俄罗斯有哪些渔港

⑴ 俄罗斯有哪些港口

俄罗斯港口有96个,其中主要港口有10个，俄罗斯港口主要包括：阿尔汉格尔斯克、加里宁格勒、科尔萨科夫、莫斯科、新罗西斯克、圣彼得堡、翁巴、鲁戈港、符拉迪沃斯托克(海参崴)、东方港

⑵ 俄罗斯的圣彼得堡有几个码头,分别有哪些船公司停靠

1. FCT---First Container
Terminal,第一集装箱码头，是圣彼得堡最重要的码头之一，也是目前市场主要船公司去的最大的码头，客户清关比较便捷所以一般会收货人的首选码头。

2.
PLP---PEPRO LES PORT，是跟FCT码头相类似的较常用的集装箱码头，也是由于船公司服务较多，清关方便快捷收到收货人的青睐。

3.
ULCT---UST LUGA Container Terminal,乌斯特-鲁戈港口，这是通往波罗的海国家的港口，较偏远。

4. Sea
Fish Port--俗称是圣彼得堡的渔港，也有一些客户会选择这个码头的服务，但是去的相对船公司较少。

5.NM-Northern
Wharf，圣彼得堡北部的码头，吞吐量较小，距离市区较远，去的船很少。

6.Bronka码头，
这是近年来新建的码头，陆续有船公司有挂靠服务，很大程度上缓解了FCT和PLP码头的压力，吞吐量目前可达到190万-300万TUE。

7.KRONSHTADT---这个码头位于郊区，离市区偏远，很少船靠，而且清关不方便，且集装箱货物运输到市区成本会贵200USD不等

简单整理目前市场各大船东到圣彼得堡港口的航线介绍（以上海港作为起运港为例）：

MSK---船期最多，每周3-4班，
主要由Hamburg汉堡和Rotterdam鹿特丹中转， 由汉堡中转的船30天左右航程，
由鹿特丹中转的船需要37天左右航程。ONE---每周两班，主要由鹿特丹中转，航程33天左右。YML---每周两班，分别从汉堡和鹿特丹中转到圣彼得堡，航程35天左右。OOCL---主要有汉堡中转，每周两班，航程40天左右。CMA---也是每周两班船，由汉堡中转，航程37天左右。当然，除了以上举例之外，还有诸如EMC,COSCO,MSC,HPL等大型船东也有到圣彼得堡的海运服务。

⑶ 俄罗斯位于太平洋沿岸的重要海港是

符拉迪沃斯托克 俄罗斯联邦滨海边疆区首府。太平洋沿岸最大港口和名城之一，位于佐洛托伊角湾，东、南、西三面濒临日本海。符拉迪沃斯托克原属中国版图，称海参崴。1860年《中俄北京条约》签订后割让给沙俄，改名为符拉迪沃斯托克。

据俄最新公布的数字，俄太平洋沿岸海港共计32个，其中商港22个，渔港10个，此外还有300多个泊湾。年货运量在100万吨以上的港口有滨海边疆区的东方港、纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港、波西埃特港，哈巴罗夫斯克边疆区的瓦尼诺港，堪察加州的彼得罗巴甫洛夫斯克港和马加丹州的马加丹港。其中滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区港口直接与铁路干线相连，在国际货运中发挥着重要作用，堪察加州、马加丹州港口主要用于满足地方运输需要随着萨哈林岛大陆架石油天然气的大规模开发，萨哈林岛港口霍尔姆斯克港和科尔华科夫港的运输地位正在逐步提升。

（一）滨海边疆区港口

东方港：位于滨海边疆区，日本海岸弗朗戈华亚湾，北纬42度46分，东经133度3分，距纳霍德卡市20公里。东方港是俄远东地区最大、最深的港口，也是西伯利亚大铁路终点站。东方港按货运量居全俄第三位，仅次于新罗西斯克和圣彼得堡，装备了大功率装卸设备，有深水码头主要用于俄出口货物及西欧至亚太地以过境货物运输。全年可通航，1―2月冰冻期须由拖船牵引。港内有15个货运码头，泊位线全长4公里。船舶最大排水量为15．5米，长280米，宽40米。主要码头包括：

全俄最大的煤炭专业码头，年货运能力1200万吨，可停泊15万吨巨轮，由东方港股份公司负责运营。

化肥码头可容2.5万吨轮船停泊．年货运量可达250万吨，运营公司是东方―乌拉尔港有限责任公司。

木材及散装货物码头，由东方港股份公司运营，可装卸原木、加工板材及拖曳货物，如水泥、砖、煤等。

甲醇装卸码头，刚刚投入使用，由东方石化港股份公司运营。

东方港也是全俄最大的专业化集装箱港口之一，过货能力每年30万标准箱。共有4个码头，两个由东方港股份公司运营，另两个由东方国际集装箱服务公司运营。

此外，还有农化东方出口股份公司所属码头，用于装卸木材及拖曳货物；“CK”小港有限责任公司码头，共3个，用于装卸木材及拖曳货物。

纳霍德卡港：位于日本海纳霍德卡湾，紧临纳霍德卡市和东方港，水深10―13米，共有22个多功能码头，可装运各类货物，由纳霍德卡海运商港股份公司经营。该公司91%的股份属注册于莫斯科的“Сибметинвест”公司所有。2004，港口共装卸货物795万吨，其中煤炭82.5万吨，木材119.6万吨，有色及黑色金属571万吨，大吨位集装箱143万吨。为提高货运能力，港口正在进行现代化改造，扩建码头，拓深航道。

符拉迪沃斯托克港：位于日本海西北岸，是俄太平洋沿岸最大的港口之一，包括东博斯普鲁斯海峡及其沿岸港湾（金角、迪奥米德、乌利斯和诺维科湾）以及阿穆尔湾水域。与其他远东港口相比，符拉迪沃斯托克港是唯一有封闭深水码头的港口，可停泊大排量船只，常年通航。除金角湾外，大部分水域冬季结冰。符拉迪沃斯托克港分商港和渔港两部分。西伯利亚大铁路延伸至符拉迪沃斯托克港，所有码头都有铁路线与之相连。

商港由符拉迪沃斯托克海洋商港股份公司及其所属6个子公司运营。可停靠排水量11米、长260米、宽40米的船只。港口共有16个7.3―11.6米的深水码头，其中9个码头用于装卸货物（金属、木材、冷冻货物等），另有粮食码头、集装箱码头、易腐烂货物码头和石油码头集装箱码头年吞吐能力为10万标准箱。

渔港由符拉迪沃斯托克海洋渔港股份公司运营共有10个码头，有专门储存渔产品的仓储设施。渔港也可装卸木材、金属、纸浆、货物、集装箱、汽车等。

波西埃特港：位于滨海边疆区日本海岸符拉迪沃斯托克以南的波西埃特湾，北纬42度40分,东经130度48分，有铁路与西伯利亚大铁路、中国东北、朝鲜相连。常年可通航，冰冻期须由破冰船或破冰拖船导航。船只最大排水量9米。港口有3个码头，年吞吐能力l50万吨。由波西埃特商港股份公司负责运营。该港用于运输铁合金、有色金属、煤炭、水泥、集装箱。主要面向亚太国家，如日本、韩国和中国等。

扎鲁彼诺港：位于特洛伊沙湾，滨海边疆区南部哈桑区。主要用于运输废旧金属、木材、进口汽车等。2003年港口吞吐量达到破纪录的23.5万吨，该港与韩国有客运往来。2004年起港口所有权归属俄运输集团股份公司。中国吉林省曾于1993年提出长期租赁扎鲁彼诺港或波西埃特港用于东北地区货物与亚太地区的海陆联运。经过l0年的讨论，2003年俄运输部最终否决了这一提议。

（二）哈巴罗夫斯克边疆区港口

瓦尼诺港：是哈巴罗夫斯克边疆区最大的运输枢纽。位于鞑靼海峡瓦尼诺湾西北岸，北纬49度5分，东经140度19分。瓦尼诺港是贝阿铁路的终点站，港口可常年通航，l―3月冰冻期须由破冰船领航。可接纳排水量11米、长220米以下的货船及排水量13.5米的油轮。港口共有22个码头，由瓦尼诺海洋商港公司运营，年吞吐能力1200万吨。运输货物主要有有色及黑色余属、化肥、木材、煤炭、石油、冷冻货物。有集装箱专用码头和远东最深的石油灌装码头（15米），可停靠l0万吨油轮，装卸能力每年可达300万吨，由油轮运输股份公司运营。临近的姆奇卡湾还有一个特殊货物码头，用于装卸易燃货物，由万斯金梦公司运营。瓦尼诺港与萨哈林岛的霍尔姆斯克港直航往来频繁。

（三）堪察加州港口

彼得罗巴甫洛夫斯克港：是俄太平洋沿岸大型港口之一，位于堪察加半岛东岸阿万清水道，北纬53度2分．东经158度39分。没有铁路与半岛公路网相接。港口常年运营，冰封季节须由破冰船导航。分为商港和渔港两部分。

商港有口个码头，最深可达13米，可装卸并拖曳集装箱、木材及其他货物。目前，商港主要经营近洋货运。出口货物主要是废旧金属、木材和矿物建材。进口货物有粮食、水泥、冷冻食品。由彼得罗巴甫洛夫斯克海洋商港股份公司负责运营。

渔港有13个码头，用于装卸渔产品、盐、消费物资及石油灌装货物。由彼得罗巴甫洛夫斯克渔港股份公司负责运营。

（四）萨哈林州港口

科尔萨科夫港：位于萨哈林岛南岸，北纬46度40分，东经142度45分，是萨哈林岛最大的港口之一。常年可通航，冰冻期须由破冰船导航港口分为外海港湾（深15米）和内海港湾（深7.5米）两部分，共有12个码头。用于运送木材、建材、粮食、集装箱、金属、设备、散装化工产品、纸浆、食品等。港口与符拉迪沃斯托克港、萨哈林岛其他港口及千岛群岛港口有航班往来。港口由科尔萨科夫海洋商港股份公司负责运营。

霍尔姆斯克港：是萨哈林岛西岸最大港口，位于北纬47度3分东经142度2分，港口与萨哈林岛铁路相连，常年可通航。分商港和渔港两部分。

商港可供排水量6米的船只驶入，有8个码头，用于运输灌装货物、煤炭、木材、设备及其他商品。主要经营近洋运输，与瓦尼诺港联系密切。由霍尔姆斯海洋商港股份公司运营。

渔港位于商港以北鞑靼海峡，可接纳排水量4.5―6.0米的船只。有8个码头用于运输渔产品、盐、食品及消费品。港口由霍尔姆斯海洋渔港股份公司、弗烈加特股份公司、萨哈林拖克股份公司分别负责运营。

http://www.sco-ec.gov.cn/crweb/scoc/info/Article.jsp?a_no=37835&col_no=229

⑷ 俄国有哪些天然的不冻港

俄罗斯从一个小小的莫斯科公国发展到全世界领土最大的国家，很重要的一个动力就是为了能找到一个位置优良不冻港，下面让我们看下俄罗斯的主要港口。

一，彼得罗巴甫洛夫斯克港

彼得罗巴甫洛夫斯克位于堪察加半岛东南岸，是俄罗斯东方的港口。由于受到日本暖流影响相对较暖，没办法纬度高，每年的12月到次年的3月份为结冰期。结冰期时沿岸冰厚0.3米，对航行有很大影响。该港不会受到其他国家限制，可以直接出入太平洋，成为俄罗斯远东海岸的重要军港，驻有太平洋舰队所属堪察加区舰队、潜艇区舰队和海军航空兵部队，是俄罗斯太平洋舰队的主要后勤补给点。

二，符拉迪沃斯托克

符拉迪沃斯托克又叫海参崴，清朝是和外东北一起被俄罗斯侵占，现在的海参崴是俄罗斯远东最大的城市，也是太平洋沿岸最重要的港口。人口达到100多万被俄罗斯人称为他们的旧金山。

符拉迪沃斯托克冬季结冰期长达100～110天，（跟彼得罗巴甫洛夫斯克港差不多）结冰期只有借助破冰船才可以通航。在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾日一个半月，有时大雾还会影响航船进入港湾。这样算下来一年也没几天能正常航行。由于相对纬度较低，且位置重要，俄罗斯太平洋舰队总部位于该港口。

三，摩尔曼斯克港

摩尔曼斯克位于北极圈内，北临北冰洋。虽纬度很高，但受到世界上最强大的北大西洋暖流影响这个港口是俄罗斯临北冰洋海岸唯一的不冻港。该港口可全年通航，且直接面临北冰洋，不受其他国家限制，可以说摩尔曼斯克港是俄罗斯各项条件最好的港口。摩尔曼斯克港是俄罗斯北方最大的商港，俄罗斯最重要的北方舰队也位于该港。

四，圣彼得堡港

圣彼得堡是俄罗斯第二大城市，圣彼得堡是也是个不冻港。该港口是和欧洲交往最便利的港口，被誉为以西方交往的“窗口”。港口北边是芬兰，南边是爱沙尼亚，经过菠萝的海，穿过卡特加特海峡才能到达大西洋。经过这里的船只都会受到其他国家的监视，战争期间也容易被西方国家封锁。

五，索契港

索契是俄罗斯黑海地区最大的港口城市，该港口去往地中海要通过土耳其海峡，土耳其对该海峡有主权，经过必须得到土耳其同意。而要出到大洋的话还要经过英国控制的直布罗陀海峡，可谓是困难重重。

⑸ 俄罗斯的所有港口有哪些

希望对你有帮助：
俄罗斯的主要港口有三个，分别是：vladivostok
（海参威）、st.petersburg
（圣彼得
堡）、vostochny（东方港）。海参威又叫符拉迪沃斯托克，是西伯利亚大铁路的终点和北方航线的终点。冬季港口冰冻，要靠破冰船协助航行。
除此之外，俄罗斯的港口还有：亚历山大罗夫斯克、阿尔汉格尔、德卡斯特莱、加里宁格勒、基瑞特、刻赤、霍尔姆斯克、科尔萨科夫、拉孔烈夫、马加丹、马卡洛夫、美晋、摩尔曼斯克、十月市、奥涅加、彼得罗巴甫洛夫斯克、波罗奈斯克、新罗西斯克、诺格利基、奥哈、维堡、图阿普谢、翁巴、维索茨克、伊加尔卡、巴扎伊哈、比斯克、舒萨利、切尔尼科夫卡、巴尔瑙尔、巴塔列伊纳亚、日股列夫斯克、克拉斯诺达尔、拉文沙高、罗斯托夫、奥伦堡、米阿斯等。
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⑹ 俄罗斯位于北极圈内,冬季不结冰的港口是

摩尔曼斯克位于北极圈以内约68°处，被称为“终年不冻港”，原因是这里有暖流经过。而且此处在5月份开始出现极昼.摩尔曼斯克
Murmansk
俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市。位于科拉半岛东北，临巴伦支海的科拉湾。终年不冻,被称为"不冻港"。人口约42.6万。在城区的高处放眼望去，整个城市沿科拉湾的狭长地带由北向南展开，城区依山而建，是个濒临海湾的小山城。城区主要街道的建筑大都是50年代兴建的5层高的建筑，显得有些陈旧。在靠近城边的山峦上，主要是高层的居民住宅楼。入夜，在万家灯火的映照下，初披冬装的北国港湾显得迷人而多姿。
摩尔曼斯克是俄罗斯西北摩尔曼斯克州的政治、文化和工业中心。它的发展同临近的其它城市一样，同俄罗斯发展北方海上军事力量紧密相连。由于受北大西洋暖流的影响，虽地处北纬69，位于北极圈内，但冬季科拉湾海水不结冰，是俄国少有的不冻港。船舰出入该港不经过别国控制的湾峡，交通战略位置极重要。为全俄最大的军港和北冰洋沿岸最大的商港，俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口，年吞吐量800 ～1000万吨。从沙皇俄国时期开始，在北方地区建立不冻港的海军基地就是俄罗斯积极推行的一个海军发展战略。1899年沙皇俄国在这一地区建立了第一个军港。第一次世界大战之后，科拉湾的战略地位显得更加重要。
1916年，同俄罗斯内地相连的铁路在摩尔曼斯克建成通车，同时俄罗斯决定在这里兴建港口，摩尔曼斯克正式建城。到二次世界大战开始，这里已经成为俄罗斯西北地区重要的工业中心。苏联政府于1933年决定在科拉湾建立北方舰队分舰队，1937年改为北方舰队。在第二次世界大战期间，摩尔曼斯克发挥了重要的作用，来自盟军国家的各种物资，通过这里，源源不断地输送到苏联各地。
第二次世界大战之后，为同美国争夺海上强国地位，苏联政府积极发展海上军事力量。北方舰队成为俄罗斯海军着力发展的海上力量之一。苏联的第一艘核潜艇就是在1958年配备给北方舰队的。从50年代到70年代，北方舰队成为苏联最为强大的海军舰队，原苏联海军的三分之二的核潜艇和水上核舰艇都驻扎在北方舰队。
正是由于摩尔曼斯克及其临近地区同北方舰队联系紧密，这里的许多造船和船泊修理，以及核工业企业都直接同军事有关。因此这里一直以来基本上是不对外开放的地区。在这里采访的一周时间里，记者感受最深的是，这里的许多采访活动都必须事先征得军方的同意。外国记者在这里的活动区域相当有限，许多地方都是不允许外国人进入的。即使新闻中心组织的活动，也必须事先报名并详细填写记者的身份材料。这里的俄罗斯同行告诉记者，即使是在摩尔曼斯克的大街上采访照相，如果没有俄方人士陪同，都有可能引起有关方面的注意而出现麻烦。
摩尔曼斯克另一个引人注目的地方是，这里是一个核设施多、核污染风险很高的地方。这实际上也是同原苏联政府在这里全力发展核潜艇战略军事力量密切相关。据官方公布的材料，摩尔曼斯克州地区共有220个核反应堆。还有100多艘已经废弃但没有进行处理的核潜艇。这里还存放有许多核废料和核燃料。因此，这里的核污染问题成为世界一些国家，尤其是北欧国家的关注的一大问题。
城市和商港位于科拉湾南端东岸，是俄北方海洋渔业基地和全俄最大渔港；为贯穿北冰洋的北海航线的起点和俄北极地区各岛屿与考察站的补给基地。工业以鱼类加工、修船、木材加工和建筑材料为主。北极地区重要科研中心，有极地研究所、海洋渔业及海洋学等研究机构。市东北25千米的北莫尔斯克是俄北方舰队司令部驻地。
摩尔曼斯克一年中有一个半月的长夜，又有两个月的长昼。每年从12月2日起到次年1月18日前后，太阳一直沉落在地平线以下，北极星则几乎垂直地悬挂在高空。而在夏至前后的两个月里，太阳终日不落，周而复始地在天空回转。

⑺ 俄罗斯哪个渔港海产价格有优势

看你要的是什么鱼。俄罗斯大的渔港有海参崴，摩尔曼斯克，加里宁格勒等，不同的鱼价格不同，而且运输成本不一样。总体来说去海参崴进鱼的人更多。希望可以帮助到你，望采纳。

⑻ 俄罗斯终年不冻港是那个

俄罗斯终年不冻港是摩尔曼斯克。

摩尔曼斯克港是俄罗斯在北冰洋的重要不冻港，该港口也是北极圈的唯一一个不冻港。

摩尔曼斯克，不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市，位于科拉半岛东北，临巴伦支海的科拉湾。

摩尔曼斯克是俄罗斯乃至世界最大的军港之一。从沙皇俄国时期开始，在北方地区建立不冻港的海军基地就是俄罗斯积极推行的一个海军发展战略。1899年沙皇俄国在这一地区建立了第一个军港。第一次世界大战开始后，科拉湾的战略地位显得更加重要。

1915年，沙皇在第一次世界大战中为了对付德国海军对波罗的海的封锁，就将这里辟为重要的军事重镇，囤积辎重兵器。1916年，同俄罗斯内地相连的铁路在摩尔曼斯克建成通车，同时俄罗斯决定在这里兴建港口，摩尔曼斯克正式建城。到第二次世界大战开始，这里已经成为俄罗斯西北地区重要的工业中心。

苏联政府于1933年决定在科拉湾建立北方舰队分舰队，1937年改为北方舰队。在第二次世界大战期间，摩尔曼斯克发挥了重要的作用，来自盟军国家的各种物资，通过这里，源源不断地输送到苏联各地。

400万吨军用物资通过此港运进了苏联，占美英援苏物资的1/4，有力地支援了苏联的卫国战争。

摩尔曼斯克对外贸易海港货物周转量在俄罗斯排例第四，俄罗斯西北部地区仅次于ST.-PETERSBURG)（圣比得堡），共有泊位20余个，泊位可停靠船长从30多米到303米不等，海图水深从2.2米到14.9米。

正常可用于装卸作业泊位13个。分别为；NO4、5、6、7、8、9、10、13、14、17、18、19、20，全长2500米,其他泊位用于停靠辅助船只。

从事煤炭装运的泊位有四个，分布在两个港池内。一个港池可同时容纳三条巴拿马型船舶（NO9/10、13、14）而另一个港池仅能容纳一条巴拿马型船舶（NO4）。

其他泊位用于化肥、食品、钢材、铝粉、铝锭等装卸。从最新资料显示：NO4泊位海图水深11米、NO9/10海图水深10.2米、NO13海图水深10.8米、NO14海图水深14.3米。可停靠好望角型船舶只有NO14泊位。巴拿马船型停靠NO14泊位装货作业不必受潮汐限制。

(8)俄罗斯有哪些渔港扩展阅读：

摩尔曼斯克自然条件：

由于受北大西洋暖流影响及克罗斯旮尔湾三面环山、丘陵，寒风与气流被阻，尽管冬季外界气温低于零下30～40℃，但港湾终年不冻。该港口是前苏联着名的渔业基地和北方舰队基地。

港区狭长，南北长8.5公里,距海口50公里,航道水深17.1～18.2米，可通行1.3万吨舰船。平均气温：1月－6℃，7月13.4℃。年降水量376毫米。全年多阴天，完全晴天仅20天左右。1～4月为雾季，影响航行。港内潮流流速2节。附近水域盛产多种鱼类。

摩尔曼斯克一年中有一个半月的长夜，又有两个月的长昼。每年从12月2日起到次年1月18日前后，太阳一直沉落在地平线以下，北极星则几乎垂直地悬挂在高空。而在夏至前后的两个月里，太阳终日不落，周而复始地在天空回转。

网络—摩尔曼斯克港

⑼ 俄罗斯的重要港口

俄罗斯的重要港口有三个，分别是：

1、海参威（VLADIVOSTOK ）、符拉迪沃斯托克（俄语：Владивосток，英语：Vladivostok）位于亚欧大陆东面，阿穆尔半岛最南端。原名海参崴，清朝时为中国领土，划为吉林将军隶下，1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯，俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克，俄语意为“统治东方”。

2、圣彼得堡（ST.PETERSBURG）、圣彼得堡，位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，涅瓦河口，处于北纬59°~60° 、东经29°~30°之间，是俄罗斯的中央直辖市，列宁格勒州的首府，俄罗斯西北地区中心城市，全俄重要的水陆交通枢纽，是世界上人口超过百万的城市中位置最北的一个，又被称为俄罗斯的“北方首都”。

3、东方港（VOSTOCHNY）、俄罗斯太平洋岸的商港。临日本海。在滨海边疆区南部阿美利加湾东部弗兰格尔湾岸。水深（中部18米）浪静，泥底，适于建港，可停泊10万吨级海轮。冬季冰薄，可全年通航。1971年兴建，1979年吞吐量约1，000万吨。主要用于出口煤炭、木材。进口谷物及集装箱运输等。

注：海参威又称符拉迪沃斯托克，是西伯利亚铁路的终点和北方航线的终点。

(9)俄罗斯有哪些渔港扩展阅读：

俄罗斯联邦（俄：Российская Федерация，英：Russian Federation）又称俄罗斯（俄：Россия，英：Russia），简称俄联邦、俄 。是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。国旗为白、蓝、红三色旗。

国徽主体为双头鹰图案。俄罗斯位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，国土面积为1709.82万平方公里，是世界上面积最大的国家，也是一个由194个民族构成的统一多民族国家，主体民族为俄罗斯人，约占全国总人口的77.7%。

俄罗斯的港口还有：德卡斯特莱、加里宁格勒、基瑞特、刻赤、霍尔姆斯克、科尔萨科夫、拉孔烈夫、马加丹、马卡洛夫、美晋、摩尔曼斯克、十月市、舒萨利、切尔尼科夫卡、巴尔瑙尔、巴塔列伊纳亚、日股列夫斯克、奥涅加；

彼得罗巴甫洛夫斯克、波罗奈斯克、新罗西斯克、诺格利基、奥哈、维堡、图阿普谢、翁巴、维索茨克、伊加尔卡、巴扎伊哈、比斯克、克拉斯诺达尔、拉文沙高、罗斯托夫、奥伦堡、亚历山大罗夫斯克、阿尔汉格尔、米阿斯等

⑽ 俄罗斯有哪些主要港口

俄罗斯全国共有235个港口。比较大的有：阿尔汉格尔斯克、德卡利斯特、加里宁格勒、马加丹、摩尔曼斯克、纳霍德卡、诺沃罗西斯科、圣彼得堡、图阿普谢、瓦尼诺、符拉迪沃斯托克（海参崴）、东方港、维堡港等。