菲律宾48节车厢值多少钱

Ⅰ 一节列车车厢造价多少

一节车厢造价2000W人民币 一列一般16节车厢 3亿多

Ⅱ 菲律宾交通部要向中国退还48节轻轨车厢吗

菲律宾14日报道称，菲交通部副部长查维斯日前表示，如果第三方质检机构认定不适配，将考虑向中国退还48节轻轨车厢。上述车厢系菲律宾上届政府耗费38亿比索巨资购买。

报道称，菲律宾交通部已向四家国际质检机构去信，要其研究这些车厢，以确定轻轨（MRT）能否继续使用这48节车厢。

据报道，这些车厢是前任交通部长在2016年进口的，但因信号系统和与菲律宾铁路的匹配性问题始终未开始使用。报道称，MRT-3轨道的最大载重量为48000公斤，但大连产列车的重量达49000公斤，这可能会给铁轨带来压力。

Ⅲ 一节动车车箱造价多少

一节动车车箱的造价：
普通250km/h动车组1.3亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价1600万，普通350km/h动车组1.9亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价2300万。
高寒版，防风沙版更贵，高寒350（高寒380B）大概是2.2亿。算下来，平均一节车厢2000w左右。
豪华动卧车厢的造价高达3000万元，如此高昂的造价要想回收成本并不是一件容易的事。BST公司与铁道部签订了40列时速200~250公里16辆编组的EMU动车组订单(其中包括20辆动卧)，计640辆车，合同编号796。订单总值7.61亿美元，折合约52亿元人民币，其中庞巴迪的份额为3.73亿美元。
此订单是中国铁路有史以来第一次授予数量最大的订单。其中的20列动车即为开行在京沪、沪蓉、沪渝线上的动卧车型CRH1E型。

Ⅳ 一节普通报废火车车厢多少钱

重量45吨左右，售价12万左右

一节好的火车车厢大约是造价600万，费旧的也需要几万块回收。火车车厢大约在40万元人民币左右，普通绿皮客车车厢一节火车厢有三吨重就是6000斤，现在铁1元算，就6000斤，钱大概是10000元。

火车站的火车报废了以后处理办法如下：

1、作为文物展出
2、当作爱国主义教育工具展览，如放在学校、战争（历史）主题公园
3、三就是回收拆毁
4、作为学校的教学设备进行模拟教学讲解

火车最后一节车厢后面是什么用途：

这个叫做守车，以前挂于每列货车尾部，供运转车长押车，了望防护，监测货运列车的状态，机车制动失效时可以辅助手制动，以确保铁路货运的安全。

1993年铁道部为了增加运能，扩大编组效率，优化用工制度，取消了货物列车守车运转车长值乘制度。
守车工作环境异常恶劣，小煤炉是标配，所以看守车顶上都有小烟囱，而且没有供电，北方的运转车长都是夹个信号旗，提个信号灯，穿个破军棉袄，黝黑的揣着袖筒哈着白气靠在栏杆上思考人生。

Ⅳ 特快火车一节车厢大概造价需要多少钱

目前最常见的25G型，也就是俗称的红皮车，一节车厢的造价大概是200多W
25T型车的造价大概是500W左右

Ⅵ 一节普通报废的火车车厢大概多少钱

大概10000元，还要看铁路局愿不愿意卖给你。

Ⅶ 污蔑中国高铁不符合标准，车厢遭菲律宾退回，现在却哭着反悔，你怎么看

高铁，称为中国的新四大发明之一。虽然高铁并非是我们国家所首创的一种技术，我们国家却在短短的十几年内，从零开始，爬上了世界高铁技术的顶峰。许多国家都想邀请我们国家的高铁团队前往他们的国家进行高铁建设。然而并非是每个国家都可以享受这样的待遇，除了要有足够的钱以外，还要求这个国家和我们的关系要足够的“铁”！

在失去了另一个选择以后，菲律宾只能重新谋求和中国的合作。然而对于这种曾经质疑过我们水平的国家，我们自然不需要对他们客气。不知道各位认为，我们是否应该给他们一新的机会呢？还是要狮子开大口呢？

Ⅷ 一列动车（8节）大概要多少人民币。

一列CRH2A大约9000万；
一列CRH3C大约2亿。
附部分相关动车组订购和造价明细：
04年订购阿尔斯通200级动车组60列，总价值16.2亿美元（约合人民币130亿元）；
05年订购西门子60列300级动车组，总订单价值13亿欧元（合人民币130亿元）。
目前国内和谐号动车组已大部分部件实现国产化，近年造价有所降低，但对于具体的合同金额普通老百姓是看不到的，具体平均一列普通的动车组8节造价肯定在1~1.5亿人民币的。
目前一节普快车厢的造价相对来说还是很便宜100万不到。
一节普通的东风11型机车造价是1000多万。
轨道不是单纯的计算每米的价格，是带上机车和车辆一起算的。
普通铁路每千米造价是2000千万左右，高铁的造价是1亿每千米。

Ⅸ 菲律宾耗资100亿购买中国高铁，仅7天就要求退货，这是为什么

引子

现在这个世界不停的发展变化，发展最快的应该科技。科技是一个国家实力的象征，每个国家都有自己的科技。就如同我们中国的高铁，可以这么说，我们国家高铁说第二，没人敢说第一，我们强悍的高铁技术，让很多国家都羡慕不已。"蜀道难，难于上青天。"这句话更是表明了古代交通不便。交通便利的情况下，会带动经济的发展，推动社会的进步。

Ⅹ 在菲律宾每天生活开支需要多少人民币前往居住一年大概需要多少

比中国贵很多了 ... 且条件一般偏差.
举个例子, 在商场里面的小吃街吃饭, 一个最普通的套餐 大概要120-150菲币左右. 如果你按照实际兑换汇率1:6算.就20-30元人民币了... 吃的稍微好点就要200多了... 吃饭店里 一个炒饭加一汤 或点个菜加个饭 要300左右. 至于什么麦当劳,超群 都是些垃圾食品, 而且你也不能每天都吃炸鸡 薯仔泥加上黏糊糊的米饭吧?! 超群是中餐连锁,其实你吃差不多的.稍微象点样的也要150-200左右的. 你也不能为了省钱每次都委屈自己吃最差的吧. 这个是吃的价钱. 交通费也不便宜,菲律宾没有公交车,都是些吉普车,里面坐的满满的菲律宾人,车厢外也站了些人, 这个不贵,坐一次8-10菲币/ 还有就是私人公车,距离不同,收费不同,一般普通的30-50菲币左右.空调超级冷,车辆严重超载且车速很快.还有就是超级旧的面包车拆开载客用,也是挤的满满的,严重超载行使.的士不贵,但是百分之95的司机都是加价50菲币左右.其中百分之50是议价制,一般都是200-300菲币左右.
住的话也不便宜了,且条件偏差,租房从15000-50000甚至更高.有的带家电,有的连床都没有.看你自己选择. 一般合同都是一年, 押金2个月. (押金基本是退不回来的,他们比较不守信用) 医院更贵.菲律宾的药价高出香港日本.是亚洲第一.抗生素是按粒卖的.一粒好点的先锋或者一些什么霉素大概40-80菲币(是一粒,不是一盒) 购物不贵的,但是你按照品质和品质来比较,菲律宾多数商场销售的都是中国"批发市场"品质的货,且假货很多,只要是中国造的,基本都是假的.还有一些写的美国制造,其实你一摸,仔细一看,中国仿造的. 通讯费什么的都比中国高很多了,菲律宾人舍不得打电话,所以都是发信息... 你刚去的时候前两个月 就按照一个月1万人民币算吧.后几个月就按照7千左右人民币来算吧. 仅仅是够你温饱和简单生活的开销的... 我和你说的都是实际开销. 有些留学中介说节省什么的,其实你到了那,花销不是这样的... 祝你好运.
补充一下,我说的价钱是均价好不好?! 吉普车7比索,如果你这么算的话是7.5比索.0.5合人民币7分钱,你这个也要算的这么清楚就太搞笑了吧... 你还要附加上一些你不可预测的开销的,真的,没有这位说的这么便宜了... 等你退房费的时候 菲律宾就就开始和你耍赖了,今天不在菲律宾,明天不在马尼拉的,你等吧.等两三个月 你再租个房子 等这位房东给你退房租吧... 马尼拉那地方我呆了6年,读1年书,做5年生意,我说的都是事实,不好就是不好. 好就是好... 商场是感觉挺高档的, 你仔细一逛,真的没什么东西, 世界大品牌里面没两样东西.真的. 你去买lancome 一类的商品,好多没有货,断货或者菲律宾地区根本就没有里面一些商品, 货物种类没有中国的多. sk 2 sisley这类的牌子在菲律宾根本就没有的. ck竟然是中国制造。。。这不是假货是什么？？？ 你仔细的看货物的质量 你就知道了