㈠ 轮船在大海上航行靠什么指引方向
轮船在大海上航行以前是用灯，现在科技发达了，全是用雷达指引方向
㈡ 轮船是怎样利用沉浮的原理在海上航行的
浮在水面上是通过排水获得的浮力.
推进力是靠给水力产生的反作用力.
㈢ 邮轮游马尼拉要注意什么
坐邮轮注意事项：
1、出国游护照签证半年以上有效期。
2、个人护理用品、牙膏牙刷洗发水拖鞋等都需要自备，船上仅提供少量的沐浴用品，特别不能少的防晒用品。
3、舒适的衣物和鞋类、晚礼服（正餐厅酒会及豪华晚宴需要）、运动装及泳装。
4、少量现金和国际信用卡。
5、照相机、手机等电子用品。
6、适量的备用药品，如感冒、腹泻、晕船药等。
7、登船后，熟悉船上的《娱乐指南》和每日活动节目表，它会告诉你该如何度过美妙的游轮假期。
8、 了解您的客房在船上的位置，了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步骤；仔细阅读在房门背后的紧急疏散示意图。
9、邮轮的网络、电话、手机均需按卫星通讯收费。
10、通常邮轮付清的费用中包括船舱住宿费、航行交通费、所有餐厅之餐点提供（不含所有饮品费及单点餐厅）、船上的娱乐表演活动及游乐设施。但个人医疗费用、小费、私人消费的项目，如酒类及非酒类饮料、洗衣费、电话费、冲洗相片、SPA、美容、舱房内所提供之瓶装矿泉水饮料等费用都需自费并且很贵的（请参考邮轮上自费及免费项目表）。
11、最销金的是赌场，赌博要控制好自己，好在只带有限现金，比刷卡好控制。
12、小孩0～11岁（含婴儿）之费用与大人价格相同。但如果与两个大人同住一间船舱，则小孩的费用视同第三或第四人计价。但并非任何等级皆有三人船舱。
13、船上设有保险箱、自动制冰块机及晕船药等均为免费，欢迎充分利用。
邮轮有客房、空中花园、日光甲板、酒廊、自助餐厅、中西式主餐厅，舞厅、剧院、礼宾台、精品商店、免税店、阅览区，棋牌室、健身房，疗养俱乐部、spa中心、游戏厅，泳池，音乐欣赏、桑拿、球类、卡拉OK、健身房、影院、理发按摩、美容中心、照相冲洗服务。散步走廊等，总之就是一个移动的五星酒店加非常完善的娱乐设施，花天酒地的享受这里一应俱全，只要你有money。
㈣ 求详细的游轮知识
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。
游轮 pleasure ship
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。
游轮的种类很多，按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮，按照航行水域的不同又可分为远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。
①远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋邮轮越造越大，现在的大型游轮可达7、8万吨级。内部的设施也越来越讲究，出现大型豪华邮轮。泰坦尼克号、奥林匹克号、皇帝号、伊丽莎白女王号都是历史上有名的豪华邮轮。不同时代的豪华游轮就如同该时代一座繁华的海上城市。
英国女王伊丽莎白二世8日为停泊在英格兰南安普敦港的豪华游轮“玛丽女王2号”正式命名。4天后，这艘“迄今全球最大、最长、最高、最昂贵和最豪华”的远洋游轮将开始跨越大西洋的“处女航”，驶往目的地美国佛罗里达州劳德代尔堡。
从南安普敦到纽约的单程票价最低为999英镑（1英镑折合1.82美元），最高为1.55万英镑。最大最长最高最贵
游轮由法国着名能源和运输设备制造商阿尔斯通集团历时两年建造而成，耗资5.5亿英镑（约合10亿美元）。游轮长345米，超过埃菲尔铁塔高度，比1912年首航发生悲剧的“泰坦尼克”号游轮长近1／4,比美国最大的航空母舰还大。游轮高72米，有23层楼房那么高，超过美国自由女神像。游轮宽41米。
这艘排水量15万吨、时速30海里的游轮有14层甲板，1310套客房，可容纳乘客2620名，工作人员1253人。船上还有14个酒吧、10个就餐区，5个游泳池，可容纳千人兼影剧院和天文馆等功能的多功能厅、大舞厅、夜总会、健身房、赌厅、模拟高尔夫球场和儿童活动中心，以及20家名牌时尚用品商店。游轮电力供应系统可供整个南安普敦市的民用照明，每天可生产淡化水1100吨。陆地上可以享受的娱乐项目在这里几乎应有尽有。
浓郁的文化氛围
文化味十足也是游轮的一大特点。人员可到之处，10步之内，必有艺术作品。浮雕、壁画、雕塑、油画水彩、完全是一个艺术品陈列殿堂。其中有300多件是当代着名艺术家专门为该轮所做。如在第三层甲板通往夜总会的宽敞走廊两旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金属浮雕壁画，风格简洁生动，用朴拙的雨、雪和植物形状烘托出四季神韵。7层甲板上的“冬季花园”四壁和天花板被世界各地的植物壁画所覆盖，显得生机盎然。人们活动时段内，高雅的钢琴与小提琴演奏、爵士乐演奏和流行音乐演奏各有其所。在多功能厅，抬头仰望，穹形天幕可以让人探索星空，宇宙奥秘，前边舞台，可放映、演出。
集中高科技成果
游轮还集中了许多现代化科技成果，许多都堪称21世纪技术的代表。如最灵活和强大的船舶机械推进系统可以使巨轮自身更加灵活靠岸，先进的导航与通信设备使她航行更加安全。
不过，面对这个庞然大物，人们不免会想到90多年前已作为世界头号海难历史留在人们记忆中的“泰坦尼克号”游轮那次同样从南安普敦出发的处女航。对此，已经有44年航海经验的63岁老船长沃里克对记者说，船上已经布置和安装了十分必要的反恐和安全设施。据他介绍，游轮配备了救生船24艘，每艘可载人150名。
泰坦尼克号（英文RMS Titanic），是20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最着名的一次。
泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。
“泰坦尼克”的沉没
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http://kid.sina.com.cn 2004年09月10日 12:24 《世界五千年》
1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，从昆土敦起航，开始了第一次横渡大西洋的首航。
船长史密斯是个老航海家，已经62岁了，他本来已经要退休了，但为了“泰坦尼克”号的首航成功，才答应指挥这趟航行后再退休。
船上富豪云集，人们都沉浸在快乐中。餐厅里高朋满座，大家纷纷举杯，为自己能搭乘这一豪华游轮首航而兴奋；甲板上，有些人在聊天，有人躺在的椅子上眺望大海，并享受着阳光的沐浴；船舱里，孩子们在嬉戏、玩耍……整个游轮都洋溢着一派喜气洋洋的气氛。
谁也没想到，一场灾难即将降临。
4月14日上午，游轮的电讯室接到一份电报：“冰块，大片冰块!”但这电讯并没有引起船长的注意。中午11点40分，电讯室又收到电报：“巨冰!”可这份电报甚至没有被送到驾驶舱去。下午，又来了份电报，报告说在“泰坦尼克”号前方250英里处，有冰山和大量冰块。可船长却依然漫不经心。晚上，气温突降，当时，行驶在“泰坦尼克”号前的“加利福尼亚人”号发现四周都是冰，已经停了下来，并再次发来电报警告说，有一座78英里长的冰山在航线的正前方。这一天，“泰坦尼克”号共收到7份警告电报，最后一份电报距离游轮撞上冰山只有几分钟!可居然都没有引起重视!
晚上11点40分，等到“泰坦尼克”号上的船员亲眼看到那座冰山紧急通知驾驶舱时，已经来不及了。
虽然船马上停机，倒船，并且右满舵避让冰山，但船的右舷还是撞上了冰山!
“泰坦尼克”号受撞后，一开始向下沉。船员们把妇女和儿童被送上了救生艇。2时18分，游船完全沉没，漆黑的海面上传来的哭声和求救声……
“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，船重46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高相当于11层楼。船上不但有餐厅、酒吧、咖啡厅、游艺室和电影院，还第一次有了游泳池和健身馆。是当时一流的超豪华巨轮。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。
泰坦尼克号（英文RMS Titanic），台湾和香港称为铁达尼号，是20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最着名的一次。
建造过程
泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，总重46329吨 (净重21831吨) , 动力3000匹马力, 航速23~24 里。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。
泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最着名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密（不进水的）舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
处女航
铁达尼号的沉没地点铁达尼号于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市南安普敦出发，开往美国纽约。船长叫爱德华·史密斯，于日正午离开了南安普顿(Southampton)港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。启程后，铁达尼号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(Queenstown,皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。铁达尼号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计画在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给铁达尼号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。较为有名的是当时的百万富翁（理论上是以英镑或是以美金计算）John Jacob Astor和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim，Macy's Department Store owners Isador and Ida Staus, the “不沉的”Molly Brown and others. 而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。 在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。在与冰山碰撞的过程中，由于判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。最后由于进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂（垂直于水平面）的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随着1522人沉入海底。
在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。
事故的后果和影响
铁达尼号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号. 泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他：发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂sos信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24 小时都监听无线电。
这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。
在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。铁达尼号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上冰冷浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。
就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是：机械舱在1：15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。
另一方面,铁达尼号的沉船形式亦有很多说法. 包括全船沉没;船身近第二及第三支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第三及第四支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉. 直至1985年,当着名科学家巴拉德在纽芬兰东南约三百八十英里海域找到铁达尼号残骸,分别是前两支烟囱的船头部分,以及第四支烟囱之后的船尾部分,就初步证明了第三个理论.而这个理论在其后由占士金马伦执导电影"铁达尼号"体验出来. 当时大家都认为,由于第三支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片,永远找不到这一部分. 但是在2005年8月,由History Channel赞助的考古队伍,在船尾残骸后500米找到这船身部分,残骸约十二米乘二十七米,船底的红色油漆还清楚可见.这个发现更推翻了过去20年的"双截论".科学家相信铁达尼号,是折开三截后沉没.
泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个二级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。
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[影片名称] 泰坦尼克号
[领衔主演] 李纳多狄卡布里欧 凯特温丝蕾特
[影片地区] 欧美电影
[影片类型] 剧情片
[加入时间] 2006-2-27
[内容介绍] 一九一二年四月十五日凌晨两点二十分，当重达四十六万五千吨的铁达尼号。也是当时被称为是全世界最大最安全的豪华游轮自英格兰南安普敦 驶向纽约市的处女航中，在加拿大东岸纽分兰附近的海面 上撞上巨大的冰山而沈没。当时载满 2223名乘客疯狂的四处逃命，不幸的是只有7百多名乘客逃过这一场历史上最大的船难，船上其他一千五百多名的乘客也随着这艘巨船沈没于海底中。
而这场海上最大的恶梦在将近五年的精心筹画准备下，于 1996年七月开拍，经过一年痛苦挣扎及无数次上片延期，终于在一九九七年十二月年底大功告成，并将于十二月二十日呈现于观众面前。事事求完美的詹姆斯柯麦隆也在片子用尽极度的电影特效之下，以超越两亿五千万美金的预算，让【泰坦尼克号】成为影史上最昂贵的电影。 http://ke..com/lemma-php/dispose/view.php/9329.htm
㈤ 一艘轮船在海上航行要注意什么问题
从江苏到天津是延近海岸航行，这个比较安全的，就算是出问题了也很容易得到救援，没什么好担心的
㈥ 坐游轮去菲律宾，马尼拉、苏比克岸上观光费用是多少
你好，你可以选择国内旅行社过去，那样会比较划算性价比也高。价格的话应该是在1-2千左右
㈦ 乘船到菲律宾是什么感觉
第一感觉晕船是一种病，太难受了下船很久了整个人还在晃。
㈧ 乘坐邮轮可以去哪些地方，邮轮航线介绍
国内的话，原来有韩国+日本，后来大家都知道的原因，韩国航线全面停止，现在只跑日本航线
另外还有东南亚航线，例如越南、菲律宾、新加波之类
国外航线那可就丰富了，具体建议你去各邮轮公司或出发港口的邮轮码头官网去查询
㈨ 游轮在水上航行是靠什么力量往前行走
它是依靠推力往前行走的，这个推力来自船底下后边的螺旋桨。其实，很多舰船都是依赖螺旋桨推进的。
㈩ 海口到菲律宾游轮吗
有新加坡登船的
公主邮轮 Princess Cruises 钻石公主号 Diamond Princess 新加坡- 苏梅岛-曼谷-胡志明-新加坡 亚洲风情全览11日豪华邮轮 2017年1月08日北京出发 新加坡登船
行程亮点：
1.排水量13.8万吨的豪华游轮钻石公主号！
2.海上10天9晚航行，在灿烂的阳光下轻松惬意的享受东南亚美景！
3.全年唯一 亚洲风情奇遇记 一次旅行畅游新加坡、泰国、越南，柬埔寨
2017年1月08日登船
第一天 1.08（星期日）北京Q新加坡 离港时间 18:00
参考航班：SQ801 北京-新加坡 00：10—06：45 （飞行时长约6时25分）
各位贵宾于指定时间在北京首都国际机场集合，乘机飞往拥有“花园城市”美称的狮城——新加坡。抵达机场后专人接机，游览新加坡的标志【鱼尾狮像】，外观【高等法院】、【国会大厦】、【政府大厦】，接着游览【花芭山】，它位于新加坡市区西面，靠近繁华市区，面向新加坡海港，是周边的一个制高点。中午12点前送往码头办理登船手续。上船后，参观豪华游轮的各项设施并参加游轮安全救生演习。
餐食：早餐（×）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第二天 1.09（星期一） 海上巡游
蔚蓝的大海向您徜开了宽广的怀抱，揭开神秘的面纱，尽享航海日的精彩与乐趣! 今日您可在豪华巨轮上轻松愉快的享受现代化的游乐设施：大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、游泳池、健身房、赌场、儿童乐园、美容院、图书馆、免税商店街等。极目之处尽是蓝天白云、无垠大海，悠闲的闭目养神，抑或漫无边际的遐想，都将会是此行最得意的享受！您看，邮轮上为您精心安排的精彩节目正在上演，绝对让您不虚此行。
餐食：早餐（酒店）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第三天 1.10（星期二） 芽庄，越南 到港时间 09:00 离港时间：17:00 (岸上观光自理)
芽庄市位于越南中部沿海地区的兴和省，是越南众多滨海城市当中一个较为僻静的海边小城市，与海上七大奇观的下龙湾相比较，芽庄的恬静内敛渐渐受到更多外国游客的关注。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第四天 1.11（星期三） 胡志明，越南 到港时间07:00 离港时间18:00(岸上观光自理)
胡志明市又名西贡，提起它脑海中闪现的是杜拉斯笔下《情人》中的西贡，那是弥漫街头晦暗的、暧昧的、忧伤的气息。由西贡到胡志明市，名字的变更记录着历史的演变。越南的最大城市和港口胡志明市，是越南的中央直辖市之一，又名西贡、西贡—嘉定市，1976年改称现名。胡志明市登记常住人口640万，加上流动人口超过800万，占全国总人口的8％，也是越南人口最多的城市。胡志明市位于湄公河三角洲东北侧、西贡河右岸，东南距海口80公里，这里环境优美，名胜众多，是旅游、观光与怀旧的理想去处。胡志明市商业发达，曾有“东方巴黎”之称。虽然市内没有独特的名胜古迹，但法式建筑较多，如饭店、教堂等，这些法式建筑具有浓厚的法兰西文化风格和很高的观赏价值
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第五天 1.12（星期四） 海上巡游
蔚蓝的大海向您徜开了宽广的怀抱，揭开神秘的面纱，尽享航海日的精彩与乐趣! 今日您可在豪华巨轮上轻松愉快的享受现代化的游乐设施：大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、游泳池、健身房、赌场、儿童乐园、美容院、图书馆、免税商店街等。极目之处尽是蓝天白云、无垠大海，悠闲的闭目养神，抑或漫无边际的遐想，都将会是此行最得意的享受！您看，邮轮上为您精心安排的精彩节目正在上演，绝对让您不虚此行。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第六天 1.13（星期五） 西哈努克港，柬埔寨 到港时间 07:00 离港时间 16:00 (岸上观光自理)
早上到达西哈努克港，这座城市最诱人之处在于白沙眩目、海水湛蓝的海滩。走出暹粒的千年迷城，再来到西哈努克港的沙滩上度过几天悠闲假日，大嚼着现烤的鱼虾，打望着贩卖小吃的姑娘和嬉闹玩耍的儿童，柬埔寨之旅可称得上完美。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第七天 1.14（星期六） 曼谷，林查班（泰国） 到港时间 07:00 离港时间 19:00 (岸上观光自理)
曼谷是泰国首都和最大城市，别名“天使之城”，位于昭披耶河东岸，南临暹罗湾，中南半岛最大城市，东南亚第二大城市，为泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育、宗教与各方面中心。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第八天 1.15（星期日） 苏梅岛，泰国 到港时间 08:00 离港时间 17:00 (岸上观光自理)
苏梅岛距曼谷南方相隔约560公里，20年前，没有游人来打搅这里茂密的椰树林和安静的小渔村。直到几个西方游客搭乘从曼谷来此运椰子的木船，苏梅岛拥有美丽海滩的消息才不胫而走。泰国的意思是“自由之地”，是世界上的佛教强国之一。这里的佛寺建筑精致美观，具有浓厚的东方色彩。优美迷人的亚热带风光、广博的佛教文化、独有的民间风俗，使泰国蜚声海外，吸引着世界各地的游客前来观光旅游。到苏梅岛游玩，出门上飞机之前一定要准备好相应的物品，如防晒用品等。并且当到达苏梅的时候在注意自己的个人安全的同时。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第九天 1.16（星期一） 海上巡游
蔚蓝的大海向您徜开了宽广的怀抱，揭开神秘的面纱，尽享航海日的精彩与乐趣! 今日您可在豪华巨轮上轻松愉快的享受现代化的游乐设施：大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、游泳池、健身房、赌场、儿童乐园、美容院、图书馆、免税商店街等。极目之处尽是蓝天白云、无垠大海，悠闲的闭目养神，抑或漫无边际的遐想，都将会是此行最得意的享受！您看，邮轮上为您精心安排的精彩节目正在上演，绝对让您不虚此行。
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮
第十天 1.17（星期二） 新加坡 到港时间 07:00
在游轮上享用丰富的早餐后，办理离船手续。尔后乘车前往离船后前往【圣淘沙岛】（含首道门票）自由活动。晚上前往新加坡国际机场乘机返回北京温暖的家，
餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（×）晚餐（×） 住宿：飞机上
第十一天1.18（星期三） 新加坡Q北京 到港时间 07:00
参考航班：SQ800 新加坡-北京 01：10--07：15 （飞行时长约6小时5分）
早上7:15到达北京结束愉快的东南亚奇遇记之旅。
备注：此行程为参考行程，以最后确认为准。我公司保留因航班、邮轮公司、签证及前往国当时情况而调整行程之权力。
具体行程参考 七海邮轮 http://www.7sea.com.cn/html/lines/10/59887.html