联邦从香港到日本怎么去了菲律宾

1. 持菲律宾护照去哪些国家免签证

中国人到菲律宾，可以办理落地签证，但是该落地签政策针对3类中国公民：菲律宾旅游部授权的旅行社组织的旅行团成员；由菲律宾当地或外国商会及其他政府部门认可的商人；赴菲律宾参加会议和展览的代表及运动员。
菲律宾移民局2017年8月17日宣布，将向符合条件的中国公民给予签发“落地签证”。中国公民可申请的落地签停留期为30天，但可申请延期最长至6个月。
申请落地签的中国游客要在出发前至少10天，通过旅行社向菲律宾移民局提出申请。移民局批准后，游客需携带护照、返程机票和移民局批准令，在菲律宾机场或港口办理落地签，每人需缴纳25美元签证费和10菲律宾比索调查费，两项费用合计约168元人民币。取得落地签的游客可在菲律宾停留30天，并且可以申请延长至最多6个月。
另外，中国人去菲律宾持中国外交护照、公务护照临时来访人员可免签证进入菲律宾停留30天。持中国普通护照及申根、澳大利亚、美国、加拿大或日本任意一种有效签证者，以旅游为目的可免签证进入菲律宾停留7天。

2. 联邦快递公司为什么把设在菲律宾苏比克湾的亚太转运中心移到广州白云国际机场

联邦快递表示，公司考虑多个因素，包括一系列针对未来30年亚洲及国际制造与贸易趋势进行的可行性研究结果后，作出将转运中心由菲律宾迁往白云机场的结论。
公司主席兼总裁施伟德（Frederick W Smith)认为：“广州新机场的跑道更长、流量更大，苏比克湾机场的跑道只有9000英尺，不足以满足未来的货运需要，而联邦快递从2008年起就要启用A380超大型飞机。”
联邦快递亚太区总裁简力行（David L Cunningham Jr.)也表示：“目前联邦快递公司的亚太转运中心业务增长很快，按此发展速度，五年之内，菲律宾机场将无法应对公司运营的需要。”

中国的机场起降费居亚洲第二高，仅次于日本，燃油费则全亚洲最贵。但施伟德表示，运营成本并不是联邦快递考虑的主要项目，更重要的是地理位置，以及未来30年亚洲和全球范围制造业及贸易发展的趋势。

3. 联邦快递的亚太地区

联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。
一九八九年，联邦快递收购着名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。
联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。
一九九七年九月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。
二零零二年四月，联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施。全新的设施面积达十四万平方尺，货件分类设施的面积提升至两倍，并且增设了更先进的自动化系统，能缩短文件分类的时间，充分显示联邦快递不断努力拓展亚洲网络。
二零零二年九月，联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务，升级使用MD-11货机，将每天前往欧洲的货运量提升一倍至五十公吨。同期，联邦快递亦成为首家和唯一一家国际速递商，向中国客户提供准时送达保证。
二零零三年九月，联邦快递开设全新直航航班，将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心，首次为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务。
二零零四年十月，美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班，让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班。联邦快递更于二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部，以便更贴近中国的客户，关注他们的需求。
二零零五年是联邦快递服务创新的一年。二零零五年三月，联邦快递率先开通了全球航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线，每日由上海飞往德国法兰克福。这条新航线也是联邦快递全新的西行环球航线的组成部分。该西行环球航线的起点和终点都设在美国田纳西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国，令联邦快递在二零零六年三月二十五日开始，每星期可提供二十六班货机往返中国。
二零零五年七月，联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心。
二零零五年八月，联邦快递开通了航空速递运输业首条连接中国和印度的新翌日航线。这航线是联邦快递全新环球东行航线的组成部分，连接欧洲、印度、中国、日本和联邦快递位于美国孟菲斯的转运中心。
在二零零六年一月，联邦快递于广州白云国际机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式。
二零零六年一月，联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议，收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田－联邦快递有限公司中的50%股权，以及大田集团在中国的国内速递网络。该协议成交后，联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。此项交易还需经过有关政府部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。
联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国，在亚太区内聘有超过一万名员工，服务逾三十个国家和地区，提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务。联邦快递自设MD-11和A310宽体机队，每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、首尔、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京，以及欧美多个主要城市。
二零零七年五月，联邦快递（中国）有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。
2012年9月6日，国家邮政局批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)、优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹)经营国内快递业务。

4. 香港转机去菲律宾可以只凭护照吗

可以的；不需要办香港签注，只要出示当天的有效机票和菲律宾签证就可以了！

5. 持有香港护照,去菲律宾一个月,怎么办签证

如果是香港护照，去菲律宾是免签证的！
买了机票就可以飞了

6. 从香港去菲律宾是最佳路线吗

如果在广东省内的话去香港坐飞机去菲律宾应该是最佳的，第一香港飞菲律宾的航班较多基本上都是直达的，第二航班多了票价也就相对便宜，基本上一周后的机票不会超过五百，不过要考虑深圳到香港的路费，在京基百纳做商务车150到香港机场就可以了也是非常方便的.还有什么不懂的可以点我头像问我经常往来这个两个地方

7. 从香港到菲律宾坐飞机要多长时间

香港到菲律宾坐飞机只需约3小时

8. 为什么DHL和FEDEX在菲律宾设置了亚洲转运中心

公司最开始在田纳西州孟菲斯建立枢纽，随后在巴黎建立欧洲枢纽，在菲律宾的苏比克湾建立亚洲枢纽，1998年在台北建立亚洲第二个枢纽，作为菲律宾枢纽受政局不稳和台风袭扰时后备。
菲律宾：在亚太地区相对中心的位置，从此地转出货件可以在4小时内抵达亚洲和大洋洲的各大城市。菲律宾枢纽利用原美军基地建立，9万平方英尺的设施每小时可处理6000只箱子和1万份文档，共有3100个雇员。

9. 去菲律宾从香港飞是什么流程

1. 持 菲律宾有效签证 及 北京到香港机票 从大陆出关
   

2. 抵达香港后，持 香港到菲律宾 的机票可获得7天的逗留期限

3. 离开香港抵达菲律宾

4. 菲律宾入境