菲律宾医疗飞机坠毁是什么飞机

① 近年世界各国民航空难大事一览

你好很高兴回答你的问题
在这里做个补充

2000年10月30日：新加坡航空公司的一架波音747客机在台北机场起飞后坠毁，它的目的地是洛杉矶。机上179名乘客中有78人死亡。

2000年8月23日：海湾航空公司的一架空中客车客机在将于巴林着陆时坠入海中。机上143名乘客无一幸存。

2000年7月25日：法国航空公司的一架协和客机在起飞后不久坠入巴黎郊外的一家旅馆，造成113人死亡，其中有4人是地面人员。

2000年7月17日：联合航空公司的一架波音737-200在试图于印度的巴特纳降落时坠入房屋中，机上51人和4名地面人员丧生。

2000年4月19日：菲律宾航空公司的一架波音737-200客机在试图降落时坠毁，当时它由马尼拉飞往达沃。机上131人全部遇难。

2000年1月31日：阿拉斯加航空公司的一架麦道83客机坠入加利福尼亚南部海面，当时它由墨西哥飞往旧金山。机上88人全部丧生。

2000年1月30日：肯尼亚航空公司的一架A-310客机在起飞后不久坠入大西洋中，当时它由科特迪瓦飞往尼日尔爾利亚的拉各斯。机上179人中只有10人幸存。

1999年10月31日：埃及航空公司的一架波音767客机在纽约的肯尼迪机场起飞后坠入大西洋，它的目的地是开罗。机上217人全部遇难。

1999年2月24日：中国西南航空公司的一架图154客机在空中爆炸后坠入浙江省的一块田中，当时它由重庆飞往温州。机上61人全部丧生。

1998年12月11日：泰国国际航空公司的一架A-310客机在它第三次试图于素拉他尼市降落时坠毁，101人死亡。

1998年9月2日：瑞士航空公司的一架麦道11客机在加拿大附近坠入大西洋，当时它由纽约飞往日内瓦。机上229人无一幸存。

1998年2月16日：台湾国航的一架空中客车A-300客机在台北中正机场失事，当时它正试图在有雨和雾的情况下着陆。机上196名全体乘员和7名地面人员丧生。

1998年2月2日：菲律宾宿务省太平洋航空公司的一架DC-9客机坠入菲律宾南部山区，机上104人全部遇难。

目前重大空难就这些吧

② 一架军用直升机在菲律宾南部坠毁，直升机为何多发事故

一架军用直升机在菲律宾南部坠毁，直升机相对于喷气飞机而言，发生事故的几率会更大。这是因为从直升机的结构以及飞行高度所得出的结论。直升机和喷气飞机结构不同，就在于其引擎的装置是不一样的。喷气飞机是利用机翼两边的喷气涡轮系统，使得飞机能够有上升力。直升飞机则是通过顶上的螺旋桨系统从而升空。这两种引擎方式导致直升飞机在进行飞行的过程当中，很可能会因为螺旋桨失控或损坏等原因导致动力系统崩坏，因此在几千米的高空当中，如果没有唯一的动力系统，那么危险系数是非常高的。喷气式飞机有两个窝轮作为动力系统，因此当一个失效的时候，另一个动力系统还能维持一段时间。

无论是军用直升飞机还是民用直升飞机，对于飞机的保养也是非常重要的。同时驾驶员的选择一定要有相关的飞行资质。这种飞行资质是代表他们有能力驾驶直升飞机，同时，保证其他乘客生命安全。飞行员和飞机都是事故发生的可能因素。对于这两个因素，我们在飞行之前必须要仔细排查。

③ 菲律宾客机370出事元因

:2014年3月8日凌晨由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系，航班上载有227名乘客。

失踪16天后的3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，马航MH370航班已经在南印度洋飞行终结，至今未找到飞机残骸。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

据《IBTimes中文网》报道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾经帮助5届美国政府处理国际危机的高级顾问。近期他在个人博客中称，马航MH370客机失踪前，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了美军一支无人机控制部队，并抓住了指挥官和重约20吨的无人机控制系统，并打包在六个箱子中。

塔利班本身不具有使用这些设备的人员和技术，因此计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。但俄罗斯正忙于出了乌克兰和克里米亚危机，几乎无暇顾及，中国抓住机会就取得这批控制系统同塔利班进行商谈。该系统可以让所有美国无人飞机失效，或者可以轻易接过美军最先进无人机的控制权，这对于中国来说可谓雪中送炭。不过，为了检验这批设备的真假以及是否具有上述神奇的功能，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统，并得到了确认。

在达成协议后，这8名科学家和6个箱子被塔利班由印度转送到了马来西亚，并把货物转移到了中国大使馆。为了安全运送货物到中国，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国CIA不会对民航怎么样。CIA则要求以色列情报部门协助夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。

之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人，其实这里面也大有文章。MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC（战斗和空中预警控制系统）阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，使这架飞机的海拔高度立刻下降，且进入早就预定的航线。此后，美军屏蔽了整架飞机上的电子设备，不论是乘客的手机还是其他通讯设备，都再也无法对外发出任何信息。

随即，美国和以色列特工控制了这架飞机，美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，其中的特级飞行员驾驶该机改变航向，向西飞去。飞机飞过苏门答腊北部、安达曼群岛、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看到了飞机降落，在补充燃料后，再次起飞继续飞往印度洋中部由美军控制的迪哥加西亚岛。在该岛降落后，飞机上的货物和黑盒子被卸载下来，然后美军在该机上装上特殊的控制装置，以便其在到达预定海域上空时可以“按需坠毁”。此外，参与该计划的美国特工和以色列特工不再搭机，而所有的知情乘客在美军威逼下也只有继续起飞。

按照早就制定好的计划，MH370客机再次起航，到达南印度洋上空后实施技术坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁，并将责任归给飞机的驾驶员。而从没有人认真去调查一下那些神秘的美国和以色列乘客，因为他们才是这次马航失联客机的真正罪魁祸首。

于是，美国和中国彼此都心知肚明，都知道这次马航MH370客机失联的真正原因，但是由于牵涉到各自的高级军事秘密，因此谁也不便点破，中美两国也都高调参与这次失联客机搜索工作，澳大利亚也明知道美军的阴谋，但也装作毫不知情领导了后续的搜救行动。最惨的是马来西亚，虽然明知道是美国导演了这幕悲剧，但迫于美国的压力既不能披露也无法摆脱，所以只能眼看着马航倒闭，眼看着马来西亚民航的国际信誉彻底丧失。

④ 菲律宾航空434号航班事故的炸弹来源

当局发现，在由马尼拉至宿雾航段，发生爆炸的座位是由一名名叫优素福(Ramzi Yousef)的阿尔盖达的恐怖分子乘坐的。他亦曾策划1993年的纽约世贸中心的炸弹袭击。当天，他用了“Armaldo Forlani”的假名，登上434号班机。
优素福于飞机上的盥洗室装配炸弹，然后放在第26K号座位对下，并设定于4小时后自动引爆。 他与其中25名乘客于飞机抵达宿雾后下机，另有256名乘客于宿雾登上434号班机后继续前往日本。
11时43分，炸弹于抵达东京前2小时发生爆炸，当时飞机已飞至琉球群岛的南大东村上空31,000尺，位置接近冲绳岛及离东京西南420公里处。
当时一名名叫池上春树的24岁日籍商人坐于发生爆炸的座位上，他当场被炸死，另有坐于爆炸位置前方的10名乘客亦告受伤。爆炸威力让飞机炸开一个两平方呎的洞，直通货舱，但机身依然保持完整。由于死者死状恐怖，空中服务员以毛毯覆盖死者遗体，并假装询问死者有甚么的需要，以免让乘客恐慌。
这架机身编号EI-BWF的波音747-283B客机立即紧急降落冲绳岛的那霸机场。爆炸发生后1小时30分，飞机逐渐失控，可是正机长Eardo Reyes及其余机组员回忆起联合航空232号班机，小心地控制着节流阀。最后，机上其余272名乘客及20名机员全部生还。

⑤ 菲律宾小型飞机坠毁撞民宅造成了什么后果

祸从天降 ！菲律宾小型飞机坠毁撞民宅致10人丧生。

菲律宾民航署在一份简短的报告中说，这架双引擎6人座飞机在17日上午11时21分左右坠毁，撞上民宅并爆炸，造成10人死亡。民宅的男主人痛失妻子、丈母娘以及3名未成年子女。

菲律宾民用航空管理局(CAAP)表示，这架六座双引擎阿帕奇小型飞机由莱特航空快运公司运营，机上载有5名乘客，包括2名机组成员，从普拉里德尔镇起飞，飞往佬沃。

⑥ 澳大利亚一架“海鹰”直升机在菲律宾海坠海，造成了人员伤亡吗

澳大利亚一架海鹰直升机在菲律宾海坠海，所幸的是没有造成人员伤亡，3人全部获救。

1、澳大利亚海军坠机，一架海鹰直升机在菲律宾海坠海

澳大利亚从美国购买海鹰直升机，海鹰直升机接连发生坠机事故，究竟是不是海鹰直升机本身存在着质量问题？澳大利亚已经暂时停止了海鹰直升机的海上飞行任务。