‘壹’ 拼箱货为什么会退海运费呢请高手指教
你们做外贸也会碰到客人让报含佣金的价格吧，原理是一样的，总之退的运费或者说是佣金都不是白来的，肯定有人买单的，谁是买家谁买单。比如一个东西你卖100美金每件，客人要含佣金的报价，你肯定不会再报100美金了，可能就报110美金了，一样的道理，退的运费也不会是白给你的。至于具体世界上每个港口都是什么样的规矩，你没必要知道，不在货代混几年的也不会知道。了解个大概就行了
‘贰’ 货物马上到港了,是等通知电放的.现在要修改收货人。 去菲律宾马尼拉南港 提单已出了COPY件。
你好。关于你的问题：首先，你要确定客户是否还要这批货。如果要这批货的话，第一，你要找你出口时用的货代帮你赶紧出电放提单，第二，安排货代赶紧做目的港的14天免箱使，第三，及时与客户沟通提货事宜。
如果客户不要这批货了，首先，你要考虑为什么客户不要这批货了？是否已经收到了客户的货款？其次，客户所支付的货款或定金能否偿付货物运回的费用。再者，与客户积极沟通提货事宜。最后，再找买家吧货物卖掉。
关于修改收货人的问题，还需要你通过货代积极与船公司协商解决。
能否达到目的，主要还要看你们的货代与船公司的关系以及你们与货代的关系。
总之，以后的订单，一定要先确认客户的详细信息，其次，一定要预收客户的货款（足够把货物运出、运货的费用和成本。最后，先不要考虑工资的问题。你需要先向你的上级汇报这个事情，让他们帮你想办法解决问题。
吃一堑长一智吧。
‘叁’ 菲律宾客户付款的问题，外贸
建议您还是公对公走账比较好，个人的话，风险太高了！
菲律宾商人很少使用信用证付款，除非在商品没有关税的情况下。由于菲律宾关税很高，再加上菲律宾的外汇管理制度较松，菲律宾商人一般采用预付订金或预付部分货款等付款方式进行交易以逃避关税。为此，菲商在进口时，大多使用D/P或者电汇的付款方式。
1、D/P付款交单。一般是出货后将提单等单据送银行，进口商付了货款后银行将提单等单据交进口商清关提货，因为提单是有价单据，通俗地说即一手交钱，一手交货。需要注意的是,对出口商来说有一定的风险。
2、T/T电汇。一般是30%预付T/T，即订单确定后由买家电汇30%货款给卖家，其余货款在货物发走后，卖家拿到海运提单后，传真给买家，证明货已运走，再由买家电汇。
3、西联汇款。相比于银行汇款，西联汇款的网点覆盖密集。但是西联汇款的收发汇均有额度限制，并且操作略麻烦，需要填写发汇表单。不过，西联汇款提供的汇率是要比银行差很多的。
‘肆’ 海运费到付高收200美金，退我司100美金，这句话是海运费到付还是预付
到付！ 指的是海运费在目的港多收200美金，然后退回你们公司100美金，作为你们的利润！
‘伍’ 寄钱去菲律宾
寄钱？银行转帐好象比较靠谱一些吧！
目前来说，中国银行、工行、招行等等，不一一例举，任何一家大的商业银行，有外汇业务的，都可以操作TT电汇业务。要求是：你必须有对方的收款银行名称、地址（国家、省、市和支行名称）、收款人的名字，在银行中的帐号。有SWIFT CODE的话，更好。
中国的银行是以美金来兑换的，尤其菲律宾比索不是通行货币。因此，你去银行，要用人民币购买美金（美金先从菲币倒算回来），一般多买30美金，这是对方银行会扣除的手续费（大概在25美金左右）。美金到了对方帐户后会由当地银行再换成菲币，这就跟你没关系了。
不要直接汇美金，银行会收取一个现钞转现汇的费用。也就是说，你交人民币给银行比你交美金比银行要划算。
银行还会再多收120元（工行）的手续费，这个是直接收人民币的。
告诉银行大堂经理，你要汇外币出去，一般给你两张表格填，一份是购外币，一份是汇款单，外汇窗口的工作人员会帮助你完成的。我得说，现在银行的服务是有长足进步的，虽然排队等号的时间长了点。
总体来说，120元+25美金左右的手续费，这是你要多准备的手续费。当然，汇率算起来，肯定跟你自己查到的不一样，但金额不大的话，差别一般在几十块人民币以内了。
还有一种手续费较低的汇款方式，就是找你所在的城市有没有西联汇款的服务，不过同样需要收款方的详细信息。当然，信息不准确，你钱还会被退回来，但手续费不退。
‘陆’ 货代，为什么走散货比整柜便宜很多，甚至有的海运费做O还有的退
这里牵扯到进口的问题。一般国家都会限制进口，鼓励出口。所以进口征收的费用很高。
比如在中国青岛出口，青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15人民币。但到了国外的拆箱费就能到100多美元每计宴蠢费吨。
国外的港口也有很多家货代，他们也希望成为更多中国货代的代理。揽的活多自然利润就多。大家都懂的。所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上旦世海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。
国内的货代同学也很多，为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小朋友也就拿到了退钱的馅饼。
为了外贸的公平性，建议各位出口的朋友不要为了退那几十美金，而要目的港征晌迟陪收高额的提货费用。开发个客户不容易，摈弃0运费甚至付运费，按正常的收费标准来办理国际货物的运输才是王道！
‘柒’ 为什么海运费是O美元
十二年海运经验解答，海运费为零或者负美金（退美金），是因为目的港的货量比较少或者起运港的货代为了揽更多的货物所使用的揽货策略，然后货物到了目的港货，通过高收各种各样的目的港杂费把运费收回来，就是所谓的羊毛出在羊身上，这样会导致目的港收货人弃货的风险。因为如果做到港的货物，不仅要起运港的费用，还要目的港的费用，不然走双清到门的方式。
‘捌’ 有个货代说走海运拼箱可以退钱给我，这是真的吗
我是做酒店用品外贸的。你可以让他把海运费做免费之后把目的港握颤裤收费算一下洞吵，发给你。这样做目的港的收货人会能接受一些，如果海运费起运港做免费了之后目的港收费还是很多钱的话你可以给货代说预付一部分的目的港费用。
这样目的港的收费是很低很低的了，再要个目的港费用大概明细。段简发给收货人，看能不能接受。如果接受那么OK.发货。之后到货之后如果和最终目的港收费高处很多立刻告诉货代让他改费用或者投诉。有些货代会偷偷收目的港费用。小心一点啦～这方法也是鸿德国际货运的小伙伴告诉我的！
‘玖’ 我们工厂出口商品，货代不向我们要海运费，还要退给我们几十美金，为什么呀
这种情况是有的，所谓说的就是零运费，大都会出现的LCL，这种情况一是港口为增加运能给船公司有补贴，另一种情况你的目的港国家为增加外贸给提供的优惠，不管哪种情况，船公司是不会亏的，这个不是什么陷井，请楼主放心好了，我们也有碰到过，还有贷代补钱给我们。