印度扣押货船后续俄罗斯态度如何

㈠ 俄罗斯一货船在印度被扣押，与哪些因素有关此举会带来哪些国际影响

关于印度高等法院下令扣押一艘俄罗斯货船的新闻，引起了广大网友们的热议，这艘货船主要是向印度运输采购的俄制武器，而扣押的主要原因则是由于该船未向爱沙尼亚公司支付约170万人民币的燃油费用，而目前这艘货船依旧被扣押在印度港口，无法离开港口，随后俄罗斯则发表了声明指出，要求印度要确保船上船员的安全，则是尽快结束对货船的扣押状态，虽然这是一件非常小的事情，但是也足以让俄罗斯与印度双方之间的关系产生很多不稳定的因素，随着美国及欧洲各国对俄罗斯制定了众多种制裁，而在此之前印度则一直没有给出明确的态度，此番行为不由得让网友们议论纷纷，不少的网友纷纷表示这可能是由于美方在背后的施压。

㈡ 俄军击沉中国货轮事件最后咋样了怎么处理的

不了了之，这是非常明智的，所谓击沉其实是俄内部派别之间的斗争，一方妄图挑起中俄矛盾，这个我们是不会上当，从战略上讲中俄友好比斗争好。

巴基斯坦和印度就差点被恐怖分子挑起全面战争，在双方增兵边界一百万时，印度一辆运兵车被恐怖分子埋的地雷炸毁，要是在过去，马上就会发生全面战争，但是两国政治家都非常明智，
前不久印度孟买事件，印度媒体闹了两天也就这样了

所以一些看似严重的小事件，大国的政治家都尽量化小，和平是经济发展的最需要的大环境

希望你能明白，中俄友好是坚强的，不是随便能由小事件能干扰的

㈢ 印度骚乱之际，俄罗斯反插一脚，意欲何为

我觉得俄罗斯并不是反插一脚，而是正常的军事演习，因为之前印度和俄罗斯签署过联合军事演习的文件，此次俄罗斯派遣军队以及军舰数量很小，只是如约履行规定而已。顺便想兜售一下自己的武器装备，毕竟印度需要俄罗斯的武强作为后援，而这次刚好是碰上了印度的多事之秋。

我觉得还有一个最重要的原因，俄罗斯这个时候来倒插一脚，肯定是为了给印度总统打气，因为两国的关系在历史上就一直很友好，再加上印度也一直挺照顾俄罗斯的生意，大部分军火都是从俄罗斯购置的，此时国内发生骚乱，俄罗斯出于友好也不能不来，何况之前早有协议。所以我觉得，俄罗斯此时趁着印度骚乱，来到印度是为了挣点钱。

㈣ 俄罗斯力挺莫迪，明确表态支持印度入常，此事能成吗

印度入常这件事成不了。因为俄罗斯之所以力挺莫迪主要还是为了拉拢印度，在正式投票时它是否投赞同票还是未知数，更何况这种支持一贯是形式大于实际意义。

作为一个心怀大国梦的国家，印度迫切地想要得到联合国安理会常任理事国的席位。该席位意味着国家将在处理联合国事务时拥有一票否决权，印度一直认为这是大国身份的象征。但印度的想法很可能将再次落空，因为它的做法是本末倒置的。想要成为常任理事国，印度必须先让自己成为一个综合能力足够强大的国家。

一、俄罗斯的表态只是礼貌性的

考虑到国内外面临的一系列问题，俄罗斯对于印度这个合作伙伴十分地重视，希望能够不断巩固双方的外交关系。所以在印度是否入常的问题上俄罗斯才会给予支持，同样地美国在这件事上也秉持着和俄罗斯相同的态度，这两个国家都希望借此拉拢印度。

你认为印度是否符合常任理事国的标准呢？

㈤ 印度扣押中国货船有结果了吗这么长时间了没有任何消息到底怎么了

印度的实力增长较快，但和中国相比仍有较大差距： 1、中国和印度的国力比较是多大差距，经济上从汇率GDP比较印度大约是中国的40%，即中国GDP为15000亿美元，印度大约为6000亿美元。PPP比较印度是中国的50%强。中国超过60000亿美元，印度超过30000亿美元。但我从另外角度观察，印度的农业占GDP的28%，中国占12%。而印度粮食产量大约是中国的40%到45%，印度粮食产量2亿吨左右，中国最高超过5亿吨，去年为4.7亿吨以上。另外在经济作物和畜牧生产上中国远远超过印度，中国每年生产超过3亿吨蔬菜，5000万吨水果，5000万吨水产品，另外各种肉类、糖、禽蛋、棉花等等中国都远远超过印度。印度基本上不生产蔬菜，印度教徒吃素，肉类生产非常少。印度的农业产值从好的方面估计也不会超过中国农业产值的30%，差的估计大约也就20%到25%。中国实际上GDP应该超过印度至少4倍。工业生产中国占GDP的56%，印度占30%左右。但实际上中国的工业超过印度大约6到8倍。中国在1978年其主要工业、农业和交通运输、能源产业都远远超过2000年印度的产量。 2、在军事上，首先看军事技术。印度的导弹技术大约相当中国上世纪70年代到80年代水平，差距在20年以上。印度的烈火导弹的水平达不到中国巨浪1的水平。当时中国已经拥有洲际导弹和核潜艇，而印度到现在还不具备独立发展这两项技术的能力。印度发展的蓝天防空导弹其弹体来源于前苏联的萨姆6，三叉戟低空导弹存在严重技术问题，性能还不如中国80年代发展的红7。中国在当时高空防空已经发展了TMD的“反击”。 航空技术是印度与中国差距最小的军事技术领域。因为中国主要精力投入导弹方面，相对航空技术投入少，独立能力比较导弹和航天技术差一些。但是来自国外的技术封锁使中国的航空工业获得了非常宝贵的独立开发能力。印度航空工业一直依靠外国的技术援助，依靠外国产品生产许可证生产先进战斗机，因此虽然在一段时期内印度装备战斗机比中国先进，但是印度一直没有获得完整的航空技术能力。在开放以后得到国外先进技术的支持以后，最近10几年中国航空技术突飞猛进已经远远将印度抛在身后。这是综合国力和综合技术能力和工业能力的差距。中国出口技术给巴基斯坦的FC-1在近两年不断采用新技术升级使得其技术完全超过印度的LCA轻型战斗机，在气动设计、发动机、机载武器等方面优于LCA成为一型高性能中档战斗机。 3、在海军装备方面，印度根本没有一个强大的造船工业，因此印度强大的海军只能是沙滩上的大厦。印度的国产军舰必须依靠外国提供全部技术，包括设计、船体材料和建造工艺、动力、武器、雷达以及总体等等。一旦失去外国技术援助印度立即一筹莫展。如核潜艇是印度一直梦寐以求的装备，但外国由于防止核扩散条约的限制无法提供印度技术援助，几十年印度只好干等这毫无办法。虽然印度已经特许生产过先进潜艇如德国209级和俄罗斯“K”级。但是现在印度还是要依靠外国来援助才能制造潜艇。中国核潜艇在1971年就下水了。现在中国海军舰艇的技术水平已经基本达到欧洲的水平，超过俄罗斯。现在影响到中国军工技术水平的主要是基础工业水平。 在陆军技术方面就更不用提了，印度到现在还不能生产155毫米重炮，自己搞的坦克陆军不想要。进口重炮还要进口炮弹。总之在低技术的陆军武器装备上印度仍然没有自主生产能力。 4、总体上看，印度的军事技术主要依赖进口。只是在个别的方面如计算机方面可以自己生产，当然IC还要进口。 印度的军事能力，依靠进口装备和技术，印度保持了与中国相当的军事技术装备。因为中国庞大的军队不可能迅速全部换装新装备，同时也没有这个需要。但是印度的军事力量的发展极度不平衡。中国军费使用上大致装备采购、人员开支、训练和装备维护各占三分之一。而西方发达国家在人员和训练、装备维护的开支比例更大一些。而印度的军费开支主要是人头费和装备采购费，而训练和装备维护费占比例不和理。海军航母舰队基本上是驻港舰队，空军飞机事故率居高不下，陆军坦克等装备的完好率极低都是这种情况的体现。印度的装备体系非常混乱，表现出缺乏军事管理能力。印度陆军光步枪的子弹就有7.7毫米、北约7.62X51毫米、俄制7.62X54毫米、7.62X39毫米、5.56毫米等多种体制，而且在部队装备5.56毫米步枪以后，居然没有安排子弹生产。只好到国际市场上采购了几千万发子弹。 5、从历史上看，印度从来是在战争发动前突击在国际军火市场上采购弹药和武器零部件来提高装备的完好率和战备率。这样的情况使得印度非常难以应付突发的大规模军事冲突。下卡吉尔冲突就是例证。印度在这样一场小规模的边境冲突中，对手还是穆斯林武装，几乎用光了库存的大口径炮弹，战后在国际市场突击采购。从这种情况来看，印军虽然装备比较先进，但后勤和管理非常落后，这在1963年与中国的边境冲突中已经表现出来了。但现在并没有显着改进，这是印军的软肋。印军没有能力进行一场较大规模的局部战争，如朝鲜战争规模，甚至如上甘岭战役这样规模的战役也没有能力持续进行，上甘岭美军消耗炮弹130万发，志愿军消耗炮弹40万发，战役持续40多天。 从以上分析，印度的硬实力比中国有非常大的差距，特别是长期竞争的潜力方面差距更大。局部冲突中双方的技术差距不明显。但可以运用的战术方面的差距和后勤能力仍然存在着显着差距

㈥ 印度为什么扣押中国货船的最新相关信息

根本原因是浙江那个中国公司(船东公司)是个垃圾公司.这个公司拥有那艘货船.公司资不抵债,破产注销了,股东跑了,拖欠全世界海港港口停泊费,甚至船员工资都拖欠了5个月!
被他们拖欠港口停泊费的港务管理局(肯定不止一家/一个国家),获悉此货轮驶往印度,就起诉到印度海事法院,要求扣押货轮.印度人收到诉状,待货轮正常卸货之后,在锚泊地,进行了扣押.这种扣押是海事法院的正常行为,属于国际海事惯例.接下来的流程,就是要拍卖船舶,然后偿付债务.
由于中国船东公司是个老赖,拖欠很多债务,所以港口保障服务,肯定拒绝给他们提供垃圾回收,淡水供应,给养补充等等港口服务,那不是明摆着往水里扔钱吗?
按照国际海事惯例,中国船员不能弃船.一旦弃船,就变成了无人漂浮物,就是个大的铁壳垃圾,印度人只能拉走卖废铁卖垃圾.何况,船员们被拖欠了5个月工资,过年都是在船上过的!
这件事最恨人的就是资本家!那些黑心的中国公司股东把公司解散了,跑了,没有人出头负责货轮的拍卖事宜.造成只能按部就班,走印度的法律程序.而印度的法律程序在被告方缺席的情况下,又十分漫长!
时间很漫长,但是别忘了,货轮现在正停泊在印度海港的锚泊地,本身每天都在发生着"锚泊费"!每天一万美元.如果中国公司无人出头,光是这每天一万美元的锚泊费,就会吃掉所有卖船的钱!
我从中得到的教训:1.做人,做个男人,一定要有担当!不要做缩头乌龟!
2.找工作,一定要找个好公司,好老板,好雇主,好的船公司......

㈦ 印度货轮停中国港口数月，中方是如何回应的

我国外交回应称，我国一直和印某保持着沟通，也及时回复了印某的有关诉求，并且也给印某提供了必要的便利和协助，但是印某不愿意调整运行安排。

首先，俺先来废话一下。

我现在看到有印某的新闻，我就要上来写一写，不为别的，就为我想要笑话它。

大家都知道在疫情当中，我们国家举全国之力，大家众志成城的抗击疫情，而在我们艰难的时候，有一些国家对我们落井下石，而印某就是其中的一个国家。

在我国缺少物品，在海外购买的时候，印某公然的扣押了我国货轮，并且扣押的理由是我们到货船携带了一种可用于制造武器的设备，把我们搞的一愣一愣的。

在我们的货船被扣押后，印某也表示，如果两次检查都证实了有制作武器的设备，印某将会没收这批货物，这对于我们来说简直就是一种侮辱和打击，对于印某这种恶意挑衅，让人愤怒。

好了，我的废话完毕，给你比个小心心。（关注我，不迷路。）

对于标题中的问题，我有以下回答。

在2月1日外交部举行的例行记者会上，印某广播公司记者，就我们扣押印某货轮的问题产生了质疑。

印某广播公司记者提出了三个问题。第一、印某货轮停在中国港口已经数月了，中方还需要多长时间才能让印某货轮卸货？第二、中国为什么不允许货船离港和调整船员？第三、有报道显示，中方在向印某生病船员进行医疗协助的时候有松懈，外交部有什么评价？

说真的，看到这三个问题的时候，我真的是有一点无语，甚至是这辈子都没有这么无语过。

在印某广播公司记者提问后，我们国家的外交部有关人员也回复道，中方有关部门一直和印某有密切的沟通，并且也及时回复了印某的所有诉求，并且也提出了可以进行人员调整的建议和在防疫规定下符合了相关要求对印某提供了必要的便利和协助，而对于货运方是否愿意调整运行安排，这也是可以由印某自主确定的。

㈧ 马航事件，俄罗斯有什么态度

俄罗斯人无暇顾及此事，正在进行领土扩张