菲律宾道路交通条件怎么样

A. 一个月10万比索，在菲律宾生活的如何比如交通，吃住。等等。当然还有治安。

10万比索大概是1万多人民币。而菲律宾的物价跟中国差不多，也就是说在中国吃个汉堡20多块人民币，在菲律宾也是20多块人民币。坐个公交车在中国是2块钱人民币，在菲律宾也大概2块钱人民币。所以你只需要想一下，1万多人民币在中国你的生活是什么样子的，那在菲律宾就是什么样子的了。这完全取决于个人的生活方式。
治安方面，大多数人还是友好的，甚至比自己的同胞还友好。但一般无家可归或者无业游民在路上多注意一下，可能会向你硬要东西，但绝对是极极极少数。晚上,当然，不管是在哪个国家都不要单独行动，每个国家都是有躁动的人群的。

B. 马尼拉港的港口现状

马尼拉港是菲律宾的国门，但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北向主干航线上并不享有显赫的地位。因此，马尼拉作为一座国际集装箱枢纽港的潜力非常有限。
特别引人注目的是，菲律宾至今仍然是一个纯进口国家，其 80 % 的出口集装箱是空箱。半导体产品制造是菲律宾的拳头工业，但是，菲律宾出口的半导体产品大多走空运而不是海运。不过，菲律宾的农产品，如蔬菜、粮食、水果和花卉等有大幅度发展，尤其是波萝、香蕉和木瓜等水果的出口潜力不可小看。菲律宾各大岛屿正在兴起的饲养业，也必将推动菲律宾的肉制品加工出口。有些专家指出，菲律宾在不久的将来，可能成为中国的农牧家禽产品的重要供应基地。还有，刚刚兴起的菲律宾汽车制造业进展神速，有可能成为菲律宾大量出口的产品之一。
马尼拉港有两家港口公司，即国际集装箱码头服务公司（以下简称 ICTSI ）和亚洲集装箱码头公司（以下简称 ATI ）。 ATI 码头公司成立于 1990 年，主要从事菲律宾国内运输，经营着南港集装箱码头4 个泊位， P&O 港口集团公司拥股 35 %。该公司的年吞吐量为 100 万标准箱。 ICTSI 码头公司经营着马尼拉国际集装箱码头的 5 个集装箱泊位，侧重于国际集装箱运输。年吞吐量已超过 150 万标准箱。
美国不少制造商如微软、戴尔等公司，开始到菲律宾投资，设立大型加工厂，这为菲律宾提供了大量就业机会，促进了菲律宾国内消费水平的提高。因此，菲律宾港口的潜力巨大，集装箱码头的发展前途光明。
菲律宾港口的基础设施，尤其是港口道路交通仍然非常落后。从马尼拉市中心到港区的 6 公里路程，竟然要驱车 90 分钟，由此可见当地交通拥堵之严重程度。而菲律宾人显然对堵车现象熟视无睹，不少国际集装箱承运人和国际港口投资商，对此望而生畏。 ICTSI 码头公司和 ATI 码头公司一直在催促菲律宾政府重视包括道路交通在内的港口基础设施的建设和更新，要求菲律宾政府不失时宜地修改法律，鼓励进一步扩大外资进入国内港口业。

C. 中国动车组首次出口菲律宾，为何要帮助菲律宾走入轨时代

我国的火车技术是非常强大的，可以说在世界上都是非常有名的。所以对于菲律宾在国内修建动车的时候，主动邀请我国帮其建造。之所以要帮助菲律宾国家铁路驶入标准轨时代的原因其实非常简单的。首先就是对于菲律宾来说，国内的铁路发展的一塌糊涂。其次就是要想富，先修路，菲律宾想要获得长足的发展，必须首先解决道路交通的问题。最后就是我国的铁路技术非常先进。

最后就是菲律宾之所以求助于我国的原因就是杜特尔特对我国非常信任，从之前菲律宾军警在打击毒贩的时候缺少武器的时候向我国求助，到如今要请我国帮忙建设铁路也不排除这个原因。不过最重要的是我国因为对铁路的需求非常大，所以国内铁路发展的非常强大。

D. 菲律宾印象之二——交通篇

菲律宾的交通比较混乱，因为很多路口没有红绿灯，也没有摄像头。再加上，市区主要道路都没有非机动车道和人行道，所以交通显得很拥挤。

坐在车上，经常能看到一群群“摩托车”穿行在机动车道上，感觉是比较危险。但是奇怪的是，在这里我几乎没有看到过交通事故。

然而在道路宽阔、红绿灯规范、摄像头密布的上海，我却经常看到交通事故。

而且吉普尼和三轮车也是随意穿行，所以一般情况下，车辆为了防止加塞和超车，基本上都靠的非常近。像我那点开车水平，在上海都觉得不好开，在这里，是断不能上路的。

菲律宾虽然没有中国富裕，但是无论马尼拉还是其它地区的乡镇，人们出行都喜欢乘车的。

不像在中国，很多人都喜欢步行。也许是道路宽阔，适合步行；也许是想法不一样，想锻炼身体；也许是觉得乘车浪费钱，宁愿多花些时间步行也不乘车。这第三种，在我们老家表现的尤为明显。

我觉得大概有几个原因：道路太窄、街上油烟粉尘大、花钱买舒服。

菲律宾的交通工具有以下几种：

吉普尼jeepney，由于价格相对便宜，线路遍布城市主要道路的每个角落,所以它是菲律宾最普遍的交通工具。

这是一种低矮的、带车篷的厢式车，后面是敞开的。其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。

据说吉普尼最初是用作二战时运送美国士兵的，历史遗留下来之后，被菲律宾人经过改装并经过交通局检验，才成为正式的交通工具。

乘这种车便宜归便宜，起步价10披索，相当于不到人民币两块钱。但是车厢里没有空调，更没有风扇，又闷又热，而且烧的是柴油，烟味相当刺鼻。

有的吉普尼两边窗子是密闭的，有的两边窗子是敞开的，估计是新款老款的区别，所以往往灰尘也大。

据说在菲律宾，你找不到颜色和花型一模一样的吉普尼，各色各样的吉普尼在大街上冒着黑烟突突突的飞驰，感觉炫酷的同时，也感觉乘客“很遭罪”。

三轮车tricycle，看到这种三轮车，我第一印象就是抗日神剧里面日本人开的那种。估计也是历史遗留下来，后经改装的吧。

一般这种三轮车也有固定的候车点，想要从市区县到镇上的辅道上，都需要从固定候车点乘坐三轮车的。

Tricycle一般是仅限于村镇道路，不能上市内高速的。

出租车taxi。

uv express 这也是一种招手即停的公共交通工具，主要分布于市内主要交通道路上。起步价也很便宜，但是比吉普尼贵几倍。不过好处是有空调，人会舒服一点。缺点是满员的话十个人有点拥挤。

grab类似于嘀嘀打车之类的私家车，一般是网上叫车，到达目的地后现金支付。因为菲律宾还没有中国那么先进，所有支付都在手机上完成。

长途公交车 一般距离较远的地方，都需要坐公交车的，类似于国内的长途大巴。但是都行驶在市内主要的高速路上。

对于马尼拉繁华地段和县镇以内的辅道，基本上没有大巴车的。

LRT和MRT三条市内轻轨，速度很慢，车厢很破旧，很拥挤，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律宾航空公司和宿雾航空公司，有发往世界各地及菲律宾国内的航班。

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E. 菲律宾是一个生活节奏相当慢的国家，菲律宾的环境怎么样

菲律宾是一个生活节奏相当慢的国家，菲律宾的环境怎么样？

针对生活在中国内地的我们，多数时候从新闻中了解到的菲律宾全是贫困、动荡、政局永远不平稳，热带岛国人民群众皮肤颜色普遍比我们黑的多。但是，真实的菲律宾的环境是怎么样的呢？今天小编就给大家分享一下。

01交通方面

菲律宾人天生乐观、风趣、喜欢笑、爱大吵大闹!有时候工作中并不像工作中，工作中并享受乐趣!她们喜欢音乐，喜爱舞蹈，爱用歌曲来表达自己的情绪。关键是唱起来真的很好听。

自然，他们也有一同的缺点“懒散”，她们理所当然地觉得“懒散”是他们的文化艺术，但慢慢地你就会发现，菲律宾人“懒散”在他们的文化和生活心态中不可动摇。正是这种懒散使我们回到原来的生活方法。如果你在这儿待得够久，你会发现你好像被感染了!你也变懒了!心竟然静下心来了，人也变得平静了!

你可能不相信，但信任我，时长和环境能够改变一个人。中国的生活节奏太快了，你能来这里度假旅游或生活一段时间，让自己慢慢的走，这些自身的灵魂。平凡的我们终究会重归平凡的世界，如果你必须选择菲律宾，既然你在这里，学会接受和忍受这里的一切，从另一个角度看世界，其实生活很美好。以上就是全部内容了，关于菲律宾大家还知道些什么，欢迎评论区留言讨论。

F. 菲律宾是东南亚一个多民族群岛国家，菲律宾有哪些有特色的交通工具呢

菲律宾是东南亚一个多民族群岛国家，菲律宾有哪些有特色的交通工具呢？

菲律宾坐落于西太平洋，是东南亚一个多民族群岛国家。很多小伙伴针对菲律宾的印象是贫穷落后、社会治安混乱，其实菲律宾和我们想象中的真的不太一样。菲律宾人是友好而乐于助人的，菲律宾百分之八十是天主教徒，他们虽然不是很富有却乐观豁达、知足者常乐，从数据上显示，菲律宾的社会治安要比国内的一些城市还要好。

并且菲律宾四季如春，物价水平便宜，因而有不少人都会选择去菲律宾旅游或是学习。在这片漂亮富饶的土地上出国留学，除开享有优越的学习环境和精神力量，当然也少不了观光旅游带来的快乐。值得一提的是，菲律宾还有着极具特色的“公车文化”，在城市中心或街边街巷都是会见到极具风格的交通工具，五彩斑斓引人注意，异域风情满目皆是。今天小编就带大家一起探秘菲律宾的“特色交通”吧。

1.吉普尼JIPUNI

螃蟹船是菲律宾非常有名的交通工具，两边拥有神似巨蟹的腿。长滩岛上岛务必搭乘螃蟹船，约10分钟就可以达到海岛港口；薄荷岛、巴拉望的海滩边都停靠在着螃蟹船，能够船舶租赁搭乘。

4.出租车

菲律宾的出租车分成淡黄色与白色，淡黄色出租车的起步费是70比索，乳白色出租车的起步费是40比索。正规的出租车汽车挡风玻璃上贴有一张Metertested，表明能够价格，但是提议上车后再次确认一下。

小编在这里友情提醒，在拦出租车时，一定不要跑到有粉红色围栏的地方拦，这样的行为是会被抓进警察局的。对这些交通工具，你最想尝试哪一种呢？欢迎在评论区留言。

G. 马尼拉的交通

马尼拉的交通非常方便，市民出门不论远近均习惯乘车，市内的交通工具主要有轻轨、公共汽车和“吉普尼”[Jeppney]车等。“吉普尼”由于价格便宜,线路遍布城市的每个角落,是最为常用的交通工具.它是一种带车篷的厢式吉普车，其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。吉普尼是最初是用作二战时运送美国士兵的交通工具,是拼用旧车部件改装并经过交通局检验的组装车.
轻轨（Manila Light Rail Transit System）有两条线, 由于颜色设计的区别,其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线。（Metro Rail Transit System）有一条线，MRT-3为蓝线。轻轨这3条线连接了整个马尼拉大都会数个城市，马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统，比新加坡的MRT线还要早3年，这样便捷的交通工具却只收取极为便宜的价格,是总统阿罗约施行的便民政策之一。 1981年1月，在马尼拉湾南岸新区，用椰子树建造起一座现代化的宏大建筑--椰子宫。它成为马尼拉的一个新胜地。这是一座两层楼高，六角形屋顶的菲律宾式的典型建筑。褐色屋顶由椰木板构成，立柱用的是椰树干，砌墙壁用的砖，是由椰果毛壳的纤维混合高强度水泥制造而成的。大
厅的巨大吊灯，由100多片经过精心雕刻的椰壳制成，大门上镶嵌着由4000块椰壳片组成的几何图案。地板上的地毯，也是用椰果纤维织成的，在大厅以外的厅室中，桌上陈放着用椰壳雕成的各种形状的台灯，连烟灰缸也是用椰壳雕刻成的。在椰子宫的餐厅里，有一张长约11米的大餐桌，镶嵌着47000块不同形状的椰壳片，用椰树各个部分制成的家具、工艺品更是琳琅满目，美不胜收。据说，建造椰子宫共使用了2000棵树龄在70年以上的椰子树。在椰子宫的周围，还种植了150棵椰子树，林间绿草如茵，花木扶疏，别具情致。 马尼拉的面貌既古老又年轻，地处亚洲又十分欧化。
马尼拉最着名的大街是罗哈斯（Roxas）海滨大道，又称日落大道，它沿着海岸从南往北笔直延伸，长达10公里。罗哈斯大街是为纪念战后的第一位总统罗哈斯而命名的。这里融合了东西方的许多特色，道路宽阔、椰树夹道。街道两旁有国际会议中心、文化中心、国际贸易展览中心、豪华酒店、夜总会、商场等，这些建筑物，大多数是70年代末到80 年代初兴建的，设计新颖别致，融合了欧洲和东南亚的建筑风格，很多建筑都高达几十层。在大道上欣赏落日已成为马尼拉一景，每到夜晚，各种街头演出、聚会又让这条大道热闹非凡。外来的旅游者都要到这里领略一番典型的马尼拉风光。
马尼拉还有一些着名街区，也是旅游者观光的地方。作为马尼拉中央商务区的马卡蒂（Makati）市，拥有包括马卡蒂街、阿亚拉（Ayala）街等金融商业街。阿亚拉街原是西班牙财阀阿亚拉的私有土地，经过多年的不断扩建发展成为今日菲律宾最繁荣的商业中心。这里集中了许多公司、餐厅、商店、电影院和马尼拉第一流的饭店，不少外国大使馆也在这个地区。 菲律宾当地的餐饮最能反映其风情和历史。菲律宾当地的菜，除了乡土名菜外，还深受中国菜和西班牙菜的影响。在菲律宾还有许多中餐馆、日本料理店和西餐馆等，迎合不同口味的人们的需要。
菲律宾乡土名菜的特征是：任何菜，甚至汤都用醋和大量的大蒜等辛辣调料饪。中西口味的巧妙融合创造出独特的风味。比较有代表性的菜肴有：“勒琼”（Lechon）是菲律宾典型的年节佳肴，以猪肉为主原料烧烤而成；而“阿多波”（Adobo）则是一道以鸡肉、猪肉腌渍熟煮的家常菜，由于腌渍的主要调味料为醋，故不易腐坏，且非常入味。也有一些阿多波是以乌贼和牡蛎烹调而成的。
除此之外，鲜鱼、蔬菜加上菲律宾特有的酸醋烹调而成的“派克苏皮纳加特”，及以鱼或虾为主材料捣碎后烹调而成的“克尼拉尔”，是相当具有菲律宾风味的名菜。“伊尼哈”则是类似炭烤的一种吃法，“雷利埃诺”是以螃蟹为原料的一种菜肴，看起来豪华，但相当便宜。菲律宾的米，不知道为什么吃起来蓬蓬松松，一点都不糯，并不是很好吃。菲律宾的水果相当丰富，单是香蕉的种类就很多，而且吃法各有巧妙，如蒸过后洒上黑砂糖，颇有芋头的风味，油炸香蕉条，或烤香蕉等小吃，亦随处可见。其他如芒果、红毛丹等都是既便宜又好吃的水果。此外，还有一种类似金橘但皮是绿色的水果--酸柑，菲律宾人通常是做菜时才使用，称之为菲律宾柠檬。

H. 将去菲律宾，有些问题继续赐教

1、为了方便团队通讯，打算带几只对讲机，不知道可不可以带？
答：不可以。
对无线电频率资源，各国都采取国家管制，划分有严格的业余频点，而且这个频点也是被管制的。

2、手机怎么办？买当地的卡？多少钱？在哪买？
菲律宾的无线通信制式和中国一样，是GSM的。如果楼主使用的是中国移动全球通，可以直接使用，只是要交纳国际漫游费。
楼主也可以购买当地的卡，插进自带的手机就行了。菲律宾手机无月租费、单项收费，要是买充值卡的话，还赠送短信。
在机场就有得卖！
根据享受的服务和时间，价格不等。

3、应该带些什么日常用品？
如果楼主没有特别要求的话，没必要带日用品。我一般就是剃须刀、牙膏、牙刷。

4、需要特别注意什么事？（比如习俗，法规，惯例等等）
菲律宾有很多华人，也有很多大陆游客。没什么特别要注意的。只要遵守社会公德就行了，和国内差不多。

I. 去菲律宾应该注意什么有哪些危险

• 去菲律宾应该注意以下几点：

  1、菲律宾治安不好

  即使是旅游区，经常全部带枪，大酒店出入口都需要有类似机场的安检，包括大教堂。我们在菲律宾甚至被抢劫了。旅游城市的旅游区还不错，但是千万别带着值钱的东西去local的地方。我们是在Carbon Market被抢劫的。

  晚上不出门 不要打扮得像阔少爷似的不管到哪个国家旅游，最忌的就是打扮得像“有钱人”一样。珠宝、金项链、金戒子、名表、名牌包等这些饰品，建议就将这些东西留在家里，不用带它们出国。打扮得越像阔少爷，计程车司机就越绕路、多坑你钱；晚间人烟稀少的地方，就更引起强盗宵小的目光。

  2. 南部地区千万不要贸然前行
  当地的友人和同学都再三叮咛：“千万不要只身去民答那峨，除非我们陪你们一起去。”哪里治安很差，动不动就有爆炸、武装冲突及绑架事件。

  
  3. 街头巷尾卫生条件不良 请注意饮食卫生
  

  菲律宾贫富差距大，上班族的平均薪资低，随着年年涨的物价，许多当地人都以廉价的街头小吃裹腹。但是，身为一名游客，千万别轻易尝试这些卫生差的路边摊。

  4. 观光景点安全设备与交通建设欠佳

  菲律宾最好的基础建设都集中在有钱人居住的地方，同事说他们自掏腰包养护自家附近的道路。所以，在你参观景点或是走在街道时，一定要眼观八方、注意周边的安全，譬如凹凹凸凸的地面或是突然出现的坑洞。另外，就是拥挤的交通与常常罢工的交通号志。过马路时，一定要很小心，在菲律宾车子是不会让人的；交通号志也常沦为司机参考用的标志，即使是绿灯过马路，也请再次看清左右，确认安全无虞后再通行。穿越马路时，我们的做法是跟在一群当地人旁边，他们过时，我们紧跟在后。

  5. 谨慎坐计程车

  在菲律宾，坐计程车最令人诟病的就是，司机乱绕路或是乱开价以获取更多利润。当你发现司机乱绕路时，司机还会突然装傻来个听不懂英文。建议作法，如果是长程搭车，像是机场到饭店，上车前可先协议“一口价”，如此一来，便可快速抵达目的地。在菲律宾，如果真得不幸发生意外，最快的方法就是求助于路旁的警察。