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为什么俄罗斯潜艇有舷窗

发布时间:2022-07-02 22:48:28

❶ 潜艇舷窗是怎么做到大潜深顶住水压不会侧漏爆裂的

潜艇的舷窗只在指挥台围壳有,不是耐压的,下潜以后,舷窗里面也是进水的
载人深潜器的舷窗是耐压的,有特别的结构,简单说就是外侧比内侧大,水压回把窗口透明材料压在船壳上,不漏水

❷ 潜艇上两排象舷窗的是什么

吸排水的地方,潜艇要下潜就要吸水进去,要上浮就要把吸进去的水排出来,之所以做那么多,就是为了加快吸排水的速度。

❸ 军事潜水艇有窗户吗

正规的作战用潜艇没有舷窗,外部照明。带有舷窗和照明的军用潜艇主要是救援用。一楼回答的不对!有舷窗的,外部照明的主要是科学家考察用潜艇。

❹ 潜艇的舷窗有多大

这个问题要具体问题具体分析:
1、军用潜艇,一般只在指挥台围壳处设有舷窗,正如一楼回答的那样,不受压。因为军用潜艇在作战是要承受爆炸水压冲击,为了提高结构强度所以不设舷窗。而且军用潜艇的探测手段比较先进,通过舷窗观察完全没有必要。
2、旅游观光潜艇。舷窗比较大,一般为普通大客车车窗的1/2或者1/3。因为观光需要看风景,所以舷窗是必备的。也因此,旅游观光潜艇潜深都在30米左右。
3、专用深潜潜艇或称深潜器。一般在首部装有2~3个观察窗,用来观察深海海底生物和结核物质。这类观察窗的大小,一般是成人人脸的3/4左右大小。这类观察窗是特殊结构,各方面要求比相当严苛。

❺ 关于轰炸机和潜艇外观的问题

1.H6和其他老式轰炸机一样,依然使用二战遗留的投弹方式,所以机头必须有透明的玻璃舱,这个是给投弹手瞄准用的,虽然现在不大使用这种过时的投弹方式作战,但玻璃舱还是保留了下来。运八和伊尔76机头除了观察的玻璃窗之外没有其它什么意图了。正常的轰炸机和运输机这个位置都要有限安装雷达电子设备,然后还要尽量做小,减少阻力。现在的作战方式和二战早就不同了。
2.这个涉及到潜艇的双壳体构造和单壳体构造,中国潜艇基本学的是苏联的双壳体,美国和西方都是单壳体,指挥台的位置上不大好开大孔径的窗。

❻ 很菜的问题,潜艇指挥塔的窗子有什么用

从最初的潜艇,一直到二战时期,其基本的设计思想是一种平时以水上姿态巡航,战时下潜攻击敌方的舰艇,也就是所谓的“舰队型潜艇”。所以为了提高水面航速,艇身不是现在通用的“水滴形”,而是采用“鲨鱼型”艇身。
而最能体现早期潜艇水面战斗指导思想的是舰炮,当时几乎所有的潜艇都安装有从20mm口径机关炮,及各种口径舰炮。目的是能够炮战,或者是用炮弹击沉受伤的商船等无抵抗目标,以节省宝贵的鱼雷。
现在偶尔能看到的潜艇指挥塔上的舷窗也是那个时期设计思想的遗留,其作用与水面舰艇舰桥的舷窗基本一致,就是为了观测敌情和海况。不过现在各国的新型潜艇逐渐都有取消指挥塔舷窗的趋势。

❼ 俄罗斯潜艇舰桥的小窗口是干嘛

都有,
水面状态下,哪里会有人留守观察的,尤其是靠岸前,要指挥靠上码头,
不见得是艇长,但是肯定要有人值守

美军方式是半个身子在外,所以不用玻璃窗,中国,俄罗斯都是全封闭的,最大的因素在于俄罗斯很冷,半个身子在外很难受,中国学俄罗斯的

❽ 潜艇舰桥的舷窗有什么作用

实际上没什么太大的用处
也就是挡挡风
潜艇的舰桥作用也就是容纳通气管、潜望镜等装置
在出航的时候,艇长和其他人员可以咱在上面,获取较大的视野

毛子由于纬度高,风大,往往需要这个档风
但西方国家,尤其是德国潜艇就取消了这个

❾ 核潜艇舷窗

那个不是舷窗,普通的舷窗是承受不住下潜的水压的.

俄系潜艇在指挥台围壳上确实有玻璃窗,但那个也不是舷窗.那里是了望台,跟军舰的舰桥类似.

北约的潜艇了望台就在指挥台围壳的顶部,是开放式的.风浪中经常被巨浪淹没,因此又被形象地称为"澡盆".

俄系潜艇常年在北极圈附近的严寒海域巡逻,所以就把了望台移到指挥台围壳内部,成封闭式的.这样在冬季就能提供更好的保护.

指挥台围壳不是水密结构,下潜时是要被淹没的,人员必须撤离.所以下潜后是不能通过这些玻璃窗看到外面的情形的.

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楼下,我没有说往"指挥塔"灌水,而是"指挥台围壳".更没有"加压注水",只不过是被海水淹没了.

先弄清楚"指挥台"与"指挥台围壳"的区别:

指挥台,是一个耐压舱.潜望镜从里面穿过,艇长就在里面指挥战斗.

指挥台是圆柱形,阻力大.就在指挥台的外面做一个流线型的外壳,那个就是"指挥台围壳".指挥台围壳既不耐压,也不密封.

指挥台下面是指挥舱,控制潜艇航行,海图领航,各种各样的仪表都在里面.从指挥舱往上爬,上面就是指挥台;再从指挥台的舱盖爬上来就是了望台,了望台后面就是潜望镜.西方的了望台是开放式的,俄系潜艇则加上了盖顶,是封闭式的.

现代的指挥台很小,艇长转移到指挥台下面的指挥舱指挥.指挥台只是一个通道.

看图,红色的就是耐压舱,人员就在耐压舱里活动;耐压舱以外的艇身里面是海水.

指挥台围壳本身是不密封的,下潜的时候自然就被海水淹没了,人员不能逗留在指挥台了望室里.由于指挥台围壳跟海水连通,内外压力是一样的,所以这些玻璃窗不存在内外压力差的问题.

再说了,把了望室做成耐压水密的结构也没有意思,用来观光麽?水深超过60米,就是黑乎乎一片了.

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