‘壹’ 菲律宾的地理位置
菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对,南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望,西濒南中国海,东临太平洋。
共有大小岛屿7000多个,其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。
(1)菲律宾有什么重要海峡扩展阅读:
地形地貌:
菲律宾群岛地形多以山地为主,占总面积3/4以上;有200多座火山,其中活火山21座。除少数岛屿有较宽广的内陆平原外,大多数岛屿仅沿海有零星分布的狭窄平原。吕宋岛东南的马荣火山是最大的活火山;棉兰老岛东南部的阿波火山海拔2954米,为境内最高峰。
各岛之间为浅海,多珊瑚礁。菲律宾群岛两侧为深海,萨马岛和棉兰老岛以东的菲律宾海沟,最深达10479米,是世界海洋最深的地区之一。
气候特征:
菲律宾属季风型热带雨林气候,高温多雨,湿度大,台风多。年均气温27℃,年降水量2000-3000毫米。
水系分布:
菲律宾境内河流均较短小。吕宋岛最大河流卡加延河,长350千米;棉兰老岛以棉兰老河和阿古桑河较大。
‘贰’ 菲律宾周围有什么海 比如中国东临太平洋,依次海域为渤海,黄海,东海,南海……
东临菲律宾海,西边是南海和苏禄海,南边是苏拉威西海。和台湾夹在一起的那个海峡是巴士海峡。西边还有巴拉巴克海峡,南边也有个马鲁克海峡。港口就不知道了……港口这么小,除非我是那个国家的人。
‘叁’ 横渡菲律宾海峡叫什么名字
吕宋海峡,连接南中国海和菲律宾海的一系列海峡。北起台湾岛南至菲律宾吕宋岛,长达320公里(200哩)
‘肆’ 世界16条着名海峡都在哪海上交通要道对周围国家都有何意义
回答这个问题,流水账少不了。世界上16条着名海峡的地位位置,请看以下:
1.马六甲海峡,地理坐标:新加坡—马来西亚—印度尼西亚;2.霍尔木兹海峡,地理坐标:阿曼—伊朗;3.英吉利海峡,地理坐标:英国—法国;4.直布罗陀海峡,地理坐标:英国—西班牙—摩洛哥;5.土耳其海峡,又称黑海海峡,地理坐标:土耳其;6.台湾海峡,地理坐标:中国;7.白令海峡,地理坐标:俄罗斯—美国;8.朝鲜海峡,地理坐标:韩国—日本;9.德雷克海峡,地理坐标: 智利;10.曼德海峡,地理坐标:也门—吉布提;11.莫桑比克海峡,地理坐标:马达加斯加—莫桑比克;12.巴士海峡,地理坐标:地理坐标:中国—菲律宾;13.麦哲伦海峡,地理坐标: 智利—阿根廷;14.印尼海峡,地理坐标:印度尼西亚;15.宫古海峡,地理坐标:日本;16.威塔海峡,地理坐标:印尼—东帝汶。
新加坡之所以能有今天的发展和地位,很大原因是因为马六甲海峡。可以说是马六甲海峡成就了新加坡。没有马六甲海峡,新加坡只会是一个很弱小的国家,完全没有今天的国际地位。
‘伍’ 世界各地所有的海峡
世界上较大的海峡有50多个。
船只通过量居首位的海峡是,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,连接北海和大西洋的英吉利 海峡和多佛尔海峡,日通行船只在5 000艘左右。
其次是位于马来半岛和印度洋之间,连接太平洋和印度洋的马六甲海峡, 人称东南亚的“十字路口”;
位于西班牙和摩洛哥之间,连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡;
位于伊朗和阿拉伯半 岛之间,连接波斯湾和阿拉伯湾的霍尔木兹海峡。
海峡之间在长度、宽度和深度等方面相差悬殊。世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲 大陆之间,沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡,全长1670千米;
最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间,沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡,最狭窄处的宽度达900千米;
深度最大的海峡也是德雷克海峡,最大深度达5840米。
直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”。
白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)、两个半岛(阿拉斯加半岛和楚克奇半岛)的分界线。 国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有:
位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,沟通太平洋和南海海域 的巴士海峡;
位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间,沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德 海峡;
位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间,沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯 海峡、马尔马拉海峡和达达尼尔海峡的总称),等等。
我国的主要海峡有3个:
沟通东海和南海的台湾海峡,全长380千米;
沟通渤海和黄海的渤海海峡,全长115千米;沟通南海和北部湾的琼州海峡,全长70千米.
‘陆’ 各海峡分别沟通了什么洋,是什么洲之间的分界线的列表,地理
在大洋之间或大洲的分界线的海峡有:
1、白令海峡——白令海峡是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)、两个半岛(阿拉斯加半岛和楚克奇半岛)的分界线。
2、德雷克海峡——南美洲和南极洲的分界线,沟通太平洋与大西洋。
3、麦哲伦海峡——沟通太平洋与大西洋。
4、马六甲海峡——沟通太平洋与印度洋。
5、土耳其海峡——亚洲与欧洲分界线,沟通黑海与地中海。
6、直布罗陀海峡——非洲与欧洲分界线,沟通地中海与大西洋。
7、曼德海峡——亚洲与非洲的分界线之一,沟通红海与印度洋。
8、巴斯海峡,连接太平洋和印度洋(塔斯曼海和大澳大利亚湾)
海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾,细小的沉积物较少。
(6)菲律宾有什么重要海峡扩展阅读:
世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲大陆之间,沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡,全长1670千米。
最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间,沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡,最狭窄处的宽度达900千米。
深度最大的海峡也是德雷克海峡,最大深度达5840米。
直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”。
白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)的分界线。
除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有:位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,沟通太平洋和南海海域的巴士海峡。
位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间,沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德海峡;位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间,沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡的总称),等等。
‘柒’ 海峡的世界上重要的海峡
据不完全统计,世界上较大的海峡有50多个。
船只通过量居首位的海峡是,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,连接北海和大西洋的英吉利海峡和多佛尔海峡,日通行船只在5 000艘左右。其次是位于马来半岛和印度洋之间,连接太平洋和印度洋的马六甲海峡,人称东南亚的“十字路口”;位于西班牙和摩洛哥之间,连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡;位于伊朗和阿拉伯半岛之间,连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡。
海峡之间在长度、宽度和深度等方面相差悬殊。世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲大陆之间,沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡,全长1670千米;最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间,沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡,最狭窄处的宽度达900千米;深度最大的海峡也是德雷克海峡,最大深度达5840米。
直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”。白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)的分界线。
国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有:位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,沟通太平洋和南海海域的巴士海峡;位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间,沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德海峡;位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间,沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡的总称),等等。
我国的主要海峡有3个:沟通东海和南海的台湾海峡,全长380千米;沟通渤海和黄海的渤海海峡,全长115千米;沟通南海和北部湾的琼州海峡,全长70千米。
‘捌’ 还知道世界上那些着名的海峡
据不完全统计,世界上较大的海峡有50多个。 船只通过量居首位的海峡是,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,连接北海和大西洋的英吉利 海峡和多佛尔海峡,日通行船只在5 000艘左右。其次是位于马来半岛和印度洋之间,连接太平洋和印度洋的马六甲海峡,人称东南亚的“十字路口”;位于西班牙和摩洛哥之间,连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡;位于伊朗和阿拉伯半岛之间,连接波斯湾和阿拉伯湾的霍尔木兹海峡。 海峡之间在长度、宽度和深度等方面相差悬殊。世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲 大陆之间,沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡,全长1670千米;最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间,沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡,最狭窄处的宽度达900千米;深度最大的海峡也是德雷克海峡,最大深度达5840米。 直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”。 直布罗陀海峡
白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)、两个半岛(阿拉斯加半岛和楚克奇半岛)的分界线。 国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。 除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有:位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,沟通太平洋和南海海域的巴士海峡;位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间,沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德海峡;位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间,沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海峡和达达尼尔海峡的总称),等等。 我国的主要海峡有3个:沟通东海和南海的台湾海峡,全长380千米;沟通渤海和黄海的渤海海峡,全长115千米;沟通南海和北部湾的琼州海峡,全长70千米。
太平洋
白令海峡,沟通白令海和楚科奇海(太平洋和北冰洋) 鞑靼海峡,连接鄂霍次克海和日本海 宗谷海峡,连接鄂霍次克海和日本海(鞑靼海峡) 麦哲伦海峡
津轻海峡,连接日本海和太平洋 土渊海峡,连接濑户内海的前岛和小豆岛(世界最狭窄的海峡) 朝鲜海峡(对马海峡,济州海峡),连接日本海和黄海 渤海海峡,沟通渤海和黄海 台湾海峡,沟通东海和南海 琼州海峡,沟通南海和北部湾 巴士海峡,连接南海和太平洋 马鲁古海峡,连接苏拉威西海和班达海 望加锡海峡,连接苏拉威西海和爪哇海 马六甲海峡,连接印度洋和太平洋(爪哇海和安达曼海) 巴斯海峡,连接太平洋和印度洋(塔斯曼海和大澳大利亚湾) 德雷克海峡,连接太平洋和大西洋
印度洋
十度海峡,连接安达曼海和孟加拉湾 保克海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海 八度海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海 白令海峡
霍尔木兹海峡,连接波斯湾和印度洋 曼德海峡,连接红海和亚丁湾 莫桑比克海峡,将莫桑比克和马达加斯加岛相隔
北冰洋
肯尼迪海峡 史密斯海峡
大西洋
麦哲伦海峡,沟通大西洋和太平洋 佛罗里达海峡,连接加勒比海(墨西哥湾)和大西洋 莫纳海峡, 连接加勒比海和大西洋 尤卡坦海峡,连接加勒比海和墨西哥湾 戴维斯海峡,连接巴芬湾和大西洋 丹麦海峡,连接格陵兰海和大西洋 斯卡格拉克海峡(卡特加特海峡),连接波罗的海和北海 英吉利海峡(拉芒什海峡),多佛尔海峡(加来海峡),连接北海和比斯开湾 直布罗陀海峡,沟通大西洋和地中海 突尼斯海峡,位于地中海西西里岛和突尼斯交界 奥特郎托海峡,连接亚得里亚海和爱奥尼亚海 土耳其海峡(黑海海峡),连接地中海和黑海,并且是连接黑海与地中海的唯一通道:土耳其海峡由三部分组成,分别为恰纳卡莱海峡(达达尼尔海峡),博斯普鲁斯海峡(伊斯坦布尔海峡)和马尔马拉海。其中马尔马拉海是世界上最小的海。达达尼尔海峡连接地中海和马尔马拉海;博斯普鲁斯海峡连接马尔马拉海和黑海
‘玖’ “东西方之间的贸易枢纽都在菲律宾”,菲律宾的地理位置为何这样牛
因为菲律宾是由7000多个群岛组成的国家,有很多的天然港口,这些港口连接着东西方的交通。
菲律宾是东南亚的一个岛国国家,它由7000多个群岛组成,总面积约29.97万平方公里。北面是巴士海峡,通过巴士海峡可以看到中国的台湾省。南面和西南面是苏拉威西海和巴拉巴克海峡,与印度尼西亚和马来西亚遥遥相望。它南部靠近中国海,东边又是太平洋。这些都是天然的贸易港口,连接着不同的国家。
现在其他的国家正在慢慢崛起,菲律宾想要在国际舞台上提升自己的地位,还需要付出更大的努力。首先最重要的就是使国家内部安定团结,这样才有足够的精力利用自己的优势去和其他国家一争高下。
‘拾’ 世界上十大海峡
世界十大海峡,你知道吗?下面是我为你带来的世界十大海峡是?
世界上十大海峡
1、马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间,是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带,战略地位十分重要。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名,西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛,东岸是西马来西亚和泰国南部,面积为65000平方公里。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多,海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。
马六甲海峡呈东南--西北走向,它的西北端通印度洋的安达曼海,东南端连接南中国海。海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处37公里,水深25至150米。马六甲海峡东端有世界大港新加坡,海运繁忙,每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。日本从中东购买的石油,绝大部分都是通过这里运往国内的,被称为日本的“海上生命线”。由于海运繁忙以及独特的地理位置,马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
2、霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部,介于伊朗与阿拉伯半岛之间,东接阿曼湾,西连海湾,呈人字形,是波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约150千米,最宽处达97公里,最狭处只有48.3公里;南北宽56-125千米,平均水深70米,最浅处10.5米,最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地,霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称,具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地,合计承担着西方石油消费国60%的供应量,因而西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”,称之为“石油海峡”。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡,亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗,有阿巴斯港,海峡的南岸是阿曼,海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛,隶属于伊朗。霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽,16世纪初葡萄牙开始入侵该地区,其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
3、望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中段的海峡,位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间,北通苏拉威西海,南接爪哇海与弗洛勒斯海,既是中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线,也是美国军舰来往于西太平洋和印度洋的最重要的航道。海峡长约800公里,一般宽250公里,平均水深967米。
望加锡海峡是亚洲和欧洲间的重要洲际海上航道,是从中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线,也是东南亚区际间航线的捷径,是世界上有重要军事和经济意义的八大海峡之一。它与龙目海峡相连,成为连结太平洋西部和印度洋东北部的战略通道。美国、俄罗斯、日本、等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。在第二次世界大战期间,为了争夺海峡控制权,日本联合舰队与盟军曾在1942年1月在望加锡海峡进行过闻名于世的望加锡大海战,是各国激烈争夺与控制的海上要道。
横亘于太平洋和印度洋之间的印度尼西亚群岛由13667个大大小小的岛屿组成,星罗棋布的岛屿形成了纵横交错的水上通道,在世界海洋交通格局中占有十分重要的战略地位。最为着名的当属望加锡海峡、龙目海峡和巽他海峡,这三条海峡是穿越印度尼西亚群岛,沟通两大洋的海上咽喉要道。
4、白令海峡
白令海峡,位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡,是亚洲与北美洲的分界线。平均深度约30-50米,最狭处约85千米;峡内岛屿罗列,包括代奥米德群岛(约16平方公里)及海峡南边的圣劳伦斯岛(约2560平方公里)。两侧的大洲分别是亚洲、北美洲,美俄国界在此穿过。这个海峡连接了楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分)。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令,他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡,是第一个穿过北极圈和南极圈的人。
海峡连接了楚科奇半岛与阿拉斯加半岛;沟通北冰洋与白令海(太平洋),太平洋和北冰洋间的惟一通道。
白令海峡所在的白令海是太平洋最北部的海域。西面是俄罗斯的西伯利亚,东部为美国的阿拉斯加,南面是阿留申群岛,北面通过白令海峡与北冰洋相连。白令海的形状接近一个三角形,东西宽、南北长,面积约为230万平方千米。白令海的水深约为1640米。白令海的底部平坦宽阔,坡度很小,东北部有世界上最大的大陆架,水深不过150米。西南部为深水海盆,一般水深3600米。白令海峡海底的的峡谷长400千米,宽32千米,有50多条小分支峡谷组成。科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
5、曼德海峡
曼德海峡,位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间,连接红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后,成为从大西洋进入地中海,穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地,战略地位十分重要。曼德海峡长50千米,海峡宽约26-32公里,平均深150米,其间分散着一些火山岛,丕林岛将海峡分成小峡和大峡,小峡在亚洲一侧,宽约3.2公里,水深30米,是红海进入印度洋的重要航道;大峡在非洲一侧,宽约25.8公里,水深 323米,因暗礁、险滩多不便航行。
靠近非洲海岸还有索瓦比群岛,也叫七兄弟群岛。由于海峡内暗礁和浅滩众多,风力强大,给古代航行船只带来很大的危险和困难,使来往的旅客不禁畏惧而泪下,故阿拉伯语意为“泪之门”。
曼德海峡及其附近地区在地质构造体系上属东非大裂谷的东支北端,第三纪时因受非洲板块和阿拉伯板块分离作用发生地层断裂沉陷而成。地峡形成后仍然在不断地扩张、加宽,500万年来每年扩张约2厘米。
6、土耳其海峡
土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道,包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡)三部分,整个海峡呈东北--西南走向,是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡,西南端为达达尼尔海峡,两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海,两岸主权均属于土耳其。冷战时期,美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一,冷战后,北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
海峡自西而东由达达尼尔海峡、马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡3部分组成。东连黑海,西通爱琴海,全长361千米。达达尼尔海峡长65千米,宽1.7-7.5千米,水深57-70米。马尔马拉海是个内海,南北宽约70千米,东西长约266千米,面积1.18万平方千米,平均水深357米,最深处1355米。博斯普鲁斯海峡长约30千米,东北部最宽处3.7千米,中部最窄处仅747米,水深27.5-124米。
土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置,使它都将是兵家必争之地。近两个世纪来,欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争,英法军队也曾占领过海峡地区。1936年,有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议,并达成协议。它规定了各国的船舶可以自由通过海峡,黑海沿岸国家的军舰也可以通过,唯航空母舰例外,可非黑海沿岸国家的军舰通过则有一定限制。如今,苏联解体,华约不复存在,北约积极东扩,土耳其加盟北约,成为北约的南翼,所以,土耳其海峡的战略地位日益突现,它对世界列强的全球战略具有重要的影响。对俄罗斯来说,土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障。因此,土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。
7、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡,位于西班牙最南部和非洲西北部之间,长58公里,最窄处在西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间,宽仅13公里。直布罗陀一名源于阿拉伯语,直布罗陀海峡得名于东北侧的塔里格建造的直布罗陀港。直布罗陀海峡西端,在北部的特拉法加尔角与南部的斯帕特尔角之间,宽43公里;海峡东端,在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达正东的阿科山之间,宽23公里。海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口,平均深度365米。由于海峡具有重大的战略和经济价值,早期为大西洋航海家所利用,至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航道的咽喉,和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙,南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说,直布罗陀海峡真像它们的咽喉一样重要。
1869年苏伊士运河通航后,尤其是波斯湾的油田得到开发之后,它的战略地位更加重要,成为西欧能源运输的“生命线”,是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。每天有千百艘船只通过海峡,每年可达十万艘,是国际航运中最繁忙的通道之一,具有重要的经济和战略地位。
8、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡。因航海家麦哲伦于1520年首先由此通过进入太平洋,故此命名。峡湾曲折,长563千米,宽3.2-32公里,最深处达1170米,是沟通南大西洋和南太平洋的通道。当年麦哲伦率领船队在海峡航行时,夜晚曾见南边岛屿上升起一个个火柱,这是印第安人点燃的烽火,因此这个岛屿也就被称为“火地岛”。火地岛是海峡南边的最大岛屿,面积4.8万平方公里,东部属阿根廷,西部属智利。
海峡东端与阿根廷相接,东起大西洋畔的维尔赫纳斯角与圣埃斯皮里图角,西至德索拉西翁岛皮勒角抵太平洋。海峡主要港口阿雷纳斯角在伯伦瑞克半岛,为智利羊肉集运港。两侧岩岸陡峭、高耸入云,每到冬季,巨大冰川悬挂在岩壁上,景象十分壮观,每逢崩落的冰块掉入海中,会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。东段开阔水浅,主航道最浅处只有20米,两岸是绿草如茵的草原景观,海峡处于南纬50多度的西风带,强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾,而且造成大风、急浪,是世界闻名的猛烈风浪海峡,不利于航运发展,但在巴拿马运河开通前,是南大西洋和南太平洋间的重要航道。
麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为航道曲折艰险,自从巴拿马运河通航后,来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。
9、英吉利海峡
英吉利海峡又名拉芒什海峡,是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560公里,宽240公里,最狭窄处又称多佛尔海峡,仅宽34公里。英国的多佛尔与法国的加莱隔海峡相望,历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。
英吉利海峡是大西洋的狭长海湾,分隔英格兰南部海岸和法国北部海岸,自西向东渐窄,东端有多佛海峡接北海。面积约75000平方公里,在欧洲大陆棚的浅海中最小,平均深度由120公尺向东递减至45公尺。对历史上由欧洲入侵英国的人来说,英吉利海峡是通道也是障碍,这使之成为早期水道测量的重要地区,其海底是全世界探勘最频繁的海床,近岸边的海底陡降十分厉害,西部通常平坦,东部起伏。约4000万年前形成的英吉利海峡在科学上有显着特色,尤其是关于强大潮汐的影响。
英吉利海峡属于温带海洋气候,海峡区气候冬暖夏凉,气温年较差小,常年温湿多雨雾,降雨均匀,日照甚少。多佛尔海峡的法国海岸一侧,全年有200多个雨日;在英国海岸一侧年降水量要少些,每周雨日也有3天。海峡地区多雾,经常灰雾茫茫,又加白浪滔滔,严重影响舰船的航行。
10、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道,是世界上最长的海峡,东为马达加斯加岛,西为莫桑比克。科摩罗群岛横列海峡北端,印度礁和欧罗巴岛位于海峡南口。峡全长1670公里,呈东北斜向西南走向。海峡两端宽中间窄,平均宽度为450公里,北端最宽处达到960公里,中部最窄处为386公里。峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3000米,中部约2400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
据地质学家研究,约在1亿多年以前,马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的。后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离,岛的西部下沉,形成的巨大地堑,才形成了这条又长又宽的海峡。
峡内炎热多雨,夏季时有飓风。由于水深峡阔,巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参,有莫桑比克暖流南下,气候湿热,多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入,为东非重要航道,旅游资源丰富,莫桑比克海峡的经济价值日益凸显。
由于重要的地理位置,莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起,葡萄牙、荷兰、法国、英国先后染指该地区,之后,莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口,包括东岸马达加斯加的马任加、图莱亚尔,西岸莫桑比克的马普托、莫桑比克城、贝拉、克利马内等。其中,莫桑比克城更是有着悠久的历史,作为地理大发现和新航路发现时期的古老港口,它曾经在海上交通史上起过重要的作用。从该港口出发,铁路与非洲内陆的铁路网相连接,可以横贯非洲大陆南部,直抵安哥拉位于大西洋岸边的港口。这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道,而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地。为了获得独立,海峡地区的人民进行了几个世纪英勇顽强的斗争,马达加斯加于1960年6月26日宣告独立,莫桑比克人民共和国于1975年6月25日正式宣告成立,海峡北端的科摩罗群岛也于1975年7月6日正式独立,海峡地区逐渐摆脱了殖民统治。