瑞虎8在俄罗斯多少钱

㈠ 瑞虎8多少钱

价格区间出来了，10-14.1万！还是比较惊喜！我准备下周星期六去民安大道哪家看现车。

㈡ 瑞虎8Pro在俄减配却涨价，为何如此豪横国内用户还在看不起国产车吗

奇瑞正式宣布了新旗舰SUV TIGGO 8加上的官方地图，虽然型号名称是一个新型号，但从某种意义上说，它可以用作瑞华8的替代产品。此模型也将与Tiggo 8销售。 Tiggo 8 Plus将在9月底北京车展正式开放售前。据发表的官方地图的官方地图，Tiggo 8 Plus已经以多种方式升级，而不是目前销售的型号，而且它很多。

而前面的尾部像尾部Tiggo 8加上也做出了相对较大的调整，阵列排列尾灯点亮井，后灯有流动的水转向功能和呼吸欢迎模式，技术和前照灯感回响。在品牌标志中，新的Tiggo 8加上直接使用风格信，虽然现在更受欢迎，但整体印象仍然感觉相当奇怪，有点“哈佛”的感觉。

㈢ 8.88万起售/多达28项升级 2020款奇瑞瑞虎8上市

[汽车之家 新车上市]? 6月15日，奇瑞汽车官方宣布2020款瑞虎8正式上市，新车进行了5大模块28项升级，配置方面也进行了丰富。新车价格和2019款相比，仅时尚版增加2000元，其余车型保持不变，售价区间依旧为8.88-15.59万元。
即日起，官方表示购置即可享受至高20000元综合礼遇，包括“贴心购车礼”（立享10000元现金优惠和至高10000元置换补贴）以及“免息减压礼”（5000元金融补贴限时享）。
‘2020款车型的前防擦板由银色改为了灰色’
2020款瑞虎8的变化主要在一些细节上，新款瑞虎8于去年5月上市，在上市的一年内奇瑞也在接受到消费者建议后，快速对产品做出了升级调整。具体来看，2020款车型的前防擦板由银色改为了灰色。内饰的中控反光亮色饰条也改为了银灰色，同时挡把U型区域由金属材质改为了软性材料包裹。
‘挡把U型区域由金属材质改为了软包裹’
‘手机无线充电区域升级’
手机无线充电区域改为了有一定倾斜角度的造型并增加了防滑垫；12.3英寸仪表以及7英寸仪表的显示主题和效果也都有所提升；后备厢也增加了植绒面积。此外，新车的悬架衬套刚度有所提升，NVH也针对性的进行了优化。车身尺寸方面，2020款瑞虎8的长宽高依然为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，有5/6/7座多种座椅布局。
‘后备厢增加了植绒面积’
配置方面，此前一些高配车型有的配置进行了进一步的下放，一些选装也变为了标配。像1.5T时尚版配备了全景天窗和高清倒车影像；1.5T精英版增加了发动机罩装饰，1.5T/1.6T精英版加装360度鸟瞰式全景超清广角倒车影像，1.6T豪华版加装感应式智能防夹记忆电动尾门与隐藏式智能高清行车记录仪。
动力方面，2020款瑞虎8没有变化，依旧搭载1.5TCI（230TCI）和1.6TGDI（290TGDI）两款发动机。1.5TCI发动机最大功率147马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱。来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动方面匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
新款瑞虎8自去年上市后一年销量突破十万台，在刚刚过去的5月份，瑞虎8销量达到了8279辆。这份成绩单也带来全球市场的认同，在海外市场，瑞虎8目前于俄罗斯、沙特阿拉伯、智利等多个国家上市，未来还将在巴西、土耳其、埃及等地上市。（文/汽车之家 王寅）

㈣ 奇瑞瑞虎8到店实拍，售12.99-13.79万，油耗6.9升

宿车社从宿迁4S店获悉，奇瑞瑞虎82+2+2大型六人座车型正式上市，价格区间为人民币12.99-13.79万元。据悉，新车在同一高度使用了独特的“2+2+2”三排六座空间。除了布局样式外，它还提供智能的节油起停技术和新的NORMAL驾驶模式。车辆的油耗低至每100公里/6.9升。

在动力方面，新车继续配备奇瑞的第三代ACTECO发动机和格特拉克7DCT变速箱。该动力总成的最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩为290Nm。同时，在动力总成的良好协调下，瑞虎8可以从100公里处实现8.9秒的加速度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 瑞虎8 PLUS 南昌站正式上市 12.49万元起售

【易车讯】11月15日，在奇瑞汽车出口二十周年之际，瑞虎8系列新成员——瑞虎8PLUS在江西多美奇瑞4S店正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。定位“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS将和瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，向更高市场目标发起强有力冲击。

奇瑞汽车东南大区销售总监现场致辞

江西永瑞&江西多美总经理为瑞虎8 PLUS揭幕

全民升舱，豪享前行。凭借硬核实力和全球品质，瑞虎8在海外市场广获赞誉，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高。为瑞虎8系列在全球的热度强势助力，瑞虎8 PLUS自亮相以来，便揽获一众海外车主的关注与青睐。

南昌首批瑞虎8 PLUS车主交车仪式

融合全球智慧与核心技术倾力打造“旗舰双爆款”

自2018年上市以来，瑞虎8 便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势，在短短两年多的时间内，揽获超25万车主的信赖，成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型。

如今，瑞虎8PLUS以“豪装陆地飞行舱”的产品定位盛装启航，与瑞虎8形成“旗舰双爆款”，进一步扩大瑞虎8系列的受众圈。融合全球智慧与核心技术，瑞虎8 PLUS搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP坐席等8大豪装，并首载1.5TCI+48V轻混增压动力系统。通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的极致表现，瑞虎8PLUS将充分满足消费者高价值、高品质的用车需求。

前沿动力科技完美融合动力与油耗、效率与品质

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车旗下车型在动力方面的表现一向是十分抢眼，瑞虎8PLUS更是如此。为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。

另一方面，瑞虎8PLUS是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8PLUS的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。

越级舒适科技重置旗舰级驾乘体验

优越的动力表现之外，瑞虎8PLUS豪华科技座舱所拥有的高级质感和高阶装备，更是将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。内饰方面，瑞虎8PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱。

此外，瑞虎8PLUS不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。

车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8PLUS可轻松实现567座多种座椅布局。同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。

领先智能科技定义极致的未来驾乘

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。

在灯光科技配置方面，瑞虎8PLUS则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更出色的照明效果，给用户“看得见”的安心。此外，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。

作为基于全球标准打造的旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前，奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局，接下来，瑞虎8PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标大步迈进。

详询：

江西永瑞汽车销售服务有限公司

电话：0791-8526 2686

地址：迎宾北大道1319号。

江西多美汽车销售服务有限公司

电话：0791-8818 3698

地址：迎宾北大道1086号

㈥ 瑞虎8 290t是多少排量

瑞虎8，290t是1.6T排量的。

这个290T的实际上只是1.6T的发动机，只不过它的功率调教还是比较高的动力表现比较强，所以冠于了290T这个标识。

瑞虎8简介

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品使用了奇瑞的ACTECO1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯）格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市。

现每月销量上万。发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数｜图片）在巴西升级上市。

至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。

㈦ 打造旗舰双爆款 瑞虎8PLUS武汉上市 12.49万元起售

10月16日，瑞虎8 系列新成员——瑞虎8 PLUS 在武汉国际车展正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。定位“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS 将和瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，向更高市场目标发起强有力冲击。

奇瑞营销公司华中大区销售总监陶涛先生上台致辞

奇瑞华中大区销售总监陶涛先生和武汉优翼总经理余诗怡女士为新车揭幕

奇瑞营销公司华中大区市场总监李宁公布新车销售价格及购车8重豪礼

奇瑞厂家领导和武汉同城经销商上台与新车合影

全民升舱，豪享前行。凭借硬核实力和全球品质，瑞虎8在海外市场广获赞誉，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高。为瑞虎8系列在全球的热度强势助力，瑞虎8 PLUS自亮相以来，便揽获了一众海外车主的关注与青睐。

自2018年上市以来，瑞虎8 便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势，在短短两年多的时间内，揽获超25万车主的信赖，成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型。

如今，瑞虎8 PLUS 以“豪装陆地飞行舱”的产品定位盛装启航，与瑞虎8 形成“旗舰双爆款”，进一步扩大瑞虎8系列的受众圈。融合全球智慧与核心技术，瑞虎8 PLUS 搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP坐席等8大豪装，并首载1.5TCI+48V轻混增压动力系统。通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的极致表现，瑞虎8 PLUS 将充分满足消费者高价值、高品质的用车需求。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车旗下车型在动力方面的表现一向是十分抢眼，瑞虎8 PLUS 更是如此。为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8 PLUS 提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS 百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。

另一方面，瑞虎8 PLUS 是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS 的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。

优越的动力表现之外，瑞虎8 PLUS豪华科技座舱所拥有的高级质感和高阶装备，更是将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。内饰方面，瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱。

此外，瑞虎8 PLUS不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。

车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现567座多种座椅布局。同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。
在灯光科技配置方面，瑞虎8 PLUS 则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更出色的照明效果，给用户“看得见”的安心。此外，瑞虎8 PLUS 拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。

作为基于全球标准打造的旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS 是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前，奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局，接下来，瑞虎8 PLUS<

㈧ 新版瑞虎8价格多少

全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59，提供十种型号可供选择。在价格区间选择上，新虎8起价更低、跨度更大，更能满足不同用户的需求。

再来看下优惠政策。现金政策：新虎8提供5000元购置税现金补贴；置换政策：新虎8提供本品10000元置换补贴，即使非本品也有4000/5000补贴；金融政策有近5000元的金融个贷优惠。这样算下来，新虎8能给顾客带来相当于20000元的优惠，优惠方面新虎8做的还是比较亲民实惠了。

㈨ 3天后上市，瑞虎8 PLUS全系1.6T引擎+自动挡，预售13.19万起

国内的汽车市场在经历了2020上半年车市"寒潮"后，车市中的"金九银十"的到来，各大车企的销量终于回暖上升，在过去的9月份，一汽红旗成为了国产品牌同比增速最高的车企，9月销量达21500辆，同比增长86%；长安系中国品牌9月累计销量15.3万台，同比增长31.9%，领先于吉利汽车的12.6万台；而曾是国产自主品牌一线的奇瑞汽车，9月份奇瑞集团累计销量69075辆，其中还包括了出口10565台的数据。

奇瑞汽车虽然在国内市场的份额逐渐下滑，但它的海外市场却表现不错，奇瑞汽车已经累计出口汽车突破165万台，成为了出口数量最高的国产品牌，而奇瑞瑞虎8等车型未来将会陆续出口到沙特、智利、俄罗斯、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多国多地市场。而本文的主角即将在3天后(10月15号)正式上市，奇瑞瑞虎8PLUS可以说是瑞虎8的"升级版"，但定位是略高于瑞虎8的，未来两款车会同台销售。

动力性能方面，全系搭载了一款曾获得中国心十佳称号的1.6T高功率涡轮增压发动机，最大功率145kw/197ps，最大扭矩290牛米，这款1.6T引擎甚至比起市面上的一些2.0T性能还要出色，因此，也不用担心瑞虎8PLUS会有"小马拉大车"的情况出现，传动系统全系匹配7挡双离合变速箱，极速可达200Km/h，百公里油耗6.8L，底盘则是前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合。而未来瑞虎8PLUS还会推出轻混版本。更多海内新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 12.49万元起售，瑞虎8 PLUS正式上市，吉利豪越慌了

随着SUV市场的不断成熟，消费者对SUV车型的追求显然已经不仅仅是辆SUV，而更多的则是SUV车型所带来更多的便利性和舒适性，这或许就是SUV车型横行市场多年之后，消费升级所带来的必然产物。

最后总结：对于奇瑞瑞虎8PLUS来说，我个人觉得它最大的优势就是在中国品牌15万以内的中型SUV市场领域里面打造了一款以豪华和科技为首要的车型，这种竞争力是目前绝大多数车型都不具备的。另外从奇瑞瑞虎8PLUS的综合产品力来看，它无论是豪华感、功能性以及动力可靠性都值得认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。