俄罗斯和沙特什么时候加油

‘壹’ 92汽油加满！17日24时油价今年三连涨！快要烧不起油了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 沙特与俄罗斯间的石油博弈，为何说会让其他中东产油国恐“沦为炮灰”

因为，沙特和俄罗斯在国际石油市场的影响力非常大，所以二者之间的博弈，必定导致石油价格进一步波动，而其他影响力小的石油国家自然会受到影响。

沙特和俄罗斯都是国际的石油大国。特别是沙特地处中东，原油资源丰富，属于老牌的国际原油霸主。但是随着国际石油局势的变化，原来的平衡被打破，导致了俄罗斯和沙特之间的激烈竞争。特别是近期随着疫情的全球性爆发，石油需求骤然下降，连带的石油价格不断回落。于是为了抢夺市场份额，沙特和俄罗斯这两个石油巨兽，展开了博弈。

例如，伊朗这个国家。由于伊朗近期与美国的矛盾，使得伊朗受的了来自美国的经济制裁，这已经导致了伊朗很多石油产业的停摆，严重影响了伊朗的经济发展。然而，还没有缓过劲来时，肺炎疫情又来了，紧接着就是石油价格的崩盘，这无疑让伊朗的经济雪上加霜。

综上所述，沙特和俄罗斯的这次博弈，实际上就是一次石油格局的洗牌。在给自己争夺更多市场份额时，打击其他石油国家的石油产业，力求在肺炎疫情过去后，拿下更多的话语权。

‘叁’ 俄罗斯队和沙特阿拉伯队的比赛在哪天

俄罗斯VS沙特阿拉伯比赛时间定于北京时间6月14日23:00，并且作为揭幕战比赛被安排在莫斯科卢日尼基体育场进行。

俄罗斯球队作为东道主球队，可以说是风光无限，而历史上，俄罗斯球队也算是强队之下，俄罗斯球员人高马大，向来也算是成绩不算差，如今又作为东道主球队，其更会有超长的发挥和不错的表现。那么比赛中，我们也是拭目以待。

作为亚洲老牌劲旅，沙特在经历了连续两届未入围世界杯之后，今年重新进入决赛圈，沙特人对本届世界杯的重视程度可见一斑。球队的阵容也有所变化，新鲜血液的注入，也给球队带来了更多的活力，这也使他们在世界杯中更进一步的可能性进一步增加。虽然同处A组的有乌拉圭、俄罗斯两大强敌，但同时也有非洲好友埃及，只要沙特能够战胜埃及，并对两大劲敌施展全力，在小组赛中爆冷出现也不是不可能。虽然正常情况下沙特出线的几率不大，但乌拉圭、俄罗斯等劲敌也可能在比赛中大意轻敌，那这时候只要沙特能从中偷走1分，还是有机会出线的。

‘肆’ 沙特和俄罗斯展开石油价格大战，谁才是这场争斗中最大的赢家

沙特和俄罗斯展开石油价格大战，谁才是这场争斗中最大的赢家？从两国目前的态势来看，最终沙特很可能会占据上风，有几个方面的原因，朋友们可以参考下面的回答：

三、沙特通过石油价格战，会逐步提高中东地区的经济控制能力：

沙特通过石油价格战，还能够增强对于中东地区的经济控制能力，这是因为通过这次石油价格战，中东地区其他国家会大受创伤，这样沙特经济方面就会有更多话语权。

‘伍’ 沙特要和俄罗斯在石油战中“玉石俱焚”，这样做对于他们来讲真的值得吗

对沙特来说是值得的，毕竟国土下全是黑金子的土豪大哥能怕啥？对俄罗斯来说，也是值得的，毕竟大国不能被沙特这般欺负，得出口气。

美国的页岩油开采成本大于这两个国家的石油开采，这次两国石油价格大放水，让页岩油步入卖多少亏多少的绝境，它得想个办法制止这场“闹剧”，不然苦不堪言。

‘陆’ 沙特阿美下月起增加原油日产，俄罗斯与OPEC可能会采取怎样的联合措施

沙特阿美下月起增加原油日产，俄罗斯与OPEC可能会采取怎样的联合措施？现在来看俄罗斯和OPEC肯定会有所行动，具体什么样的措施，给大家分析一下，朋友们可以做一个参考：

通过上面的分析我们可以看出，沙特阿美的举动会引起，俄罗斯的激烈反击，但是OPEC组织很可能不会有什么动作，这个推断大家可以参考。

‘柒’ 俄罗斯与沙特石油大战，俄罗斯与沙特石油大战对油价有哪些影响

对石油的价格影响巨大，石油的价格现在下降了很多。

不仅如此，沙特阿美甚至宣布，4月份向亚洲出售的石油价格下跌了4-6美元/桶，而向美国出售的石油价格也下跌了7美元/桶。轻质原油的价格下跌了每桶10.25美元，相比之下，俄罗斯的同类原油只能减少约2美元。显然，沙特的报复性价格战是针对俄罗斯的。许多国际机构认为，国际原油价格可能会从45美元左右跌至20美元甚至10美元。沙特阿拉伯正在使用自己的石油武器迫使俄罗斯重返谈判，。否则，俄罗斯政府的金融破产只是时间问题。与2014年克里米亚的占领，美国和欧盟的政治孤立，经济制裁以及与俄罗斯的军事对抗相比，沙特阿拉伯持有的剑是威胁俄罗斯的最大剑。

‘捌’ 沙特俄罗斯是什么时候

沙特是东三区，中国是东八区，所以沙特比中国的时间晚5个小时，以现在比例：北京时间为00：01，沙特则是19：01。
而俄罗斯国土面积广大，横跨9个时区。而其中莫斯科时间也正好是东三区，也就是说，莫斯科现在也是19：01。
莫斯科时间和沙特时间是一致的，没有时差，因为它们同处东三区。

‘玖’ 油价继续最低，但是好日子没多久了，油价即将上涨

5月14日24时，国内的成品油调价窗口将会开启。但截至5月13日收盘，WTI06合约报25.29美元，跌0.49美元/桶；布伦特07合约报29.19美元，跌0.79美元/桶；中国SC原油期货主力2007跌3.8元至252.6元/桶。根据目前国际原油价格，仍然低于40美元/桶，本轮油价仍不做调整。
本次调价是2020年第九次调价，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌六搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年5月28日24时开启。
地板价限价
没想到的是，在如今一直倡导节能减排的时代里，一直说原油日渐枯竭，但在沙特和俄罗斯的“一顿操作”之后油价大跌。
但由于限价的原因，有不少专家估计，下一次调价也将搁浅。早在2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限(天花板价)为每桶130美元，下限(地板价)为每桶40美元。
值得一提的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。
经济环保两手抓？
油价设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。
此外，环保也是一个重要的议题。如果油价如此低价且大量地涌入，对于大部分消费者与企业来说是个好消息，但对于环境保护来说就不友好了。石油的开采、运输和燃烧都会带来一定的污染，加上石油为不可再生能源，所以寻找替代的能源很有必要的。
汽车行业发展状况
在汽车行业，目前主流仍是燃油车辆，所以对于石油的依赖仍然很大。内燃机的使用历史悠久，多年来的研发和进步，车辆的油耗不断下降。
2020年时我国的乘用车燃料消耗量限值标准是5升/百公里。到2025年，这一目标将降至百公里4L。仅靠降低传统燃油汽车燃料消耗量水平将较难实现整体节能目标，并且其中还是出现了不少油耗高的投诉，在汽车投诉网的数据中，2019年收到了626宗油耗高的投诉。鉴于上一季度受疫情的影响，2020年第一季度仅有74宗，同比下降68.64%。
所以新能源汽车成为了大部分厂商的研发目标，这不仅是因为新能源为未来汽车的出路，并且可以通过售卖新能源汽车来获取积分，以达到积分平衡。
目前新能源汽车以纯电动汽车为领头，但纯电动汽车的局限性还很大，续航与安全性为最需要突破的方向。在汽车投诉网数据中，2020年第一季度收到49宗投诉，同比下降50.5%，证明了新能源汽车在质量上有了长足的进步。
总结：未来汽车的发展还是新能源，但目前燃油车仍是主力，所以石油的升涨很大程度影响着消费者的用车费用。由于存在着油价限制的原因，现在油价已为最低，并且会保持一段时间，但在沙特与俄罗斯协议减产后，未来油价将会逐渐恢复，加油的要趁早了。想要买电动车的不妨多观望，切合自身使用习惯思考。
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