俄罗斯汽车是怎么开的

‘壹’ 俄罗斯驾驶汽车是靠哪边的

你好，在俄罗斯驾驶汽车规则跟中国一样，都是靠右行驶的。
由于其国内二手车几乎全是日本进口的而且未改装，所以驾驶员座位跟国内相反，是在右边的，但交通规则跟中国一样。

‘贰’ 俄罗斯开什么车

俄罗斯西部欧洲部分多数德法汽车

俄罗斯东部远东部分多为日本汽车，二手的右方向盘
其余中国汽车进入俄罗斯市场很多，长城，奇瑞，吉利
俄罗斯国产品牌有 拉达 伏尔加 日古力 尼瓦
目前俄罗斯也生产合资品牌汽车如马自达等

‘叁’ 俄罗斯牌照的汽车如何进中国

经过批准的俄罗斯车牌的车辆在中国能开。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十二条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百一十三条以及《临时入境机动车和驾驶人管理规定》(公安部令第90号)的有关规定，

国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施统一管理；境外机动车入境行驶，应当向入境地的公安机关交通管理部门申请临时通行号牌、行驶证。

一、境外机动车临时入境行驶的情形

境外机动车临时进入中华人民共和国境内行驶的，主要包括以下几种情形：

（一）经国家主管部门批准，临时入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的；

（二）临时入境后仅在边境地区一定范围内行驶的。

与中国签订有双边或者多边过境运输协定的，按照协定办理。国家或者政府之间对机动车牌证和驾驶证有互相认可协议的，按照协议办理。

二、关于临时入境机动车的牌证许可

境外机动车临时入境行驶，应当向入境地或者始发地所在的直辖市或者设区的市公安机关交通管理部门申领临时入境机动车号牌和行驶证，用中文填写《临时入境机动车号牌、行驶证申请表》，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）境外主管部门核发的机动车登记证明，属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本；

（二）中国海关等部门出具的准许机动车入境的凭证；

（三）属于有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的，还应当提交中国相关主管部门出具的证明；

（四）机动车安全技术检验合格证明，属于境外主管部门核发的，还应当出具中文翻译文本；

（五）不少于临时入境期限的中国机动车交通事故责任强制保险凭证。

公安机关交通管理部门应当在收到申请材料之日起三日内审查提交的证明、凭证，查验机动车。符合规定的，核发临时入境机动车号牌和行驶证。

临时入境机动车号牌和行驶证有效期应当与入境批准文件上签注的期限一致，但最长不得超过三个月。

‘肆’ 俄罗斯汽车品牌

俄罗斯汽车品牌有：伏尔加，拉达，GAZ、莫斯科人、卡玛斯、海盐、里古利、尼瓦、加斯。

一、伏尔加

伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款着名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它寄予厚爱，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。

‘伍’ 俄罗斯人是怎样开车的真的有那么“凶悍”吗

世界之大，无奇不有，随着时代不断快速的发展，人民的生活水平也在不断的提高，汽车制造业等也在日益发达，人类对汽车的需求量也已经越来越大，而就像是中国，如今已经成为汽车拥有量最多的国家的，基本家家户户都有汽车。

但是在俄罗斯针对这种车辆的情况，俄罗斯也有一种特色减速带，那就是“地雷减速带”，据说是摆设，为的就是让人的心理造成压力然后再减速，看完俄罗斯人凶悍的开车，你应该明白为啥中国开车比较难了吧，这都是良苦用心，对此各位小伙伴有什么想法？

‘陆’ 在中国，为什么我们接触不到俄罗斯的汽车

为它没有竞争力。哈哈。俄罗斯车不能说。皮实，但不注重内饰。过去，伏尔加汽车是在俄罗斯制造的。由于气候原因，俄罗斯汽车油耗高，散热能力差，主要是为了适应那里的极寒天气。相比日系车、美系车、德系车、国产车，我们没有竞争力，真心帮助您采用。

在这两点上，很少有国家能超过他们。苏联曾经是一个工业大国，但解体后，很多工厂因为没有资金投入而走下坡路。

解体后的几年里，他接连破产。到目前为止，我们在世界上看不到任何着名的俄罗斯汽车品牌。最后，俄罗斯汽车的质量令人怀疑。也是因为苏联鼎盛时期打造的武器粗糙，所以不值得信赖。然而，虽然中国没有俄罗斯汽车品牌，但我们的国产汽车在俄罗斯仍然很受欢迎。

‘柒’ 俄罗斯的汽车是往哪边行驶的,左边还是右边

俄罗斯与我国一样汽车靠右边行驶。在俄罗斯是不限定汽车是左舵车还是右舵车的，所以在大街上既可以看见左驾和右驾的汽车，这是很多俄罗斯城市的一道独特的风景。

目前在全球范围内，许多海岛国家都采用了右舵左行的方式，其中最出名的有英国、日本、澳大利亚、新西兰、爱尔兰、泰国、南非、印度尼西亚等国家。除此之外世界上大多数国家都是采用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。

一般的大陆国家都是实行左舵，而左舵相对来说比较照顾右撇子，司机更方便往右边打方向盘进行靠右边行驶，另外，右手还能更方便完成换档、操作仪表板等复杂的动作。

从司机的角度来看待这个左舵的问题的话，无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，不管是左舵还是右舵，对于驾驶室来说，也仅仅是方向盘从主驾驶位换到了右驾驶位。