A. 菲利宾国家怎样
1.贫富差距大
大马尼拉是一个特别大的城市,人口2000多万超过全国的20%。它的地位基本上相当于中国的北京(首都)+上海(经济金融中心)+香港(国际化城市)+澳门(赌城)。
刚落地,我们先坐轻轨去了马尼拉老城区,在轻轨上看两边的贫民窟的确是触目惊心,哪怕是在人均GDP不到1000美元的柬埔寨,我都没见过这样差的环境,绝大多数房子连墙都没有,只靠铁皮支撑建筑,用塑料布遮风挡雨,房子里边唯一的娱乐设施是10英寸的黑白电视机。
而注意,这是一个每年刮五个月台风的国家……每年夏天台风掠过贫民窟,死伤动辄几百上千,惨不忍睹。这些人还不是这座城市里最悲惨的人群,街头衣不遮体的流浪汉到处都是,在马尼拉老城,我几乎没看到几个街头的孩子是穿鞋的。
而在新城马卡蒂的CBD,你能看到完全不逊于国内一线城市的风貌,高楼大厦林立,街边不时有保时捷、路虎这样的豪车开过。
夜晚在五星级酒店的天台俯瞰夜景,你会有种仿佛身在珠江新城或者国贸的感觉。
有趣的是,在秩序井然的马卡蒂,你看不到街边的流浪汉,看不到穿梭的吉普尼,甚至连乱七八糟的广告牌都很少见。而在贫民窟里,最多的广告是各大政党的竞选广告,可能是因为他们实在太贫穷,什么都买不起,只剩下一点点所谓的民主作为社会底层最后的尊严。
毕竟,这里是一个民主国家。
2.拥挤
菲律宾的国土面积大概30万平方公里,人口1.1亿,人口密度大概相当于河北。但是,这30万平方公里的国土,分布在7000多个岛屿上,绝大多数是无法居住的,如果轮可居住面积,菲律宾可能是全世界人口密度最高的国家之一。而马尼拉则很可能是全世界最拥挤的城市之一,人口和广州相当,但面积却只有广州市的四分之一不到。
所以马尼拉不论是高端公寓,还是贫民窟,楼间距都很窄。最好的摩天大楼区在马卡蒂,基本上也是楼挨楼相隔只有两三米。马卡蒂目前为止最贵的应该是Trump Tower,没错就是美国总统特朗普授权命名的川普大厦,房价大概5万人民币一平,已经基本售罄了。
房屋租售比奇高,可以达到年化8%。因为实在感到惊喜,所以我自己在隔壁买了一套期房,准备作为长期投资。
去菲律宾之前听朋友说马尼拉的红灯区很有名,到了之后发现果不其然——每天早晚高峰期,大街小巷都是红灯区。就我的感知,马尼拉的拥堵指数远超北京上海。可能是因为这个国家的汽车普及率已经较高,街道上摩托车已经没那么多见,但是市政建设仍然停留在越南柬埔寨的水平。
B. 菲律宾什么车最多
吉普尼
C. 菲律宾有什么品牌汽车
这个国家没有汽车制造业,自己手工做的汽车没有牌子,JEEPNEY也是小作坊制造的,没有品牌的。
D. 阿普利亚RS660在菲律宾上市 售价约11万人民币 真香!
ApriliaRS660有三种颜色选择:金,红和Apex黑,目前尚不清楚ApriliaRS660会不会在东南亚制造,如果能够在东南亚生产,ApriliaRS660今后引进国内的话,价格将更有优势。
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E. 菲律宾有我们国内的汽车吗
奇瑞曾出口QQ到马来西亚,不知道菲律宾有没有.
奇瑞正在印度尼西亚建厂房,相信不久的将来菲律宾就会用上中国车.
F. 菲律宾的出租车有多少种
常见的只有两种车 黄色的白色的
黄车是菲律宾拳王帕奎奥的产业,起步价75披索(一般出租40披索),咪表每跳一次也比一般车贵很多,如果你一定要在一楼坐车,那黄车当然比白车便宜。
菲律宾一般的出租车都是白色的,除了个别公司会刷成别的颜色。除了T3机场一楼出发的白车是天价,别的白车都是正常价。
无论是黄车白车,都是给了机场承包费的车,都是贵车。
不同的是,白车更贵,不打表,你路过他会拉客,主动问你去哪儿,给你一口价,写在单子上,再给你安排到车上去。仔细观察的话,你会发现,坐白车的人并不 多。这么说吧,假如我要打车去makati的阿亚拉大街,机场一楼的白车要300,黄车打表约要150,一般出租车,也是白的,大约要100披索
G. 菲律宾最“牛”的摩托车,不烧油也不费电,该如何刹车呢
在现今社会,出行方式多种多样,飞机、火车、高铁等远途出行选择自不必说,普通出行也有家庭用的汽车,电动车,地铁,公交等等。在这些方式中,曾经风靡一时的摩托车似乎离我们越来越远了,但是在菲律宾有一个部落之中,那里不仅没有人开汽车,而且家家户户出门都骑一种2个轱辘的特殊坐骑。这是一种怎样的交通工具呢
H. 在菲律宾能买到什么车
我在菲律宾。
你有钱什么车买不到?
不过我可以告诉你,在首都马尼拉的这里50%都是日系车,丰田,本田,三菱,日产,斯巴鲁。美英德系车也有,路虎,宝马,奥迪,福特,雪佛兰等。
这边车,优点是比国内便宜差不多一倍。我看朋友一辆车,国内差不多20万人民币的,菲律宾就10多万。还可以分期付款。首付就一万人民币左右。爽吧。分期付款的利息也相当低,不到一万。
建议问题别太大了,问清楚点。菲律宾也这么大,宿雾,苏比克,碧瑶等等,城市很多。
I. 菲律宾摩托车都有什么车型
菲律宾摩托车都有本田、 川崎、 雅马哈、 铃木等品牌。菲律宾摩托车车型有踏板车、跑车、街车、拉力车等。
菲律宾摩托越野车这类摩托车是专门针对越野骑行的,轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高,车重较轻,一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本,前者是上不了牌的。
在菲律宾,排量超过400cc的摩托车受到高度重视,因为大排量车型被赋予了通行高速公路的路权。通常在菲律宾拥有大型摩托的大多数人都是业余爱好者。
但随着城市交通的拥堵升级,很多汽车驾驶员也把交通工具变成了两轮。这样一来,大型摩托车市场就有许多新玩家就出现了。
目前,CFMoto凭借其出色的400 NK在当地市场处于领先地位。Benelli和Bristol等其他新来者也开始在市场上崭露头角。就在这时候,另一位竞争者突然在当地市场上火起来了,这个品牌就是来自中国的无极Voge 500R。
在当地的售价为250,000菲律宾比索,折合为3.2万人民币。这样的售价在当地并不算低,但由于它配备了许多知名制造商的主要组件,这个价格还是很诱人的。