A. 怎样寄东西到菲律宾快递费多少钱一公斤
1、小货计算公式:
总价格=(首重+(总重量(KGS)×2-1)×续重价格)×(1+燃油附加费)。
2、大货计算公式:
总价格=总重量(整数KGS)×每公斤价格×(1+燃油附加费)。
1、材积重=长×宽×高÷5000。
2、计费:小货采取首重、续重0.5kg为计费单位,大货采取重量1kg为计费单位,不足一个计费单位按一个单位结算。
国际快运是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。是国际物流业务中最重要的组成部分。
近20年的发展,国际物流业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。
例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利。
所有的工作都是通过80 家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心。
配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。
十大国际物流排行:
1.UPS速运
UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务,它是目前全球最大的快递公司,UPS的服务地区主要为美国和欧洲,其中美国地区占据90%左右,但随着中国跨境电商的崛起,近几年来亚洲市场也有了很大的提升。
2.FedEx 联邦快递
FedEx快递中文名为美国联邦快递公司,它也是美国最大的快递公司之一,在全球有多个分公司,与USP相似,它主要的服务地区同样是美国,美国占据了整体业务的80%左右,它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式,至今已经拥有了671架飞机,物流运送高效便捷。
3.DHL 敦豪速运
DHL中文名敦豪速运,是一家创立于美国的运输公司,目前由德国邮政集团全资持有,是目前世界上最大的运输公司之一。
敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司(中外运)的合作伙伴关系称为中外运敦豪,日常使用DHL;在香港,公司注册名称为敦豪国际,但日常仍然使用DHL。
4.Maersk马士基物流
马士基物流所属公司为A.P. Moller-Maersk Group,中文名是马士基集团,于1904年成立于丹麦,目前在全球130多个国家拥有办事处,它也是全世界最大的集装箱运输公司。
5.Nippon Express日本通运
Nippon Express中文名为日本通运公司,属于世界五百强,公司主要运输的方式包括了汽运、空运。另外仓储服务也是公司的一重大业务,汽车运输和仓储服务占据了公司业务的70%左右。
6.Ryder System 莱德物流
Ryder System中文名为莱德物流,物流作为公司的核心业务,主要针对的是美国市场,约有80%的业务都是来自美国。
7.TNT Post Group 荷兰邮政
TNT Post Group简称为TNT,总部位于荷兰的国际知名的物流企业,在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输,同时也提供了快递发货服务,目前在全球拥有上百个仓库,而业务市场则主要为欧洲市场。
8.Expeditors International 康捷
Expeditors International中文名为康捷国际物流公司,随着公司的不断发展,现在公司所提供的服务主要有空运、海运、货代、保险和分销、供应链软件服务等等,不过公司的核心业务依旧是运输服务业。
9.Panalpina 泛亚班拿
Panalpina中文为瑞士泛亚班拿集团,也是全球最大的物流集团之一,公司在全球多个国家设有300多个分支,主要业务有空运和海运、物流、其他综合服务四大业务。虽然业务主要以欧洲、非洲和美洲为主,但是在近几年在亚太地区也有所提升。
10.Exel 英运物流
Exel中文名为英国英运物流集团,他是全球性的供应链管理服务公司,公司的业务主要集中于在物流配送和运输管理方面。
除了国际上知名度比较高的物流公司以外,我们也有了解一下国内的跨境物流公司,因为并不是每个人在发货的时候都能够找到这些公司,而要找到国内的跨境物流公司就相对比较容易了。
B. 从中国进口洗衣粉到菲律宾要交多少税
进口家用洗衣液最惠国关税10%。
普通国关税80%,增值税17%。进口报关和普通货物报关程序相同,只是需要在报关前对国内收货人抬头进行备案。
C. 去菲律宾工作,从办理护照到到公司的这段过程你们花费了多少钱。
去菲律宾工作,从办理护照到到公司的这段过程你们花费了多少钱
首先要来这边工作,要有护照,现在规定的护照办理准则已经修改了,以前只能到当地县级以上公安局提供本人身份相关才能办理护照,收费一般160-180不等,10-15天出证
现行的新规定只要是中国公民凭本人身份证都可以异地办理护照,不再需要千里迢迢赶回老家办理相关资料,不过异地办理一般也需要10-20天 费用下降到120-140元,本地办理就更加快捷一般一周内就会出证了。
第二是签证问题,以往的签证简单,方便,现在由于国内旅游业的兴旺发达,所以各个大使馆都是处于排长龙爆仓库的状态,所以为了简便办公,申请签证需要自己准备如下资料;
1,本人护照
2.个人近30内2寸照片两张
3.个人签证申请表(填写工整)
4,本人公民身份证复印件(正反面)
一般普通签证周期一般在5-8个工作日 费用在4-600不等
而加急件周期一般在3-5个工作日,(部分办理还要求提供个人的银行流水或资产证明)
而如果是自己办理的话,这笔费用一共累计大约在(护照包含照相费用)160+600(包含快递复印的相关费用)一般在800-900元左右。
当签证办理完毕,就可以购买机票,机票的价格相对就比较笼统随机了,根据你出发的地点不同,时间是早是晚,价格都会有所不同,机票的费用,你可以通过网上去查询价格,再加之前我说的那些费用,就是总攻需要花费的费用了。
值得说明的一点,这边有很多公司,只要面试通过了,可以由公司负责相关的签证,机票费用,相当于你个人只需要出你办理护照的费用,跟快递费用。
问主如果还有不太明白的地方可以评论补充,望采纳,谢谢。
D. 报关员的工资一般多少,怎么听说一票货物报关都不到一百块钱呢
报关员的工资基本构成:底薪 + 提成,如果你有报关员资格证书还可以每月额外拿到300-500元。
一票货物报关的话向客户收费本来就不高,利润最多一百多块,当然不可能给报关员太多提成,要不人家老板吃什么呢?
不过报关的效率是很高的,好的报关员顺利的话半天可以报好几票甚至十几票,这样提成就有很多了。再加上一些额外收入,这样算下来,一个月的工资也是很可观的,尤其是经验丰富的老报关员。
如果你做报关员只拿到一千出头甚至几百块的话,那么只有三种可能:
第一,你是没有报关资格证书的新手。
第二,你被老板狠狠地剥削了一把剩余价值,提成的比率设置的不公道。
第三,你的工作方式存在问题,没有与行业完全接轨。
不管是因为什么导致工资不高,都要积极反思,总结经验,不断想办法提高自己,改善工作状态。
E. 我这里有45台车的散件出口到菲律宾,之前都是走的整车,现在是散件,要怎么做商检和报关呢要申请许可证吗
散件如果能拼成整车的话,也可以用整车的来报。也可以用散件来报,散件报的话,我这边可以做中国的报关。一共是有几个柜子?
F. 公司货物要出国到菲律宾,程序是怎么样哪个物流好些便宜些!
这个 如果你要走快递的话```需要的资料很简单啊``只要你们公司不是一般贸易报关 或者电子报关 的话```你只需要提供商业发票``还有就是你们的货物不能是国家的违禁品 ,就OK了``其实这个问题找个物流公司一问就知道了``不明白可以找我啊``资料上有我联系方式``希望能帮到你``我就是做物流的 呵呵``````
G. 从中国寄东西到菲律宾那一个快递可以寄 多少天可以到
10-15天。
一般从国内到菲律宾的邮寄,需要10-15天。 但是这种方式特别便宜,换算下来只需要几百比索就可以搞定了。
如果用户特别急,那么可以选择菲律宾空运,空运时间很快,一般2-3天就可以收到货了,就和在国内收快递是一样的速度。但是价格稍微贵一点,一般不是那么重的物品,你可以选择空运,方便又迅速,价格方面也不是很贵也就几百元就可以搞定。
(7)濮阳到菲律宾报关一般多少钱扩展阅读:
注意事项:
要选择依法合规经营、服务口碑好的快递企业。这样的企业在寄递服务过程中出问题的机率就会小一些,即使出了问题,消费者也能很方便维护自身的权益。
寄递的产品要符合寄递和包装要求,要真实填写寄递物品名称和价值,贵重物品要附加保值服务,一旦发生问题,便于理赔。
收寄地址,联系电话书写要准确,清晰,容易辨认,保持联系畅通。
签收时要检查确认包装完好,尽量避免代收。
H. 进口原油清关费一般多少钱
第一是原油进口费用。这个费用包括国际原油价格、滞期费、原油途耗、开证代理费、货物保险费、国际运费、现货采购财务成本、锁价费和转月费。国际原油价格大家都知道,小太阳就不解释了,占总成本的77.15%。滞期费,在航次租船合同中,当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时,由租船人向船东所支付的约定款项,占总成本的0.03%。原油途耗,从装货港到载货船,再到目的地的过程中形成的,大概占总成本的0.3%。开证代理费,大概占总成本的0.45%。货物保险费占总成本的0.03%。国际运费占0.32%,现货采购财务成本占0.32%,锁价费与转月费都占总成本的0.003%。
第二是原油税费。分为原油增值税和进口关税两类费用。原油增值税是什么?增值税是以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。原油增值税就是原油在流转过程中的税费。这个费用占总成本的12.34%。进口关税是什么,进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。这个费用占总成本的0.00%,为什么呢?因为进口原油是免关税的。
第三是内海运费。海运费是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表,但它都是按照各种商品的不同积载系数,不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。内海运费大概占总成本的2.69%。
第四是港口费用。这个费用包括很多分类的费用:港储费、中转费、安保费、港务费、港建费、接卸费、报关费、代理费、商检费、油污基金。港储费就是在港口储存原油的费用,大概占总成本的0.34%。石油每到一个港口需要停留,停留就需要储存,储存自然就会产生费用。中转费不用说,和快递差不多,需要中转了自然涉及到人力物力产生费用,这个费用占总成本的0.04%。安保费,这个很重要,需要人来看护石油的安全,不至于被盗窃或者破坏,大概占总成本的0.01%。港务费,港政管理机构对经由港口吞吐的货物征收的费用,按照货物重量计算收取,占总成本的0.07%。港建费,这个和我们坐飞机缴纳机建费类似,用于港口公共基础设施的建设而收取的费用,占总成本的0.13%。接卸费,这个费用是需要人工成本来对货物进行接收与装卸,占总成本的0.36%。报关费,接触过外贸的朋友都知道,报关费用是报关费用取的费用,实际上也是报关行提供报关服务的服务费,这个费用是按票收取的,跟货值没有关系。根据不同的口岸,报关行用也各有差异,但是差异不大,占总成本的0.0.02%。代理费占总成本的0.01%。商检费是什么?商检费就是凭商检换证凭条去换正本通关单的费用,占总成本的0.01%。代理费是固定的,和货代或是报检行谈的,商检费是要根据做商检货物单据上发票的金额决定的。油污基金,国际油污赔偿基金公约是为了彻底保护油污受害者及救济船舶所有人的额外负担,1969年由于国际会议起草并于1971年12月,经8个国家批准的国际基金公约。这个费用占总成本的0.01%。
第五是陆运费。陆运费包括两个分类:港口至炼厂运费和管输检验费。陆运费就是在陆地范围的运输费用,涉及到石油的地面运输,会产生一些费用。还有管道传输的话,会有检验费,因为管道运输的特殊性,需要严格的检验才能收货。港口至炼厂运费大概占总成本的2.24%,管输检验费大概占0.01%。
第六是炼厂仓储费。这个费用大概占总成本的0.67%,这个费用顾名思义就是把原油进口过来以后,需要对石油进行提炼,提炼后还需要储存,这里面会产生一系列的管理费用、人工费用和厂房租金等
I. 濮阳到菲律宾签证多少天出来
59天。
菲律宾旅游签证,比较常见的是有效期90天,最多允许停留30天的一次入境菲律宾旅游签证。虽然菲律宾旅游签证在原则上提供59天停留期的,但是在实际操作过程中,办理59天停留期的菲律宾旅游签证是比较少见的。