中石化在菲律宾投资多少

Ⅰ 在镇上开中国石化加油站大概得投资多少钱（目前镇上加油站都是私人经营，木有像石化这种大型加油站）

在镇上开中国石化加油站大概得投资2亿钱（目前镇上加油站都是私人经营，木有像石化这种大型加油站）。

湖南1683个、广东2552个、广西1297个、海南325个、重庆343个、四川423个、贵州686个、云南880个、西藏15个、陕西443个、甘肃69个、青海107个、宁夏75个、新疆314个。

中国石油化简介

中国石油化工集团有限公司（英文缩写Sinopec Group，简称“中国石化”或“中石化”）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本3265亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

Ⅱ 最近闹柴油慌，是不是国家战略储备，准备打菲律宾等国家了

否，非若是也。
1、国际市场并不缺油，国家储备，一般是淡季价低时吃进。
2、中国暂无战事，重要发展机遇期，绝不会轻启事端，更不会以一对多，同时开战。
3、去年的原因主要是垄断油企为了攫取超额利润，故意限量供应，以及地方政府年终为了突击完成减排指标，拉闸限电，油厂无法正常生产，工业企业抢购柴油发电等原因所致。
4、今年这次油荒，纯粹是不合时宜的假油荒，不过又是逼宫涨价的老戏新演而已，在连续16个月的高价位之后，在全国人民的滔天口水中，发改委终于调低成品油零售价格，“两桶油”就立即使坏——旗下炼油厂“适时”停产检修，以限供来逼迫涨价，同时故意不给民营油站供油，极力打压民营油企。
由于中石化，中石油，把持了销售环节，上游吃死炼油厂，成本倒挂，亏损严重，不愿开工。下游增加物流运输成本，吸血广大民众，老百姓苦死累死，都不够盘剥的。
油荒频发的根本原因在于石油行业的垄断体制，石油巨头把持了零售市场之前的各个环节，企业的逐利本性又导致他们偏重效益而忽视了市场供应的稳定，人为制造油荒局面。
至于发改委的所谓“约谈”，也不过是老子训儿子，表面作秀而已，不改革扭曲的市场，是不可能消除“油荒”的。
去年我曾回答过这个问题，http://..com/question/196336325.html?an=1&si=1

Ⅲ 加盟中石化要多少投资

首先你需要有土地资源，而且是政府审批，规划通过可以建造加油站的。有这些审批手续之后你就可以联系当地中石化公司谈合作了。没有这些最基本的手续的话，中石化还不如自己去批土地自己建加油站呢，你说对么。顺便一提，建造一座加油站的成本差不多300万左右。望采纳

Ⅳ 中石化作为世界五百强企业，它如今的公司规模到底有多大

中石化也就是中国石油化工集团有限公司，不用多说前面带有中国二字，普通人完全了解，国企的象征。

2013年中石化在青岛发生了一起输油管道泄漏爆炸事故，这场事故使62人丢失生命、136人受伤，经济损失高达7.5亿元。更是对环境污染造成了不小的影响。东黄输油管道黄岛泄漏段线也被停用。中央直接做出指示，找寻失踪人员，控制危险源，全力救助受伤群众。这件事情告诉我们，任何小事情不受到重视，日积月累都会造成大问题，以至于不可挽回。

现在的中石化，稳步成长，成为很多中国企业前进道路上的标杆，共同努力，中国的明天会更好。

Ⅳ 2020年中菲经贸合作成果丰硕，主要体现在哪些方面

2020年中菲经贸投资合作成果丰硕 中方愿助力菲经济复苏

1月18日，中国驻菲律宾大使黄溪连在接受菲律宾通讯社（PNA）、菲律宾人民电视台（PTV）及菲律宾国家电台（PBS）记者的联合采访时称，2020年中菲经贸合作取得了丰硕的成果，中方愿意积极助力菲律宾经济复苏。

在贸易领域，2020年的前10个月，中国作为菲律宾第一大贸易伙伴和第一大进口来源地的地位进一步巩固，并跃升为菲律宾第二大出口目的地。

2020年9月、10月，菲律宾对华货物出口分别同比大幅增长43.3%和12.7%。2020年3月，菲律宾对华出口的首批鳄梨抵达上海，菲律宾由此成为首个向中国出口鳄梨的亚洲国家；在第三届进口博览会期间，中方采购商与菲方企业一次性签订了价值高达2亿美元的水果采购意向书。

2021年1月，中菲双方签署了总金额约4亿美元的达沃—萨马尔岛大桥项目商务合同，图为项目效果图

黄溪连大使表示，中方愿进一步深化"一带一路"建设和"大建特建"规划对接，根据菲方需要加快推进有关合作，助力菲律宾经济复苏。

Ⅵ 东南亚的越南经济快速发展，菲律宾首都马尼拉的经济实力有多强悍呢

全球经济的重心点在国外和北美地区，关键分布于北大西洋海峡两岸。二战以后，全球经济的重心点慢慢转移到了亚洲地区。21新世纪，亚洲地区变成全球经济最活跃的区域。近几年来，东南亚社会经济发展特别快，成为全球社会经济新增长点。东南亚经济发展在全球经济中的比例也逐步增加。伴随着东南亚联盟的建设，东南亚地区社会经济发展进入了一个全新升级环节。东盟国家十加三成形以后，也是推动了东南亚地区社会经济发展。尽管东南亚地区十一国总体经济水平逐步增加，可是东南方世界各国的社会经济发展并不平衡。有些国家成为了资本主义国家，有些国家仍然相对贫困。

服务行业四大支柱

在经济上，旧金山是一座迅速腾飞的大城市，这里可以寻找全世界制造业转移的纪事，还可以窥探服务行业转移兴盛。旧金山的服务行业分四大类：商务流程业务外包、网上博彩、外汇交易、旅游业发展，这四大产业占据了旧金山GDP的40%。

先说一下商务流程业务外包，泰国被称作“全世界英语客服中心之乡”，就是它的经济发展核心要点，超出115万菲律宾人在该领域工作中，每一年为泰国造就逾230亿美元行业收入。电销领域造就的盈利，基本上就是由旧金山所奉献。电销领域每年都有200万只岗位，给数以百计出生最底层的泰国年青人带来了位居中产阶层的好机会。

Ⅶ 企业并购在中国失败和成功的例子

数据编号：EE-C02130032887 中国产权交易所网
中国最新的一次国际化并购发生在非洲。9月初,因为利比亚政府反对,中国石油(601857)不得不放弃以4.6亿美元收购以利比亚业务为主的加拿大Verenex能源公司。

然而,这只是中国海外并购失败的冰山一角。事实上,从2004年4月26日TCL通讯宣布收购阿尔卡特手机后,中国大企业的海外并购案例就如潮水般涌出。

中国企业无论是怀着难以控制的膨胀情绪,还是很多企业家本着一心想在世界证明中国企业实力的内心冲动,但展现在中国企业面前的事实却是国际化道路并不平坦,就如同一个刚成年的孩子,父母允许他走更远的路,但当独自走进森林时,发现森林并不是他之前想象的那么有趣。

在走出去的路途上,无论“中铝与力拓收购交易失败案”、“上汽5亿美元完败双龙”,还是“中海油出资130亿美元收购优尼科被否”,这些经典案例都在向中国企业诉说着外面的世界除了精彩还有为利益的伪善、无原因的毁约及无法逾越又若隐若现的国家利益。同时这些失败的案例也折射出一心想做大做强的中国企业一方面需要摒弃收购前的“金钱万能”的资本自傲论,另一方面需要审慎对待收购后的管理文化融合。国际并购之路上,有时是笔生意,有时体现的是交易,这就要看谁更有控制局面的能力与筹码。

“金钱不是万能的”

能源似乎是中国近年来海外并购的最重要领域,这个领域中国企业的豪举令世界都大吃一惊,而出手阔绰者皆为几大央企。

成功与失败、鲜花与泪水都集中在这个领域。

2009年,中石化成功收购英国Addax公司境外股票;中石油斥巨资购买澳大利亚液化天然气;据悉,中海油也与中国石油拟联合竞购西班牙石油公司旗下阿根廷子公司YPF。一系列事实表明,在这个全球金融危机之年,2009年俨然成了中国石油企业的海外收购年。

而早先的成功案例则更多,2007年12月12日,以中国国家电网为首的财团以约296亿元人民币赢得了菲律宾电网未来25年的经营权。2007年,中国移动成功收购了米雷康姆公司持有的巴基斯坦巴科泰尔公司股权。2007年5月,中投斥资约30亿美元以29.605美元/股的价格购买了黑石近10%的股票。

然而,在近日大连举行的夏季达沃斯论坛上,国务院国资委主任李荣融却泼了盆冷水,他说,国有企业应该对海外并购持谨慎态度,避免在未来的战略收购中出现决策失误。

今年上半年约有150家国有企业已经在国内外寻求并购机会,李荣融却建议这些企业未来保持谨慎,因为任何海外并购的最终目的都是提高公司的竞争力。李荣融还称,如果不能实现这一目的,任何并购都是不妥当的。

中国能源企业近几年的行动已经令人眼花缭乱,然而遇到的阻力也显然越来越大,其中最重要的就是当地政府以国家安全为由的担心。

例如9月初,收购拥有利比亚油田的加拿大Verenex能源公司时,该公司在给中石油的回应中称,他们面临巨大压力,不得不考虑按照利比亚政府的意愿,将公司折价出售给该国一家当地的投资基金。

“中石油、中石化最大的失误可能是目标暴露得太早,而且方式过于直白。当中石油表明要收购利比亚、安哥拉的石油资产时,一下子把收购价拍了出来,别人看到的不是你很有实力,而是感觉到压力,感觉到威胁。”国内某媒体刊载的专家观点如此认为。

该专家同时发布的观点是,中国能源巨头非常有实力,但是,“金钱不是万能的。”

资本诱惑与国家安全压力的对决

尽管中石油、中石化等近期收购海外油田资源的行动不时受阻,但毕竟中国能源巨头们也时常成功地进行了收购行动,而中铝收购力拓部分股权的合作则几乎完全以遗憾告终。

“除了中铝,都是赢家”、“北京再见,必和必拓你好!”今年6月6日,澳大利亚报纸对力拓中止与中铝合作一事都作了大篇幅的报道,而上述两个标题代表了大多数澳媒的立场,它们欢迎力拓的决定。

中铝被忽悠了,这在国人面前是一件尴尬的事,估计多年之后再总结中国企业国际化,都会把中铝这次事件当成案例来讲,但这实际上也折射出中国企业在海外并购的一种危机感。表面上看起来此事是由于力拓股东反对,而实际上是因澳大利亚政府干预最后以失败告终。

对此,国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌曾发表看法,他认为,中国企业如何提高并购的艺术、策略,还需要我们动点脑筋。人家总认为你是国有企业,是国家控股的。所以能不能国有和民营企业一块出去,甚至能不能民营企业出去,政府给予并购贷款支持?比如,我们在香港成立一个收购股权基金PE,用这样的形式出去收购,对于挡住金融保护主义、投资保护主义,相对可能要好一些。

中外管理文化的冲突

发生在IT通讯、汽车领域的海外并购虽然没有能源、重工业那样惊心动魄,而且都实现了国际化,但收购后的结局也令人深思。

2004年4月26日,TCL通讯宣布已与阿尔卡特签订谅解备忘录,双方将组建一家公司从事手机及相关产品和服务的研发、生产。该消息出炉后,引发的雀跃无数——这是中国企业第一次收购海外着名品牌的部分业务。

然而,没过一年,裁员、财务危机等一系列问题困扰着TCL。结果是TCL通讯乃至TCL集团都于2006年陷入大幅亏损,李东生不停地对外宣称要反思。

远比收购阿尔卡特惨淡的结局是上汽收购韩国双龙汽车。

2004年10月28日,上汽以5亿美元的价格高调收购了韩国双龙48.92%的股权。上汽借此巩固了其世界500强地位。这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外龙头汽车公司。这一汽车业最大的海外并购事件,被看做是中国汽车业跨国经营的标志性事件。

然而,2009年2月6日,韩国法院宣布双龙汽车进入破产重组程序。这意味着双龙的大股东上汽集团永远失去了对双龙的控制权。

在并购双龙的5年时间里,上汽累计砸进42亿元人民币之多,目前已损失大半。

实际上,TCL海外折戟的重要原因之一或许是忽视了对海外市场的了解和把握。而这样的事情一再发生,在上汽身上则又演变成了一出“败局”。

本来,双龙并非是值得上汽如此期待的强势品牌,上汽过高估计了收购后的收益;另一方面低估了收购后整合的难度。其实上汽早在2002年就收购了双龙的一条生产线,但两年之后仍没有看清楚双龙的真实价值,这就很难用准备不足作为失败的理由了。

中国企业缺少并购整合的经历或成功经验,对于并购企业的文化、国外商业环境和法律制度不了解,并购对象的规模和复杂度超过控制能力是常见问题。这导致了并购后的无所作为或手忙脚乱,最后以被并购企业无法脱离困境而黯然收场,甚至并购者自己的业绩也被大幅拖累。

其实从另外一个角度来看,中国企业国际化的路途虽不平坦,但这也成为一个让中国企业迅速成熟的好方法。同样是上汽,有百年历史的罗孚汽车于2005年4月8日因负债14亿英镑而倒闭,上汽于2004年6月与其达成合作意向,但在充分考虑到负债风险之后,上汽于2005年4月中断了合资行为。这显然是明智之举。

国际化是中国企业发展这么多年一个历史必经的过程,也是我们有一天回顾历史无法越过的一页,现在只能算是中国企业国际化初级阶段,失败失策失手时有发生,进步的是现在相关政府部门也开始审视和思考国内企业国际化。

弘毅投资总裁赵令欢在日前达沃斯论坛上的一番话很有道理,当时,他说:“一是企业并购动机要单纯,不能因为贪便宜或是手中有钱就并购。二是应做好充分准备,不要超出自己的整合能力。”

而中国铝业(601600)总经理熊维平也感叹说:“中国企业缺乏国际化管理团队,经验积累不足,这些问题只有在实践中才能解决,需要一个过程,不可能一蹴而就。”

Ⅷ 中石化加油站怎么有外商投资

由于中石化在海外上市，外国投资者可以投资中石化。从企业性质上看，中石化是国企，是隶属于国资委世界五百强大型跨国公司，负责中国南方地区石油天然气勘探和开发，与中石油和中海油一些被称为中国三大石油公司，石油产量低于中石油，石油炼化能力高于中石油。

Ⅸ 中国在菲律宾一共建了多少水电站

自从杜特尔特登上菲律宾总统宝座以来，他一直经常向中国表示好意，甚至在短短两年内连续五次访问中国。这一前所未有的总统外交措施为菲律宾赢得了大量资源。中菲关系达到了十个水平。中菲友好关系造福了两国人民，给菲律宾带来了巨大的发展机遇。



那么，自2018年以来，中国在菲律宾的官方投资到底是什么呢？

让我们给朋友们列举一下：

具体合作投资项目：

1.250兆瓦特南Pulangi水电站项目:位于武基伦省Damulog市。由武基伦Hydropowercorporation和中国华信能源有限公司共同开发，以提高菲律宾特别是棉兰岛的供电可靠性。该项目价值8亿美元，将创造5000个就业机会。

2.发电厂:菲律宾企业集团Tranzen集团与中国电力投资控股公司就火力发电厂、水力发电厂、可再生能源发电厂达成框架协议，总价值约15亿至20亿美元。

3.轻轨:Tranzen集团与中国港湾工程有限公司签署备忘录，在马尼拉建造轻轨列车，在吕宋岛北部建造房屋和道路。中国轻轨即将进入菲律宾市场。

4.互联网：Tranzen与中信国安信息技术有限公司（CITIC）签署的另一份忘录是，双方将投资5亿美元在菲律宾多个城镇建设覆盖全国的Wi-Fi互联网基础设施。中信国安这次获救了。这不是超过1000亿美元的债务吗？没什么大不了的。菲律宾的巨大利润足以偿还中信国安的债务。

5.石化:西达沃省地方政府丰源控股签署备忘录，将在Malita镇Tubalancove商业和工业园区建设价值15亿美元的石化炼油厂。这个石化行业是国家工业经济的象征，对菲律宾非常重要。

6.新能源：菲能源部。上海电气集团有限公司与华丽家族有限公司签署备忘录，共同促进当地新能源和可再生能源的使用。新能源，特别是氢能，可以集中发展。

7.水果订单:philpack公司将向中国上海佳农丽有限公司提供价值4000万美元的菠萝，engsengfoodprocts将向中国纱线进出口有限公司提供价值3650万美元的绿色椰子。同时，糖厂将在菲律宾建成，出国。

8.工业园区和机场:中国企业与加牙渊经济区管理局(CEZA)签署了6份备忘录，其中包括1.5亿美元的游艇俱乐部.5亿美元的绿色纺织工业园区.5亿美元的加牙渊北国际机场扩建.1亿美元的金融科技中心.5亿美元的智能城市项目，1.5亿美元的度假胜地.主题公园和锂电池制造商。

9.亚泰工业园区:邦板牙政府与中国企业新华联集团签署框架协议，建设开发亚泰工业园区，预计将创造1万个就业岗位。

10.开发区:GFTGPropertyholdings与三亚CEDF中菲投资公司达成协议，将投资2.98亿美元开发大苏比克湾管理局管辖的格兰德岛和奇基塔岛。

11.铁矿石加工厂:Adnama矿业资源公司、Fuproperties公司与厦门建发集团签署备忘录，将在北亚虞山省建设价值5000万美元的铁矿石加工厂。

12.高铁:连接克拉克前美军空军基地和苏比克前美军海军基地(现为苏比克湾自由港区)的铁路项目。该项目将由菲律宾和中港集团建设。

13.高速公路:BCDA和中国路桥公司将负责建设一条连接Bonifacio环球城和NinoyAquino国际机场的高速公路。

14.智慧城市建设:BCDA和华为为BCDA设计实施的安全项目。

15.前美军基地改造:SangleyPoint(前美军海军基地)的交通物流基础设施项目。Cavitexholdings、和中港集团将负责建设。下属项目包括位于Mindanao岛的港口项目，由MegaharbourPort和中港联合建设的Cebu码头项目。

16.联合公司成立:联合公司由中国集美集团和马尼拉的Expeditionconstruction组成，未来将共同开发更多基础设施项目。

17.可再生能源项目:包括300兆瓦的Pulangi-5水电项目，由Greenergy和贵州建工负责，由NorthnerosBiopower和无锡华光电力负责。

18.快捷连锁酒店:中国锦江国际联合Doubledragonproperties和hotelofasia将酒店住房从1000增加到2000。

19.三座大桥工程：

南北港大桥：位于马尼拉帕西格河入海口。初步设计为双向四车道，总长约799米，主桥长约300米，总工期约40个月。建成后，沿线平均每天可分流5800辆车辆。东西岸大桥（2号）：曼加汉泄洪道流域位于帕西格市与卡因塔市交界处，初步设计为双向四车道，总长约933米，主桥长约258米，总工期36个月。建成后，沿线平均每天可分流1.8万辆车辆。

帕兰卡一维加斯大桥：位于马尼拉帕西格河流域，初步设计为双向两车道，总长约225米，主桥长约100米，总工期约26个月。建成后，沿线平均每天可分流2900辆车辆。

20.钢铁企业及港口建设:中国河北钢铁集团在棉兰老岛卡加延德奥罗市投资44亿美元建设大型钢铁企业及配套港口。

22.综合钢厂：攀华集团计划投资35亿美元在棉兰老岛桑托斯将军城建设的综合钢厂项目即将开工。

除上述投资协议外，瑞盛科技还表示，它打算扩大目前在菲律宾的业务。该公司计划投资3000万美元制造步进电机和减速电机，并在未来三年创造约3000个就业岗位。

在金融方面：中国银行与菲律宾的13家当地银行签署了合作协议。该协议的主要内容是建立一个比索和人民币的交易市场。这两种货币在未来可以直接转换，而无需兑换成美元。这可以降低消费者之间的交易成本，同时更方便。

菲律宾年轻人口众多，社交媒体普及率高，电子商务、金融科技等数字经济领域进入快速发展阶段，发展前景良好。

事实上，阿里巴巴.腾讯.网络.今日头条等中国大型互联网企业几年前已开始在菲律宾市场布局。

借助菲律宾丰富的人力资源，中国无忧英语在线教育公司聘请了2万多名菲律宾英语教师在线教授中国中小学英语，未来将招聘3万名菲律宾英语教师。

没有中国的支持，菲律宾本国无法完成石化、钢铁、电力、轨道交通、通信设施、海上石油开发等，这些项目至少需要5-10年的开发和建设。

值得一提的是，围绕这些大型国家投资项目，中菲民营企业的合作活动较高，这些国家大型项目衍生的中菲合作投资将达到1000多亿美元。

中国绘制了未来15-30年的发展蓝图，菲律宾也提出了2040年愿景。

现在，正式签署亚洲自由贸易区RCEP是亚洲国家群体崛起的标志，是世界百年来前所未有的重大变化之一。

中国古诗云，两岸潮平宽阔，风一帆悬。

菲律宾谚语说：只有抓住今天，我们才能不失去明天。

中菲将进入全面国家合作的新阶段，中菲将建立新的国家关系，未来中菲将成为一个整体。这样，中国的大型国有企业将全面帮助菲律宾建设能源行业和消费领域的美丽国家。

未来菲律宾将增加100多万中国人，菲律宾总人口将到1.2亿。

中国在菲律宾的所有投资项目，无论是私人投资还是国家官方投资，都是中菲企业的巨大商机。菲律宾的大型建设计划已经成功地吸引了包括中国在内的世界各地投资者的注意。

​​​