菲律宾公交车怎么叫

Ⅰ 菲律宾除了吉普车，你还知道些什么你喜欢菲律宾的生活方式吗

菲律宾除了吉普车，你还知道些什么？你喜欢菲律宾的生活方式吗？

在菲律宾，就必须提及吉普车，它已经成为菲律宾的一道靓丽风景线。吉普车驾驶员还可以在车外涂漆，随心所欲地涂漆，这很酷。尽管成本较低，但最烦人的关键是交通拥堵。菲律宾，称为“亚洲最拥堵的国家”，每到周一和周五，十字路口总会有人等待横穿马路，摩托、吉普车、汽车和公交车呼啸而来，而路人只有停靠在绿灯处。这样就能了解菲律宾为何“慢”了，由于没办法“快”，只有等候。

当然，他们也有“懒惰”共同的缺陷，她们理所当然地觉得“懒惰”是他们的文化艺术，但慢慢地你就会发现，菲律宾人“懒惰”已深深地根植于他的文化和生活心态中。正是这种懒惰使我们回到原先的生活方式。你在这儿呆得够久，你会发现你好像被感染了！心会变得平静了，人也变得平静了！以上就是全部内容了，大家喜欢菲律宾人的生活方式吗？欢迎评论区留言讨论。

Ⅱ 别的国家除公交车出租车之外还有什么交通工具

1.菲律宾：吉普尼车

2.惠斯勒：吊船

3.老挝：漂流筏

4.智利：缆车

5.马来西亚：单轨火车

6.印度：人力车

7.威尼斯：小型渡船

Ⅲ 菲律宾日常用语是啥

日常用语是英语，在博牛上有很多伙伴教你怎么说好英文，你好(Hello)再见(paalam na)谢谢(salamat)对不起(ikinalulungkot ko)没关系(hin
di bale)火车站(estasyon ng tren)公交车站(himpilan ng bus)飞机场(paliparan)
酒店(Mga Hotel)警察局(pulisya kagawaran)医院(ospital ...

Ⅳ 在菲律宾实际用到的英文有哪些

在菲律宾待了不到14个月，回国前周围的朋友常常问“英文是不是变得很好啦？”盘点一下这一年多，英文的确没什么进步，一点还是可以肯定的，无论对错我敢说了。

之前在学校任教，有个英语口语超级棒的舍友，出门带着她就足够了，我几乎不说一句话；后来舍友回国，我被逼迫着不得不自己说了，而且后来教的都是心智成熟的大人，他们用英语跟我交流的内容相当广泛，大到我们的国体政体，小到喝水吃饭谈朋友，也就只好硬着头皮跟大家聊。尽管错误很多，语言嘛，工具而已，达到交流的目的就好。总之相处的还不错，最后结业典礼上，还用英文做了一个没有准备的speech。实际上，在生活中我用到的英文就那么几句。

一、交通工具

小三轮（tricycle）和出租车是一样的，你得知道要去的那个地方的名字，区别只是小三轮可以砍价，而出租车直接打表就好了。“kuya（同国内喊师傅、帅哥、同志之类）,cheaper。。。it's very near...”用这个句子把价钱砍到你满意为止。出租车，“calculator？”确认他是否打表，如果你说的具体目的地人家不懂，那就说个大范围或者目的地附近着名的地方，然后到了附近地点如果你熟悉路就用“left，right，go straight，stop”搞定。当然来了这边一年，左右、直走、停车用菲律宾语说我都学会了，上车后司机就知道你不是新到马尼拉的，被坑的几率小很多。

菲律宾的吉普尼（吉普车改造的公交车，菲律宾特色），我也经常坐，一般都是经过家门口的几趟线而已，不用多说话，上车递钱——说目的地——找钱，我认为这也是最安全的出行工具，因为童叟无欺，明码标价。在吉普尼上学会了两句菲语：递一下钱（paya to，大概是这几个字母吧）、停车（para），司机还经常纠正我们的发音。刚开始还会紧挨着司机坐，怕司机听不懂自己说了什么，后来由于离司机远的人需要把钱递过来，经常递到我们手里，好麻烦的，就学聪明了挨着门口坐既不用递钱下车还方便，就是尾气让人受不了。

当然最快捷舒适的要数轻轨了（MRT&LRT）就跟国内地铁一样，同样的你需要知道目的地怎么说，才好买票啊，上车就什么话都不用说了。

总之，交通工具上能说的英文就那么点，关键是会说目的地的名字。

二、吃饭

有时候吃饭是跟领导们一起去的，他们点餐，我们看着就行了，大不了让领导帮忙说啦。自己和朋友出去吃饭，看图点餐，“hot water、tissue、bill、order”这些简单的单词要会吧。记得有次和朋友出去吃饭，她刚到马尼拉一个多月，想要纸巾，把服务员叫过来“can u give me some tissues?”本身句子没什么错误，可是在国内你不会跟侍者说这么长的句子吧？挺多说“服务员，餐巾纸”，最后打包的时候也是，她又开始组织句子，没等她could说完，我对着服务员说“miss，take out”华丽丽把她雷到了。之后就一直当笑话跟人家讲，说自己句子还没说一个单词，你一个take out就解决了，太搞笑了。

吃饭，最终你吃饱了，把钱付给人家了，这就OK了。

三、买东西

买东西分买什么东西，但how much使用频率是最大的，不是。在商场明码标价随便挑选试用或试穿；在市场，一般都是买菜或水果吧，用手指就好了，然后问价格，如果觉得贵就砍价咯，跟坐三轮车一样。

买衣服，要知道XS,S,M,L,XL是什么字母的缩写，才方便售货员给你拿呀；另外想试穿的话，试衣间在哪也要会说呀，“fitting room”试衣间。买鞋子，数字这么简单的词应该也会吧，还有“smaller、bigger”。不过，买化妆品的话，我觉得还是事先做一下功课吧，水、乳液、睫毛膏、眼线笔之类的专业词汇都提前查好，相关的问题也要准备好怎么问（当初买mascara，只查了单词就去了，也没问防不防水，再加上自己不会挑，买的相当失误啊），要不然很容易买错哦。网上这种汇总好的专门词汇有很多，比如调料类、水果类、化妆品类的，既然必须要用了就仔细记一记。

四、课堂用语

每一个汉语老师，无论英语好坏，在课堂上总会想尽一切办法让学生明白自己的意思，往往几节课下来，能用到的课堂用语记那么几句英语，既然天天用到我何不直接用汉语说，习惯了学生也就明白指令是什么意思了。“follow me、hands up、listen to me、、be quiet。。。”直接就中文了吧。

五、小结

不用担心自己英文不好，就不敢走出国门，以上说的这些，有个初中基础就够了，所以鼓励大家出来走走，顺道检验一下自己语言能力，没准还能激发你学习外语的兴致呢。就像我一样，虽然这一年多英语不怎么样，也没用多少，但当看着那些与周边人用英语无障碍交流的朋友时，真心是羡慕极了。

第一次有这样的想法：我想把英语“说好”，特别想用这个工具去和不同民族思维的人交流。

Ⅳ 想问图中这个黄色的公交车是哪个国家的

菲律宾的车

Ⅵ 菲律宾印象之二——交通篇

菲律宾的交通比较混乱，因为很多路口没有红绿灯，也没有摄像头。再加上，市区主要道路都没有非机动车道和人行道，所以交通显得很拥挤。

坐在车上，经常能看到一群群“摩托车”穿行在机动车道上，感觉是比较危险。但是奇怪的是，在这里我几乎没有看到过交通事故。

然而在道路宽阔、红绿灯规范、摄像头密布的上海，我却经常看到交通事故。

而且吉普尼和三轮车也是随意穿行，所以一般情况下，车辆为了防止加塞和超车，基本上都靠的非常近。像我那点开车水平，在上海都觉得不好开，在这里，是断不能上路的。

菲律宾虽然没有中国富裕，但是无论马尼拉还是其它地区的乡镇，人们出行都喜欢乘车的。

不像在中国，很多人都喜欢步行。也许是道路宽阔，适合步行；也许是想法不一样，想锻炼身体；也许是觉得乘车浪费钱，宁愿多花些时间步行也不乘车。这第三种，在我们老家表现的尤为明显。

我觉得大概有几个原因：道路太窄、街上油烟粉尘大、花钱买舒服。

菲律宾的交通工具有以下几种：

吉普尼jeepney，由于价格相对便宜，线路遍布城市主要道路的每个角落,所以它是菲律宾最普遍的交通工具。

这是一种低矮的、带车篷的厢式车，后面是敞开的。其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。

据说吉普尼最初是用作二战时运送美国士兵的，历史遗留下来之后，被菲律宾人经过改装并经过交通局检验，才成为正式的交通工具。

乘这种车便宜归便宜，起步价10披索，相当于不到人民币两块钱。但是车厢里没有空调，更没有风扇，又闷又热，而且烧的是柴油，烟味相当刺鼻。

有的吉普尼两边窗子是密闭的，有的两边窗子是敞开的，估计是新款老款的区别，所以往往灰尘也大。

据说在菲律宾，你找不到颜色和花型一模一样的吉普尼，各色各样的吉普尼在大街上冒着黑烟突突突的飞驰，感觉炫酷的同时，也感觉乘客“很遭罪”。

三轮车tricycle，看到这种三轮车，我第一印象就是抗日神剧里面日本人开的那种。估计也是历史遗留下来，后经改装的吧。

一般这种三轮车也有固定的候车点，想要从市区县到镇上的辅道上，都需要从固定候车点乘坐三轮车的。

Tricycle一般是仅限于村镇道路，不能上市内高速的。

出租车taxi。

uv express 这也是一种招手即停的公共交通工具，主要分布于市内主要交通道路上。起步价也很便宜，但是比吉普尼贵几倍。不过好处是有空调，人会舒服一点。缺点是满员的话十个人有点拥挤。

grab类似于嘀嘀打车之类的私家车，一般是网上叫车，到达目的地后现金支付。因为菲律宾还没有中国那么先进，所有支付都在手机上完成。

长途公交车 一般距离较远的地方，都需要坐公交车的，类似于国内的长途大巴。但是都行驶在市内主要的高速路上。

对于马尼拉繁华地段和县镇以内的辅道，基本上没有大巴车的。

LRT和MRT三条市内轻轨，速度很慢，车厢很破旧，很拥挤，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律宾航空公司和宿雾航空公司，有发往世界各地及菲律宾国内的航班。

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