俄罗斯uac是什么公司

‘壹’ 毁灭战士3的剧情回顾

制作公司：id Software
发行公司：id Software
发售时间：1993
剧情重温
你是一个第一流的的海军陆战队战士，训练有素，作战勇猛。三年前你因反抗上司向平民开枪的命令而受审。你的上司绑着石膏去了珍珠港，而你则被送到了火星——联合空间公司(UAC)的总部所在。UAC是星际大公司，在火星及火卫一、火卫二上建有放射废弃物处理厂。你的日常工作枯燥而乏味。
过去四年中UAC最大的供应商——军方，一直利用火卫一、火卫二的设施进行各种秘密试验，包括异次元的空间旅行。至今他们已经可以在火卫一和火卫二间建立空间门，将东西从一处传往另一处。但近来空间门变得异常不稳定。进入空间门的军方“自愿者”要么就此无影无踪，要么就变得精神错乱，先是粗言秽语，行为暴力，最后就全身爆裂而死。试验人员不得不整天忙着将尸体拼凑起来送回地球。最新的军方报告却声称研究只是遇到一些小挫折，一切尽在掌握中。
几个小时前，火星接到火卫一传来时断时续的信息。“我们请求立刻支援，一些鬼东西正从空间门中出来，电脑系统也完全失控！”其余部分都完全是语无伦次了。很快，火卫二整个就从天上消失了。以后，再也无法和任何一个卫星联系上了。
你和你的作战小队，五千万英里内唯一一支战斗部队，被火速派往火卫一。你的任务是守卫基地周界，而其余的队员进入基地。以后的几个小时中，你的通讯仪里不断传来各种声音：枪响、作战指令、惨叫、骨折，最后，一片寂静。你的战友们似乎已全部阵亡。
事情看来不妙，你无法独自一人离开这个星球。此外，所有的重武器都被队友带走，唯独剩下一支手枪。如果你能找到一把等离子枪，哪怕是一把散弹枪，也能干掉几个敌人啊。屠杀你战友的，无论是什么东西，都该在它脑门上留下几个弹孔。你戴上钢盔，离开了着陆区。希望空间站里什么地方能找到把好点的武器。
走进基地大门，你听见远方走廊里传来一阵动物般的嚎叫声。它们已经发现了你，没有回头路了…… 制作公司：id Software
发行公司：GT Interactive
发售时间：1994
剧情重温
终于杀出重围了。经过几天在太空的艰苦作战，你好不容易回到家。你是地球上一流的战士，训练有素，作战勇敢，装备精良。当异形侵略火星时，你就在场。拼杀再拼杀，你终于获得了胜利，阻止了入侵，挽救了火星，成为一名战斗英雄。当然军方没有多提起，你是唯一的生还者。
但是这一切都过去了。你复员离开了军队，回到地球。嘎扎嘎扎响声停下，登陆艇着陆了。你推开舱门向外望去。该死，外面一片火海。出什么事了，你蹒跚着走向前去，紧紧握住手中的枪。大堆的难民正在逃离火光冲天的城市。一些人突然惊叫起来，你定睛望去，那是什么，有人正在攻击难民。你冲上去开火，打倒了那家伙。它看上去好似人形，但奇怪的是，它的嘴里尖牙暴露，身上血肉模糊，就像是恐怖片中的僵尸一般。噢，这恶梦还有完没完！
你知道一切又重新开始了，就像在火星上一样。起初是人的身体被占据，变成了食肉的怪物。然后真正的恐怖降临，外空间的怪物入侵。但这次是在地球。
怪物从东京到梯布克图，从斯德哥尔摩到斯克兰顿，全面入侵地球。数十亿的人死去。许多人变形成为了茹毛饮血的怪物，但仍有一些，非常少的一些人，依然活着，依然是人类。这些智者找到了一个挽救人类的办法，他们建造了巨大的飞船，将载着幸存者飞往太空，远离这个荒废的世界。
不幸的是，地球上唯一一个太空港被恶魔攻陷了。恶魔安装了一种能量场，包围了整个太空港，没有船只可以着陆或者升空。该你出手的时候到了。聊胜于无的地球残留部队向太空港的入侵者发起了进攻。如果你取得成功，你可以关闭能量场，让飞船升空，也许人类还不至于就此灭绝。如果你失败，一切都结束了，人类将成为历史。
你和队友们开始进攻。很快，勇士们象割麦一样倒下。你的视线里失去队友的踪迹，偶尔的你可以听见他们死去时的惨叫，以及交火的声音在太空港深处回响。
有东西在前面金属通道里嘶嘶作响，它们心狠手辣，凶残无比，杀戮是它们唯一的目的。从某种意义上来说，它们是最佳的对手。独闯龙潭吧，只有你……，还有它们。 制作公司：id Software
发行公司：GT Interactive
发售时间：1996
剧情重温
虽然UAC所有的高层官员都死了，直到门房在内的绝大部分低级员工也死了，但是公司仍然存留下来，目前正处于政府的严格掌控下。UAC继续物质传送的秘密研究，在加强了的保安措施下，继续试验工作。
UAC的总部设置在木星的一个卫星上，与地球距离更远了，这样出了什么意外也不会连累到地球。基地中配置了海军陆战部队，以防万一。
UAC打开空间门不久，地狱来客发动了第一次攻击。突然之间，尖牙利齿的怪物涌出了空间门，垂着涎，舞着爪，扑向了人们。但是迎接它们的是死亡。美国太空海军陆战部队已经做好了准备，子弹向怪物倾泻而去。更多的怪物聚集而来，指望靠数量压倒守卫部队。但是乌合之众不是海军陆战队的对手。海军陆战队围绕空间门建立了防守阵线，几乎不伤一人就杀死了成百上千的怪物。
袭击的结束，就像开始一样突然。最后一个冒着火的骷髅厉叫着，被二十散弹同时击中，大厅里除了血滴下的声音外，寂静一片。地狱的进攻又一次失败了。
研究继续进行，更加大胆，更加肆无忌惮。政府慷慨地授予每一个陆战队员银质勋章，UAC也给退役士兵基金提供了一大笔捐款。防守阵地被加固，陆战队员警惕的准备着下一次入侵，他们所有的注意力都集中在空间门上。但是这次他们错了。 在主人公经历《毁灭战士1》《毁灭战士2》《Final Doom》的故事情节之后……地狱的恶魔伎俩不止于此。空间门事变发生了几个月后，年度供应的飞船提前到达。雷达显示屏上，飞船看上去比正常要大很多。而且它来自另一个方向。很奇怪，但也不是不可思议。雷达操作员漫不经心地报告飞船抵达，员工们来到着陆点迎接。但飞船没有降落 。它悬浮在基地上方数英里的高空。人们抬头望向飞船，知道大事不好。
飞船不可能是来自地球的。它身躯巨大，有数公里长，是用骨骼、钢铁、肌肉构成，充满了腐败和死亡的气息。这是一艘来自地狱深处的由生化、机械和魔法构建的飞船，穿越太空，前来复仇。象足球场一样巨大的门打开，凶神恶煞猛扑向地面，用它们抽搐的肌体覆盖了整个基地，眨眼之间到处都是。陆战队面对空间门方向构筑的防御工事变得全无用处。怪物冲入下水道、通气管、走廊等各个地方，撕裂着、破坏着、吞噬着。
再一次，幸存者被变为僵尸般的怪物，存在的目的就是杀戮，杀戮，杀戮。
只有一个人免遭于难，他就是你——陆战队指挥官。当祸从天降的时候，你恰好不在基地。你正在几英里外，独自一人穿越着木星卫星上的旷野。突然间身后传来一阵呼哧声，你旋风般转过身来，正面对着它们中的一个。它们的影像还常常出没在你的梦魇中。你的身手没有因为年事渐长而荒废，你拔出手枪，将那个小恶魔打成碎片。
急急匆匆赶回基地，你一瞥之下就知道发生的一切。恶魔飞船依旧悬浮在失陷的基地上方。你的孩子们，你精心训练的无与伦比的战士们，全部都死了。事情发生的时候你不在，你原该和他们一同战死。
古时候的日本武士也许这时会选择和战友死在一起，但你不是，你举起了手枪。你要为你的战友们复仇。如果失败也死得其所了，谁又能永生呢。死于恶魔的獠牙也许是一种最糟糕的死法，但如果不可避免，那么至少在死前你还要一战。
地狱恶魔对地球的大举入侵之后，美国采取措施以防止侵略再次发生。旧的UAC在全新的管理体制下重组(反正以前的董事和股东都死了，这倒省了不少麻烦)，致力于研究新科技和新设备以抵御再次的入侵。
虽然侵略被击退，剩下的恶魔也被扫荡队一一消灭，地狱的力量显然依旧强大。虽然蜘蛛怪和牛头怪已被消灭，谁知道异空间还有什么怪物。人们等着，监视着，准备着。
新的UAC开始研制量子加速器，希望能从远处关闭异空间的门以永远防止入侵。项目的宗旨看上去合情合理。当然科学家为了掌握如何关闭空间门，必须先重新学习空间门技术。这项技术很快重新研究出来，也许太快了。
很快，异空间怪物们的视线转向了这个新研究项目。一天，研究中心内一个空间门打开了，来自地狱的怪物蜂拥而入。但是UAC的科学家已经掌握了它们的诡计，量子加速仪的首次运作完美无瑕，入侵的空间门被永久封闭。空间门关闭的时候，一个怪物的身子正进了一半被切成两半。地球从理论上来说，再也不会受地狱的侵袭了。至少，一旦这项科技被全面应用之后。
第二天，基地各处有七个空间门被打开，怪物军团发动了猛攻。量子加速仪立刻开始封闭空间门，一小时内，六个门被关死。但地狱军团太强大，太数量众多了。海军陆战队拼死奋战，但最终一一倒在敌人的爪牙下。科学家、陆战队员还有官僚们，要么被屠杀，要么被变成了杀人的僵尸。
量子加速仪及其原型位于失陷的研究中心深处。一个恶魔守门者守卫着它们，并操纵着最后一个地狱门。政府害怕量子加速仪会被摧毁或者被恶魔用于对付我们，命令所有的陆战队员不管目前身在何处，都必须前往该地。
你正准备离开海滩，一个离研究中心只有几分钟路的地方，这时候你受到了命令。当你到达中心，里面充斥了闪光、嚎叫还有祈祷声。尸体遍地都是。很显然恶魔守门者正在里面做着什么，很快某种最可怕的事情就会发生。
你知道一两个小时内，一个整师的陆战队员会在炮火和空袭的支援下前来进攻这个基地。你也知道他们已经来不及了。太迟了。飞机会被空中悬浮的怪物击落，火炮会被来自地狱的导弹和火球炸毁，冲入UAC大厦的士兵会被撕成碎片。一两个小时内，研究中心内的恶魔会完成它们邪恶的仪式，会准备好，再一次地控制整个世界。
全靠你自己了，你必须进入研究中心，独自一人，阻止那个恶魔守门者。

‘贰’ Uac什么意思

1、用户账户控制

用户账户控制（User Account Control，简写作UAC)是微软公司在其Windows Vista及更高版本操作系统中采用的一种控制机制。其原理是通知用户是否对应用程序使用硬盘驱动器和系统文件授权，以达到帮助阻止恶意程序（有时也称为“恶意软件”）损坏系统的效果。

2、UAC虚拟化

即User Account Control（用户账户控制）虚拟化，通常见于Windows系统下的Vista和7（此处以Vista为对象介绍）。

用户账户控制注意

可以使用组策略（Group Policy）和控制面板更改“用户帐户控制”消息的行为。

设计应用程序时，软件开发者应该将应用程序标识为管理员应用程序或标准用户应用程序。如果应用程序没有标识为管理员应用程序，则Windows会将它看作标准用户应用程序。但是，管理员也可以将应用程序看作管理员应用程序。

以上内容参考 网络-uac；网络-uac

‘叁’ UAC是什么

uac
UAC(User Account Control : 用户帐户控制)是微软为提高系统安全而在Windows Vista中引入的新技术，它要求用户在执行可能会影响计算机运行的操作或执行更改影响其他用户的设置的操作之前，提供权限或管理员‌密码。
通过在这些操作启动前对其进行验证，UAC 可以帮助防止恶意软件和间谍软件在未经许可的情况下在计算机上进行安装或对计算机进行更改。

详细: http://ke..com/view/750250.htm

‘肆’ UACU集装箱 属于哪个船公司

楼主你好.

UACU的集装箱是UASC船公司所属.

UASC(United Arab Shipping Company (S.A.G). )全名阿拉伯联合国家轮船，正如其名，是1979年7月由波斯湾六国（巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋）的股东设立的，是中东地区最大的集装箱班轮公司，其经营的可靠性已为过去的良好营业成绩所证明。阿拉伯联合航运从2008年开始跻身世界20大集装箱船公司行列。

目前，阿拉伯联合航运以连接远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、北美东岸的8条周班航线为中心开展集装箱运输业务。公司以海运业为主，此外还进入了航运代理、货代、陆上运输、海空货物联运、石化制品、租船、集装箱修理、仓储8个领域。阿拉伯联合航运没有参加航运联盟、太平洋航线稳定化协定和太平洋航线西行稳定协定。

‘伍’ 为什么和俄罗斯合资研发宽体客机呢跟市场换技术有什么区别

商飞在CR929之前已经有了两款飞机：ARJ21与C919。ARJ21一波三折之后终于在成都航空投入了运营，也开始了批量生产。而C919在5月5日首飞成功之后也进行了两次试飞。然而ARJ21是支线客机，C919也只是中型窄体干线客机，对于宽体客机这一块完全是空白，没吃过猪肉只见过猪跑。而俄罗斯联合航空制造集团（UAC）旗下有着伊尔96这一款宽体客机，以及相对而言算是“大飞机”的图204。虽然这两型飞机已经有三十多年的历史，属于苏联时期遗产，但好歹UAC算是吃过猪肉了，对于宽体机设计与制造有着一定的经验——虽然这些经验都快三十年前了。

当今国际民航宽体机市场处于寡头垄断市场，市场份额绝大部分被空客与波音所瓜分，而宽体机又是民航客机市场中利润最高的产品。商飞想进入民航宽体机市场无异于虎口夺食，指望与空客和波音进行宽体机合作显然是非常不现实的，而在政治角度上，由于众所周知的原因更加不现实。相比之下，波音空客之外唯一有宽体机经验的俄罗斯成了商飞进行合作的唯一选择，也是政治上可行的唯一选择。

‘陆’ uac是什么

UAC可以帮助防止恶意软件和间谍软件在未经许可的情况下在计算机上进行安装或对计算机进行更改

在Windows系统里，从Windows Vista开始引入了UAC这新技术，UAC（User Account Control，中文是用户帐户控制），是微软为了提高系统安全而开发的新技术，它要求用户在执行可能影响计算机运行的操作或执行更改影响其他用户的设置的操作之前，提供一个确认的对话框窗口，使用户可以在执行之前对其进行验证，UAC可以帮助防止恶意软件和间谍软件在未经许可的情况下在计算机上进行安装或对计算机进行更改。

在开启UAC后，使用者等于是以非管理员的身份执行一般的工作，在WINXP的时代也正是流氓软件疯狂肆虐的时候，为了使系统安全通常会新建一个普通用户作登录使用，而把超级管理员administrator这个用户禁用掉。

现在UAC实现的正是这样的功能，并且当需要提升为管理员权限执行程序的时候不需要切换用户，在弹出的通知窗口确认就可以了。
用户要打开注册表的时候，就会弹出了UAC的通知窗口，必须经过用户再点击【是】才允许注册表编辑器的打开。

‘柒’ uac是什么意思

uac有以下俩种意思：

1、用户账户控制

用户账户控制（User Account Control，简写作UAC)是微软公司在其Windows Vista及更高版本操作系统中采用的一种控制机制。其原理是通知用户是否对应用程序使用硬盘驱动器和系统文件授权，以达到帮助阻止恶意程序（有时也称为“恶意软件”）损坏系统的效果。

2、UAC虚拟化

即User Account Control（用户账户控制）虚拟化，通常见于Windows系统下的Vista和7（此处以Vista为对象介绍）。

用户账户控制注意：

可以使用组策略（Group Policy）和控制面板更改“用户帐户控制”消息的行为。

设计应用程序时，软件开发者应该将应用程序标识为管理员应用程序或标准用户应用程序。如果应用程序没有标识为管理员应用程序，则Windows会将它看作标准用户应用程序。但是，管理员也可以将应用程序看作管理员应用程序。

‘捌’ c929飞机的生产长远的意义是什么

C929，将是真正意义上的“大飞机”。C929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座。C929还将采用更为先进的气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标。从目前透露的数据信息和去年展出的模型看，C929对标的机型应该是波音787飞机。从飞机大小来看，波音787和计划中的C929都不属于“最大号”的客机，但其适用范围更广、经济性更强。

C929需要多久才能问世？

ARJ21从立项到首飞，用了6年，到交付用户正式商用又花了8年，前后总共历时14年。第一步的迈出，总是充满艰辛；

C919从立项到首飞，用了10年，从支线飞机到干线大型客机，跨越非常大。不过业内专家指出，有了ARJ21积累的适航取证经验，预计C919后续取证进程会更顺利一些；

中国商飞公司介绍，根据研制经验，C929从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要总共10年左右时间。

合作伙伴俄罗斯UAC是何方神圣？

UAC全称是俄罗斯联合航空制造集团公司，集团公司于2006年在莫斯科成立。UAC是在2006年，由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业，包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、安东诺夫设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。

‘玖’ UAC是什么意思

UAC(User Account Control，用户帐户控制)是微软为提高系统安全而在Windows Vista中引入的新技术，它要求用户在执行可能会影响计算机运行的操作或执行更改影响其他用户的设置的操作之前，提供权限或管理员�6�8密码。通过在这些操作启动前对其进行验证，UAC 可以帮助防止恶意软件和间谍软件在未经许可的情况下在计算机上进行安装或对计算机进行更改。

‘拾’ 普京6月访华会签署哪些合作协议

俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar向外界透露，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）计划成立一个合资公司，共同研制基于“伊尔96”的新型远程飞机。据其透露，俄罗斯总统普京将在6月初在中国访问期间签订具体的合作协议。
饱受资金困扰的俄罗斯航空工业正在艰难的重启振兴计划，这一次他们想到了中国。但对于自身的大飞机项目正处于紧要关头的中国商飞来说，这一合作又意味着什么？
普京的座驾
当得知俄罗斯联合飞机制造集团即将和中国商飞合作开发新一代“伊尔96”大型客机的消息后，一位曾参与过中国大飞机制造项目的人士连称“惊讶”。用他的话说，“这绝对是个大新闻。如果消息正式确认，波音和空客的股价都要下跌。”
“伊尔96”是什么来头？在普京的四架VIP专机中，有一架正是伊尔-96-300。这款在前苏联第一种宽体客机伊尔-86的基础上发展而来四发双通道远程客机，曾代表了前苏联航空工业制造技术的巅峰。但受制于俄罗斯航空工业所面临的严重资金困局，“伊尔96”在问世之后的20年时间里发展几近停滞。
《航空知识》杂志副主编王亚男告诉网易财经，近些年俄罗斯国内空难事故频发，一部分由于人为原因，但很大程度上也和俄罗斯国内的航空制造业发展滞后相关。“事发的多为老旧机型，零部件大多停产，长期得不到更换。”
但普京重振俄罗斯航空工业的计划力图改变这一状况。在此前多个公开场合，普京都曾表示将投入数十亿美元资金，重振本国航空工业，以“伊尔 96”为代表的大型客机，正是普京这一重振计划的核心。
2006年2月，为了整合航空制造业，俄罗斯政府下令将苏霍伊、米格、图波列夫等设计局，以及伊尔库特公司、阿穆尔克畔共青城航空制造联合体等飞机制造公司合并，组成了联合航空制造集团公司。由俄罗斯主管军工的副总理（以前为伊万诺夫，现在为罗戈津）亲自负责该公司的发展战略。
但整合资产使俄航空工业发生实质性改观。2009年8月，普京在政府会议上对俄罗斯本国航空制造业的发展再次提出严厉批评。他表示，联合航空制造集团及其子公司负债1190亿卢布，同时还签署了亏损的合同。
而据俄罗斯报道称，在俄罗斯工业贸易部最新制定的2025年前发展航空工业国家计划中，俄罗斯仍需投入566亿美元预算资金，目标是使俄航空制造业成为继空客、波音后的第三大航空制造商。计划扩大俄制客机在世界市场的份额到10%，扩大俄直升飞机生产份额达30%。
中国商飞的钱
同样正在紧锣密鼓的推进国产大飞机战略的中国，在普京眼里显然是俄罗斯最需要拉拢的合作伙伴。至少对中国来说，钱不是问题。
按照俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar公布的合作计划，也正是由俄方提供技术，中国商飞提供资金，合资公司将设在中国。
但在C919项目正处紧要关头的中国商飞又有多少钱来支撑一个新的大型飞机项目？上述人士告诉网易财经，一般来说一个改型飞机项目的开支在200亿人民币左右，对于中国商飞来说似乎并不是太大问题。“C919立项时我们给做的预算是300-500亿人民币，但最后据说批下来的预算是2000亿。”
公开资料显示，2008年3月13日，国务院正式批准组建中国商用飞机有限责任公司，注册资本190亿。其中，最大股东为国务院国资委，出资60亿元；上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元；其余股东为中航集团、宝钢、中铝、中化等大型国企。
成立当年，中国商飞分别与国家开发银行、交通银行股份有限公司、交银金融租赁有限公司，签署合作协议，共获得总额为300亿元人民币的信贷，随后工商银行也向中国商飞发放了200亿元的授信额度。
在此之后，中国商飞与中国农业银行以及中国进出口银行分别签署《金融战略合作框架协议》，但没有公布具体的融资金额。2010年9月份，中国商飞公司又获得了来自中国建设银行提供的总额为500亿元人民币的金融支持。
但上述接触过大飞机项目的人士认为，尽管钱不是问题，但中国商飞能腾出多少精力来再做一个新的机型也是很大的疑问。“中国商飞目前承担的两个项目，一个ARJ21现在是个烂摊子，C919说是2014年首飞，但以现在的进度来看也希望不大。”
而从中国商飞的层面来看，对“伊尔 96”大飞机的项目有多大热情也是未知。网易财经在电话中就此消息曾向中国商飞求证，董秘秦福光直接表示“没有的事”。但另一位公司负责人则对网易财经表示，双方之前确有接触，但具体情况并不掌握。
上述接触过大飞机项目的人士认为，最终由中航工业来接手“伊尔 96”项目的可能性更大。“等到合作真正露出台面的时候可能签协议的又是中航工业，毕竟他们也一直想做自己的民用机，现在又是这么好的一个圈钱机会。”
中国市场
《航空知识》杂志副主编王亚男认为“伊尔 96”借合作进入中国市场或许才是俄方的真正意图。
相关资料显示，“伊尔 96”研制工作自1980年代中期开始，由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）负责研制，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞，1993年投入商业运营。当时设计载客量约300人，航程约7000公里，对应的竞争对手正是空客A330和波音767。
但自推出之日起至今，“伊尔 96”总产量不过20架，20年里大部分时间处于停产状态。
“前苏联时代国内本身航空市场比较大，‘伊尔 96’当时只是瞄准了其国内民航采购需求，根本没有考虑国际市场的适航认证要求。而在苏联解体之后，俄罗斯国内的航空公司处于经济性考虑大多偏向于更加经济的空客和波音飞机，这对‘伊尔 96’造成了很大冲击。”王亚男说，“俄罗斯航空工业近些年来一直想突围，实际上‘伊尔 96’也经常会在各大航展上出现。”
根据波音公司去年发布的市场预测，在直至2030年的未来20年内，中国将需求5000架新飞机，价值6000亿美元。在此期间，中国将成全球飞机需求第二大市场。
以技术换市场，对于俄航空工业来说绝对是一笔划算的买卖。同样是从零起步的新机型，中国商飞的单通道机C919已经依靠中国各大航空公司的支持，获得了235架启动订单。
事实上，在中国国内的大飞机项目立项之初，俄罗斯方面就一再表示出参与的兴趣。据《环球时报》报道称，早在2007年初，俄罗斯航空业领导人便表示希望参与中国的大飞机项目，并且已经在同中国人谈判。具体计划便是以伊尔-96客机为基础，研制容纳270-350名乘客的新型飞机。但随后中国确立了自主研制C919单通道客机的计划。
本次合作是否意味着中国的大飞机战略未来会分别围绕C919单通道客机和以“伊尔 96”为基础的双通道宽体机分别展开？

根据中国大飞机项目的规划议程，此前并没有明确研制双通道客机的计划。也有一种说法是，在C919（19表示190座级）的基础之上有可能推出C929的290座级宽体机。
但前述接触过大飞机项目的人士向网易财经表示，如果自主研制宽体客机从C919身上可继承的东西并不太多，俄罗斯毕竟有雄厚的技术积累，以“伊尔 96”为基础进行改型也可以缩短项目启动时间。
但王亚男并不看好中俄双方在大飞机项目上的合作。“中俄两国资源根本无法互补，同样都无法取得符合西方标准的适航认证。”王亚男说。这意味着，中俄合作的大飞机未来仍然难以取得国际市场的认可。