A. 现在菲律宾回国机票多少钱
现在回费率现在回菲律宾回现在回菲律宾回国的现在回菲律宾回国的机票是非常的贵的，从菲律宾到我中国，大概要在一万多元
B. 2021年菲律宾回中国有机票吗多少钱呢
有的，以下是菲律宾回国的航线
马尼拉—上海 MU212 周三
马尼拉—广州 CZ3092 周四
马尼拉—厦门 MF820 周五
马尼拉—北京 CA180 周二
本回答希望对你有所帮助，如有订票需求，可以联系我们
C. 从广州到菲律宾单程机票要多少钱
未来一月机票被抢空 飞行途中不提供飞机餐 旅客可自带食物和水 1元钱竟然可以买到广州直飞菲律宾首都马尼拉的机票！昨日记者从白云机场易登机公司售票处获悉，菲律宾宿务太平洋航空公司(下称“太航”)10日起正式开通了广州至马尼拉的往返航班。作为第二家进入广州的外国廉价航空公司，太航以单程1元机票(注：本文所指的机票价格均未含各种税费)打先锋，同时还推出单程最低180元的廉价机票。
三位市民买到1元机票
“昨日有三位市民购买了1元机票。”一家机票公司销售人员透露，在10月15日前购买11月到2008年1月31日前机票的旅客，可享受到广州——马尼拉单程价格最低仅1元的超值优惠。据透露，执飞太航广州——马尼拉航班的A319型飞机约有座位150个，其中机票分10档，机票价格从180元到1400元不等。太航按照从低到高的顺序出售机票：先出售1元的，然后再卖180元的，接着就是250元、350元……至于每个价位的机票到底在航班上有多少，负责出售机票的机票代理商透露：“这是由航空公司根据售票情况制定的，有可能会临时调整，但还是主打廉价牌。”因此，越早订票买到的机票就越便宜。
只有经济舱不提供飞机餐
太航的A319航班只有一个经济舱，且有着廉价航空公司最大的共同点——空中飞行时间2小时10分钟不提供飞机餐食。旅客在飞行期间如有需要，可自带食物和水。此外，太航对儿童乘客不打折，儿童乘客需要支付等同成人的机票价格。而购买该公司机票后如果要改签航班，“少”要补，“多”却不退。而飞机原计划起飞日期前一天的下午2时前才取消订票的旅客需付每人次250元人民币的费用。
记者了解到，南航在该航线的单程机票价格为2000元，比太航180元机票高出10倍还多。对此，南航有关人士认为太航的进入必定会给南航带来比较大的冲击，初期肯定会抢走一部分客源，但长远来看将有利于旅客层次的分类。据新快报
D. 2021中东南亚回国航班航线及票价汇总
这是近期亚洲部分伍伏掘地区的航班信息，目前如果大家要从亚洲国家回国，可以乘坐的航班有下面这些航班，至于航班的价格以及时间是否划算可以参考一下，不过机票建议提前预定，会划算一些。
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把阿联酋放在第一位是因为如今的迪拜是回国直飞和转机的头号大热门，这个应该没有人反对吧?不过人多并不一定是好事，首先机票价格因为供不应求而上涨是肯定的，此外所带来的熔断风险也更高了。之前EK362就合计被熔断过5周，熔断几率达到35.7%。国航的CA942好一些，只熔断过1次。不过最近大半个月都没有收到EK和CA熔断的消息，这个对大家而言是个好消息。
下面来看看从迪拜和阿布扎比回国的航班和价格，由于是直接查询系统的价格，暂时先忽略税费，告诉大家净票价哦。
1、阿联酋航空EK362：EK362执飞的是迪拜-广州航线，每周六一班。目前看到1月的位置都是极其紧张，价格在2W1左右，而2-3月份要好些，2W以下。2月6/13/27日这三班的空余位置比较多。
2、国航CA942：CA942执飞的是迪拜-北京，第一入境点是西安，每周五一班。同样是直飞执飞，国航的净票价只是1W左右，足足腔核比EK低了1万啊。此外1月22/29，2月5这三班的空余位置较多，其余都比较紧张。
3、阿提哈德航空EY862：EY862执飞的是阿布扎比-上海航线，每周一飞一班。EY的净票价比EK还贵，1-2月份要2W4左右，而3月份就来了个跳水，只有1W8了。除了1月11，2月8/15以及三月份余位较多之外，其余班次都是难求一票。
4、马汉航空转机德黑兰：由于EK和EY的供不应求，导致了马汉航空出来“搞事”。搭乘W560从迪拜到德黑兰，双检测后转机W581回到广州。1月的价格要2W7，而2-3月份才是2W1左右，不过好处就是位置挺多。另外据民航局最新的消息，1月11日起马汉航空的W581要被熔断两周。
注：马汉航空对PCR核酸，IgM，IgG有三阴性的硬性要求，打了疫苗的同胞要注意。
总的来说，在迪拜回来的朋友可以选择的航线有很多，其中国航的性价比最高。虽然西安是第一入境点，但只要回到了国内，交通是很方便呀。至于EK和EY就要看大家各自的经济能力了，至于马汉航空不仅票价高，还对IgG有要求，真的不到山穷水尽不推荐哦。
如果大家以为阿联酋回国的价格太高的了话不用担心，因为土耳其更高(笑哭)。土耳其的优点在于其地理位置，刚好在欧洲，非洲和亚洲中间，紧挨着中东。所以不管是非洲，中东还是欧洲回国，都是可以经土耳其转机的，在这里可以衍生出多种不同的回国方案。
下面就看看从伊斯坦布尔出发的回国航班和税前价格：
1、土耳其航空TK072：TK072执飞的是伊斯坦布尔-广州航线，每周二一班。由于是大热门直飞转机地，所以这价格就很虚高了，1月份票价到了3W5左右，2-3月份也要2W8以上，好处就是高票价吓到了不少人，所以不少班次的位置还是有的。
2、开罗航厅手空MS738/953：这是中转航线，从伊斯坦布尔到开罗再到杭州。由于1月11日开始MS953熔断4周，所以这条线要到2月份才有价格，大概是2W5左右。
总的来说，土耳其转机费用很高，达不到优化性价比的作用，除非你人就在土耳其，否则不建议直接从土耳其转机回国，太贵了呀。当然，从土耳其转机欧洲再回国的性价比就会高出不少。所以有这想法的朋友也可以和我沟通沟通。
从巴林回国，由于没有直飞航线，所以只能走转机了。热门的转机地有不少，包括迪拜，土耳其，德黑兰，马斯喀特等地。由于其他地方的价格都比较高，所以只推荐大家走一条线路：
1、阿曼航空WY565/851：这个转机是从麦纳麦先到达马斯喀特，然后从马斯喀特飞回广州。
目前看到1-2月份的价格是3W1左右，而且阿曼航空由于是包机航线，所以对检测是要求三阴性的，打过疫苗的朋友真的要注意了。
跟巴林有点相似，约旦也没有回国直飞航线，当然转机地是有的，下面推荐从开罗转机：
1、开罗航空MS708/953：MS只要不被熔断，还是挺稳的。可惜偏偏就是1月11日开始被熔断了4周，所以只能2月份再战了。
目前看到的价格是2月份2W5左右，而且位置还是挺足的。相比较之下，还是商业航线比包机航线更加便宜啊。
以色列回国直飞的航线就只有一趟，转机的话，可以选择开罗，迪拜和欧洲地区。
1、以色列航空LY065：LY065执飞的是特拉维夫-上海航线，每周二一班。目前看位置还是有的，而且价格也不高，净票价在9K左右，所以是回国首选哦!
2、西奈航空/埃及航空4D055/MS958：这是从埃及的转机方案，走的还是最后埃及-广州的航线，目测票价在2W6左右。
以色列航空的票价虽然便宜而且是直飞，但2月份之后的计划一直没有出，如果您是1月份回国那还可以选，2月份之后如果还没有新的计划，就只能选择转机的航班了。
从阿曼回国只有一个航班，而且是包机航线，那就是阿曼航空的WY851了。马斯喀特也是最近非常热门的回国转机地，因为阿曼对中国人免签，入境之后最新的消息是隔离7天，然后就可以做检测，等待转机了。
阿曼航空的WY851是直飞马斯喀特-广州，每周五一班。WY851的航班位置还是挺多的，而且价格也很不错，在1W3左右，无论是直飞和转机都挺好。虽说阿曼政府在去年12月底短暂关闭了海关，如今也已经重新开放了，而且有消息称接下来马斯喀特机场会增加双检测服务中心，在这里转机不需要入境了。
注：阿曼航空对前来转机的要求是三阴性，和马汉航空一样的，所以打了疫苗的，从第三国到阿曼转机的朋友要注意IgG的问题。如果你是从阿曼始发，那么按照大使馆要求进行双阴检测即可。
马斯喀特是个潜力股，估计到2月份就可以在机场进行转机检测了。至于疫苗导致IgG超标的事情，暂时还没有什么办法，但随着时间推移，政策也应该会改变的。
如果你人在伊朗，那么就只有W581这一趟航班可以选了。不过W581的票不好买，而且也不算便宜，到迪拜，阿曼转机也是一个不错的选择。
1、马汉航空W581：W581执飞的是德黑兰-广州的直飞航线，每星期一起飞。W581的位置一直很紧张，这跟在伊朗的中国人多，以及这里很多人转机有关系。1月的票价是2W7，2-3月份也要2W2左右，而1月基本已经满座，2-3月份剩余的位置也不多了。
W581从1月11日开始会熔断2周，这样直接导致部分旅客受阻而推迟到2-3月份，可能会令价格上涨，所以想回国的朋友要尽早。
作为我国的老铁，巴基斯坦回国比起南亚和众多大多数国家都来得方便，直飞航线就有足足三条。
1、国航CA946：CA946执飞的是伊斯兰堡-北京，不过会在卡拉奇经停一下，每周四一班。值得赞扬的是国航的票价真是良心价，1-3月份的价格都只是1W左右，除了1月下旬稍稍紧张之外，其余时间都是有位置的。
2、巴基斯坦航空PK854：PK854执飞的是伊斯兰堡-西安航线，每星期五一班。目前只看到1月份之内有飞行计划，价格是2W7左右。位置挺多。
3、南方航空CZ8140：CZ这趟航班是伊斯兰堡执飞武汉的，每周一起飞。南航的价格也挺亲民，虽然比国航贵些，1-2月份也就是1W3左右，3月份的计划还没有看到。只不过位置就要比国航的紧张许多。
推荐大家都去搭乘国航，性价比高，回到国内再考虑分散到各个省市，高铁是很方便的呀。PK的太贵，而且有熔断风险，建议不要。
伊拉克跟我国的关系一直以来都是不错的，因此虽然此地乱了些，也有不少中国人在这里。而由于没有直飞航线，一般从伊拉克回国，我们可以选择开罗作为转机的。当然比的转机地不是不行，就是价格和位置比较难一些了。
1、巴格达-广州：MS638-MS958，这条航线目前看到的是3月份有价格，大概在2W6左右。
2、巴格达-杭州：MS638-MS953，巴格达转机开罗到杭州，由于熔断的关系，目前是2月份有价格，3月份还没出来，同样也是在2W6左右。
3、埃尔比勒-杭州：MS636-MS953，如果人在埃尔比勒，就不需要跑到巴格达去乘机了，直接有航班到开罗，价格也是一样，2W6。
目前伊拉克回国没有什么别的好选择，如果不想在开罗转机的话，可以另外计划。
本来写九个国家的，但在最后还要骂一下卡塔尔!为什么?因为卡航复航多哈-广州的航线已经很久了，QR874航班。本以为可以多一个转机地可选，谁知道呢，QR874回国这一段竟然不载客!不载客!最气人的是卡航在卖机票，但是航班是不上人的!这不是拿我们想回国的中国人开玩笑么!就连卡航的官网，竟然是推荐大家飞去香港再回国，我晕!所以啊，大家不要选择在卡塔尔转机，或者尝试购买多哈-广州的航班，不行的，是个大坑!
E. 请问菲律宾到广州的机票多少钱一张
菲律宾到广州的机票大概是3000至8000左右，这个价格。
F. 12月份从菲律宾回国机票多少
最近很多人在问这个菲律宾机票的问题，很多人看到一些国家都开始接待外国游客了，这说明机票相关的问题应该就会便宜了，那么如果12月份想从菲律宾回来的话，需要多少钱呢？相关的问题还是有很多人想问的，下面我们一起来简单的分析看看。
菲律宾最近的入境政策是变了，虽然看起来比瞎渣乱较轻松了，但是还是比较复杂的，很麻烦，而且变动很大经常变动，所以还是比较尴尬的。如果想去旅游的人就算了，还是别去了，如果非要去的人可以自己相关的单位问问。
那么很多人说了，这出不去，能不能从菲律宾回来呢?回也是能回来的，但是需要遵守超多的防疫政策了。这个得要看具体时间的具体安排。所以还是比较麻烦的。最后再说说这个机票的问题。
截止到11月4日起，从菲律宾回国的票价高达5万多，目前从菲律宾回国还是只有厦航预约和包机两种选择，11月12日从菲律宾回国的票价5万以上，自己预约的磨档话3.5万左右，还不见得能预约上。
目前能走的航班有两条：
1、【马尼拉-天津】PR314时间是：每周三11:00-15:00,回梁悉国票价大概4-5万起。
2、【马尼拉-广州】5J309时间是：每周二21:00-23:40,基本没有票。
所以说，在菲律宾想回来的人，还是等等吧，这价格也太吓人了吧，而且日本那边疫情好像消退了，或许不久就会好起来了。
G. 从国内到菲律宾和泰国的往返机票分别是多少钱选择哪个开销会小些
广州直飞菲律宾的马尼拉往返14天特价含完税2450。广州直飞泰国的曼谷往返14天特价含完税2550！价格差不是很多，这个就看楼住更想去哪了
H. 菲律宾旅游要花多少钱
一般签证200多块钱，从广州到马尼拉来回机票1200多块钱，当然也有更贵的，过去看你玩几天了，你如果是跟团的话，一般不会超过4000块钱吧，如果是自由行，你可以自己算自己的花费，那边住酒店有100多一晚上的，也有大几百，上千元的，吃饭也不贵
I. 菲律宾机票预订攻略如何在菲律宾购买机票
J. 2021菲律宾马尼拉回国航班航线汇总
有准备从马尼拉回国的小伙伴们注意，下面是大家可以乘坐的航班，但是大家注意了，并不是所有的航班都可以买的到，现在回国的要求的资料越来越多，航班取消的也越来越多了。
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一、厦航MF820马尼拉-厦门
MF820的航班已经稳定运行了好久，固定在每周五一班机。只需要有双阴性检测报告，加上从大使馆申领的绿码就可以登机了。
不过作为商业航班，厦航基本上不会提供别的额外的服务，价格也并没有因为服务少而低廉，目前大概的价格在2W5-2W8之间浮动。
不过MF820也有两个好处，首先就是位置较多，毕竟贵且服务少。其次就是MF820一直相当稳，从来没有发生过熔断的情况，这要比东航和南航的都要出色。
所以求稳的朋友可以考虑这班机，而且在裤弯南航，东航都相继取消了之后，就剩MF这一趟独苗了。
二、国航CA180马尼拉-北京(青岛第一入境点)
目前的商业航班里面，除了厦航之外，就只有国航这趟CA180了。国航的架子是很大的，服务什么的别想了。
但是这价格就很诡异了，CA180的价格不到2W，而且4月份的价格还不到1W!难道国航真的良心发现了，接大家回家?
当然不是，因为有价无市这个词很适合放在国航身上，根本没有票啊!不过4月份的目前看来还是稳的，大家不妨试试也无不可。
三、菲鹰航空2P2638马尼拉-南京
菲鹰航空的这班机是性价比最低的航班。作为一个包机航线，没有别的什么服务(跟商业航线一个模样)不说了，连价格也很“特别”，1月初的价格最贵去到了3W3以上，到2月份价格才算是比较正常。
也许和其它航班比起来，飞南京可能为更多朋友接受吧。而且2P的记录也非常好，从来没胡州闷有熔断的情况发生。
当然2P2638也不是什么服务都没有，可以提供双检测服务，但是没有集中统一检测，1.8K一个人。
四、菲律宾航空PR314马尼拉-天津
PR314也是很老很稳的包机航线了，毕竟不是每个人都能够抢到国航票的。除了CA180之外，距离最近的就是这班PR314了。
目前PR314提供一系列的服务，价格虽然贵(25000-29000)，但是里面还有一系列的服务，譬如配备公务舱啦，价格内含一晚五星级酒店和餐食啦，可接受特殊人群(你们懂的)等等。
要提醒大家的是，虽然血清检测阳性可以全退款，但如果核酸阳性的话只能退一半。另外检测也是要另外付费的，1.8K左右。
觉得身体健康没啥毛病的，PR314是一个很稳的选择。
五、菲律宾皇家航空RW368马尼拉-无锡
和PR比起来，RW368的价格要略低一些，当然位置也相对紧俏，不过提供的服务也没那么多就是了。
RW368的价格普遍在2W2-2W5之间，一些超抢手的日期不排除会忽然往上涨，但总的来说性价比还行。
此外RW368的检测要比别人多一次血清，而且不是同一集中检测，这个和PR是不一样的，大家要注意。
最后提醒一下，血清阳可以全退，核酸有问题的话只退50%，似乎包机航线都这样了。
六、宿雾航空5J308马尼拉-广州
自从南航的CZ3092遥遥无期之后，马尼拉飞广州的航班只剩下了两个。宿5J这条航线也是有一定历史了，在2020年整年都几乎没有缺席，也没有被熔断发生，可以说相当稳。
价格这块，5J308最贵的时候不到3W，2月份前后的价格也就2W左右，3月更加只有1W7。不过5J的策略很奇怪，有点秒杀的感觉，只有前30-50席才有最低，至于退票条款同RW。
作为包机航线，5J的服务还是可圈可点的，机票里面就包含了包含1晚五星酒店住宿和餐食，同样检测也是另外付费。
另外5J308航班的位置也算充裕，很适合想回去过年，或者有急事回国的朋友。
七、亚航Z2138马尼拉-广州
Z2318和5J308就是从马迹族尼拉回广州的独苗苗了，在双阴性政策出来之前还有一大堆，不过现在全消失不见了。
和5J的相比Z2的服务更多一些，就是多了一晚的五星酒店住宿，检测都是有专业团队服务(另外付费，貌似大家都差不多)，而且一直以来飞行都很稳定，这半年来都没见有取消和熔断。
Z2的价格要比5J高出3-4K来，就因为多了一晚酒店?退款的问题嘛，都一样。
八、泛太平洋航空8Y8300马尼拉-郑州
8Y8300在整个疫情期间一直肩负着唯一一趟从马尼拉回到我国中原地带的“重任”，事实上它的任务也完成得非常好，没有熔断和取消的情况出现，非常稳定地飞着。
跟前面几家包机的差不多，8Y提供了五星酒店食宿和对特殊人群的政策，价格则要比亚航和5J的都贵，最近的日期差不多要3.5W了，不过2，3月份就不到2W，还是可以考虑的。(退款条款还是一样??)