菲律宾吕宋岛哪里有炼油厂

Ⅰ 爪哇岛的人文地理

岛上的特里尼尔(Trinil)是以1891年发现直立人，或称“爪哇人”的化石而着名。这也表明早在80万年以前爪哇岛已成为人类活动的场所。爪哇的移民显然来自东南亚大陆。早在西元前2500年爪哇已有家庭农业。
1.印度教和佛教时期
约在公元1世纪印度商人来到爪哇，其后信奉印度教的印度人的势力得到发展，8世纪，当时的马打蓝(Mataram)王国处于繁荣时期。马打蓝王国以爪哇中南部为其中心，由沙伦答腊(Shailendra)王朝统治。尽管最初是湿婆印度教的信徒，马打蓝王朝的后来诸王接受了大乘佛教。公元9世纪末和10世纪初，爪哇的婆罗浮屠(Borobur)、梅都(Ment)和其他许多地方均建立了巨大的佛教纪念物。
马打蓝的势力衰落后，东爪哇有一个国家曾一度得势，直到它与苏门答腊岛上的强大的室利佛逝(Srivijaya，三佛齐)帝国发生冲突，并于1006年被击败。国王爱尔朗卡(Erlangga，1019-1049年在位)设法重振这个国家，使之恢复元气。当他在位期间，文学艺术欣欣向荣，印度史诗首次从梵文译成爪哇文。由此开创了将印度教思想灌输到普通人民的道路。爱尔朗卡将其王国平分给他的两个儿子，一个儿子是谏义里(沿布兰塔斯〔Brantas〕河)的统治者，较为强大。这一地区一直是爪哇文化的中心，直到13世纪(当时西爪哇仍由室利佛逝统治)。谏义里王国成为香料贸易的贸易中心。印度的穆斯林商人及中国商人都曾来到这里的各个港口作短期逗留。
后来爪哇的政治中心转移到东爪哇玛琅(Malang)高地的新柯沙里(Singhasari)王国。格尔达纳卡拉(Kertanagara，1268-1292年在位)是这个王国最伟大的国王，他统一了爪哇，并将其权力扩张到婆罗洲南部、巴里岛及其他东部岛屿。随着格尔达纳卡拉的早逝，他的王国也就瓦解了。随后，在东爪哇的麻喏巴歇(Majapahit)帝国于1293年建立。该帝国控制了印度尼西亚群岛的绝大部分，甚至包括在苏门答腊的前室利佛逝的领土。这一强大帝国的缔造者是首相加查玛达(Gajah Mada，1331-1364年在位)。14世纪末期麻喏巴歇王朝开始衰落，很可能是在16世纪初消亡的，此时伊斯兰教徒摧毁了印度-爪哇统治的最后残余。
2.穆斯林王国的兴起
最早的伊斯兰教传教者被称为“九位使节”(Wali Songo)，他们其中的几个来自中国，并被认为与当时郑和远洋贸易在马六甲海峡的影响力有很大关系，其中很多传教者的墓葬至今保存完好。伊斯兰教被接受的同时，其教义也被融入了当地人长久以来的一些信仰，所以爪哇岛的伊斯兰教带有明显的本地特色。
若干世纪以来，穆斯林商人都曾访问过印度尼西亚群岛，但只是在15世纪时麻喏巴歇王国才感受到穆斯林商人的竞争所产生的严重影响。当穆斯林国际贸易网在这一地区不断发展时，沿海的爪哇人面临两种选择∶与穆斯林战斗或联合。最后许多爪哇人与穆斯林联合。16世纪初东爪哇的许多港口完全与垂死的麻喏巴歇帝国脱离关系。在中爪哇和西爪哇也建立了几个穆斯林王国，部分原因是西爪哇的巽他人(Sundanese)在较早的时期受印度殖民的影响较少，因而能较快地适应伊斯兰教。16世纪时，帕姜(Padjang)、马打蓝、勃良安(Preanger)、切里博(Cheribon)、万丹(Bantam)都成为在爪哇的独立的穆斯林国家。其中，马打蓝在1580年代曾控制东爪哇和中爪哇，是最后一个大爪哇王国。
3.荷兰殖民时期
1596年荷兰船只首次访问爪哇，荷属东印度公司迅速在沿海建立若干贸易港口，并在巴达维亚(雅加达)市设立总部。该市于1619年被荷兰控制。从1670年代起，荷属东印度公司开始宣称它控制了爪哇的各个穆斯林王国。17世纪的最后25年中，西爪哇的一些穆斯林王国承认该公司的统治权，1743年爪哇中央北部和东北部地区也照样行事。1755年，马打蓝王国的剩馀部分被画分为两个荷兰的属国∶苏拉卡尔塔(Surakarta)及日惹。在荷兰人对当地的贵族施行强迫交付制度下，爪哇农民种植水稻、槐兰、糖类、胡椒、咖啡等作物。荷兰人残酷的殖民统治激起了爪哇人民前赴后继的反抗。
1799年荷属东印度公司关闭，荷兰政府接管爪哇的行政权。1811年-1816年爪哇曾短期受英国统治，后仍由荷兰管辖。1825年-1830年发生了蒂博尼哥罗领导的的爪哇人大起义，荷兰付出很大代价才将这次反抗镇压下去。整个19世纪，在全部荷属东印度群岛中，爪哇得到最集中的发展和受到最严密的统治。因而在20世纪初期爪哇很自然地成为印度尼西亚民族主义的中心。从1903年开始，爪哇人在地方政府中供职的日益增多。1925年，印度尼西亚人在人民议会中占多数席位。
荷兰殖民时期，清朝称爪哇为“噶罗巴”。清俞正燮《癸巳类稿·澳门纪略跋》：“ 圣祖仁皇帝康熙五十五年十月辛亥圣训云：朕访闻海外有吕宋、 噶罗巴 两处地方。 噶罗巴 乃红毛泊船之所， 吕宋 乃西洋泊船之所，彼处藏匿盗贼甚多。”徐继畲在《瀛寰志略》中提到一本书，名《海岛逸志》，干隆五十六年撰成，作者是王大海。王大海，漳州府龙溪县人，应试不第，泛海至爪哇，徐继畲说他“居噶罗巴十年，赘于甲必丹某之家”。“噶罗巴”泛指爪洼岛：“甲必丹”，为Kapitan之音译，荷语为Kapitein，汉语之意是上尉。
4.独立
第二次世界大战期间的1942-1945年，爪哇为日本人所占。1950年爪哇成为新近独立的印度尼西亚共和国的一部分。 爪哇岛同时也以爪哇猿人而着名，直立人于约公元前100万年到达爪哇，在爪哇东部的布兰塔斯河附近曾经发现过直立人化石。两百万年之前，在巽他和迪古尔（Digul)高原充沛的降雨，使得大量热带植物生长繁茂，为很多史前文化的出现提供了条件。
1.印度教和佛教王国
爪哇文化、语言，在很大程上受到了南亚次大陆语言文化的影响，很多历史遗迹都证明了这一观点，例如佛教圣殿遗址婆罗浮屠，和布兰班南印度教神庙(Prambanan)。 二世纪东汉孝顺皇帝永建六年(131年)叶调国派遣使东汉。 “叶调”就是古代爪哇岛梵文名 Yavadvipa 的对音。 五世纪东晋义熙八年（412年）高僧法显登陆耶婆提。耶婆提就是Yavadvipa， 就是古代爪哇。 后汉到隋朝称为呵罗单 唐朝称为诃陵、阇婆 宋朝爪哇岛上有三个国家：塔鲁纳国在西部，马打兰在中部，谏义里在东部。宋太宗淳化三年(992年)东爪哇国王穆罗茶（Dharmvamca）遣使朝贡。当时穆罗茶王已统一爪哇岛，势力扩展到巴哩岛、渤林邦、并和苏门答腊岛上的三佛齐国交战。但东爪哇-三佛齐战争结果，东爪哇国兵败，国王穆罗茶（Dharmvamca）被杀。三佛齐势力扩展入爪哇岛。 13世纪爪哇岛上信诃沙里国崛起。 1290年信诃沙里国王克塔纳伽拉（Kertanagara）将三佛齐逐出爪哇。信诃沙里国王克塔纳伽拉的女婿克塔拉亚萨（Kertarajasa）创立强大的满者伯夷王朝， 以满者伯夷城为首都（在今泗水西南）。 随后信诃沙里国王克塔纳伽拉被叛将贾亚卡特望（Jayakatwang）杀害。 1292年元至元二十九年，元世祖忽必烈派遣一千艘战舰组成的海军，从福建泉州渡海，登陆爪哇，联合满者伯夷王克塔拉亚萨攻打信诃沙里国叛将贾亚卡特望，灭信诃沙里国。满者伯夷国王克塔拉亚萨随后反戈，打退元军，统一爪哇。元史称满者伯夷为“麻偌巴歇”，是爪哇国的国都。 满者伯夷被称之为最显赫的印度教王国，满者伯夷曾一度统治了今天印度尼西亚西部的大部分地区。满者伯夷这个名字来源于印度教奉为神的Majapahit桔树。到了16世纪，当穆斯林王国取代满者伯夷在西部岛屿的地位时，满者伯夷王国转移到了东面的巴厘岛。 明朝称为爪哇。 永乐年间三宝太监郑和下西洋，到过爪哇杜板（Turban）、新村（Geiresik）、苏鲁马益（Surabaya）、满者伯夷（Madjapahit）和漳沽（Changkir）。 在第六七世纪，很多海洋势力王国在苏门答腊和爪哇崛起，控制了马六甲海峡水域。同时，伴随着与中国和印度兴盛的海上贸易往来，这些王国繁荣一时。在此期间，不少来自中国和印度的学者翻译了很多文学和宗教典籍。
2.穆斯林王国与荷兰殖民统治
最早的伊斯兰教传教者被称为“九位使节”(Wali Songo)，他们其中的几个来自中国，并被认为与当时郑和远洋贸易在马六甲海峡的影响力有很大关系，其中很多传教者的墓葬至今保存完好。伊斯兰教被接受的同时，其教义也被融入了当地人长久以来的一些信仰，所以爪哇岛的伊斯兰教带有明显的本地特色。
“荷兰东印度公司”在巴达维亚（今天的雅加达）建立了“贸易和行政管理总部”。在殖民统治时期，荷兰人将注意力集中在雅加达和其他一些海滨城市，例如三宝垄和泗水。荷兰殖民者还通过一些归顺的本土势力，间接对这个多山的岛屿进行统治，例如爪哇岛中部的马打兰王国。
19世纪，荷兰政府从荷兰东印度公司手上接管了东印度群岛，1830年荷兰统治者开始实行所谓“耕种制”（荷兰语cultuurstelsel en cultuurprocenten）的变相奴役制度，导致了大范围的饥荒和贫困。随即发生了各种政治和社会反抗运动，其中一位名叫Multatuli的荷兰作家写了一本名叫《Max Havelaar》的小说，以抗议当时的社会状况。迫于各种反抗运动此起彼伏，1901年荷兰国会通过伦理政策（Etnisch beleid），客观上使一部份爪哇人接触到荷兰式教育，在这些人中，出现了很多杰出的印尼民族主义者，并且在二战后的印尼独立运动中起到了重要作用。 爪哇的居民属于蒙古人种的海洋支系(或南方支系)。岛上住有3个主要的种族集团，即占优势的爪哇人、巽他人和马都拉人，还有两个较小的种族集团：滕格尔人和巴杜伊人。爪哇人占爪哇人口的近70%，主要住在岛的中部和东部。巽他人主要住在西部，马都拉人住在爪哇东部和马都拉岛。这3个主要的种族集团都讲马来语，绝大多数人是穆斯林。 另外还有约200万-300万华人。
爪哇是世界上人口最稠密的地区之一。岛上平均每平方公里770人。爪哇岛的面积仅为全国土地的7%，而其人口占印度尼西亚人口的大多数。爪哇的人口成长率一直很高；1815年人口约500万，20世纪初则增长到约1亿人。绝大部分人口仍在农村，但爪哇的城市已迅速增长。主要城市是雅加达、万隆(Banng)、三宝垄(Semarang)、泗水(Surabaya)、苏拉卡尔塔(梭罗)和日惹。在中南平原和北部平原地区，农村人口密度最高。 岛上2/3以上的土地都已开垦，主要粮食作物是水稻。几百年来形成的一个由运河、水坝、沟渠、水库组成的精密的灌溉网，大有助于岛上水稻生产。其他作物有玉蜀黍、木薯、花生、大豆和甘薯，绝大部分种植在低地地区，由农民在小块土地上经营。开成梯田的山坡和灌溉后的水稻田是农村景象中最常见的特色。生产木棉、芝麻、蔬菜、香蕉、芒果、榴连果、柑橘和植物油供当地消费。出口茶叶、咖啡、烟草、橡胶、金鸡纳(奎宁的原料，种植在西爪哇高地)、甘蔗、木棉(种植在岛的东部)和椰子。这些专供销售的作物中，有几种曾一度通常在大的家庭种植园中种植。饲养牲畜，特别是水牛，主要作为拉畜。输入咸鱼和干鱼，但在中爪哇和西爪哇的池塘和稻田中也养鱼。爪哇生产的奎宁占世界奎宁产量的绝大部分。
西北海岸外的阿周那(Arjuna)油田是印度尼西亚石油的主要来源。有一条天然气管道将这些油田和芝勒贡(Cilegon)连接起来。在芝拉札(Cilacap)、札普(Jepu)和泗水均有炼油厂。岛上也开采少量的锰、硫磺、磷酸盐、金和银。小规模的制造业包括蜡染印花、铸铁、银器加工、农具、鞣革、瓷砖及其他陶瓷制品的生产。较大的工业包括纺织、橡胶制品、汽车装配、酿酒，以及生产鞋、纸张、肥皂、水泥、香烟的工厂。
普哇加达(Purwakarta)附近的贾蒂卢胡(Jatiluhur)水坝是印度尼西亚最大的水坝。一个发达的铁路和公路网连接各主要城市。雅加达有国家无线电网总部，还有一个国际机场。泗水和雅加达附近的丹戎不碌(Tanjungpriuk)是主要港口。 西元3-16世纪的印度-爪哇式建筑包括婆罗浮屠的大型窣堵波(stupa,建于800年左右)和梅都庙；塞乌(Sewu)佛庙(建于9世纪)；壮观的湿婆庙普兰巴南(Prambanan,建于9世纪)；圣浴池贾拉通达(Jalatunda,建于10世纪末)和巴拉汉(Belahan,建于11世纪中叶)；及圆形的印度庙加邦(Jabung,约建于10世纪)。
1.婆罗浮屠佛塔
在爪哇岛中部的日惹市，西北约40千米处，有一群大约建于公元778年的婆罗浮屠佛塔，被称为与金字塔、吴哥窟、万里长城、泰姬陵、比萨斜塔等世界七大建筑奇迹之一。这些建在丘陵上的石刻艺术，历经战乱、地震、火山爆发和宗教纷争等等天灾人祸，在漫长的岁月中，热带树木繁茂的枝叶与根基，不仅裂开了浮屠的岩石，也掩盖了这座丘陵上的寺庙。
所谓婆罗浮屠，按印尼土语解释，它即指“丘陵上的寺庙”之意，通常“浮屠”是指佛塔。婆罗浮屠的建筑结构与式样不同于一般的佛教寺院，据说从空中往下看，整座建筑形成一个几何形的曼陀罗，也就是下宽上窄阶层式的塔形状。在获得联合国教科文组织之确认后，从1973-1983年才开始大规模全面发掘、修复。
2.普兰巴南
在建造婆罗浮屠相同的时代，印度教徒也不甘示弱。在位于日惹东北方约16千米的地方，建造了一个拥有237座大大小小的神庙的庞大神庙群，命名为“普兰巴南”。然而，普兰巴南因为与吴哥窟建筑如出一辙，其规模又远远小于吴哥窟，因此，知名度要逊于婆罗浮屠。 有泗水、雅加达、万隆、三宝垄等。
在印度尼西亚13700多个岛屿中，面积仅占国土7%的爪哇岛当属首善之岛。这里集中了首都雅加达、第二大城市泗水、第三大城市万隆、第三大港口三宝垄以及着名历史名城日惹、茂物等全国的主要工商业、旅游城市。从交通上看，爪哇岛的铁路长度占全国的75%，由此不难看出爪哇岛在印度尼西亚的重要位置。 爪哇岛上约有200-300万华人华侨。回顾历史,早在公元前已有中国人漂洋过海到爪哇岛了。在爪哇岛上发现了西汉（公元前206年-公元25年）的雕像、陶器和薄绿釉龙勺。荷兰考古学家德·弗玲斯研究印尼出土的中国陶磁器得出结论，认为远在2000年前中国人已漂洋过海踏上印尼国土，有的可能已在西爪哇的万丹定居下来。
东晋时代高僧法显自陆路去印度取经，在取海道归国途中曾于晋安帝义熙七年（公元411年）漂泊至耶婆提（即爪哇岛）。法显是我国史籍上提到的最早到过爪哇岛的中国人。
唐朝末年（9世纪)，中国东南沿海的部分居民因黄巢起义而逃至三佛齐的巨港。南宋（公元12-13世纪）印尼华人社会初步形成。元末明初（14世纪中叶至15世纪初）印尼华人社会已十分繁荣。
15世纪跟随郑和下西洋的马欢撰《瀛涯胜览》爪哇条载：“满者伯夷……国有三等人，……一等唐人，皆是广东漳泉等处人窜居此地……多有从回回教门受戒持斋者。”这说明在郑和抵爪哇之前，那里已有一些华人，部分是华人穆斯林。
而清朝末年的“下南洋”则使华人数量急剧增长。最多可能达到3000万以上。
长期以来，华人与当地人民一起，辛勤劳动，友好相处。16世纪末以后，印尼与中国的友好关系不断遭到殖民者的干扰和破坏。从那时候起，尤其是近百年来，两国人民在反抗殖民主义和外来侵略的斗争中，患难与共，互相支持。在反抗殖民主义的斗争中，他们并肩战斗。1740年巴达维亚华人反荷起义（红溪事件）就是一个光辉的例子。1945年印度尼西亚共和国成立后，华人也为维护印尼独立和发展经济作出了贡献。1956年苏加诺总统访问广州时，对当年支持过印尼人民斗争的华侨领袖黄洁说：“我们在最困难的时候得到了你们的帮助，让我们再次表示感谢。”
在长期的文化和贸易交往中，华人起了重要的桥梁作用。1955年印尼总理沙斯特罗阿米佐约指出：“远在我们两国第一次通航有海上贸易以来，印尼便和中国一直是友好邻邦。中国的航船不仅带来了货物，随之而来的还有许多中国商人、工人和手工业者，他们在我国定居下来，带来了中国的技术和古老的文化，直到现在，我国许多岛屿上还保留着这些文化的精华。”
不过，自从1960年代印尼军人执政开始，印尼政权便开始大规模地排华。他们以“清共”为名，屠杀了50多万华人，中华人民共和国遂与其断交。到1998年，印尼排华骚乱又起，上千华人遇难，而爪哇岛上的华人往往首当其冲。

Ⅱ 东盟十国的排列及首都

东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations)，简称东盟(ASEAN)。成员国有马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨。

首都如下
印度尼西亚（吉隆坡）、马来西亚（雅加达）、菲律宾（马尼拉）、新加坡（新加坡）、泰国（曼谷）、文莱（斯里巴加湾市）、越南（河内）、老挝（万象）、缅甸（内比都）、柬埔寨（金边）。

Ⅲ 八打雁省的简介

八打雁简介
八打雁省（Batangas）是菲律宾的一个省份。其首府为八打雁市，北邻甲米地省及内湖省，东接奎松省。经过维德岛走廊到南边即民都洛岛，西边即南中国海。
菲律宾吕宋岛西南部港市。八打雁省首府。位于八打雁湾东北部，北距马尼拉约90公里。人口15.5万（1983）。与马尼拉有铁路和公路连接，沿岸航运的停泊港。稻米、糖、玉米、椰子和鱼的集散地。有炼油和制材厂。位于菲律宾（全称：菲律宾共和国 REPUBLIC OF THE PHILIPPINES）吕宋（LUZON）岛西南沿海八打雁湾东北岸的加隆旁（CALUMPANG）河口北侧，是菲律宾两大油港之一。它是八打雁省的省府，是该省的炼油基地之一。

Ⅳ 日本在二战中有 空降行动 吗

有，按照一本比较权威的材料《世界空降作战》（胡复生主编）之中的介绍，二战中日军空降行动有：

一、夺占万雅老机场——日海军空降兵的首次使用

1941年12月7日，日本海军对美国驻珍珠港的太平洋舰队实施突然袭击，接着对美、英、荷等国在太平洋上的属地进行入侵。日军在进攻荷属东印度群岛外围岛屿的作战中，分兵三路，东路于1942年1月进攻苏拉威西岛，日军从万雅老、肯达里和望加锡三地登陆。在万雅老登陆作战中使用了海军伞兵1个营。这是日军的第一次空降作战。
1941年底，日海军伞兵营移驻菲律宾的达瓦奥，进行作战准备。1942年1月10日，伞兵营营长侯立鸟基率各连长在空中对万雅老进行了侦察，根据侦察和活动在万雅老附近海域潜艇的报告，日海军司令部确定第二天空降。10日晚，营长向全体人员下达了作战命令，全营500人，在万雅老城南的兰格安机场伞降，任务是占领机场及其周围的地区，保障航空兵使用机场和支援海军陆战队登陆。任务区分是：第1连、第2连第1批空降，夺取机场后，第1连迅速攻占兰格安城，并扼守通往万雅老公路上的重要目标；第2连沿通往卡卡斯的公路前进，占领并扼守卡卡斯水上机场。第3连为预备队。营长随第1连空降
1月11日晨，第1批340人，使用运输机30架（每架乘载20—25人），从菲律宾起飞。海上飞行时，遇到雷雨，机群降低高度，脱离雷雨区后，升高到6000米。接近目标前，伞兵在机上吃了干粮，喝足了水，脱下救生衣，背上降落伞。航行中由于自己驱逐机的攻击，运输机被击落2架。9时许，运输机以100—150米的高度进入目标上空进行伞降，伞降时遭到守军高射炮的射击，但飞机没有损失，9时44分，两个连全部着陆。由于着陆在守军阵地近旁，最近的仅30米，同时地形开阔，在守军机枪火力压制下，伞兵不能活动，空投的武器无法收集，伞兵以随身携带的手枪、手榴弹迎战，用伞刀及头盔挖掘单人掩体。接着守卫部队在装甲车掩护下开始向伞兵反击，伞兵处境非常不利。为了摆脱这种挨打的局面，伞兵在敌火下冒着生命危险，找来了空投的重机枪，对守军进行猛烈还击，不久预备队空降，伞兵力量得到增强后，向机场守军发起了进攻，经激烈战斗，中午占领了机场。占领机场后，按照预定计划，第1连攻占了兰格安城，第2连沿公路发展进攻，于当天下午占领了卡卡斯水上机场。12日第2批185人在机场机降。当日夜，海军陆战队在万雅老登陆，与伞兵会合，同时航空兵进驻兰格安机场。此后伞兵在万雅老担任搜歼任务。14日，日军控制了苏拉威西岛。

二、在古邦的空降

日东路部队占领苏拉威西岛后，于2月20日向南进攻帝汶岛。在进攻帝汶岛时再次进行了空降作战。帝汶岛又名的摩尔岛，当时由荷、澳军队防守，兵力3000余人。空降兵的任务是在海军陆战队登陆时，在岛的邦富伊机场附近空降，占领机场，保障航空兵进驻使用，同时切断守岛部队退路。参加作战的为海军1个伞兵营。根据万雅老空降作战经验，对组织准备工作作了改进。如轻机枪不再装在空投袋内，由伞兵随身携带伞降；伞兵不在机场跑道上看陆，而改降在机场外数公里的地方。空降兵编为2个梯队：第1梯队450人，由第1、3连和营部组成；第2梯队250人，由第2连等组成。连、排长分乘在各架飞机上，以便着陆后收拢人员，指挥战斗。空降出发机场为根达利机场，空降距离740公里。
2月21日拂晓，日海军陆战队两个营在数辆坦克的配合下，在岛的南端古邦登陆。10时，日海军伞兵营的第1梯队在古邦以东28公里的邦富伊机场附近伞降，使用运输机30架。当时天气很好，航行中有战斗机掩护。接近目标时，运输机飞行高度由700米降到100米，空降兵从100米高度跳伞。由于是在远离机场的地区空降，地面守备兵力很弱，着陆后只遇到轻微抵抗，2个连很快集合起来，并收集了空投的武器弹药，而后向机场前进。此时日登陆部队已经上陆，伞兵为加快行进速度，放松了战斗警戒，在距机场3公里处遭到守卫机场分队的突然袭击，伞兵措手不及，损失很大，各连伤亡人数过半，所有排长都阵亡。伞兵无力发起进攻，当夜在原地休息。第二天拂晓发起进攻时，机场已为登陆部队占领。第2梯队在第1梯队向机场进攻时在原空降场空降，于22日上午来到机场。

三、夺占巴邻旁机场、炼油厂——日陆军空降兵的首次使用

巴邻旁又名巨港，位于苏门答腊岛慕西河下游，东距海岸110公里，是内河港口城市，有两座大型炼油厂和一个机场，当时由英、澳、荷等国军队防守。日军在进攻苏门答腊时，为了确保岛的炼油设备不被破坏，确定使用空降兵在登陆前空降占领巴邻旁的机场和炼油厂。
机场位于巴邻旁市西北120公里，炼油厂在市东郊穆西河支流的两岸。守卫机场的部队有530人，13门高射炮及5挺机枪。守卫两座炼油厂的有550人，10门高射炮及5挺机枪。日军计划以1个步兵师从海上溯慕西河而上，于2月11日在巴邻旁登陆，在登陆前2天，以陆军伞兵第1旅的第2营在机场及炼油厂附近伞降，夺取机场、炼油厂，同时切断交通线，阻止守军后撤和预备队开进。伞兵营共700余人，分成3个梯队：第1梯队为伞兵营第2、4连及1个机枪排、2个工兵排、1个通信队，共240人，负责攻占机场；第2梯队为伞兵第1连和一个机枪排，共90人，负责攻占两座炼油厂；伞兵第3连和1个工兵排共96人为第3梯队。营长甲村少校随第1梯队行动。旅长久米上校也随伞兵营一起参加战斗。由航空兵第81团和第12空运队的70架运输机担负空中输送，3个战斗机团进行空中支援。空降出发机场为新加坡的居鸾、卡杭机场，空降距离600公里。2月6日，伞兵营调至马来亚西北部的双溪大年机场待命。2月8日转场到新加坡的居銮、卡杭机场。
原计划2月11日登陆。2月6日至8日日军出动轰炸机50架对巴邻旁实施了航空火力准备。由于登陆部队未能按时进到规定地点，登陆作战时间推迟5天，在此期间，航空兵继续对巴邻旁进行了轰炸
2月14日8时30分，伞兵乘70架飞机起飞，11时许进入慕西河上空。而后机群分成两队，分别飞向机场和炼油厂。所有飞机都装上英国飞机的识别标志，伪装为英国飞机。
11时26分，攻占机场的第1梯队开始伞降，跳伞高度100—150米。当时遭到守军高炮射击，有16架飞机被击落
第1梯队主力在机场东南3公里外的沼泽地着陆，由于灌木丛生，观察困难，同时遭到机场高炮的平射，无法集合和收集空投的武器，伞兵以小组为单位，匍匐向公路运动。进到公路时营长集合了100余人，开始向机场和高炮阵地进攻。第1梯队的另一部分人员在机场西南的沼泽地着陆，着陆后以随身携带的武器向机场前进，攻占了一个高炮阵地和兵营。至晚上21时，即着陆后10个小时，伞兵第1梯队占领了机场。
攻占炼油厂的第2梯队于11时20分开始伞降，分为2个小队，分别攻打两个炼油厂。攻打B·P·M炼油厂的小队在油厂附近的沼泽地着陆。当时炼油厂铁门紧闭，门外有铁丝网和地堡。伞兵消灭了地堡之敌，12时30分攻入炼油厂办公大楼。进楼后，搜捕技术人员，收集重要资料，并将日本国旗升在了望台上。下午14时10分，炼油厂守军在迫击炮火的支援下，向伞兵进行了反击。次日3时，守军反击停止，全部撤走，8时40分，伞兵全部完好地占领了这个炼油厂。攻打N·K·P·M炼油厂的小队，着陆在炼油厂前的湖面上。湖水深1．5—3米，湖中有条小船，直通炼油厂。伞兵着陆后向小路游去，并使用了3只小船，集合后遭到炼油厂附近地堡火力的封锁，不能前进，至晚上9时才发起进攻，11时攻入炼油厂，占领了办公大楼，第二天清除了残存敌人，占领整个炼油厂。
15日10时，旅长久米在机场着陆，日航空兵参谋长也来到机场。13时，预备队在机场伞降。在机场的伞兵力量增强后，准备攻占巴邻旁市。此时侦察报告，巴邻旁市已无守军，在机场的空降部队即向市区开进，在慕西河大桥与登陆的先头部队会合，伞兵营战斗到24日离开巴邻旁返回金边。此次空降作战，伞兵第2营亡38人，伤50人，失踪10人。

四、腊戍作战中空降兵的使用
日陆军伞兵旅在东印度群岛的作战结束不久，又参加了缅甸的作战。
1942年初，日军开始了对缅甸的进攻。3月8日，日军占领仰光，而后分兵三路，向曼德勒推进。右路1个师，经勃固、东枝，直插腊戍，以切断英军和中国远征军的退路。中路2个师，沿铁路向曼德勒进攻。左路1个师，沿伊洛瓦底江向卑谬、仁安羌进击，从左侧包围曼德勒。在右路作战中，计划使用陆军伞兵旅除参加巴邻旁作战的其他全部人员，任务是空降占领曼德勒北部屏障—腊戍，切断中国远征军的退路。
4月3日，日伞兵旅在仰光集结。旅长久米上校根据指示，制定了空降作战计划。以第1营主力450人发起第一次突击，首先占领腊戍军营，尔后进攻南部高地，阻击中，英军退却；以第1、2营之一部共450人，进行第二次突击，首先占领腊戍机场和停车场，尔后南下担任阻击任务。为保障顺利夺取机场，组织了一个24人的突击队，携带重机枪1挺，轻机枪7挺，直接在机场着陆，以掩护其他人员空降。
4月中旬，日军夺取了制空权。由于右路部队发展很快，预计4月30日可进逼腊戍，因此，确定4月29日对腊戍实施空降突击，即在地面部队发起攻击的前一天投下伞兵
4月29日晨，装载第1批伞兵的100架运输机由仰光起飞。仰光地区天气晴朗，在战斗机掩护下，机群顺利向目标飞去，当机群进入腊戍准备伞降时，周围高地突然被黑云盖住，飞行员看不见地面目标，由于无法空降，指挥部确定全部返航。当天，地面进攻部队突入腊戍，因此，原定的空降作战计划被撤消。以后，日军派出了一个小分队，空降占领了中国远征军从曼德勒经伊洛瓦底江右岸向北缅和西缅退却的道路，给中国远征军造成了很大混乱。
五、袭击布劳恩机场
1944年10月，美军开始向菲律宾群岛发起进攻，首先攻占莱特岛。
莱特岛又名礼智岛，位于吕宋岛的东南和棉兰老岛的北面，它扼菲律宾中部苏里高海峡的要冲。10月20日，美军4个师在莱特岛登陆，至11月中旬，登陆场扩大到岛的东部主要地区。
日军防守该岛的为步兵第16师，被迫退入中部山区。日决心不惜一切代价坚守莱特岛，从岛西部的沃谋克港不断进行增援，至11月20日调来了步兵第26师，使岛的守卫兵力增加了一倍。
美军除继续发展进攻外，同时在岛的布劳恩等地修建简易机场，储存作战物资，为进攻山区和尔后进攻菲律宾其他岛屿进行准备。当时，莱特岛有5个简易机场。在布劳恩附近有巴尤哥、布里和圣巴勃罗机场，此外，在塔克洛班及杜拉格还各有一个机场。美军登陆后，曾通过布劳恩附近的机场，向进入山区作战的部队提供空中补给，平均每天运送作战物资21吨，解决了丛林山区运输不便的困难，对日军造成很大威胁。11月27日夜，日军曾派出4架飞机运送1个伞兵队袭击布劳恩机场，共60人，但未达到目的，1架飞机途中失事坠毁，1架为美军击落，1架迫降在水上沉没，1架在布里机场强行着陆，着陆后被歼。为此，日军作出计划，集中岛上的部队攻击布劳恩等机场，在攻击机场的作战中，使用空降兵配合地面部队行动。
日军的攻击计划是，岛上部队第16步兵师由西向东渗透，12月6日晨向布劳恩附近机场发起攻击，与此同时，陆军伞兵第2旅第3营在5个机场内空降。由营长白井少校率330人乘运输机26架，攻击布劳恩附近的巴尤哥、布里机场；124人乘运输机9架，攻击圣巴勃罗机场；26人乘运输机2架，攻击杜拉格机场；26人乘运输机2架攻击塔克洛班机场。共500人，使用三菱100式运输机39架，有12架战斗机担任空中掩护。空降出发机场为吕宋岛的安费雷斯和利帕机场，空降距离600公里。由于运输机数量少，分两批空降。
美军获悉日军对机场进行攻击的情报后，加强了对机场的警戒，派出了1个步兵营在机场附近组织防御。
时逢大雨，地面部队行动困难，日指挥部将进攻时间推迟了一天，而第16步兵师由于和指挥部失去联系，不知道进攻时间的改变。
12月6日凌晨，日第16步兵师按原计划时间向布劳恩附近的机场发起了攻击。全师能作战的只500余人，6时30分攻占了布里机场，下午在美军1个营的反击下，被赶到机场之外。
在地面战斗已经开始的情况下，伞兵营进行空降。
6日14时30分，载运伞兵营营部及2个步兵连、1个工兵连的第1批飞机起飞，18时许进入目标上空，跳伞高度为210米。降落时，担任掩护的战斗机已经返航，运输机遭到地面高射火器的猛烈射击，有18架被击落。天黑后，第2批空降，有1个步兵连、1个重兵器连，由于天黑，又逢大雨，伞兵在看不见地面目标的情况下跳伞，大都没有降到预定地域。
在巴尤哥、布里及圣巴勃罗着陆的伞兵，当日夜间都占领了机场，对机场设施及停放的飞机进行了破坏。7日晨，美军发起反击，战斗到上午，日伞兵被迫收缩到布里机场，与从地面进到这里的第16步兵师残部会合在一起。8日，美军以2个团向布里机场的日军发动攻击，至9日午夜，将日军包围。10日19时30分，日步兵1个团从中部山区突破美军防线来到布里，企图增援伞兵。在美军抗击下，企图未能得逞，复又撤回山区。11日，被围在布里机场的日军全部被歼，营长白井少校于1945年1月底独个逃回到山区日军指挥部。
准备在塔克洛班机场空降的2架飞机途中被击落，准备在杜拉格机场空降的2架飞机中途迫降，均未遂行预定任务。
日军在布劳恩是一次破坏性的空降作战，空降兵曾一度占领美军3个机场，对美空中活动造成一定威胁。据战后统计，当时共破坏美军飞机近100架，由于美军的坚决反击，同时日地面部队提前行动，空降作战未达到目的。
六、在冲绳的“敢死空降”——一次不求生还的空降
1945年4月1日，美军在冲绳登陆。4日，占领了岛上近岸的嘉手纳和读谷两个机场。美军使用这两个机场袭击日本本土和反击日军特攻机，使日受到严重威胁。为此，日军下决心破坏这两个机场。
5月1日，日驻冲绳的第32军司令牛岛满中将制定了以空降兵为核心强行攻击机场的计划。决定使用一个不求生还的敢死空降队，在嘉手纳、读谷两机场机降，破坏机场设施，摧毁机场上的飞机，在空降突击机场的同时，海军发动一次航空总攻击。
由陆军伞兵第1旅抽调120人组成的空降队，命名为“义烈空降队”，队长为奥山少校。这次作战称为“义号作战”。空降队由联合舰队司令指挥，12架轰炸机运送。5月19日，空降队长和各飞行队长讨论了作战方案，计划由空降队长奥山少校率领3个小队乘8架97型轰炸机攻击读谷机场；由渡边上尉率领2个小队乘4架97型轰炸机攻击嘉手纳机场。强行在机场机降。原定5月23日空降，由于天气不好，行动推迟一天
5月24日18时40分，载运“义烈”空降队的12架飞机起飞，22时飞抵目标。途中，有4架飞机因故障迫降或返航，在两个机场着陆的为8架飞机。所有飞机上，除队长乘坐的有电台外，均无通信设备，队长的飞机在飞抵目标后也即中断通信，因此，飞机着陆时的情况日军指挥部全不知道。25日，两个机场冲天大火。读谷机场燃烧到27日9时，嘉手纳机场燃烧到26日20时，空降队及机组人员全部战死。由于25、26日天气不好，日海军未能利用空降突击效果实施航空总攻击。6月30日美军占领了冲绳全岛。

Ⅳ 中国在菲律宾一共建了多少水电站

自从杜特尔特登上菲律宾总统宝座以来，他一直经常向中国表示好意，甚至在短短两年内连续五次访问中国。这一前所未有的总统外交措施为菲律宾赢得了大量资源。中菲关系达到了十个水平。中菲友好关系造福了两国人民，给菲律宾带来了巨大的发展机遇。



那么，自2018年以来，中国在菲律宾的官方投资到底是什么呢？

让我们给朋友们列举一下：

具体合作投资项目：

1.250兆瓦特南Pulangi水电站项目:位于武基伦省Damulog市。由武基伦Hydropowercorporation和中国华信能源有限公司共同开发，以提高菲律宾特别是棉兰岛的供电可靠性。该项目价值8亿美元，将创造5000个就业机会。

2.发电厂:菲律宾企业集团Tranzen集团与中国电力投资控股公司就火力发电厂、水力发电厂、可再生能源发电厂达成框架协议，总价值约15亿至20亿美元。

3.轻轨:Tranzen集团与中国港湾工程有限公司签署备忘录，在马尼拉建造轻轨列车，在吕宋岛北部建造房屋和道路。中国轻轨即将进入菲律宾市场。

4.互联网：Tranzen与中信国安信息技术有限公司（CITIC）签署的另一份忘录是，双方将投资5亿美元在菲律宾多个城镇建设覆盖全国的Wi-Fi互联网基础设施。中信国安这次获救了。这不是超过1000亿美元的债务吗？没什么大不了的。菲律宾的巨大利润足以偿还中信国安的债务。

5.石化:西达沃省地方政府丰源控股签署备忘录，将在Malita镇Tubalancove商业和工业园区建设价值15亿美元的石化炼油厂。这个石化行业是国家工业经济的象征，对菲律宾非常重要。

6.新能源：菲能源部。上海电气集团有限公司与华丽家族有限公司签署备忘录，共同促进当地新能源和可再生能源的使用。新能源，特别是氢能，可以集中发展。

7.水果订单:philpack公司将向中国上海佳农丽有限公司提供价值4000万美元的菠萝，engsengfoodprocts将向中国纱线进出口有限公司提供价值3650万美元的绿色椰子。同时，糖厂将在菲律宾建成，出国。

8.工业园区和机场:中国企业与加牙渊经济区管理局(CEZA)签署了6份备忘录，其中包括1.5亿美元的游艇俱乐部.5亿美元的绿色纺织工业园区.5亿美元的加牙渊北国际机场扩建.1亿美元的金融科技中心.5亿美元的智能城市项目，1.5亿美元的度假胜地.主题公园和锂电池制造商。

9.亚泰工业园区:邦板牙政府与中国企业新华联集团签署框架协议，建设开发亚泰工业园区，预计将创造1万个就业岗位。

10.开发区:GFTGPropertyholdings与三亚CEDF中菲投资公司达成协议，将投资2.98亿美元开发大苏比克湾管理局管辖的格兰德岛和奇基塔岛。

11.铁矿石加工厂:Adnama矿业资源公司、Fuproperties公司与厦门建发集团签署备忘录，将在北亚虞山省建设价值5000万美元的铁矿石加工厂。

12.高铁:连接克拉克前美军空军基地和苏比克前美军海军基地(现为苏比克湾自由港区)的铁路项目。该项目将由菲律宾和中港集团建设。

13.高速公路:BCDA和中国路桥公司将负责建设一条连接Bonifacio环球城和NinoyAquino国际机场的高速公路。

14.智慧城市建设:BCDA和华为为BCDA设计实施的安全项目。

15.前美军基地改造:SangleyPoint(前美军海军基地)的交通物流基础设施项目。Cavitexholdings、和中港集团将负责建设。下属项目包括位于Mindanao岛的港口项目，由MegaharbourPort和中港联合建设的Cebu码头项目。

16.联合公司成立:联合公司由中国集美集团和马尼拉的Expeditionconstruction组成，未来将共同开发更多基础设施项目。

17.可再生能源项目:包括300兆瓦的Pulangi-5水电项目，由Greenergy和贵州建工负责，由NorthnerosBiopower和无锡华光电力负责。

18.快捷连锁酒店:中国锦江国际联合Doubledragonproperties和hotelofasia将酒店住房从1000增加到2000。

19.三座大桥工程：

南北港大桥：位于马尼拉帕西格河入海口。初步设计为双向四车道，总长约799米，主桥长约300米，总工期约40个月。建成后，沿线平均每天可分流5800辆车辆。东西岸大桥（2号）：曼加汉泄洪道流域位于帕西格市与卡因塔市交界处，初步设计为双向四车道，总长约933米，主桥长约258米，总工期36个月。建成后，沿线平均每天可分流1.8万辆车辆。

帕兰卡一维加斯大桥：位于马尼拉帕西格河流域，初步设计为双向两车道，总长约225米，主桥长约100米，总工期约26个月。建成后，沿线平均每天可分流2900辆车辆。

20.钢铁企业及港口建设:中国河北钢铁集团在棉兰老岛卡加延德奥罗市投资44亿美元建设大型钢铁企业及配套港口。

22.综合钢厂：攀华集团计划投资35亿美元在棉兰老岛桑托斯将军城建设的综合钢厂项目即将开工。

除上述投资协议外，瑞盛科技还表示，它打算扩大目前在菲律宾的业务。该公司计划投资3000万美元制造步进电机和减速电机，并在未来三年创造约3000个就业岗位。

在金融方面：中国银行与菲律宾的13家当地银行签署了合作协议。该协议的主要内容是建立一个比索和人民币的交易市场。这两种货币在未来可以直接转换，而无需兑换成美元。这可以降低消费者之间的交易成本，同时更方便。

菲律宾年轻人口众多，社交媒体普及率高，电子商务、金融科技等数字经济领域进入快速发展阶段，发展前景良好。

事实上，阿里巴巴.腾讯.网络.今日头条等中国大型互联网企业几年前已开始在菲律宾市场布局。

借助菲律宾丰富的人力资源，中国无忧英语在线教育公司聘请了2万多名菲律宾英语教师在线教授中国中小学英语，未来将招聘3万名菲律宾英语教师。

没有中国的支持，菲律宾本国无法完成石化、钢铁、电力、轨道交通、通信设施、海上石油开发等，这些项目至少需要5-10年的开发和建设。

值得一提的是，围绕这些大型国家投资项目，中菲民营企业的合作活动较高，这些国家大型项目衍生的中菲合作投资将达到1000多亿美元。

中国绘制了未来15-30年的发展蓝图，菲律宾也提出了2040年愿景。

现在，正式签署亚洲自由贸易区RCEP是亚洲国家群体崛起的标志，是世界百年来前所未有的重大变化之一。

中国古诗云，两岸潮平宽阔，风一帆悬。

菲律宾谚语说：只有抓住今天，我们才能不失去明天。

中菲将进入全面国家合作的新阶段，中菲将建立新的国家关系，未来中菲将成为一个整体。这样，中国的大型国有企业将全面帮助菲律宾建设能源行业和消费领域的美丽国家。

未来菲律宾将增加100多万中国人，菲律宾总人口将到1.2亿。

中国在菲律宾的所有投资项目，无论是私人投资还是国家官方投资，都是中菲企业的巨大商机。菲律宾的大型建设计划已经成功地吸引了包括中国在内的世界各地投资者的注意。

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Ⅵ 急求中国与东盟十国自汉代后的交往历史！

那时候有东盟十国吗？

首先，排除新加坡

其他的，
越南见
http://ks.cn.yahoo.com/question/1307051403289.html
柬埔寨

http://iask.sina.com.cn/b/3524690.html?from=related

缅甸
(1)中缅交往史比较长，唐以前与云南是一个国度，为南诏疆域；唐开始便与缅甸有了深厚交往，在交往上与越南等是相同的，但在血肉联系上就有所不同了。（2）元朝以后，在无明清代缅甸实际上成为历代附属领土，保留蕃王。而越南等属于中国附属国，这就产生了差别。（3）缅甸与越南相对于中国来说作用不相同。缅甸临近印度洋，是中国未来走向印度洋的出海口；而缅甸由于邻近印度，也希望与中国保持友好关系。越南等不同，他们与中国在海洋和海岛主权上有争议。（4）国民党在抗日战争时期，为了保持后方供应和国际通道，与缅甸就关系很好。国民党失败后，其军队大量撤退入缅，成为缅甸的势力；而新中国也不希望这些人返回，与缅甸达成协议，在原地居住。（5）新中国成立后，由于外交上孤立，在划定版图边界中非常照顾缅甸，把一块领土（你可以看到中国地图在这里拐了个大弯）给了缅甸，使缅甸非常高兴。

泰国

http://..com/question/22676961.html

菲律宾（医学)

中国与菲律宾的交往历史悠久。两国间从7世纪的唐代起就有交往，自10世纪的宋代起，中菲即有商业贸易关系，菲律宾的药物如真珠、玳瑁、槟榔等流入中国，中国输入菲律宾的各种商品中包括有药材和医疗器具（瓷药壶）。另外，菲律宾遣使进贡的药物有丁香、丁香目、白龙脑、玳瑁等。

15世纪，中菲两国的友好关系有了进一步的发展。明洪武、永乐年间，吕宋（即今菲律宾群岛中的吕宋岛）、猫里雾（即今菲律宾群岛中的明多罗岛）均派使臣前来访问中国，明朝政府也派遣使节出访菲律宾群岛。1408年到1410年间，郑和也访问了马尼拉和民都洛岛。苏禄（即今菲律宾群岛中的苏禄群岛）与中国在货物方面的交流，主要是用黄蜡、珍珠、玳瑁等换取中国的赤金、八都刺布、青珠、铁条等。1417年，苏禄东王巴都葛叭哈刺率领西王、胡王、眷属、臣僚等共340多人，组成庞大使团访问明朝，并献上珍珠、黄蜡、宝石、玳瑁等礼物，明朝永乐皇帝也以袭衣、冠带、鞍马、仪仗等回赠。苏禄王不幸未回国，在途中病死于山东德州。干隆年间，苏禄国贡使来华，其副使阿石丹患咳嗽久久不愈，请苏州名医薛生白为其诊治，留下了一则方案：蜜炙枇杷叶、麦门冬、明天冬、南沙参、川贝母、经霜桑叶、甜杏仁、薏苡仁、合欢皮。

明代后期，中国商船运去胡椒、肉桂、丁香等药材。干隆三十七年（1772年），吕宋商人郎安敦、牛黎美亚等带领商船来到厦门，运来苏木、胡椒、槟榔等与中国贸易，带回中国的土茯苓等药材。

马来西亚
去看《中国古籍中有关新加坡马来西亚资料汇编》

印尼猴子

文莱
http://tieba..com/f?kz=17366120

老挝

Ⅶ 太平洋战争有哪几场战役

主要有三个大的战役：1941年12月日本偷袭珍珠港（太平洋战争爆发）、1942年6月中途岛海战美军获胜（战争重大转折）、硫磺岛战役（无人小岛成为寸土必争之地）。其中最重要的是中途岛海战,确立了美国海军在太平洋地区的优势地位。
1、偷袭珍珠港
1941年12月7日清晨，日本帝国海军的航空母舰舰载飞机和微型潜艇突然袭击美国海军太平洋舰队在夏威夷基地珍珠港以及美国陆军和海军在欧胡岛上的飞机场的事件。太平洋战争由此爆发。
2、珊瑚海之战
1942年5月4－8日，美方“列克星顿”号航空母舰被击沉，“约克城”号受到破坏。日方小型航空母舰“祥凤”号被击沉，大型航空母舰“翔鹤”号遭重创。同时，这两艘航空母舰上的舰载机几乎全部损失，许多技术娴熟的日本飞行员也被击毙。日本“瑞鹤”号航空母舰上的飞机也失去了战斗力。
3、杜立特空袭
1942年4月18日，杜立特尔中校率领16个B—25轰炸机的机组人员从海军的航空母舰大黄蜂号上起飞，成功轰炸了东京。这次空袭给日本造成的物质损失微不足道。但在心理上极大震撼了日本朝野。杜立特空袭被称为美国二战的首次胜利。其实日方损失的是：50人死亡，252人受伤，90座建筑物被毁，日本柴油机制造企业，日本钢铁公司的横滨制造仓库，名古屋飞机制造厂，1个军火库，1家海军化学厂，一个机场，1个弹药临时堆集库，9座电力建筑，6座燃料库，1个服装厂，1个食物储存仓库，1个燃料公司，名古屋第二临时部队医院的6个病房，6所小学或中学和无数非军事住宅。美国物质损失达320万美元。这次空袭确实对战争产生了深远的影响。它直接导致了后来的中途岛战役。
4、中途岛战役（转折点）
1942年6月3—6日，美国方面损失了一艘航空母舰，一艘驱逐舰，307名官兵和147架飞机。日本方面付出了惨重的代价：4艘航空母舰和1艘巡洋舰被炸沉，损失飞机322架，其中283架飞机是随母舰沉没；阵亡官兵3507人，包括数十名经验丰富，身经百战的飞行和机务人员。联合舰队从此一厥不振，再也无力发动大规模的海空作战。中途岛战役是太平洋战争的转折点，对整个战争有着决定性影响。
5、瓜达卡纳尔战役
1942年8月到1943年2 月，太平洋战争的分水岭。日美双方在六个月的时间里进行过大小海战三十余次，其中较大规模的海战就有六次。美军共阵亡约5000人，伤6700人，损失军舰24艘，运输船3艘，飞机约250架。日军共有约5万人丧生，损失军舰24艘，运输船16艘，飞机892架。伏击山本五十六 1943年4月18日 日本联合舰队司令官山本五十六被设伏的美军飞机击毙。
6、马绍尔群岛战役
美军阵亡和失踪人数为568人，负伤2108人。毙伤日军约1.1万，俘虏329人
7、激战南太平洋
1943年2月到1944年3月，美军在一年多的激战中，先后组织实施了十余次登陆作战。美军总共损失轻巡洋舰1艘、驱逐舰5艘、鱼雷艇供应舰1艘、运输船5艘、鱼雷艇8艘，飞机约200架，阵亡约2000人，伤3000人。日军损失2艘巡洋舰、26艘驱逐舰及大小运输船只数十艘被击沉，飞机损失约1300架，阵亡官兵总数在2.5万人以上。
8、马里亚纳群岛战役
1944年6月至7月，美军伤亡2.2万人。日军伤亡约6.5万人，损失了三艘航母，其中两艘还是三万吨的大型航母，最沉重的打击是日军投入作战的岸基航空兵几乎全部损失，舰载航空兵损失超过92%。
9、莱特湾大海战
1944年10月 世界战争史上规模最大的一次海战。日军损失航空母舰4艘、战列舰3艘、巡洋舰9艘、驱逐舰8艘、潜艇7艘、损失飞机500架，另有3艘巡洋舰受重伤，伤亡约1万人。美军损失航空母舰3艘、驱逐舰3艘、护卫舰1艘，损失飞机100余架，伤亡2800余人，另有6艘航空母舰，1艘巡洋舰、4艘驱逐舰负伤。日本海军则遭到毁灭性打击，不再对美国海军构成重大威胁。
10、硫磺岛战役
1945年2月19日至3月26日，日军守备部队阵亡22305人，被俘1083人，共计23388人。日军其他损失为飞机90余架，潜艇三艘。美军阵亡6821人（其中陆战队阵亡5324人），伤21865人，伤亡共计28686人。美日双方伤亡比为1.23 ：1。美军在硫磺岛的惨重伤亡，也使美军的高层意识到如果进攻日本本土，一定会遇到比在硫磺岛更顽强的抵抗，美军的伤亡将会更惨重，因此，日后美国对日本使用原子弹，很大程度上是出于担心在日本本土登陆将会遭到硫磺岛那样的巨大伤亡。
11、冲绳战役
1945年3月至6月，美军伤亡7.5万人，损失飞机763架，舰艇404艘，坦克372辆； 日军伤亡11万人，被俘9000人，损失飞机7830架，舰艇20艘。此外，岛上平民死亡超过10万人。该战役被丘吉尔称为“战争史中最激烈最着名的战役之一”。

Ⅷ 苏门答腊岛和马来群岛的和关系

马来群岛
世界上最大的岛群由印度尼西亚13000多个岛屿和菲律宾约7000个岛屿组成，称为马来群岛。其中主要的岛屿有印度尼西亚的大巽他群岛、小巽他群岛、摩鹿加、伊里安，菲律宾的吕宋、棉兰老、米鄢群岛。该群岛还包括东马来西亚、文莱、巴布亚新几内亚等。
苏门答腊
古名为suvara dvīpa（梵文：“金岛”），中国文献中也称为“金洲”，马来语称为Pulaw Emas ,也指金洲，显然是因为自古以来苏门答腊山区出产黄金。16世纪中叶时“金洲”之名名声，曾吸引不少葡萄牙探险家远赴苏门答腊寻金。 世界第六大岛，印度尼西亚第二大岛屿，仅次于加里曼丹岛（婆罗洲），为世界最大群岛——马来群岛所属的大巽他群岛岛屿之一，经济地位仅次于爪哇岛。东北隔马六甲海峡与马来半岛相望，西濒印度洋，东临南海和爪哇岛东南与爪哇岛遥接，。南北长1790千米，东西最宽处435千米。面积43.4万平方千米，包括属岛约47.5万平方千米，占全国土地面积的1/4。中部有赤道穿过，西半部山地纵贯，有90余座火山，最高峰葛林芝火山，海拔3805米。东半部为平原，南宽北窄，最宽处约100千米以上。常年高温多雨，各地温差不大，降雨则有明显差异。西海岸年降水量3000毫米，山区可达4500～6000毫米；山脉东坡至沿海平原年降水量2300～3100毫米，岛的南北两端年降水量1500～1700毫米。河流众多，主要有穆西河、巴当哈里河、因德拉吉里河、甘巴河等，多能通航。热带雨林广大，覆盖率60%。有石油、煤、铁、金、铜、钙等矿藏。农产品以稻米、咖啡、橡胶、茶叶、油棕、烟草、椰子等为主。工业有炼油、采矿、机械、化工、食品加工等。重要城市有棉兰、巴东、巨港等。

Ⅸ 东盟十国

5个创始成员国：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国20世纪80年代后加入国：文莱（1984年）、越南（1995年）、老挝（1997年）、缅甸（1997年）和柬埔寨（1999年）
东盟十国国家详情：1.新加坡（The Republic of Singapore） 由50多个海岛组成，首都新加坡城。人口321．75万（1999年6月统计数字）。其中华人占77．2％。 新加坡大力推行“区域化经济发展战略”，加速向海外投资，积极开展在国外的经济活动。 经济以五大部门为主：商业、制造业、建筑业、金融业、交通和通讯业。是世界第三大炼油中心。 农业在国民经济中所占比例不到1％，粮食全部靠进口，蔬菜自产仅占5％，绝大部分从马来西亚、中国、印尼和澳大利亚进口。 旅游业是主要外汇收入来源之一。 货币名称：新加坡元（简称新元）。

2.越南（The Socialist Republic of Viet Nam） 人口7870万（2001年7月统计数字），有54个民族，越族（京族）占88％，官方语言为越南语，有华人100多万。首都河内。 越南经济以农业为主。矿产资源丰富，种类多样，其中煤、铁储量较大，分别为35．9亿吨和8．6亿吨。森林、水利和近海渔业资源丰富。盛产稻米、热带经济作物和热带水果。农业人口约占总人口的80％。 越南真正经营旅游业才十多年，国际游客年均增长。2000年已接待国外游客200万人次。越南和世界上150多个国家和地区建立了贸易关系，60多个国家和地区在越南投资。近年经济持续以较快速度增长。 币值：1美元约合15600越南盾，1元人民币约合1850越南盾。

3.菲律宾（The Republic of the Philippines） 由7101个大小岛屿组成，总面积29．97万平方公里，其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿约占全国总面积的96％。海岸线长达18533公里。首都马尼拉。人口7530万（2000年5月1日统计数字）。 联合国在1998年发表的一份报告中把菲律宾列为世界上人口最稠密的国家之一。是东盟组织成员国。1975年6月9日中菲两国建交。

4.马来西亚（Malaysia） 面积32．9万平方公里。全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分，人口2271．2万（1999年统计数字）。其中马来人及其他土着占60％，华人占25％。 马来语为国语，通用英语，华语使用也较广泛。伊斯兰教为国教。 首都吉隆坡是东南亚地区最着名的城市之一。 马来西亚目前是亚洲地区引人注目的新兴工业国之一。旅游业为国家第三大经济支柱。 货币：林吉特。

5.泰国（The Kingdom of Thailand） 国土面积51万平方公里。人口6258万（2002年3月统计数字）。有30多个民族，其中泰族占人口总数40％，老挝族占35％，马来族占3．5％，高棉族占2％。 泰语为国语，佛教为国教。首都曼谷。 传统农业国，农产品是外汇收入的主要来源之一，耕地面积占全国土地面积的38％。泰国是世界上的大米生产国和出口国，也是仅次于日本、中国的亚洲第三大海产国，为世界第一产虾大国。 自然资源丰富，橡胶产量居世界首位，其中90％用于出口。盛产榴莲和山竹，荔枝、龙眼、红毛丹等热带水果名扬天下。 旅游资源丰富，吸引着众多外国游客。

6.柬埔寨（The Kingdom of Cambodia） 面积为18万平方公里。人口1143万（1998年统计数字），其中农村人口占84．3％。有20多个民族。首都金边。全国分为20个省和4个直辖市。 柬埔寨是农业国，属世界上最不发达国家之一，贫困人口占总人口36％。 林业、渔业、畜牧业、水产资源丰富，盛产贵重的柚木、铁木、紫檀等热带林木，洞里萨湖是世界上着名的天然淡水渔场，也是东南亚最大的渔场。农业在国民经济中占主要地位。 柬工业基础薄弱，主要有一些食品加工和轻工业。主要旅游点有世界闻名的吴哥古迹、金边和西哈努克港等。

7.老挝（The Lao People' s Democratic Re－public） 面积23．68万平方公里。境内80％为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度支那屋脊”之称。人口500多万（1999年统计数字）。 统划成三大民族，即老龙族、老听族和老松族。 通用老挝语，居民多信奉佛