菲律宾公交车什么时候开通

⑴ 菲律宾高铁开通时间

未有明确开通时间。菲律宾位于亚洲东南部，是一个典型的群岛国家，贫富差距巨大是这个国家十分显着的特点。根据当地相关部门公告可知，菲律宾高铁还没有明确开通时间。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

⑵ 菲律宾是一个生活节奏相当慢的国家，菲律宾的环境怎么样

菲律宾是一个生活节奏相当慢的国家，菲律宾的环境怎么样？

针对生活在中国内地的我们，多数时候从新闻中了解到的菲律宾全是贫困、动荡、政局永远不平稳，热带岛国人民群众皮肤颜色普遍比我们黑的多。但是，真实的菲律宾的环境是怎么样的呢？今天小编就给大家分享一下。

01交通方面

菲律宾人天生乐观、风趣、喜欢笑、爱大吵大闹!有时候工作中并不像工作中，工作中并享受乐趣!她们喜欢音乐，喜爱舞蹈，爱用歌曲来表达自己的情绪。关键是唱起来真的很好听。

自然，他们也有一同的缺点“懒散”，她们理所当然地觉得“懒散”是他们的文化艺术，但慢慢地你就会发现，菲律宾人“懒散”在他们的文化和生活心态中不可动摇。正是这种懒散使我们回到原来的生活方法。如果你在这儿待得够久，你会发现你好像被感染了!你也变懒了!心竟然静下心来了，人也变得平静了!

你可能不相信，但信任我，时长和环境能够改变一个人。中国的生活节奏太快了，你能来这里度假旅游或生活一段时间，让自己慢慢的走，这些自身的灵魂。平凡的我们终究会重归平凡的世界，如果你必须选择菲律宾，既然你在这里，学会接受和忍受这里的一切，从另一个角度看世界，其实生活很美好。以上就是全部内容了，关于菲律宾大家还知道些什么，欢迎评论区留言讨论。

⑶ 菲律宾印象之二——交通篇

菲律宾的交通比较混乱，因为很多路口没有红绿灯，也没有摄像头。再加上，市区主要道路都没有非机动车道和人行道，所以交通显得很拥挤。

坐在车上，经常能看到一群群“摩托车”穿行在机动车道上，感觉是比较危险。但是奇怪的是，在这里我几乎没有看到过交通事故。

然而在道路宽阔、红绿灯规范、摄像头密布的上海，我却经常看到交通事故。

而且吉普尼和三轮车也是随意穿行，所以一般情况下，车辆为了防止加塞和超车，基本上都靠的非常近。像我那点开车水平，在上海都觉得不好开，在这里，是断不能上路的。

菲律宾虽然没有中国富裕，但是无论马尼拉还是其它地区的乡镇，人们出行都喜欢乘车的。

不像在中国，很多人都喜欢步行。也许是道路宽阔，适合步行；也许是想法不一样，想锻炼身体；也许是觉得乘车浪费钱，宁愿多花些时间步行也不乘车。这第三种，在我们老家表现的尤为明显。

我觉得大概有几个原因：道路太窄、街上油烟粉尘大、花钱买舒服。

菲律宾的交通工具有以下几种：

吉普尼jeepney，由于价格相对便宜，线路遍布城市主要道路的每个角落,所以它是菲律宾最普遍的交通工具。

这是一种低矮的、带车篷的厢式车，后面是敞开的。其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。

据说吉普尼最初是用作二战时运送美国士兵的，历史遗留下来之后，被菲律宾人经过改装并经过交通局检验，才成为正式的交通工具。

乘这种车便宜归便宜，起步价10披索，相当于不到人民币两块钱。但是车厢里没有空调，更没有风扇，又闷又热，而且烧的是柴油，烟味相当刺鼻。

有的吉普尼两边窗子是密闭的，有的两边窗子是敞开的，估计是新款老款的区别，所以往往灰尘也大。

据说在菲律宾，你找不到颜色和花型一模一样的吉普尼，各色各样的吉普尼在大街上冒着黑烟突突突的飞驰，感觉炫酷的同时，也感觉乘客“很遭罪”。

三轮车tricycle，看到这种三轮车，我第一印象就是抗日神剧里面日本人开的那种。估计也是历史遗留下来，后经改装的吧。

一般这种三轮车也有固定的候车点，想要从市区县到镇上的辅道上，都需要从固定候车点乘坐三轮车的。

Tricycle一般是仅限于村镇道路，不能上市内高速的。

出租车taxi。

uv express 这也是一种招手即停的公共交通工具，主要分布于市内主要交通道路上。起步价也很便宜，但是比吉普尼贵几倍。不过好处是有空调，人会舒服一点。缺点是满员的话十个人有点拥挤。

grab类似于嘀嘀打车之类的私家车，一般是网上叫车，到达目的地后现金支付。因为菲律宾还没有中国那么先进，所有支付都在手机上完成。

长途公交车 一般距离较远的地方，都需要坐公交车的，类似于国内的长途大巴。但是都行驶在市内主要的高速路上。

对于马尼拉繁华地段和县镇以内的辅道，基本上没有大巴车的。

LRT和MRT三条市内轻轨，速度很慢，车厢很破旧，很拥挤，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律宾航空公司和宿雾航空公司，有发往世界各地及菲律宾国内的航班。

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⑷ 我眼中的菲律宾之马尼拉BGC

因着工作的缘故，需要去菲律宾。去之前想了解那个只在耳朵里听说过的国度，找了多个网上平台的文章和视频，犹觉得如隔靴搔痒，并不解渴。终于到了菲律宾，也待了4个多月，攒的感受多了些。想写出来，分享给像我一样的后来者。

想到哪说到哪，并不是什么正经文章，权当一个人的陈述。给我最深印象的是这里的温度。哈哈，看吧，什么时候都是两条几乎平行的线条。你不用大惊小怪，也不用猜疑。都觉得这是个热带国家，应该很热吧。偏偏不是，比广州还舒服呢。我是9月底从广州到马尼拉的。从广州机场大厅出来，就像进入了潮湿闷热的空气池，不动不走就是一身汗。而到了马尼拉，就非常舒适了。短袖长裤即便一直走路，只要不太快，也仅仅是微汗而已。站在太阳底下，只感觉一点点的干晒，注意是干晒哦。马尼拉东西方向都是水，东有拉古纳湖和lamon湾，西有马尼拉湾和南海，可偏偏不潮湿，想想确实够奇怪的了。据说一年只分两季，干季和雨季。干季雨少，一个月下一次不错了，一般是10月—3月份。这个季节也是凉爽的日子，24-34度，温度再好不过。一般洗完衣服，搭在屋里，半天能干。雨季是4月—9月份，我还没体验过。

再说吃的，BGC是马尼拉最新的顶级商圈，东西南北大约都是2公里，并不大。这里聚集了菲律宾的富人和中日韩欧美非等的商业人士。所以这里的物价就是给富人量身定做的，比马尼拉其他地方贵很多。再说超市里的食材，看吧，甜品饮料、膨化食品、各种奶酪、雪糕、甜点、牛肉、猪肉、鸡肉、鱼肉、海鲜充斥眼帘。蔬菜非常少、没有羊肉。尤其是中国人爱吃的菜都很贵。常在贵品榜首的有青椒、西蓝花，都是近20块一斤。大葱、油菜、青菜也得十几块一斤。丝瓜、洋葱、薯仔等还算正常价。水果比国内贵太多，葡萄、橙子、苹果、石榴，比国内贵5倍不要不相信。有便宜的，像本地自产的香蕉、木瓜，木瓜几块钱一斤，还新鲜，不像国内有股怪味儿。一天生活费得100多人民币，要是在中餐馆吃那更贵了。因为来这的中国人大都有钱，所以呵呵。中国超市有几家，货都是海运过来的，比国内贵一倍的价钱很正常。火锅料、面条、酱油、十三香、花椒、瓜子什么的你只能在中国超市买，别的地方也没有啊。

再说说住，这个商圈只有一个带小区的，还是4星高端的，Serendra。其他都是公寓楼，也就是一栋楼，四外都是马路。因着是热带国家的缘故吧，墙皮很薄，不到20厘米，哈哈，好像只是一个红砖头的宽度吧。玻璃一层，隔音比较差。当然高端的楼盘会好一些，像mega的uptown parksuit。户型以中小居多，37平一室一厅的，65平两室的，90平3室的，这里都是实用面积，不玩国内公摊那套，当然厨房都不是独立的。空调一般不是国内那种墙上挂机，屋外风扇，中间连管那种。而是墙机，哈哈，一般都没见过吧。就是一个长方体，脸在屋里，身体和屁股在屋外那种。要是变频的还好，一般是手拧档的，像控制老视的电视机。这里的电费很贵的哦，一个人一个月正常点灯、吹空调、做饭、洗澡，得150多块钱，一度电1.3元。这还是不浪费的前提下。网费也贵，不像国内手机上网送家庭宽带。手机上网月租大概130块，10兆流量，国内电话随便打、短信随便发。家庭宽带，50兆，230元一月。这里不是用天然气做饭，而是电炉子。一个电炉子面上有两个、有四个炉盘，还带烤箱。刚来的肯定不习惯这种做饭方式。加热得两分钟吧，急性子受不了。有从国内买国产大功率电磁炉或电陶炉用的。

再说说出行。你别不信，这里没有公交车。出门可以开私家车，没有你就打车，这里有Grab，类似国内滴滴，一般2公里得十七八块钱，比国内贵吧。所以这里的交通也是烂的没边，据说没有疫情的时候，上下班堵在路上2小时很正常，能把人急疯。三大商圈相互之间也就2公里，可你就是得走半个多小时才能到，没疫情会更长。马尼拉还好有长款的吉普车叫吉普尼，吵得要死，一脚油门跟开了柴油拖拉机似的。看吧，听吧，上下班时间，每个十字路口，慢慢地穿插甚至把私家车包围了的是一辆辆摩托车，南方城市那些红灯路口电车堵塞路口的场景，换成摩托车，你想想。一个个跟没装消音器似的，灯一变，就

像工地似的，一个个屁蹦的震天响，又因为都是高楼大厦，这噪音就被这楼围成的空间放大到天际。所以公寓楼隔音好，也很吵。

这里的人还好吧，信天主教，性格温和。爱唱歌，爱运动。人口1个多亿，以年轻人居多。年轻人爱骑赛车，爱健身，有钱人爱养狗。真是一个有意思的国度。

别墅区就是另一番风景了，六七千万的房子，集中在村里，都是富人，住里面肯定是另一番感受哦。