集团成立的新兴民营航空公司,服务很好,2018年5月15日,吉祥航空获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第一。
吉祥航空定位于服务中高端公务、商务及商务休闲旅客,致力于发展成为走差异化道路的国际化精品航空公司。开航以来坚持引进全新飞机,通过改善硬件设施提供优质服务,不断创新服务品牌。
吉祥航空为婴儿和儿童、老年旅客、病残旅客以及孕妇、产妇旅客开通了十类可在APP线上申请或预约的特殊服务:包括婴儿摇篮、无成人陪伴儿童/青少年、老人协助、轮椅/担架旅客、盲人/聋哑旅客和孕妇/哺乳旅客。需要这十类关怀服务的旅客,无需先购买机票,可以通过APP成功申请或预约服务后再购买机票,流程简单,也无需提供各种繁杂的材料。
需要线上申请预约特殊服务的旅客,可通过吉祥航空官方APP首页“关怀通道”功能选择需要申请的服务;查看和阅读各项服务申请须知后,填写相关信息后即可提交;服务的受理进度也可在APP“我的服务”中进行查看。
专属客服会在申请后2小时内(每日08:30-22:00的申请)与旅客取得联系,为旅客免去亲自致电咨询的环节。整个自助式申请过程清晰明了、方便快捷。
2. 吉祥航空究竟怎么样
吉祥航空是国内着名民营企业均瑶集团成立的新兴民营航空公司,服务很好,2018年5月15日,吉祥航空获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第一。
吉祥航空定位于服务中高端公务、商务及商务休闲旅客,致力于发展成为走差异化道路的国际化精品航空公司。开航以来坚持引进全新飞机,通过改善硬件设施提供优质服务,不断创新服务品牌。大多数人坐过吉祥航空的,服务态度是很好的。
吉祥航空为婴儿和儿童、老年旅客、病残旅客以及孕妇、产妇旅客开通了十类可在APP线上申请或预约的特殊服务:包括婴儿摇篮、无成人陪伴儿童/青少年、老人协助、轮椅/担架旅客、盲人/聋哑旅客和孕妇/哺乳旅客。需要这十类关怀服务的旅客,无需先购买机票,可以通过APP成功申请或预约服务后再购买机票,流程简单,也无需提供各种繁杂的材料,为需要帮助的省了不少事。
3. 吉祥航空怎么样服务好么
吉祥航空整体上挺不错的,服务质量也好。
以前一直以为吉祥是廉价航空,不过亲身体验过后真的改观,只是名字起的太乡土,感觉是廉价,别的航线我不知道,但是感觉上海飞深圳的这一班,我个人体验非常不错,除了柜台出现了点小问题,机上服务和其他国内航空无大差异。
富有中华文化韵味的剪纸窗花也登陆吉祥航空航班,将客舱装扮的年味十足。
4. HO1395航班,19.55.起飞,机上有餐吃吗
这个航班是吉祥航空上海浦东机场飞往菲律宾卡利博机场的,这个航班是没有正餐的,只有茶点。
5. 吉祥航空怎么样
咨询记录 · 回答于2021-10-15
6. 吉祥航空怎么样靠谱吗
咨询记录 · 回答于2021-10-16
7. 吉祥航空公司JuneYao Airlines怎么样餐饮、行李托运、服务质量等各方面的。
吉祥和春秋都是廉价航空公司,一般夜间航班较多,飞机不旧,但不提供餐饮。行李不超20公斤重量没事,超过了限重很贵的。附相似的春秋航空行李价格。
8. 请问一下大家吉祥航空怎么样服务和准点率都可以么
上海吉祥航空有限公司由均瑶集团所属的上海均瑶(集团)有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。于2006年9月25日正式开航,选用全新空中客车A320系列机型投入运营,向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。
服务感觉还可以吧,不过空姐确实很漂亮,就是要电话没有啊,准点率感觉各大航空公司都差不多的,不过吉祥飞机都是新飞机,乘坐还是蛮舒服的。座位也相对比较宽敞。
9. 吉祥航空服务怎么样
国内头等舱硬件条件大多数都差不多,但是吉祥的服务真的还是蛮到位的,上飞机后会主动给换拖鞋,挂外套,拿毛毯,提供依云水,最主要是,吉祥的空乘是数一数二的好看啊,其实订吉祥的超值头等舱A舱就可以享受到正常的头等舱服务啦
10. 吉祥航空是廉价航空吗为什么这么说
吉祥航空不是廉价航空。因为很多人都认为吉祥航空是廉价航空,应该说公司的做法是希望在中高端和低成本领域同时发展。
但实际上吉祥航空最初的定位是中高端商务旅游全服务航空,吉祥航空的航线网络主要是以上海为中心,始发至国内省会城市和主要交通枢纽城市为主,此外开通了上海至东南亚、东北亚等地区和其他国际航线。
至于为什么被叫廉价航空,我认为廉价并不是贬低之意,而是因为价格真的很便宜,飞机坐出大巴价,廉价航空的票可以低到出乎意料,以珠三角为例,往返菲律宾300不到,往返新加坡600,往返日本600,这些都是全服务航空不能比的,性价比一骑绝尘。
全球廉价航空公司共有176家,占全球运输总量的26%,不过我国的还在起步阶段,低成本航空在我国民航市场份额占比不足7%,代表自然就是春秋航空咯。