菲律宾码头超堆费是怎么收费

① 码头超期费和滞箱费的区别

1、性质不同：超期费包括码头的超期堆存费。滞箱费是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限。

2、计算费用不同：滞箱费按天计算。出口一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。超期费的数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司，报关公司杜撰或者额外收取的费用。

3、费用方面不同：超期费用包括码头的超期堆存费，船公司超期箱租费，海关方面对进口，时间未申报的货物等。滞箱费则是进口集装箱，超期使用费率从卸船次日起算，至空箱还到指定堆场为止。

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注意事项：

1、在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的。

2、在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。

3、由于海关审价问题拖延了通关时间，使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。

② 海运菲律宾双清门到门海运费多少

普货1400RMB/CBM，敏感货要另外确认。（第1个方不足1立方按1立方收费,1CBM=500kgs）▲叉车费：如果货物单件重量，超过150KG，需要收取叉车费，不超重则不用收取。。（广州仓库40RMB/件，深圳仓库：60RMB/件）货物从仓库起步，包含中国港口所有费用，以及目的港清关费，货物关税，GST和码头各项杂费。双清关，含税，含马尼拉市内送货。船期：4截5 ，3截4 .开船后18天左右送货到门。帮客人做过很多了。

③ 什么是集装箱的滞箱费，堆存费和滞报金

滞箱费，堆存费和滞报金都是集装箱超期后的费用

④ 集装箱超期费计算方法

集装箱超期费是指集装箱到港后不及时提货会产生的超期费用。
集装箱超期费计算方法如下（金额单位：美元）：
一、20'GP（20英尺干货箱） : 1-10天免费，11-20天 5.00/天，21-40天 10.00/天，41天以上 20.00/天
二、40'GP（40英尺干货箱）：1-10天免费，11-20天 10.00/天，21-40天 20.00/天，41天以上 40.00/天
三、40'HC（40英尺干货高箱）：1-7天免费，8-15天 14.00/天，16-40天 25.00/天，41天以上 50.00/天
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《国际集装箱超期使用费计收办法》在1992.05.05由交通部， 国家物价局颁布。
一、办法内容
第一条为加速国际集装箱的周转，降低集装箱运输的成本，适应外贸运输发展需要，制定本办法。
第二条适用范围。本办法适用于：
（一）海运提单标明的码头堆场整箱交货方式（CY）和收、发货人工厂或仓库整箱交货方式（DOOR）的进口集装箱收货人和出口集装箱发货人以及集装箱货运站交货方式（CFS）的经营人或拆、装箱人。
（二）海上承运人的自有箱和租箱，包括外国船公司承运进出中国港口的自有箱和租箱。
海上承运人与收、发货人签订特殊用箱协议的，按协议办理。
第三条进口货箱运至提单所规定的地点后，收货人可享受冷藏箱、罐箱等特殊用途箱四天；干货箱、开顶箱、框架箱、十天的免费使用期；出口货箱自空箱提离码头堆场、货运站后，发货人可享受冷藏箱、罐箱等特殊用途箱四天，干货箱、开顶箱、框架箱十天的免费使用期；
使用同一个货箱既有进口又复出口的收、发货人干货箱为十五天。
第四条进出口货箱免费使用期按下列规定起草：
（一）海运提单上标明在码头堆场整箱交货（包括门—场，场—场，站—场）的进口货箱，免费使用期自货箱卸至码头堆场的次日零点起算；
（二）海运提单上标明在收货人的工厂或仓库整箱交货（包括门—门，场—门，站—门）的进口货箱，免费使用期自货箱卸至收货人的工厂或仓库的次日零点起算；
（三）海运提单上标明在内陆城市交货的进口货箱，免费使用期自货箱运至内陆交货地的次日零点起算；
（四）海运提单上标明在海上承运人指定的货运站拆箱后散件交货（包括门—站、场—站、站—站）的进口货箱，免费使用期自货箱卸至货运站的次日零点起算；
（五）海运提单上未标明任何一种交货方式的进口货箱，则由海上承运人委托港口货运站拆箱后散件交货并按本条第四项办理；
（六）出口货箱，不论交货方式如何，均自发货人提取空箱的次日零点起算。
（七）使用同一个货箱既有进口又复出口的收、发货人，在得到海上承运人允许连续使用的通知后，免费使用期可按第三条第二款的规定办理。
第五条收货人在超过免费使用期后归还空箱或海上承运人指定的货运站逾期拆箱以及发货人提取空箱后超过免费使用期将重箱运至码头堆场，均应按《集装箱超期使用费标准》（见附表一）向集装箱所有人（海上承运人）支付集装箱超期使用费。集装箱超期使用费按中国银行当日的美元与人民币的兑换率计收人民币。
第六条集装箱发生丢失和推定全损时的赔偿按《集装箱丢失和推定全损赔偿标准》（见附表二）赔偿。国内或国外付费人一律计收美元。
第七条收、发货人及装拆箱场站对使用期间的集装箱，应保证处于完好的状态。如有损坏按实际损坏程序予以赔偿。
第八条本办法由交通部负责解释。
第九条本办法自一九九二年七月一日起施行。交通部、国家物价局一九九○年六月十二日发布的《集装箱超期使用费计收办法》（试行）同时废止。
附表一集装箱超期使用费标准
单位：美元（USD）/天
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货箱种类|尺寸|1—4天|5—10天|11—40天|41天以上
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|20′|||3．00/天|12．00/天
干货箱|－－－|免费|免费|－－－－－－－|－－－－－－－－
|40′|||5．00/天|20．00/天
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开顶箱|20′|||4．50/天|18．00/天
|－－－|免费|免费|－－－－－－－|－－－－－－－－
框架箱|40′|||9．00/天|36．00/天
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冷藏箱|20′||18．00/天|24．00/天|72．00/天
罐箱|－－－|免费|－－－－－－－|－－－－－－－|－－－－－－－－
等特殊用途箱|40′||30．00/天|42．00/天|120．00/天
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附表二集装箱丢失和推定全损赔偿标准
单位：美元（USD）
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货箱种类|尺寸|集装箱价格|年折旧率|最低赔偿额
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|20′|3200．00||1280．00
干货箱|－－－|－－－－－－－－|百分之五|－－－－－－－－
|40′|4300．00||172．00
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超高箱9′6′尺以上|40′|5000．00|百分之五|2000．00
－－－－－－－－－－|－－－|－－－－－－－－|－－－－|－－－－－－－－
|20′|4000．00||1600．00
开顶箱|－－－|－－－－－－－－|百分之五|－－－－－－－－
|40′|5000．00||2000．00
－－－－－－－－－－|－－－|－－－－－－－－|－－－－|－－－－－－－－
|20′|5500．00||2000．00
框架箱|－－－|－－－－－－－－|百分之五|－－－－－－－－
|40′|7500．00||3000．00
－－－－－－－－－－|－－－|－－－－－－－－|－－－－|－－－－－－－－
冷藏箱|20′|25000．00||12500．00
罐箱|－－－|－－－－－－－－|百分之五|－－－－－－－－
等特殊用途箱|40′|33000．00||16500．00

⑤ 港口超期费怎么算的

你好，按照超期天数来算的。一是码头堆存超期费用，二是集装箱柜子用箱期费用。一般都是以卸船为第一天算到港时间，免费期限是7天。超过7天，开始算。因为每个码头港口算超期费的标准不一样，所以具体以码头港口标准为准。其次是，如果是大批量货物，可以向船公司申请延长用箱期。

⑥ 码头堆存费如何计算

码头是从货进去就开始收堆放费的，20#柜大概16RMB一天，40#柜大概32RMB一天。
堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

⑦ 超期费是如何计算的

超期费用一般有以下几方面：
1、码头的超期堆存费；
2、船公司超期箱租费；
3、海关方面对进口··时间未申报的货物，有罚款；（这个数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司）
4、报关公司杜撰或者额外收取的费用；

⑧ 什么叫堆存费

torage为堆存费（也有翻译为超堆费）时间范围包括箱子从落到码头开始，一直到报关结束提出码头为止。有人会说，这个不是和demurrage一样么。两者不同之处在于这个费用不是船公司收的，是港区收的

⑨ 超期堆存是什么意思

一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间。
堆存费是由目的港（起运港）港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。
堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付;CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION），就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

⑩ 进口货物，超起费和滞箱费是怎么算的啊 一天多少钱

头堆放时间过长有2项费用，滞箱费和超期费。
滞箱费是码头收的，超期费是船公司收取的，超过十天翻倍叠加收取，滞箱费一般40RMB，各个船公司收费标准不一样，具体还得看公司规定。
拓展资料：
滞箱费是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
滞箱费，就是说你使用船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取相关费用，通常情况下，
进口集装箱超期使用费率从卸船次日起算，至空箱还到指定堆场为止。
出口集装箱超期使用费率从堆场提箱日起算，至开船日期为止，如果遇船拖班，多出来的时间，船公司自动减免。
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。
所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。
当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
超期费，包括码头的超期堆存费；船公司超期箱租费；海关方面对进口··时间未申报的货物，有罚款；（这个数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司）；报关公司杜撰或者额外收取的费用。
超期费用一般有以下几方面：
1、码头的超期堆存费；
2、船公司超期箱租费；
3、海关方面对进口··时间未申报的货物，有罚款；（这个数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司）
4、报关公司杜撰或者额外收取的费用；