俄罗斯在哪里有汽车生产基地

① 伏尔加汽车厂是俄罗斯最大的汽车制造厂吗

伏尔加汽车厂的重生

2006-04-17 09:01

国家将帮助伏尔加汽车厂实现其雄心勃勃的价值为45亿卢布的投资计划。由于几年来俄国内汽车工业大规模改组，各汽车厂正在更新换代，而陶里亚蒂的汽车厂在控股利哈乔夫汽车股份公司和莫斯科人汽车股份公司并收购了海外企业后，将成为新的康采恩。但是，为了在处于破产边缘的利哈乔夫汽车股份公司和莫斯科人汽车股份公司组织生产工作，需要尽最大的努力和投入大量资金。

国家准备支持伏尔加汽车厂，将今年投资基金的一半，约350~400亿卢布供其使用。国家预计这些投资将使国内汽车工业彻底现代化，占领50%以上的国内市场，创造新的工作岗位和扩大税收。

俄工业和能源部预计，支持国内汽车制造业，包括使用投资基金项下的预算资金，将使俄罗斯生产的汽车，占据包括外国组装车在内的俄国内汽车市场的一半份额。同时，国家制定了出口30%以上的国产汽车的任务。国家将这个任务首先下达给伏尔加汽车厂。政府拟将今年投资基金（740亿卢布）的一半资金用于实施该计划。伏尔加汽车厂依靠这些资金将在统一平台上建立新的汽车系列，在此基础上生产新型汽车。此外，将设计并生产新型发动机，并将有效利用废旧设备形成生产能力，不仅保护环境，还可以得到廉价的生产资料。

伏尔加汽车厂将全面更新生产设备并对现有车型的生产线进行升级换代。如此彻底的改造意味着政府和伏尔加汽车厂的领导层已经意识到，治标措施挽救不了俄国有汽车工业。伏尔加汽车厂暂时还能保有俄罗斯汽车制造市场第一名的殊荣，目前该厂的年产量约为70万辆汽车，市场占有率约为36%。但是在五年前陶里亚蒂企业在俄罗斯市场的地位其实更加稳固，但现在都清楚的是，这个从工艺角度更现代的“10”系列车正在俄罗斯迅速失去其竞争力。因此对俄国内汽车工业以及陶里亚地骑车场的大规模改革是目前其求生的必要条件。

伏尔加汽车厂计划全面改变车型系列。该公司向俄国家网透露，至2015年的发展计划已经通过。今年即将投产新型Priora拉达汽车，2008年该车型年产量可望达到22万台。同时Kalina拉达汽车将扩产，在新的统一平台上将有C序列新型号汽车上线。此外，伏尔加汽车厂的设计师和工程师将研制新型四轮驱动越野车-- Niva 2。

为增加新车型的生产能力并改善企业的市场形象，伏尔加汽车厂将不再生产几款旧车型。2008年以前拉达-110系列汽车计划停产，2010年前拉达-萨马拉车型将下线。此外，与通用汽车合作生产Niva-雪弗莱的项目也可能因公司领导层认为不赢利而终止。

但是改革将不仅限于解放“10”系列车型生产线的能力。为生产新车型，将组建年产能力达45万辆车的新厂。工厂计划在3年内通过国家拨款的途径建设完工。政府或者直接投资建设，或者利用投资基金款项作为向商业银行申请贷款的担保。有这样一个事实可以说明改革的力度，即新工厂将按照可生产12类新车型的能力来设计，如此规模的生产能力在伏尔加汽车厂的历史上从未有过。

此外，伏尔加汽车厂还计划向海外扩张。本周五该企业代表计划与高尔基汽车厂在总理米哈伊尔.弗拉德科夫访问巴西期间举行购戴姆勒-克莱斯勒和宝马集团共同所有的Tritec Motors发动机厂的谈判。这些现代的高科技发动机将用于俄罗斯伏尔加车型的生产。国外专家对该厂评估的总价约为15亿美元。但是，考虑到伏尔加汽车厂投资规划的总额，分析人士认为，目前的工厂所有者将在谈判中尽最大可能抬高其价格。

俄罗斯期望伏尔加汽车厂成为世界级的汽车生产巨人。起初还曾研究过与“卡马兹”合并的方案。但是后来通过的决定不是把两家工厂合并，而是将“卡马兹”的股票向市场发售，进行首次公开募股。不过总体上把前苏联遗留下来的汽车工业资产合并为统一康采恩的想法还是有现实意义的。汽车工业目前是俄罗斯经济中受外国竞争者伤害最深的领域，因此政府准备利用一切资源让国内企业在高科技领域占据坚实的地位。“大道”投资公司分析员伊戈尔.拉乌先科向俄国家网透露，俄罗斯入世后关税的取消将给汽车工业带来毁灭性的打击，因此扩张与资源合并看来会被证明是正确的。伏尔加汽车厂最终可以得到大量的投资基金贷款和私人投资者的资金。

然而专业人士也给出了悲观的评价。“联合金融集团”分析员亚历山德拉.梅尔尼科娃认为，如果注意到被合并企业的惨状，将行业的所有企业合并为统一的控股公司并没有看起来那样证据充分。就在不久前，今年三月，“莫斯科人”汽车厂承认破产。破产的原因是工厂在最近5年的停工。在此期间企业积累的债务达233亿卢布。同时，“莫斯科人”仍旧是俄罗斯十分驰名的品牌，在国家汽车品牌中在伏尔加汽车之后列第二位。目前俄罗斯共有220万辆“莫斯科人”在行驶（占全部车辆的9.1%），但是其数量每年以16~17万辆递减。

利哈乔夫汽车厂的状况也不比前者强。工厂正处于大范围的恢复期，需要大量投资。根据莫斯科政府的计划，近几年计划将“小公牛”的年产量从1.5万辆提高到5万辆，使利润率达到8千万美元的水平。但是该计划有可能超出企业的实际能力。此外，亚历山德拉.梅尔尼科娃指出，不适合合并的原因还有，这些企业距离陶里亚蒂较远。在莫斯科这些企业都位于靠近市中心的地区，因此其运转费用昂贵。为了预防生产企业破产，伏尔加汽车厂不得不将首都的工厂撤到外地，并将一些企业的资产挂牌出售。

http://bbs.86516.com/archiver/?tid-485011.html

http://auto.qianlong.com/29751/2006/08/07/[email protected]

http://bbs.carcn.net/bbs/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=2823

http://bbs.yaanren.net/archiver/?tid-38274.html

http://www.yunnanceo.com/sypl/cjpd/gjcj/.htm

http://www.jmnews.com.cn/c/2004/11/12/10/c_432931.shtml

② 全球化布局再落一子 长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基

（文/彭科峰）尽管今年上半年有新冠疫情的意外因素，但长城汽车的全球化步伐依然没有止步。近日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办了发动机工厂奠基仪式。该发动机工厂规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营。未来，长城汽车在俄罗斯销售的90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

长城汽车董事长魏建军表示，未来，长城汽车将一如既往地坚持以高标准规划、高起点建设、高质量管理、高效能运作的标准，继续拓展俄罗斯市场。

据了解，俄罗斯发动机工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园，占地面积超过10000平方米。作为高度智能化的智慧工厂，长城汽车俄罗斯发动机工厂将全部采用智能化高科技设备，在环保和节能方面完全满足国际标准和创新的工程解决方案，投产后将为俄当地提供300余个就业岗位。

今年9月，长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部签署的特别投资合同（SPIC），长城汽车承诺投资总额424亿卢布（约合人民币37亿元），实现汽车和核心零部件的本地化生产，从发动机工厂开始，加强并深化汽车产业链本地化。长城汽车是第一个也是迄今为止唯一一个与俄罗斯工业贸易部签署了SPIC进行本地化生产的中国品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 俄罗斯以钢铁、汽车、飞机等工业部门为主的工业区是

俄罗斯的工业主要分布在欧洲部分，以莫斯科和圣彼得堡为中心。
莫斯科工业区：以汽车、飞机、火箭、钢铁、电子、为主。
圣彼得堡工业区：以石油化工、造纸造船、航空航天、电子为主。
乌拉尔工业区：以石油、钢铁、机械为主。
新西伯利亚工业区：以煤炭、石油、天然气、钢铁、电力为主。
俄食品和纺织工业最发达的地区：圣彼得堡工业区
俄罗斯工业最发达的地区：莫斯科工业区。
主要燃料基地有西西伯利亚（秋明）油田，伏尔加-乌拉尔油气田，库兹巴斯煤田。

④ 长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基

[汽车之家?行业]?11月25日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办了发动机工厂奠基仪式。俄罗斯图拉州副州长维亚切斯拉夫·费多里谢夫、长城汽车董事长魏建军、长城汽车副总裁张军学等人参与了奠基仪式。

俄罗斯发动机工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园。据悉，该发动机工厂占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营，未来，长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

自首台哈弗F7下线至今，俄罗斯图拉工厂已实现了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型的本地化生产。而发动机工厂的奠基，也将进一步助力产品的本地化生产效率，实现从一个市场新进者向领导者的转变。目前来看，长城汽车在俄罗斯市场发展顺利，未来将为俄罗斯用户创造更好的出行新体验。（文/汽车之家才丽媛）

⑤ 俄罗斯有哪些汽车品牌

说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国，这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个，比较强大的国家。现在世界各地，科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同，所做出来的产品也有很大的区别，像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加，拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。

除了这些知名的品牌，在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国，他们的科技也在不断的进步。

⑥ 丰田汽车在俄罗斯有厂吗

丰田2007年在俄罗斯圣彼得堡建立第一家丰田工厂，截止2012年年产量达5万量规模（实际产量2万量）2013年9月向该厂追加1.8亿美元投资扩建（主要是扩建RAV4生产线），计划将产能扩大到10万量规模。

⑦ 俄罗斯四大工业区是什么

1、莫斯科工业区：俄罗斯工业最发达的地区，以汽车、飞机、火箭、钢铁、电子为主。

2、圣彼得堡工业区：以石油化工、造纸造船、航空航天、电子为主，是俄食品和纺织工业最发达的地区。

3、乌拉尔工业区：以石油、钢铁、机械为主。

4、新西伯利亚工业区：以煤炭、石油、天然气、钢铁、电力为主。

(7)俄罗斯在哪里有汽车生产基地扩展阅读：

圣彼得堡拥有4000多个工业企业，其产值占俄罗斯工业总产值的6%，工业品畅销全国。工业以舰船、动力机械等制造业为主，造船业规模在独联体居首位，能生产大型原子能破冰船，还生产各种车辆、电机和兵器。

其次为化学工业，生产过磷酸钙（以科拉半岛的磷灰石为原料）、轮船和其他合成橡胶产品、塑料及其制品以及合成纤维等。

纺织、食品和日用消费品工业也很发达，有棉、麻纺织品、服装及靴鞋业等。工业所需电力来自附近的泥炭发电站以及沃尔霍夫河、斯维尔河、武奥克萨河上的水电站。

⑧ 俄罗斯的三大工业区

楼主您好！楼主您好，是四大工业区，不是三大工业区。
俄罗斯的四大工业区：中央工业区，西北工业区，乌拉尔工业区，新西伯利亚工业区等。

俄罗斯工业发达，核工业和航空航天业占世界重要地位。2004
年工业产值为112090亿卢布
，同比增长6.1%。工业从业人口2055.4万人，占总就业人口（6732.2万）的30.5%。工业基础雄厚，部门全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主，木材和木材加工业也较发达。俄工业结构不合理，重工业发达，轻工业发展缓慢，民用工业落后状况尚未根本改变。
俄罗斯重工业发达。主要工业区有：中央工业区，西北工业区，乌拉尔工业区，新西伯利亚工业区等。
圣彼得堡工业区：以石油化工、造纸造船、航空航天、电子为主。

莫斯科工业区：以汽车、飞机、火箭、钢铁、电子、为主。

乌拉尔工业区：以石油、钢铁、机械为主。

新西伯利亚工业区：以煤炭、石油、天然气、钢铁、电力为主。

俄食品和纺织工业最发达的地区：圣彼得堡工业区
俄罗斯工业最发达的地区：莫斯科工业区。

莫斯科工业区是高度发达的工业区，以其生产的大量工业品供应全国。
希望对您有帮助！

⑨ 长城汽车俄罗斯图拉州工厂地址在哪

улица 9 Мая, 1
г. Тула, Тульская область
图拉州，图拉市，五一街，3号

⑩ 俄罗斯有汽车城之称的是什么地区

陶里亚蒂 （Тольятти）
60年代中期，这里建设了由意大利菲亚特公司设计的俄罗斯最大的汽车制造厂—伏尔加汽车制造厂

位于莫斯科东南1000公里处的俄罗斯欧洲部分，伏尔加河中游，东距州府萨马拉市100公里。人口73.55万，面积332平方公里，为萨马拉州第二大城市。