国外菲律宾最近出什么事了

❶ 菲律宾马尼拉国际机场疫情期间可以出入吗有什么新调整2020

菲律宾马尼拉机场是从五月份开始重新开放的，这是菲律宾首都的主要机场，也是菲律宾的国际门户。疫情的防控让机场的检测跟所需资料略有些不同，最新的调整是怎样的呢?官方发布的信息，分享给大家。

机场防疫措施介绍

为了防止新型冠状病毒蔓延，近日，马尼拉尼诺阿基诺国际机场(NAIA)发布了旅行规程提醒，以回应国内外民众疑问。

1、旅客进入马尼拉机场时必须佩戴口罩

乘客在进入机场时，必须佩戴口罩。如果没有口罩，可以向机场工作人员购买口罩。机场会出售医用口罩及可清洗的口罩，但是数量有限。此外，马尼拉机场的工作人员会根据检疫局的指示佩戴个人防护装备。

2、旅客必须接受强制性体温检查

和国内一样，体温检测是必备的。旅客在进入机场大楼或附近车辆、检查站时都要接受红外线测温枪检查体温。

3、旅客必须遵守社会距离的规则

社会距离规则(Socialdistancing
rules)适用于所有的排队等候情况。旅客在候机时实行单人座位政策，即中间空出一个座位。为了让排队等候的人保持安全的社交距离，马尼拉机场在地板上设置了黄色的等候线。此外，马尼拉机场航站楼的所有登机柜台和服务台都备有消毒液。

4、旅客必须接受非接触式安全检查

马尼拉国际机场目前使用X射线装置、便携式扫描仪、便携式金属探蚂扮纤测仪等非接触安全仪器进行检查。

在马尼拉机场的新标准旅游指南中，安检人员仅在"异常或紧急情况"下才会采取需要身体接触的检查。

5.旅客只允许持当天机票进入机场

马尼拉机场为了限制旅客数量，规定只有持当天机票的旅客才能进入航站楼。目前，马尼拉机场官员尚未提及如何安排定于深夜或清晨飞行的前夕旅客。

旅客们必须持有有效的登机证件，例如有效的电子客票和预订单。除机场工作人员外，不登机的人员禁止进入航站楼。

6.马尼拉机场设施会进行定期消毒

马尼拉机场设施将被定期消毒。其中包括航空桥、行李运输机、值机柜台、出入境服务台等。以及X射线检查设备、行李架、检查台、轮椅等经常接触的地方。除日常清洁外，马尼拉机场的洗手间还配备了洗手洗手液、消毒液、干手机、卫生纸。要知道在菲律宾大多数公共场所是不会配备纸巾的。

7.进入机场人员需通过消毒垫

马尼拉机场管理局在机场的所有出入口都配备了消毒垫。以便对进出机场的乘客和机场人员进行消毒。消毒垫可以对鞋进行消毒，防止病毒入侵。

8.整个机场张贴着各种信息海报

马尼拉机场航站楼的主要场所以及信息公告板上，会张贴预防新冠肺炎措施的海报，并发布疫情速报，以及其他有关健康的指南。

旅客们也可以通过闷仿马尼拉机场官方社交媒体页面查看这些马尼拉机场的新常态旅游指南以及安全措施。

9.旅客必须填写联系追踪表

所有到达或离开的旅客均需要填写电子健康声明以及乘客定位表。需要旅客填写住处、联系方式以及可能存在的疾病症状等信息。因此建议大家提早达到机场，预留足够的时间填写这些表格，防止延误登机。

最后

虽然目前菲律宾的大多数地区已经解除了加强社区隔离措施，但是疫情却没有完全结束，很多地区仅仅是从加强性社区隔离转为一般性社区隔离。各种检查站仍没有被撤除，因此大家如果要去菲律宾，一定要遵守当地的隔离防御政策

允许进入菲律宾的人员

尼诺阿基诺国际机场重申，根据现有准则并经机构间工作组批准，在国际机场所在地马尼拉大都市进行的普通社区检疫允许进入菲律宾的乘客为：菲律宾公民;外国人中的菲律宾配偶和家属;外国外交官。

到达协议

抵达后，所有乘客将接受RTPCRCovid
19测试，由检疫局训练有素的人员进行。在等待检测结果期间，旅客必须呆在政府指定的检疫设施或BOQ批准的检疫酒店。

住宿费

与此同时，菲政府指定检疫酒店的住宿费用按照下列原则支付：

1.OFWs(菲律宾海外劳工)的费用由境外职工福利管理局承担;

2.如属海上船舶，费用须由航运业管理局或本地配员机构承担;

3.所有非ofws(菲律宾人或外籍人士)，住宿费自理。

测试之后

检测结果呈阳性的旅客将被转移到指定的医院接受进一步的医疗管理。

检测结果为阴性的旅行者将被允许离开，并在家中或当地适当的监测设施接受14天的隔离。

一站式服务热线

如欲了解更多有关新缺兄要求及相关事宜的详情，请致菲律宾电政府一站式服务热线+639161019964。

获准离开菲律宾的人员

此外，尼诺阿基诺国际机场还宣布，获准离开菲律宾的人员如下：外国公民(外国护照持有人);目的地国家的永久居民;目的地国家的海外菲律宾工人;持回国签证的菲律宾回国学生。

❷ 为什么发生香港游客在菲律宾遭的事

为什么发生香港游客在菲律宾遭的事

香港旅行团在菲律宾,被菲律宾前警察持枪骑劫.
枪手本身是一名警察,曾被选上菲律宾最佳警察,但后来卷入勒索案件遭革职,自称被冤枉,但没能申冤,于是持枪挟持旅游巴士,想胁持人质让他的菲律宾 *** 让他复职!!
但是菲府没有答应他的要求,并且抓了枪手的弟弟,在没有救出人质的情况下,警方做出不当的行为,和回绝枪手的要求,将枪手推向疯狂,将中国港人同胞推向死亡的边缘,最后以人质伤亡惨重落幕.

为什么香港游客在菲律宾遭劫持?

我个人认为，门多萨（枪手）会挟持香港游客，纯粹是巧合。当然，遇害的八个游客就死于不幸。

为什么香港游客会在菲律宾遭劫持?

到现在还来问这么问题？如果你相信国际阴谋论，那想象空间就太大陆了。
现在大家都在关注的是他们的报告写成怎样，还有要做出多少赔偿。另外，看成龙在北京什么时候唱完K、风花雪月完之后，敢不敢回来香港。

香港游客在菲律宾遭劫持 评论

在国外，人不能光依靠别人，人一定要靠自己，如果在匪徒还没杀人之前，车上的男人都一起突然偷袭匪徒，估计也不会死那么多的人，非得等人家朝你脑袋开枪了，才知道快死了，才反抗？悲哀！
还有，菲方 没有狙击手吗？匪徒站在车门口，为什么没有人射杀他？一看就知道，菲方是故意的，在网上严重谴责菲方，就是中国给他们笑脸给多了，开始晒脸了，我看菲方当M国的G腿子，也没当出什么特色来。

关于香港游客在菲律宾的事件

不可以直接过去的 因为那是人家领土况且又是警察或军人办案 要经过很多审批 这次事件菲律宾明显不让别人插手 当时菲律宾总统连 *** 的电话都不接听 若菲律宾真让香港人去估计前后不到4个小时

中国香港游客菲律宾遭劫持

TVB在7:10左右直播了整个营救过程,菲律宾警方的整个营救行动,令到不少看过新闻的人士,都会觉得营救不当,间接令到死伤严重,对这个国家的保安已没有信心,至少80%的在1年内是不会再去菲律宾旅游,有的可能以后都不会去,甚至连菲律宾生产的东西也不会购买...

香港游客在菲律宾遭劫持8人遇害。

23日上午，一名因涉嫌勒索被解职的菲律宾前警察在首都马尼拉持M16步枪，劫持了一辆载有22名香港游客和3名菲律宾人的旅游车。在与警方谈判和对峙十余个小时后，这名劫车者被击毙。截至23日晚，8名香港游客在事件中遇害，还有2人伤势严重。
劫车 以搭便车为名持枪登车
劫持旅游车的是55岁的菲律宾前警察罗兰多·门多萨。
23日上午，当康泰旅行社的旅游车离开马尼拉市内景点西班牙王城时，身着警察制服、携带一支M16步枪的门多萨以搭便车为由上了这辆旅游车。旅游车行驶至马尼拉湾边的荷赛·黎刹公园时，门多萨宣布将这辆旅游车劫持，并让司机把车开到基里诺大看台。随车导游躲在后排座位给旅行社打电话，通报了劫持事件。
旅行社总经理在香港接受媒体采访时表示，被劫持的旅游车上共有22名香港人，其中有3名儿童。他们于20日离开香港前往马尼拉旅行，并计划在23日返港。
门多萨劫持旅游车后提出条件，要求警方恢复他的职位，并赔偿损失。2008年，门多萨由于勒索等指控遭解职。
门多萨还曾多次把自己的要求写在纸上，并粘在被劫持旅游车的窗玻璃和挡风玻璃上。
他在挡风玻璃上贴出一张写着“撤销最终决定”的字条。另一张贴在车门上的字条写着：“用错误纠正错误决定。”
下午2点，门多萨又在旅游车的玻璃上贴了一张纸条，写着：“下午3点将会有大事发生。”
下午3点半，门多萨又将一张写着“现在，让媒体来”的纸条贴在旅游车玻璃上。
谈判 劫车者要求复职遭拒绝
记者从菲律宾媒体获悉，在劫持事件发生后，菲警方立即派出曾在美国受过专业训练的谈判专家，与劫持者交涉。马尼拉成立了由该市副市长领导的危机管理委员会。
马尼拉警方发言人马加雷奥曾表示，警方认为门多萨在下午3点前就会投降。但警方与门多萨的谈判持续了一天，直到入夜。
但在劫车数小时后，劫犯释放了两名女游客、三个小孩，一个糖尿病患者和三个菲律宾人，其中包括一名导游和一个摄像师。
旅游车上的窗帘都被拉了起来，谈判人员通过司机座位附近的车窗与门多萨交谈。此外，警方也通过旅游车司机的手机跟门多萨通话。门多萨说，如果他的复职要求得不到满足，他就将采取行动。他还要警方告诉媒体，不要在节目中破坏他的形象。为说服门多萨释放人质，警方还专门向旅游车上拉了一条电话线。
马尼拉警方发言人马加雷奥说，门多萨一直在与警方的谈判人员合作，态度很“客气有礼”。但与此同时，大约20名全副武装的特种部队成员部署在现场，随时准备展开救援行动。
谈判期间，警方为人质提供了食物，并为旅游车提供汽油，以确保旅游车的空调能继续运转。
门多萨的2个兄弟和妻子都来到现场。门多萨的弟弟格里高里奥也是警察。格里高里奥手持一支手枪试图靠近旅游车，但遭警方扣押并解除武装。格里高里奥称，他是希望帮助他的哥哥，并充当哥哥的发言人。格里高里奥说，门多萨在被解职以后感到自己“受到了不公正待遇”。
此间，一名反腐败部门的官员与门多萨通了电话，并承诺重新考虑他的案子。但下午晚些时候，反腐部门拒绝了门多萨的复职要求。菲媒体报道称，反腐部门将这一决定以书面形式密封在一个信封中，并由谈判人员交到了门多萨手中。
强攻 司机大叫“所有人都死了”
晚6点，门多萨接到了反腐部门拒绝他复职要求的信件。他随即在车内鸣枪一声表示不满。此后，形势急转直下。
8点以后，警方开始采取行动，警方突袭人员包围了被劫持的旅游车。媒体报道称，门多萨当时情绪变得紧张起来，他威胁说，如果警方人员继续靠近，他就将采取“更激烈的行动”。突击队员曾打破旅游车的窗户玻璃和挡风玻璃，试图从前部进入旅游车，但是车内传来枪声。警方随即后撤并暂时停止了行动。
门多萨与警方通话说：“我打死了2名游客，如果你们不停下来，我就打死他们全部。”他还说：“我看到许多特种部队靠近，我知道他们会杀死我，他们必须离开，不然我随时会杀死人质。”
大约10分钟后，之前一直被铐在方向盘上的旅游车司机突然从车窗跳出逃脱，他当时大叫着：“所有人都死了！”此时，为了防止门多萨开走旅游车，警方还开枪打爆了旅游车的轮胎。
1小时后，警方突击队员试图从后门进入旅游车，但是车内再度传出枪声。
警方在短暂地停止后再度强攻，门多萨被逼到了旅游车的前部，狙击手遂将其击毙。菲律宾警方高级官员亚布特说，门多萨先被狙击手开枪打伤，接着狙击手一枪击中他的头部将其击毙。不久后，6名游客从车里被救出来。
中国外交部发言人马朝旭23日说，车上留下的15名香港游客中，8人已确认死亡，2人重伤，其他5人情况尚待确认。
屠杀 漫无目标地朝人质开枪
一名幸存的女性香港游客在医院接受治疗时说，门多萨从当晚8点以后开始漫无目标地朝着人质开枪，她说，她的丈夫用身体护住她，挡住了门多萨的扫射，但是他本人却被打死了。
在警察包围旅游车几分钟前逃出来的司机也称，劫持者当时已经向车上的游客开火。
菲律宾警方高级官员亚布特说，在砸碎旅游车的玻璃后，警方又过了一个多小时才再度强攻进入车内，这主要是因为门多萨把人质排成一排，让他们站在车窗前充当“人盾”，而且当时下起了大雨，警方不得不暂时后撤。
采写/本报记者 马晶 颜颖颛 谢来
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目击者向本报讲述劫车惊魂
本报讯 (记者张乐)从江苏来到马尼拉工作的吴女士正好住在事发地附近，23日晚她对记者介绍了看到的现场情况。她说，警方救援一片混乱。
事发最重要广场
吴女士说，事发地是马尼拉最重要的广场，包括总统就职仪式和国庆日集会都在这个广场举行，附近还有美国大使馆和马尼拉饭店等知名建筑。
“当晚7点半左右，我打车从公司回到家，发现这里已经人山人海。我公寓距离事发地只有500多米，从阳台上能比较清楚地看到警察和劫匪对峙的情况。”
吴女士说，当晚7点半左右，她刚到阳台上，就看到车里一人冲了出来，后来才知道他就是司机。“之后大巴里响起了两声枪响，我吓得大哭起来，说不定劫持者对着里面的人质开枪了。”
吴女士说，公寓附近的人都在阳台上观察下面的情况。“我是一边看电视直播，一边看现场。”吴女士说，警方最开始距离大巴很远，救护车直到8点多才开过来等待。
警方用绳拉车门
“警方后来带来劫匪的弟弟，说要和劫匪交换人质，但是劫匪不同意，后来据逃出来的大巴司机说，车里15名人质都遇难了，这时候警察才开始匍匐前进到大巴周围。”
吴女士说，“大巴门被劫匪封得很严实，所以警察就拿着类似锤子的东西，在大巴的车窗玻璃上敲；还有人在大巴门上绑了一条绳子，试图用警车拉绳子，将门拉开，结果警车还没启动，绳子就断掉了。”
“大约8点多，一名菲律宾警察敲开了大巴门的一扇玻璃，想挤进去，结果被歹徒发现，歹徒开枪，他逃了出来。此后警察就蹲在大巴周围。”吴女士说到这里，提高了语气，“这时候，劫匪突然身子歪倒在大巴门的缺口处，警察试探了很久，似乎确认劫匪死了，才站起身子打开大巴安全门救人。我怀疑劫匪是自杀的。”
“警察说劫匪已经死了之后，车门前一下子围了很多人，场面一片混乱。”吴女士说。
“警方救人有些乱”
“他们救人时也没有组织，先送出了2个人之后，一个警察朝外边摆手，似乎是说里面没有生还者了，之后又进去几个警察和抬着担架的医生。后来却又有生还者出来了，是一名老年妇女，好像已经被吓得动弹不得，只能被抬出来。截至晚上9点多，我看到4名生还者被救”。吴女士说。
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在菲华人关注劫持事件，事发地华人餐厅歇业
“看电视直播，差点哭了”
本报讯 (记者张乐)23日的绑架案牵动了在菲律宾的华人的心。不少华人对闹市区发生劫持香港游客案件感到惊讶。 马尼拉的华人通过各种方式，在不断地更新着劫持事件的最新信息。
到菲律宾做木材生意的广东人王先生介绍，“我们几个人一块看电视直播，开始有消息说人质都死了，我们都差点哭了。几分钟后又看到报道说，人质没死，我们才稍微放心。但心情还是很沉重。”
王先生说，事件发生地点位于马尼拉比较繁华的区域，当地有不少华人餐馆，但是由于现场已经被警方封锁，很多餐馆都已经关门歇业。“歹徒就在附近，现场很乱，谁还敢开门啊。”
住在事发地有五六分钟路程的华人Mars，今年只有22岁，在当地上学。他对记者说：“我就住在附近，今天都没敢出门。”
Mars说，他和朋友都担心事件可能会引起菲律宾旅游环境的恶化。“我朋友从事旅游业，他们打电话和我说，闹市区劫持游客的性质太恶劣，这件事会影响到菲律宾的形象。”
■ 背景
当年“十杰警察”因敲诈被开除
菲廉政法庭称门多萨曾敲诈一厨师；被警察局开除后失去退休福利
他曾是“菲律宾年度十大杰出青年警察”，却卷入敲诈案被逐出警界。生命的终结前，他的最后身份是一名劫匪。
明年1月就可以退休
高级警督罗兰多·门多萨原本将于2011年1月份达到56岁的退休年龄，光荣退休。然而，今年1月廉政法庭的一项裁决，让他晚节不保。
根据克雷姆军营的记录，门多萨因参与敲诈于今年1月份被廉政法庭开除，同时被剥夺了一切退休福利，也不再具有担任任何 *** 职务的资格。
廉政法庭调查发现，门多萨和其他4名警察曾敲诈勒索一名中餐馆的厨师2万比索(约合人民币3014元)。
2008年4月，中餐馆厨师克里斯蒂安·克劳在马尼拉埃米尔塔区停车时遭遇门多萨等数名警察。他们称克劳非法停车、无证驾驶和食用违禁药物，并打算处罚克劳3000比索。
案件记录显示，几名警察后来把克劳带到马尼拉地区警察机动巡逻部总部，向他敲诈2万比索。敲诈未果，他们又强迫克劳吞食一小包冰毒，直到克劳的一位朋友送来2万比索，克劳才被释放。
当时，门多萨是机动巡逻部门的主管。当年4月25日，门多萨被停职90天。处罚结束后，他被官复原职。
由于克劳没有出席案件的初审程序，马尼拉检察院驳回这起敲诈案件，但在2009年2月16日，国家警察局宣布将门多萨开除。
儿子和弟弟都是警察
“他非常失望，因为他说自己在警察局做得很好，但他却因为一桩自己没有犯过的错而遭到解雇。”门多萨的弟弟格雷戈里亚说，哥哥被解雇时感觉“自己遭受了不公正的对待”。
门多萨的家可谓“警察世家”，他的弟弟格雷戈里亚就在警察系统工作，他的大儿子毕斯马尔克则是班加德地区警察局的副局长。而门多萨的警察之路是从一名巡逻警开始，一步一步上升。
他出生于1955年1月10日，毕业于菲律宾大学犯罪学专业，获得的是犯罪学学士学位。26岁时，他正式加入菲律宾国家警察部队分部(也就是后来的马尼拉警察分局)，正式成为一名警察。
1991年，菲律宾国家警察局成立，他就加入，并获得3级高等警官衔。2002年，门多萨被提拔为警察分局局长，3年之后，升为高级警督。
门多萨是“奖牌达人”，当警察这些年，共获得过17项荣誉，包括国际青年基金会颁布的“菲律宾年度十大杰出青年警察”、“国家警察局效率奖”、“国家警察局功勋奖章”、“国家警察局服务奖章”等。
“我想真正令他失望的是在被解职的同时，他也被剥夺了一切退休金和福利。”这位不愿透露姓名的警察表示。
门多萨与妻子奥罗拉育有二子一女。(颜颖颛)

关于香港游客在菲律宾遭劫持的问题~

他们就是一低智的动物，他们懂什么丫 听说还对绑匪说 我们绝对不跟你妥协 。请问这样的态度 能保证人质安全么 也就只能保证绑匪安全 还有用锤子敲玻璃，他怕绑匪不知道似的， 这叫特种部队 也就一 *** 民警 中国民警绝对没他们那么软弱。
如果在ZG，绑匪别说复职了 就算是当总统也要答应。非人类他们也就无心救人

菲律宾为什么劫持香港游客？目的是什么？

枪手本身是一名非常出色的警官,
被选上菲律宾最佳警察,
但后来卷入勒索案件遭革职,
自称被冤枉 但未能申冤,
要胁当局恢复他的职位,
于是持枪挟持旅游巴士.
想胁持人质让他的菲律宾 *** 让他复职!!

香港游客在菲律宾遭劫持和 *** 有关系吗

现实的生活就是可以把任何事情都可以和政治赖上关系，媒体的无限放大起了主要作用

❸ 载有173人！韩国一客机在菲律宾冲出跑道，目前当地情况如何

随着社会的不断发展，人们在出行时乘坐的交通工具也变得越来越多，速度最快的应该就是飞机了，不仅速度非常快，而且还比较安全，大大的提高了人们的办事效率。虽然大多数的飞机都比较安全，但是近年来还是有媒体报道飞机出现事故的情况。要知道飞机并不是普通的交通工具，一旦发生事故，后果大多都是比较严重的。

从网传照片中可以看到，这架客机在冲出跑道之后，撞到了一组天线阵列，不仅导致机头出现了破损，飞机的前起落架，也出现了坍塌的情况，此次事故对飞机还是造成了一定的损失。不管怎么说，飞机在飞行时的安全是非常重要的，不管是工作人员还是乘客，还是应当多加注意。

❹ 2021年哪些国家可以出国旅游4月份有哪些国外出入境政策更新

现在国外很多国家已经开始慢慢接受一些国际游客，也就是说你有时间可以去别的国家看看别的国家的风景。此外，还有一些最新的政策变化。

更多国家开放边境接受国际游客

目前，世界各地的疫苗接种越来越迅速，据报道，抗体可以在体内存在9个月，因此许多旅游业几近崩溃的国家(尤其是旅游国家忍不住准备开放边境迎接游客。




泰国：自4月起，已接种新冠肺炎疫苗的外国人强制隔离时间将从14天缩短至7天，未接种疫苗的外国人隔离时间也将缩短至10天。




宋干节(SongkranFestival期间，泰国政府计划恢复传统庆祝活动，并于4月向外国游客开放五大旅游区，包括普吉岛、清迈、甲米、素叻他尼和吴。届时将推出更多吸引国际游客的新模式。




泰国政府计划在为超过70%的国民，即约5000万人接种新冠肺炎疫苗后，于10月向外国游客敞开大门，以全面重振经济。目前，我们正在加紧推出“疫苗护照”，并与包括中国在内的许多国家讨论建立双边卫生代码信息互认机制，以期尽快推动跨国旅行。




法国：从现在开始，来自澳大利亚、新西兰、韩国、以色列、日本、英国和新加坡的旅客将不再需要必要的理由就可以往返法国。当然，你仍然需要出示72小时内的聚合酶链式反应测试结果才能进入法国。然而，法国的疫情形势并不乐观。




希腊：计划在——4年5月14日前逐步开放旅游。它将于4月初在新冠肺炎向欧盟、以色列和其他疫苗覆盖率高的国家开放。5月14日对接种过新冠肺炎疫苗、产生过抗体并有阴性检测报告的人橘卜开放。




到了希腊之后，只需要简单快速的测试，很快就能知道结果。对于阳性病例，所有检测和隔离费用将由政府承担。此外，希腊政府另辟蹊径，派出320支“疫苗接种队”为小岛居民大规模接种抗新冠肺炎疫苗，力争打造“无新冠肺炎岛安全区”，从而尽快打开一些国家的旅游市场。




佐治亚州：目前，任何国家的旅行者都可以在不被隔离的情况下入境，前提是旅行者已经接种了两针新冠肺炎疫苗；




黎巴嫩：游客可以出示疫苗接种证明以免除检疫，但必须在落地后96小时内进行聚合酶链式反应测试。只有当测试结果为阴性时，他们才能获得豁免。




波兰：已提交注射证明的旅行者入境时无需检疫，但限用疫苗必须是欧盟授权的类型；




罗马尼亚：打完所有疫苗的旅客可以免检，但必须保证第二次注射日期与入境日期相差至少10天。




阿拉伯联合酋长国：阿拉伯联合酋长国阿布扎比的文化和旅游部更新了旅游业的“绿色名单”。来自中国大陆和港、澳、不丹、格陵兰、文莱、冰岛、新加坡、毛里求斯、摩洛哥、沙特、新西兰等国家和地区的游客，只需在抵达阿布扎比后，在机场进行核酸检测。昌伍桥如果是阴性，可以直接入境，免除强制隔离。




此外，阿联酋内阁还批准了多次入境旅游签证制度，各国游客均可申请！这对于已经出国或回国的同胞来说，是非常好的消息！




可以看到，虽然外界认为疫情还没有平息，但很多国家都在疫苗的加持下试图重启。对于我们这些身处中国这个避风港的人来说，有时间先去打疫苗，看到机会随时出去也是一个不错的选择！




除了开放边境，一些航空公司也敢“吃螃蟹”。——说的是SIA尝试了“疫苗护照”！

去英国可试用疫苗护照

IATA旅行通行证(IATATravelPass由IATA牵头，已经是世界上第一本投入正式运营的“疫苗护照”。耐猛3月18日，第一位使用该通行证的乘客从新加坡乘飞机成功抵达英国。新航也是全球首家宣布使用IATA旅行套票的航空公司。目前已有多家航空公司加入这一行列。




如今，新加坡航空公司从新加坡飞往伦敦的乘客可以使用IATA旅行套票：




1.在乘客的移动设备上创建安全的数字护照




2.输入乘客航班详细信息以了解旅行限制和要求。




3.验证测试结果，并确认它们符合所有的行程要求。




其实不管是祖国的《国际旅行卫生证书》还是国际航协的《国际航协旅行通行证》，只要入境流程简化，我都不介意两者并用。目前，中英两国仍处于空中悬置状态。希望尽快续签这条航线。我们也来试试吧！




然而，一些国家由于不乐观的疫情而收紧了入境限制

日本考虑要求对所有入境旅客进行变异株检测

目前，日本只要求来自变异病毒流行国家的移民接受变异新冠肺炎测试——。具体来说，日本政府目前规定，来自已发现变异新冠肺炎的24个国家和地区的旅行者，需要在进入日本后的第三天接受额外的变异新冠肺炎检测，这些国家和地区大多位于欧洲。




然而，鉴于变异病毒的传播，日本厚生劳动大臣宣布，将考虑把新冠肺炎变异体的检测范围和隔离制度，从新型冠状病毒变异株流行的国家和地区，扩大到所有进入日本的国家和地区。




下面给大家介绍一下目前从中国去日本旅游需要做哪些准备：




1.离境前72小时内到有资质的机构进行新冠肺炎检测(国内检测机构名单：国家核酸检测机构查询点击此处并取得检测证明(英文记录必须标注“阴性”，采样方式只有鼻咽拭子和唾液(唾液，不认可咽拭子；




2.根据检验证书记载的内容填写“检验申报表”；




3.当你到达日本时，你需要下载移动应用程序：OSSMA(位置应用程序，Skype(视频通话应用程序，智能手机上的位置信息保存设置(如谷歌应用程序和COCOA(新型冠状病毒接触确认应用程序。




4.看完保证书的内容后，签字并交给日本检疫官。

菲律宾不允许外籍人士入境

3月19日，菲律宾国家抗疫工作组公布了一份昨天签署的文件，对菲律宾现行的移民政策进行了调整。根据该文件，所有菲律宾人，无论是海外劳工还是归国人员，都可以随时入境。但是从3月22日到4月21日，外国人仍然不允许入境。下列情况除外：




1.外交官和国际组织成员，必须持有有效的9(e签证或47(a(2签证；




2.因医疗原因需要前往菲律宾的外国人，需要有菲律宾外交部和海外劳工福利管理局的担保，入境时必须持有有效签证；




3.“绿色航线”计划中需要轮换的外籍海员，且必须持有有效的9(c签证；




4.菲律宾人的外籍配偶、子女需要与菲律宾人同时入境，并持有有效签证；




5.因紧急情况、人道主义或其他类似原因需要入境的外国人，必须经菲律宾国家抗疫工作组主席或其授权的相关机构批准，入境时必须持有有效签证。




以上内容仅涵盖部分国家最重要的移民政策。

❺ 幽灵航班真实事件幽灵航班真实事件原因

1、诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？2、盘点史上都有哪些着名的“幽灵”航班？3、失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？4、一架早已宣布消失的飞机，竟然在35年后降落在委内瑞拉机场？5、飞机离奇事件，乘客陆续死亡，407鬼航班恐怖吗？6、“幽灵航班”是指什么事件？诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？
飞机是现在人类必不可少的交通工具，我们有时候出国或者出远门都差不多会做飞机，因为飞机快而且安全性高，可以说现在飞机昌空基本上没有危险性可言，但是终归还是会出现以外，而接下来我们所要描述的就是一个以外，幽灵飞机失踪了三十五年后突然降落机场，难道真有时空隧道?
诡异的幽灵飞机
1990年9月9日，一架诡异的幽灵飞机，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上发现，当时人们正在忙碌的时候，有上飞机的，有下飞机的，也有来接亲人朋友，突然从空中看到了一架早已淘汰不知道多少年的“道格拉斯”型客机降临机场。
因为雷达根本找不到这架飞机，也没有记录马上有飞机降临，以为是UFO降临，所以机场人员感到很疑惑，问了一句这里是卡拉加机场，你们是从何处飞来，是不是飞错了地方，飞机上的飞行员听罢惊叫回应到，天啊!我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，之间误差2000多公里。
接着他马上拿出飞行日记给机场人员看，该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员当时非常吃惊地说，这不可能，你们在编故事吧，感觉很诡异，怀疑是幽灵飞机，后来为了验证是否真实，后经电传查证，该914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，在飞往佛罗里达途中，突然途中失踪。
当时有关人员也一直搜寻，一直找不到，生死未卜，没办法机上的名乘客全部都赔偿了死亡保险金。飞机上这些人回到美国自己家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。疑似进入时空隧道。
幽灵飞机时空隧道
美国物理学家斯内法克教授对这件事情认为，这架飞机可能进入另外一个，就是所谓的时空隧道，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。有的学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。
美国着名科学家约翰.布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：“时空隧道”是客观存在，是行则物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。
“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对档迅棚静止。
对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪;而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。
盘点史上都有哪些着名的“幽灵”航班？
塞浦路斯太阳神航空522号航班、菲律宾失踪客机、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号、美国军机突然出现在墨西哥沙滩、泛美航空914号航班
1、塞浦路斯太阳神航空522号航班
塞浦路斯太阳神航空522号航班的一架波音737型客机，由塞浦路斯拉纳卡国际机场经停希腊雅典国际机场飞往捷克布拉格国际机场的途中，由于高空失压迫使飞行员高空失能，造成可控飞行撞地的空难事件。
希腊空军派出了两架F-16战斗机进行护航，有飞行员看到驾驶舱内副驾驶趴在操纵杆前不省人事，更诡异的是没有发现另外一名飞行员。但是他发现驾驶舱中有人在活动。这种情况延续不久后，客机便耗尽燃料坠毁在地面。
2、菲律宾失踪客机
1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辨的标志显示飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。
进入机舱后，见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂和完全没有发黄的1937年的报纸；显示出最近曾有人乘坐过。在一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大战时已停产，这件事另警方毛骨悚然。
3、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号
“格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机，1946年4月4日，该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。
4、美国军机突然出现在墨西哥沙滩
在1984年的一天，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。
5、泛美航空914号航班
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
后经查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。
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乘坐飞机注意事项：
1、乘客们在安排飞行班机时,第一要注意的就是"选择直飞班机”。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大， 受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
3、熟记起飞前的安全指示。各种不同机型的逃生i门]位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？
时隔7年之后，当年凭空失踪被称作幽灵航班的马航370终于被发现了吗？英国一位工程师表示，马航370客机在珀斯以西印度洋坠毁，失踪的马航飞机此刻正位于海平面4千米处，这个地方是充满水下峡谷和火山的海底高原。得出这个结论可不是凭空猜测的，而是经过了复杂的计算，通过了海洋学、漂移分析、还有很多卫星的数据。
马航MH370
2014年的3月8日，是无数家庭的噩梦。原定于北京时间6：30抵达北京的马航MH370，却在中途失去联系，同时失去雷达信号。它载着227名乘客，和12名机组人员飞上蓝天，消失在这个世界上，从此杳无音信大家疯狂的搜寻，但都没有关于它的任何消息。2018年，马航代表在与失联乘客家属的见面会上甚至表示：马航370事件原调查团队将于11月30号解散。
这就意味着，它将成为一个未解之谜和无尽的等待。7年过去了，就在许多人开始慢慢忘记的时候，专家突然宣布他们发现了马航MH370。英国航空工程师理乍得·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称：其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。
这位英国工程师却通过新技术，成功找到了马航MH370具体的坠毁位置，表示飞机全员都已经遇难。更值得一提的就是，根据这个团队的报告显示，马航MH370的坠毁很有可能是遭遇了恐怖分子的袭击，结果导致飞行员被迫改变了航线，最终才出现了失联的状态，而坠毁的地点也是在印度洋的海底。
不仅如此，高德弗里对自己的报告结果十分有信心，甚至通过最新的技术对马航MH370进行了模拟飞行，结果和迹象方面在都较吻合，因此他们的这项研究报告瞬间引起了外界的轰动与重视。自从马航MH370出事到现在已经有七年之久，许多国家都没有放弃对真相的寻找，总而言之，希望这个谜团可以尽早解开。
以现在人类的科技水平，想要单纯的下潜到4000米的海底并不算太难，之前已经够有过潜水器下潜到万米的记录，然而要想下潜到4000米去打捞一架飞机的残骸，那基本上毫无可能。因为有研究意义的飞机残骸本身质量很重且不规则，要在水下4000米进行打捞，可能以现在的打捞水平还相差甚远。
一架早已宣布消失的飞机，竟然在35年后降落在委内瑞拉机场？
对于一般人而言，或许都看过一些关于时空穿越的奇闻。往往这类事件以其离奇的特点，能够吸引很多人关注。
虽然网上不乏有很多这类事件，但是其中有很多都是造谣出来的。而要说到时空穿越的真实性事件，可能下面这一则事件要属于典型了。
1990年的9月9号，委内瑞拉的一个机场突然降落了一架飞机。之所以说突然，在于机场工作人员事先并没有在雷达上发现这架飞机，可以说它是突然出现并降落在委内瑞拉的。
这样一架来历不明的飞机，一降落就被工作人员团团围住了。飞机上的人下来后，安保人员发现，这些人穿着很不合时宜，跟1990年那个年代的风格有很大不同。
而且飞机驾驶员的回答也让安保人员很困惑，当问及他们是从哪里来，属于哪个航空公司的时候。
驾驶员回答他们隶属于泛美航空公司的914号班机，原本是从纽约飞往佛罗里达州。驾驶员还拿出了飞行日志，确实和他说的一样。
这件事更奇怪的地方是，按照他们说的，飞机是在1955年的7月2号起飞，而调查后证实，1955年确实有一架客机失踪了，人员数量和这架飞机的载客数一致。
也就是说，隔了35年，原本以为消失的客机却离奇出现了。
事情发展到这，很多人显然会觉得他们进行了时空穿越，不然也不会这么碰巧。后来经过核查，这一事件也暴露出了很多可疑的地方。
比如泛美航空公司就没有飞国内的航班，那时的这家公司，业务主要是海外的，航班自然也是从国内飞往国外。
因为这家公司后来破产了，即使他说是这家公司的航班，也没法去进行实际考证。
或许花那么大力气弄这么一出恶作剧也没有多大意义，可能这架航班不是35年前空难的那次，而是另一个平行时空飞过来的。
因为这类平行时空穿越事件还是比较多的，这样一来，或许另一个平行时空真的有这样一家泛美航空公司。对于这类没有证据证明它是假的的事件，也不能随意就说它是捏造的。
与之类似的一次事件是，马航mh370失踪事件，这件事在当时引起了轰动。如果它也像这架客机一样飞到了其他平行宇宙，那么这个时空就真的难以得知真相了。
不管怎么说，像这种难以用现今的科学来解释的事，可能真的就成了千古之谜。等到未来科学理论完善了，这些事件也没有多少证据可参考，这样就更加难以验证其真假了。
关于时空的许多内在机制，人类还处于迷茫的状况。这方面既无法用实验来验证，也难以从已知的事件中得出什么有用的结论。
等到人类真的能够进行时空试验了，这些曾经的离奇穿越事件，终将真相大白。
飞机离奇事件，乘客陆续死亡，407鬼航班恐怖吗？
其实像恐怖片我们都是十分的喜欢看的，而外国的恐怖片的剧情真的是十分的恐怖了，因为他们国家的恐怖片不用过审。就像是泰国的恐怖片，其实泰国的恐怖片讲述的故事还是十分吓人的，而泰国有一部恐怖片，叫做407猛禽航班。
在这个恐怖片中起初是几个空姐，她在机场谈论这个407的航班，在她们谈论的时候，我们得知407的这个航班经常的会去遭遇事故。每次事故结束之后，有一些不良的航空公司都会对这个飞机做简单的维修，然后就让这个飞机继续的飞行，就是为了赚钱。
在与此同时的时候，有一个女孩儿她马上要过生日了，所以他的父亲就带着她去旅行。刚巧不巧他们就坐上了这一班407的航班，在这一次他们坐上之后，先突然听见了货舱里面有声音，去检查的时候发现了货舱口自动关闭。而随着飞机飞起来之后，这架飞机也出现了很多奇怪的事情，比如说空姐在打开架子的时候突然看见了幽灵。
紧接着有一个老爷爷突然站了起来，他的脸色变得非常的异常，然后他的头就开始360度的旋转，让我们觉得非常的诡异，在旋转之后，这个老爷爷就倒在了地上。但令我们没有想到的是，很快这个姥爷又苏醒了过来。在飞机出现事故的时候，我们看见有一个死去的空姐，她推着满是鲜血的小餐车，上面还有蛋糕来为这个女孩庆祝生日。
当时有人看了，吓了一跳，其实这部恐怖片还是非常恐怖的，因为我认为泰国的恐怖片一般都讲述的情节非常的紧凑。而他们拍摄的恐怖片也都非常的赶拍，所以我觉得这部恐怖片讲述的还是比较好看的。
“幽灵航班”是指什么事件？
“幽灵航班”指的是太阳神航空522号航班事故。
事件发生在2005年，当时一架隶属于希腊的客机在半空中发生事故，机舱内失压，飞机上的乘客都失去了意识并且昏迷了过去，就连机长也昏迷了过去，导致客机无人驾驶，最终飞机耗尽了燃料坠毁到了地面上。飞机上一百多号人无人生还。
(5)国外菲律宾最近出什么事了扩展阅读：
事故原因
据调查报告指，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从“手动模式”变回“自动模式”，而飞行员未有察觉。当航机以“自动驾驶模式”爬升超过15,000_后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足。
正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。
机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。
参考资料来源：网络——太阳神航空522号航班事故

❻ 韩国一客机在菲律宾冲出跑道，恶劣天气是导致飞机失控的主要原因吗

韩国一客机在菲律宾冲出跑道引发关注，恶劣天气是导致此次飞机失控的主要原因。客机降落时突然遭遇恶劣天气导致飞机失控。恶劣天气对于正在飞行或者降落罩梁的飞机影响很大，会导致飞机的通讯设备和结构构成受到破坏以及使得空速管结冰堵塞，虽然飞机上有很多的诸如陀螺仪、卫星导航和气象数据等设备的帮助，但飞机仍可能在这些恶劣天气中出现失联、失控等飞行事故。

现在很多人都喜欢乘坐飞机外出旅行，但是如果遇到恶劣天气的时候，建议我们不要乘坐飞机，我们可以选择在晴天的时候外出旅行。如果我们有急事的话，我们可以选择乘坐高铁或者货车等其他交通工具，安全第一。

❼ 韩国一客机在菲律宾冲出跑道，是什么原因造成的是否有人员伤亡

韩国客机在菲律宾冲出跑道，发生意外事故，这是因为跑道雨水过多造成的，客机在跑道上着陆的时候，因为湿滑，所以导致意外的发生。没有发现人员伤亡，据悉客机当时也亮起了红色的警示灯。

跑道雨水过多

客机在降落的时候遇到了故障，前两次着陆失败，给乘客造成了惊慌，幸好没有人员伤亡，否则就会给乘客家属造成莫大的伤害。这件事也给大韩航空公司提醒，如果遇到了恶劣天气，最好要停飞，在起飞之前要做好检查，如果客机出现了故障，就要及时修理。