菲律宾订舱多少钱

1. 从菲律宾发货到中国，哪个物流公司比较好，一立方米多少钱

这个属于进口的 ，你们能把货运到香港的话，我们可以帮你从香港进口回大陆。

2. 1.某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价。

改成FOB价格为432.09美元。
公式为：FOB价=CFR价-运费，就可以得出FOB价格是多少。
一、什么是CFR：
成本加运费（Cost and Freight）指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况 。本术语适用于海运或内河运输。
二、什么是FOB：
装运港船上交货价简写FOB (Free on Board)是国际贸易中常用的价格术语之一。卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。买方要负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。货物在装运港越过船舷后的 其他责任、费用也都由买方负担，包括取得进口许可证或其他官方证件，以及办理货物入境手续和费用。
三、装运港船上交货价运费保险：
出口货物运输保险的保险金额如何确定==在国际贸易中广泛采用的装运港交货一般有三种价格：离岸价（船上交货价，即FOB价）；成本加运费价（即CFR价）；到岸价（包括成本加运费加保险费，即CIF价）。
一般来说，各国保险法及[[国际贸易惯例]]一般够规定出口货物运输保险的保险金额在CIF货价基础上适当加成，加成率一般是10%，也可以与被保险人约定不同的加成率，但一般...：交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉险等。
特殊附加险：战争险、罢工险==进出口货物运输保险责任==一、基本险（水渍险）：基本险是可以独立投保的主险，保险公司负责赔偿；页面分类：保险术语。
四、CFR的注意事项：
1. 在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
2. CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如：
3. CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；
4.CFR舱底交货（CFR ex ship's hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；
5. CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；
6. CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

3. 广州到菲律宾马尼拉DHL空运价格一般是多少钱大概1公斤多少钱是空运不是快递

广州发DHL需要三十块钱左右一公斤，时效快， 运费较高，并且不含税。适合

发急件小件。1吨可以选择发含税的空运，一周左右到达，运费会有很大的优势。

4. 货代订舱收取什么费用

1、海运费-船公司收取，往往需要货代代垫，发货人要把海运费再给货代；

2、吊柜费-有的叫THC,码头作业费，是码头场站收取的费用，场站不同，费用不同，代理代垫

3、报关费-报关行收取，大多情况代理代垫，然后发货人再给代理；

4、场站，制冷，箱检，港杂等-场站收取，代理代垫

5、文件或者签单等费用-船公司收取，代理代垫

6、拖车费-拖车公司收取，代理代垫
根据你说的情况，客户一般指定船公司，货代公司一般不指定，除非客户所指定的船公司所在地只有一家代理，这种情况下客户指定了船公司，也就相当于指定了代理。

(4)菲律宾订舱多少钱扩展阅读:

通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

（1）选择相关的运价本；

（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；

（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。

（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；

（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；

（6）运费=运价X运费吨

参考资料来源：网络-海运费

5. MSC柜租费多少钱一日

免用箱期是7天，超期费用好像是150左右，让订舱代帮你确认一下
正在查柜的柜子可以拿新SO.如果确认赶不上这班船了，直接向船东申请转下班，这里要注意一下，由于现在经常会有船东融舱的情况，所以会碰到不同航次船舶挂靠不同码头的情况，一定要确认新订舱船舶挂靠码头和之前是一直的。这样你此次查验放行后才可以办转船而不是退关重报。
申请减免柜租直接让订舱代去帮我向船东申请就可以了。但是一般来说船东都不接受的。

6. 马尼拉散货订舱 要选择南北港吗

不管整柜还是散货，只要是去菲律宾马尼拉港的，都要问清楚是南港还是北港。马尼拉目前有点塞港。所以你还是选择南港比较好

7. （出口、外贸、代理、货物）订舱费是什么意思

订舱费，一直是这么说的，如果你一定扣字眼的话，那各行各业是不一样的
这里的订舱费是你实际出运后的每个舱位都要交的一个费用，订舱出运成功才会向你收取的

8. 东南亚海运订舱操作手法，做好海运订舱要注意什么

东南亚海运的主要国家：新加坡、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、泰国、越南、缅甸等等。
海运订舱要注意：接到委托资料及业务联系单后必须审核业务单和客户委托单的要求是否一致，资料是否齐全，订舱前务必仔细阅读客户的委托单，审核货物是否危险品，重量及尺码是否适用客户要求的柜型，特别注意客户的特殊要求(如船证、信用证、船期、起运码头、免仓期或装载要求等)，特殊货物也应向客户查询清楚货物的特性(如超重货、食品、冷藏货、危险品等)，务必向船公司落实货物托运是否接受，然后才能填写订舱委托书向船公司订舱。

9. 国际快递的收费标准

国际快递的收费标准：

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米。

⒊、国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费。

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费。

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）。

⒍、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物。

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

9、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（联邦）国际四大快递是按照实重与体积重量（长*宽*高/5000）哪个重就按哪个来收费的。

(9)菲律宾订舱多少钱扩展阅读

不同的国家价格不相同，因为不同的国家的地理位置远近、通关要求等等都会不同，所以对应的邮费也会不一样。

敏感货（液体，粉末，液体，食品，药品等）物价格会比较高一点，而且不是所有的快递公司都能承运，只有有实力的公司才有运输敏感货物的能力。

举例：到美国国际快递费用价格是首重0.5KG 220元，续重0.5KG 50元左右，日本国际快递费用价格首重0.5KG 190元，续重0.5KG 40元左右，欧洲国际快递费用价格是首重0.5KG 240元，续重0.5KG 50元左右，东南亚国际快递费用价格是首重0.5KG 210元，续重0.5KG 40元左右。

10. FOB价格，为什么由我们卖方来帮助订舱，而且代买方预付运费!!!

我们菲律宾客户也是这样要求的。而且要做FORM E格式产地证。

也是要求我们帮忙订舱，付海运费，最后在货款中返还运费的。

东南亚老客户都这样，但是他们也很爽快的，定金绝不拖欠，而且有时候多付定金。呵呵！

你可以按照客户的要求做的，但是最后发票中要注明这一款项。

付款之后在给他提单吧。