俄罗斯吉姆尼四驱多少钱

① 吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起

吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起
对于越野界的小钢炮来说，吉姆尼无疑成为了最为出色的代表车型，但是从最新款的吉姆尼来看，动力没增加多少，但是售价却翻了一倍，以前10多万的高性价比越野现在也开始步入高端领域，虽然在档次上越来越高，但也令很多人都感到极为遗憾，这不再是我们心中的吉姆尼。然而这样的改动却给了其它车企机会，就比如与之竞争一直不相上下北汽北京越野，这次全新的北京BJ40来袭，从市场的反馈来看，它的支持已经超过了吉姆尼，这次吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起。
北京BJ40售价在17万起步，同样这也是一款紧凑型的SUV，外观足够硬派，因为与奔驰相合作，在设计方面倒是有一种奔驰G级的感觉，因此也被称为国产“小G级”，相比吉姆尼出色的不只是外观，动力更加充沛，起步就有211匹马力，最大马力更是可以达到231匹。
前脸采用经典的五孔中网设计
在外观设计上，北京BJ40将会继续保留五孔中网的经典元素，与旧款车型相比，轮拱加宽更富有肌肉感。而且大灯的造型采用了圆角式的矩形设计，采用LED光源精致度提升非常明显。
车身长宽高尺寸分别为4645 1925 1871毫米，而轴距为2745毫米，侧面方方正正的造型，深受越野爱好者的喜爱。尾部同样尽显硬派的风格，而且悬挂在尾门上的备胎也为车辆增加了很多野性。
内饰偏向于年轻化
在内饰设计方面，更加偏向于年轻化，对于专注于越野爱好者来说就像是缺少了这款车应该有的硬派气质，而且车子的科技感也非常出色，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常出色。中控屏为悬浮式设计，10英寸足够大，显示效果细腻，功能非常丰富。
主副驾驶座椅都会支持电动调节与加热功能，在舒适度上表现相当出色，而且后排还会有空调出风口或一个220伏的电源插座，对于越野车来说，在进行越野活动的时候，能够解决不少麻烦。
动力充沛，远超吉姆尼
至于在动力系统部分，该车搭载了一款2.3T涡轮增压发动机，最大马力可以达到231匹，与之相匹配的是来自爱信的6档手自一体变速箱，油耗在10升左右，从动力参数来看要远远胜于吉姆尼。
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② 吉姆尼性能怎样油耗多少

自动挡吉姆尼总价14.88万元，这是国内价格最低的原装进口SUV，造型可爱，时尚小巧，带有分时四驱，越野性能很不错，这对那些能买的起福克斯或者马自达3的等车的年轻人来说又多了一个购车个性化选择。可是，冲动是魔鬼，在没有听到它的油耗之前，我有着想拥有它的强烈欲望，而试车组同事告诉我，它的百公里综合油耗是11.8L时，我顿时惊了，这太高了吧！要知道它只有1.3L，而且还带有更加燃油经济性的VVT技术。

可能因为时值隆冬，全程空调，并且试驾时有不少激励驾驶的情况吧，不过这个油耗跟我们测试的2.4L的凯美瑞差不多，几乎可以说是小车里的油老虎了。下来就让我们看看吉姆尼高油耗的秘密吧！

油耗记录：第一次加满后行驶了151.3公里，城市郊区综合道路。总共加了17.85L油，由此得出百公里平均油耗11.8L.

反应慢的自动变速箱会让车更费油

大家都知道吉姆尼有两款变速箱可以选择，一组是手动5速变速箱，另一组就是我们试驾的这套4速自动变速箱。当提速的时候，换挡反应比较慢，当时速已经到了80公里/小时的时候，它还在2挡的位置，迟迟不肯升挡，这会让它的油耗增高。

油耗高和车身滚动阻力大有关

和吉姆尼的排量一样的羚羊，燃油经济性是大家公认的。来看看它们两个的参数对比就明白为什么吉姆尼有那么高的油耗了。羚羊整备质量只有870KG，而吉姆尼车身虽小，但也有1075KG，整备增大，也会增加油耗。

羚羊的轮胎规格是165/70R13，吉姆尼的是 205/70R15，要知道轮胎加宽会让燃油经济性的下降。轮胎变宽，滚动阻力加大有数据表明：滚动阻力每增加5％，汽车油耗就会增加1％。

羚羊雨燕等前驱车，除了车身轻以外，没有像吉姆尼那样粗大的传动轴，而且吉姆尼的球笼转向系统也会增加车身的滚动阻力。虽然官方没有公布吉姆尼的风阻系数，但是从它立方的造型来看，风阻不会小。以上这些都是造成油耗高的因素。

四驱模式也会造成油耗高

吉姆尼的分时四驱很好操作，试驾的时候为了感受四驱时的动力性，可能会比较经常的把传动方式放在四驱的模式上，这估计也是造成这次试驾测试出来的油耗比较高的原因之一。

最后试驾组的同事还分析说，可能跟试驾的吉姆尼车况有关，作为媒体的长期试驾车，经常被激烈驾驶，车况肯定不如用的比较耐心的家用车好。记者又调查了几位吉姆尼的车主，发现他们手动挡的吉姆尼综合油耗在8-9L之间，如果按照常规自动挡油耗比手动挡高1L左右的话，那么9-10L对于能买起将近15万元车的人来说，还算能承受的住。

③ 12年的吉姆尼能卖多少钱

具体看成色10万到12.5万之间。

吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。 铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在外观上，这辆小车有了一些变化。

包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择。而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。

吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车也没有国产。

动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。 是一款性价比超高的车。

④ 买得到与买不到的吉姆尼，这里都有

几天前，小米的一幅海报传遍了整个微博，一众车迷纷纷开始揣测小米那句颇有深意的话：“造车，我们是认真的。”

即使市场在改变，铃木的经营情况也略有萎靡，吉姆尼仍旧没有妥协的意思。时至今日，吉姆尼在全球范围内的累计销量已经超过了285万辆，虽然对于目前市场上任何一款热销车型来说，这样的成绩不足为谈，但是我相信每一个吉姆尼车主都会对它爱得死去活来。一辆吉姆尼的玩具都能让我们玩得不亦乐乎，你说它的魅力有多大呢？

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⑤ 1994.1月铃木吉姆尼四驱车手动挡值多少钱

您好！欢迎光临优卡网，广东市场上94年铃木吉姆尼四驱手动市场收购价格在3万左右

⑥ 铃木吉姆尼原14万可买，现售27万，全球已卖断货

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

尽管新款吉姆尼在动力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒适性、空间、内饰以及配置方面都并不算优秀。说白了新款吉姆尼只属于一款越野爱好者的纯“玩具”罢了，如果作为家用它毫无竞争优势。如果按现在的行情，让你花这么多钱去买一台吉姆尼，你会愿意吗？

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⑦ 30万买辆铃木吉姆尼，车主花10多万升级，霸气不输奔驰大G，帅气

众所周知，铃木吉姆尼这款小型越野车一直都拥有不少的粉丝群体。而新一代铃木吉姆尼采用了复古方正的造型后更是大受消费者欢迎，早前它也通过平行进口渠道进入国内销售，价格已经卖到了30万出头。虽然价格偏高，但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过，除了情怀之外，全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品，超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。在外观方面，这辆吉姆尼采用了WALD设计的宽体套件，其包括前后保险杠、轮眉、中网以及发动机盖等。同时其还采用了非常抢眼的迷彩绿车身涂装，整体非常抢眼，越野氛围也得到很好的提升，走在街上回头率十足。在前脸方面，首先提升整体形象最明显的莫过于WALD重新设计的前保险杠，其采用了和奔驰G63类似的设计，并且层次感更加丰富，展现了WALD的出色设计手法。保险杠两端加入了由4颗LED灯打造的日间行车灯，相比奔驰G63的设计显得更具科技感一些。另外保险杠下方也加入了明显的前护板设计，相比原厂吉姆尼低调的设计显得力量感更强，在户外越野时也能为发动机提供更好的保护。同时在保险杠两侧，WALD还加入了带有“风刀”设计的前唇，把越野与运动融合得恰到好处，大厂的设计能力显露无疑。同时在前脸中央，WALD设计的直瀑式10幅式黑色中网替换了铃木原厂稍显廉价的4幅中网，整体有点劳斯莱斯中网的感觉，质感得到不小的提升。而车头还有一个重要的改动，那就是3层式设计的发动机舱盖，其凸起的设计显得“痞气十足”，同时2辆空气导流口也让发动机得到更好的散热。而在发动机舱盖两侧，WALD也加入了两颗方形指示灯，与奔驰大G有点异曲同工之处。另外原厂大灯也被升级为WALD出品的LED大灯总成，其用上“天使眼”设计，科技感非常强，辨识度也非常高，让档次得到很好的提升，当然也能很好提升夜间驾驶安全性。为了提升户外越野安全性，WALD还给吉姆尼设计了一套硬派越野车必备的车顶LED照射灯。这套LED灯镶嵌在一副前顶翼两边，而顶翼中间还加入了扰流板设计，细节方面处理得非常用心。车身侧面的改动也非常明显，这辆吉姆尼装上了WALD出品的宽体轮拱，同时加入铆钉元素有效增强野性与力量感，与新的前保险杠融合在一起，整体感很强。而后视镜也升级为WALD出品的流水后视镜，流动转向灯显得更具科技感。而在轮拱下方，这辆吉姆尼用上了WALD专门为越野车型设计的V11C-SUV轮毂，除了运动视觉更强以外，其也特别为高强度越野而进行加强。配合百路驰ALL-TERRAINTAKO2尺寸为235/75R15的越野轮胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。除此之外，这套避震还配备了KONI的智能阻尼技术，减振器的回弹阻尼可以方便、全范围地进行调节，回弹特性能适应各种道路条件，让轮胎在弹跳时能快速保持贴地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行驶车身更稳。车尾的改动同样颇具亮点，其换上WALD出品的后保险杠，其采用与前保险杠类似的运动设计，同时在保险杠嵌入WALD熏黑式LED尾灯，另外保险杠两侧也加入了扰流设计，边缘也采用了黑色钢琴漆设计，与轮拱融合一体。除此之外，这辆吉姆尼还升级了WALD出品的粗犷后梯，增强了长途出行的装载便利性。而车顶上也加入一套WALD后顶翼，与前翼相呼应，运动视觉效果相当出色。同时车尾中央也加入了WALD后备胎盖，质感更加强。内饰方面，这辆吉姆尼也做了小幅升级，其升级了真皮包裹的扁平多功能运动方向盘，同时还加装了HUD抬头显示以及吉姆尼专用的手机无线充电器。另外空调出风口也升级成奔驰款炮筒设计，加上蓝色氛围灯，的确有点奔驰的模样。值得一提的是，这辆吉姆尼的座椅也全部采用了德国汉斯瑞克小牛皮进行了重新包裹，要知道汉斯瑞克也是宾利以及劳斯莱斯内饰真皮的供应商，另外车顶天花也全部换成了Alcantara材质包裹，有效提升吉姆尼的车内档次感。而在动力方面，这辆吉姆尼并没有做任何改动，其采用1.5升四缸自然吸气发动机，输出100马力，扭矩为138牛米，搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统。考虑到其轻量化的车身以及强大的四驱系统，这样的动力系统已经足够让车主在不少严苛的越野环境中撒野了。结语：对于全新铃木吉姆尼而言，虽然其定位为平民越野车，但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后，就成功用几万块改出百万豪车感，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。

⑧ 铃木吉姆尼，越野不输霸道，价格却不到20万，车确实是好车

有这么一款车它小巧灵动，皮实耐操。它有着硬朗的外表，方正中带着一点小圆润，很酷。它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感。机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统！它就是铃木吉姆尼！接下来我们就来说说这款车！

车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的1.5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色

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