❶ 俄罗斯战机数量
你看没看过俄罗斯造的充气战机？还有充气坦克。这都是为了防止间谍卫星知道俄罗斯真实战机数量。俄罗斯的国防白皮书没有公布战机详细数量。现在网络上的都是各国的评估而已。具体数量属于俄罗斯国家机密。
❷ 安-225运输机有多少驾
至今只生产了1架飞机 安-225巨型运输机 安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。 1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了1架飞机。安-225在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似，飞机总重和载重能力都增加了50％，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板／舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。 安-225货舱内可装载16个集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如直径7～10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。 动力装置为6台扎波罗什“进步”机器制造设计局 229.5干牛 D-18T涡扇发动机，装有反推力装置。座舱驾驶舱内有6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节里可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。领航员和通信员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运以 60～70名人员的客舱。 主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器。设有电子飞行显示器，机头内装有前观气象雷达和下视地面地图／导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。 尺寸数据 翼展 88.40米，机长 84.00米，机高 18.20米，机翼面趴 905.00米2；货舱长×宽×高43.0米×6.4米×4.4米。 重量数据 最大商载250,000千克，最大起飞重量600,000干克。 性能数据 巡航速度800～850千米/小时，起飞平衡场长3500米，航程（带200,000千克，内部商载）4500千米，（带100,000千克，内部商载）9600千米，（最大油量）15,400千米。
❸ 安225是俄罗斯还是乌克兰的，它共生产了几架
只生产有2架的安托诺夫安-225“梦想”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
❹ 安-225为什么只有1架
用处只有一个，就是背着暴风雪号转场，本来安124也可以执行这个任务，但是安124是个单垂尾，而且短了点儿，把航天飞机放上去，飞起来不稳当，于是前苏联研制了这款安225，加长然后把垂尾分成两个，中间留出来放航天飞机。
当时这飞机一共造了两架，其中一架还背着暴风雪号溜达了一圈，可惜也就这一圈，因为这之后，苏联完蛋了，航天飞机计划也完蛋了。
结果专门造这么一个飞机出来，专门执行的任务没了，于是这飞机就给扔一边了。
但是很快安东诺夫开始有麻烦了，苏联一解体，以前那一大堆军品单子没了，日子一天比一天难混；安东诺夫想到了开展副业，咱们不是有一大堆砸在自己手里的大飞机么？整起来，跑运输去！这时有人想到了那两架安225，但是这两架飞机由于保养不善，简直快成了垃圾了；算了，死马当活马医，两架拆了，凑一架！于是有了你看到的唯一这一架安225
为什么不再造？这飞机的任务就一个，背航天飞机，现在航天飞机没了，造来干嘛？如果现在苏联在，而且十几二十架航天飞机满世界飞，那安225也就多了去了。而现在，论费效比，这飞机还不如安124，而且安225的生产线也已经停了，重新再造，成本更高。
❺ 世界上一共有多少架安-225“梦幻”运输机
一架半
一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角，机上许多主要零件也被拆下作为安-124与安-70的备用零件，实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。1998年安托诺夫尝试继续建造施工一半的二号原型机，1999年起该公司展开一个新的计划，将旗下拥有的安-124机队开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途。
安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
❻ 安225到底有几架，哪个国家有.........
楼主是到电影《2012》里面的那架安225吧？那个俄国富商说是俄罗斯的。。。但实际上安225只有一架，它首飞后不久苏联就解体了，苏联的“遗产分配”的时候，把它分给了乌克兰，但由于乌克兰政 府资金不足，它就一直停放在乌克兰基辅市安东诺夫机场，其零件被拆下来为安70作为零件补充，后来安东诺夫设计局为了寻求出路，一咬牙一跺脚，成立了安东诺夫航空运输公司，以安124为主运力，以收入作为公司和设计局运行的成本，过了几年安东诺夫航运公司有了一点盈利之后，安东诺夫设计局就为安225加装新引擎和新航电系统等，至此安225终于结束了它的悲剧，重上蓝天。。。我就是在乌克兰学航空专业的留学生，我问我们学校的老教授，他们都是说安225就只有一架，这个肯定错不了~
❼ 安-225是目前世界最大运载机有多少架
目前只生产两架，一架在俄罗斯，由于安225在前苏联的乌克兰地区研发，所以还有一架在乌克兰
❽ 安-225运输机有多少架
您好
目前安-225只有一架在乌克兰 以后很有可能继续制造
据有关的报道宣称，2011年4月份乌克兰总统访华，主要目的就是希望说服中国投资乌克兰，为乌克兰缓解经济压力。作为诚意，乌克兰很有可能将世界上唯一的一架“安-225”卖给中国。乌克兰方面还表示，“安-225”技术成熟，性能先进，希望可以和中国合作研制，成立新公司，共同制造。
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