Ⅰ 厦航飞机偏离跑道事件解决了吗
8月20日,民航局召开全行业航空安全电视电话会,通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况。民航局机关报微信公众号披露了厦门航空公司(以下简称厦航)董事长车尚轮的致歉信。
据新京报此前报道,8月16日,厦航MF8667厦门-马尼拉航班,于北京时间23:55在马尼拉机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,起落架和发动机受损,机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离,无人员受伤。此后,民航局发消息称,机长为韩籍飞行员,事发时马尼拉机场有强雷雨,能见度2000米。民航局成立事件调查组,前往事发地,协助配合菲律宾航空事故调查机构开展调查。
据民航局机关报微信公众号,8月20日,厦航董事长车尚轮为厦航航班马尼拉机场跑道事故向公众发致歉信,表示厦航将与马尼拉国际机场管理局、菲律宾民航局和中国民航局密切合作,以查明事故原因,解决该事件;厦航将一如既往地为旅客提供卓越的服务。期待公众继续光顾。并再次为这一不幸事件道歉。
据民航局网站披露,在通报厦航“8.16”偏出跑道事件同时,民航局副局长李健指出,各单位特别是运输航空公司,要加强安全教育和培训力度,狠抓一线专业岗位的工作作风建设、理论技术提升、基础班组建设和运行风险防控;切实做好雷雨季节安全运输保障和风险防范工作,加强防可控飞行撞地、防冲/偏出跑道、防跑道侵入等针对性培训;吸取近期典型责任原因事故征候教训,举一反三,进一步强化飞行作风建设,强化飞行技术管理,加强外籍机组管理。
Ⅱ 人在菲律宾,厦航预约机票要是有了,留的是家人手机号,要怎么支付
打航空公司电话咨询比较靠谱,疫情阶段机票航班都不稳定,加上你人在国外就可能机票时间更难确定,支付问题问航空公司客服吧
Ⅲ 菲律宾怎么回国现在
这是近期菲律宾回国的航线供你参考了解
马尼拉—北京 CA180 马尼拉-厦门MF820
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Ⅳ 厦航国际航班行李规定
一、厦航中国-欧洲、韩国、东南亚及内地到港澳台之间航线
1、托运行李限额
头等舱:3件,每件最大重量32千克(70磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
商务舱:2件,每件最大重量32千克(70磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
经济舱:1件,每件最大重量23千克(50磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
不占座婴儿:1件,每件最大重量10千克(22磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
2、手提行李限额
头等舱:2件, 每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
商务舱:1件,每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
经济舱:1件,每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
二、厦航中国-澳洲、加拿大、美国、日本之间航线
1、托运行李限额
头等舱:3件,每件最大重量32千克(70磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
商务舱:2件,每件最大重量32千克(70磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
经济舱:1件,每件最大重量23千克(50磅),每件最大尺寸158厘米/62英寸
不占座婴儿:1件,每件最大重量10千克(22磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
2、手提行李限额
头等舱:2件,每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
商务舱:1件,每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
经济舱:1件,每件最大重量5千克(11磅),每件最大尺寸115厘米/45英寸
(4)厦航菲律宾飞机怎么处理的扩展阅读
托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:
1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁。
2、两件以上的包件,不能捆为一件。
3、行李上不能附插其他物品。
4、竹篮、网兜、草绳、草袋、塑料袋等不能作为行李的外包装物。
特别提醒:厦航不提供儿童安全座椅,旅客携带的儿童安全座椅应作为行李托运,不得带入客舱。
Ⅳ 厦航为什么取消3月21日菲律宾回国机票
应该是菲律宾方面禁止通航了。
Ⅵ 厦航降落跑偏的原因是什么
厦航MF8667厦门-马尼拉航班17日凌晨在菲律宾首都马尼拉机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,无人员受伤,机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离。
2018年8月16日,厦航MF8667厦门-马尼拉航班,于北京时间23:55在马尼拉机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,机组人员迅速启动应急撤离程序,机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离,无人员受伤。
MF8667航班的所有旅客目前已得到妥善安置,该航班由波音737-800执飞,飞机注册号为B5498。此架飞机在偏出跑道过程中,起落架和发动机受损。厦航将安排飞机前往马尼拉执行后续航班。事件发生的具体原因正在调查中。
厦门航空官方微博1:39发布消息:2018年8月16日,厦航MF8667厦门-马尼拉航班,于北京时间23:55在马尼拉机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,机组人员迅速启动应急撤离程序,机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离,无人员受伤。
厦门航空官方微博5:58发布消息:MF8667航班的所有旅客目前已得到妥善安置,该航班由波音737-800执飞,飞机注册号为B5498。此架飞机在偏出跑道过程中,起落架和发动机受损。厦航将安排飞机前往马尼拉执行后续航班。事件发生的具体原因正在调查中。
Ⅶ 厦航被菲律宾索赔是发生了什么事
8月21日报道称,厦门航空公司客机日前在菲律宾马尼拉国际机场冲出跑道,马尼拉国际机场管理署(MIAA)要求厦门航空公司支付至少1500万披索(约人民币192万元)的修缮相关费用。马尼拉国际机场管理署总经理蒙瑞尔在新闻节目上说,这1500万披索只是租用拖吊设备及聘请人力的费用,机场正在考虑进一步向厦航开罚及索赔。
厦航MF8867班机16日午夜从厦门飞抵马尼拉,降落时飞机偏离跑道以机腹着地,所幸机上人员紧急撤离未传伤亡,但客机等到大约26小时后才成功被吊离,加上跑道清理工作,机场瘫痪近36个小时。蒙瑞尔透露,为移走出事的客机,机场光是租用吊车的费用就高达400万披索(约人民币51万元)。
此外,数以百计的航班无法起降,也让机场蒙受大笔损失。蒙瑞尔补充,机场瘫痪导致数万名旅客滞留,行程受到影响,各航空公司及乘客自行决定是否向厦航索赔。即使是飞机跑道重新开放之后,机场为消化延误班机而时间表大乱,机场大厅被数万旅客塞爆,接送机的车辆也大排长龙至数公里之外。厦航已正式向马尼拉国际机场及旅客致歉。
Ⅷ 去菲律宾坐飞机携带钞票限制
rmb人民币1,2万,美金几千都不会有问题的,他们不搜身的,要是带太多被查到就很麻烦了,轻的就罚款,重的可能要没收什么的了,没有事别带那么多钱,也不安全,印尼很乱,进商场都要安检的,你出机场的时候别的出租不要坐,要找一个叫bluebird的出租公司等出租,那个公司信誉比较好,所以比较安全,但是要先说好价钱。
不是吓唬你,我6月刚去过,在越南工作的朋友都不怎么敢戴表出门,怕被抢,而且还有别的便宜告诉我,印尼的出租司机会打劫乘客的,所以万事小心,重要东西贴身放。
晕了,看错了,你说的是菲律宾哦,呵呵呵,携带现金的数量都一样的,菲律宾也不是很安全,凡是小心,听朋友说菲律宾是明抢的,不过可能是几年钱的事了,现在应该好点了。你去菲律宾要吃西餐,朋友说比较便宜又特别正宗。
Ⅸ 厦航可以托运多少行李
一、厦航中国-欧洲、韩国、东南亚及内地到港澳台之间航线
头等舱:3件,每件最大重量-32千克(70磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
商务舱:2件,每件最大重量-32千克(70磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
经济舱:1件,每件最大重量-23千克(50磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
不占座婴儿:1件,每件最大重量-10千克(22磅),每件最大尺寸-115厘米/ 45英寸
注:台湾始发到中国大陆航线(单程、往返、联程均适用)经济舱普通旅客的免费行李额,由1件调整为2件,2件合计不超过23千克(50磅)。
新加坡始发且新加坡地区销售(单程、往返、联程均适用)经济舱普通旅客的免费行李额,由1件调整为2件,2件合计不超过23千克(50磅)。单件行李最大尺寸(三边之和)不超过158厘米(62英寸)。
马来西亚、泰国与中国大陆之间航线航线(单程、往返、联程均适用)的经济舱普通旅客的免费行李额,由1件调整为2件,2件合计不超过23千克(50磅),单件行李最大尺寸(三边之和)不超过158厘米(62英寸)。
菲律宾与中国大陆之间航线航线(单程、往返、联程均适用)的经济舱普通旅客的免费行李额,由1件调整为2件,2件合计不超过30千克(66磅),单件行李最大尺寸(三边之和)不超过158厘米(62英寸)。菲律宾航线此优惠行李额政策的有效期至2019年10月31日。
二、厦航中国-澳洲、加拿大、美国、日本之间航线
头等舱:3件,每件最大重量-32千克(70磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
商务舱:2件,每件最大重量-32千克(70磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
经济舱:2件,每件最大重量-23千克(50磅),每件最大尺寸-158厘米/ 62英寸
不占座婴儿:1件,每件最大重量-10千克(22磅),每件最大尺寸-115厘米/ 45英寸
(9)厦航菲律宾飞机怎么处理的扩展阅读
托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定 的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:
1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;
2、两件以上的包件,不能捆为一件;
3、行李上不能附插其他物品;
4、竹篮、网兜、草绳、草袋、塑料袋等不能作为行李的外包装物;
特别提醒:厦航不提供儿童安全座椅,旅客携带的儿童安全座椅应作为行李托运,不得带入客舱。
Ⅹ 厦航被菲律宾索赔的原因是什么
菲律宾马尼拉国际机场管理署总经理蒙瑞尔21日称,厦门航空公司应该就16日的着陆事故支付至少1500万比索(约合人民币192万元)的修缮费用。这1500万只是租用拖吊设备及聘请人力的费用,机场当局正在考虑进一步向厦航开罚及索赔。
厦门航空20日发表致歉信称,8月16日,厦门航空航班在马尼拉暴雨中发生跑道事故,未造成人员伤亡。但持续雷暴给飞机移动造成很大困难,造成大量航班延误,乘客滞留,并促使菲律宾航空当局关闭马尼拉机场的主跑道。
菲律宾报道称,该事故引起马尼拉机场大混乱,机场瘫痪长达36小时,大量航班被取消,直到21日才恢复正常。菲律宾总统府发言人21日称,厦航仅仅道歉是不够的,还应赔偿相关损失。蒙瑞尔称,事故造成数以百计的航班无法起降,让机场当局蒙受巨大损失。此外,机场瘫痪导致数万名旅客滞留,行程受到影响,各航空公司及乘客自行决定是否向厦航索赔。
菲律宾报道称,菲机场管理部门在处理事故中的拖沓遭到批评。菲运输部21日回击称,拖走一架飞机“和拖走一辆车完全不同”。