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俄罗斯哪个州铁路密集

发布时间:2022-06-27 01:05:50

⑴ 俄罗斯铁路分布特点

总体来说,俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集,越往北越稀疏,极北部基本没有铁路分布,整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多,经济比亚洲部分发达,因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。 希望帮到你!!

⑵ 俄罗斯铁路网的分布特点是()A.欧洲部分比较密集B.亚洲部分比较密集C.北部北冰洋沿岸比较密集D.

俄罗斯铁路、公路、航空、水运以及管道运输都很发达.交通运输以铁路和公路为主.铁路以莫斯科为中心呈放射状分布,欧洲部分较为密集.西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆,被称为亚欧大陆桥.
故选:A.

俄罗斯什么地区铁路网密集

1、俄罗斯西部,中国东部人口密集,经济发达,开发成熟,而俄罗斯东部,中国西部开发较晚,人口稀疏,矿产资源丰富,为了将其资源优势转为经济优势,缩小地区间发展差异.
2、纬度高,温度低,蒸发量小;平原地区,多低洼地区,排水不畅;多冻土分布,地表水下渗少;河流易发生凌汛,多水灾,扩大积水区域,故广布沼泽.
3、铁路运输受季节影响相对较小,且主要成东西向分布,符合其货物东西流向特点.河流多南北流向,且封冻期长,航运价值小.

⑷ 俄罗斯的铁路分布各地区差异很大,什么地区铁路网密,什么地区铁路网疏

欧洲部分路网密,亚洲地区路网疏。

⑸ 俄罗斯铁路运输分布有什么特点

一,俄罗斯铁路主要分布在俄罗斯南部和东部。

南部和东部城市密集,与铁路线一样分布在南部,另外国土跨度太大有连接东西部的西伯利亚大铁路。

二,俄罗斯的主要城市有圣彼得堡、叶卡捷琳堡、伏尔加格勒、喀山、新西伯利亚、索契等。

三,俄罗斯主要港口有东方港、摩尔曼斯克港、扎鲁比诺港、瓦尼诺港、符拉迪沃斯托克等。



俄罗斯人口达1.42亿(2009年),由于历史的原因,全国将近4/5的人口和大多数城市分布在欧洲部分。

俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原中部,是俄罗斯第一大城市和政治、经济、文化、交通中心,也是世界着名大城市之一。城市道路以克里姆林宫和红场为中心,呈放射状、环状分布。

俄罗斯是农牧业并重的国家。俄罗斯耕地面积广大,主要分布在东欧平原中部和南部,东欧平原的伏尔加河流域是主要农业带。主要农产品有谷物、向日葵、亚麻、甜菜、马铃薯等。畜牧业以饲养牛、猪、羊为主。

俄罗斯交通运输业以铁路和公路为主,铁路、公路、航空、水运及管道运输都很发达。铁路以莫斯科为中心,呈放射状分布,欧洲部分比亚洲部分密集。西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆,被称为亚欧大陆桥。

⑹ 俄罗斯的交通以铁路为主,欧洲部分密集,为什麽

俄罗斯的交通运输以铁路为主。以莫斯科为中心的东欧平原建有放射状的铁路网,横贯东西的西伯利亚大铁路是第一条“亚欧大陆桥”的东段,俄罗 斯与周边邻国都有铁路直接沟通。 俄罗斯交通以铁路为主有多方面的原因:①俄罗斯虽然多大河,但由于封冻期长,通航期短,只有伏尔加河等少数河流运输量较大;;②俄罗斯海岸线虽然很长,但除了北冰洋的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外,大多数海港都有较长的封冻期,,而且除北冰洋以外,其他各海域港口与外洋联系,都必须经过别国海域,对外航运十分不便;③俄罗斯领土东西绵长,工业重心在欧洲部分,而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分,国内运输主要货运流向为东西向,但河流多为南北流向,与东西货运流向不一致,要依赖于长距离的铁路运输;④俄罗斯冬季漫长,气候恶劣,铁路运输的连续性强。

⑺ 俄罗斯铁路线的分布什么地方稀疏

俄罗斯铁路主要分布于欧洲部分,东部的亚洲部分铁路线少。

⑻ 为什么俄罗斯的铁路主要分布在欧洲部分,亚洲部分稀疏

主要原因:(1)俄罗斯欧洲部分距离冬季风源地远,气候状况比东部的西伯利亚地区好一些,人口和城市密集,发展经济和人们生活对铁路线的需求量大。东部地区气候非常寒冷,地形复杂,人口稀少,对铁路线的需求量不大;
(2)俄罗斯欧洲部分靠近欧洲西部发达地区,工业发展早,矿产资源开发的规模大,工业基地多,对铁路线的需求量大。东部地区资源开发难度大,资源开发较少,对铁路线的需求量不大;
(3)俄罗斯欧洲部分主要地形是东欧平原,有利于铁路建设。亚洲部分南部高原和山地面积大,对修铁路不利。北部地区尽管地形相对平坦,但冻土广布,气候寒冷对修铁路也不利;
(4)俄罗斯东部西伯利亚地区的河流有凌汛,春季气温回升后,容易形成凌汛洪水,对修铁路也不利。

⑼ 为什么俄罗斯的铁路主要分布在欧洲部分,亚洲部分稀疏

主要原因:(1)西边部分距离冬季风源地远,气候状况比东部的西伯利亚地区好一些,人口和城市密集,发展经济和人们生活对铁路线的需求量大。东部地区气候非常寒冷,地形复杂,人口稀少,对铁路线的需求量不大;
(2)西边部分靠近欧*西部发达地区,工业发展早,矿产资源开发的规模大,工业基地多,对铁路线的需求量大。东部地区资源开发难度大,资源开发较少,对铁路线的需求量不大;
(3)西边部分主要地形是平原,有利于铁路建设。亚洲部分南部高原和山地面积大,对修铁路不利。北部地区尽管地形相对平坦,但冻土广布,气候寒冷对修铁路也不利;
(4)东部西伯利亚地区的河流有凌汛,春季气温回升后,容易形成凌汛洪水,对修铁路也不利。

⑽ 莫斯科是俄罗斯铁路网最密集的地方,铁路网以()为中心,呈()状分布。

莫斯科
放射

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