俄罗斯运输机哪里生产的

㈠ 民航运输机有哪几个国家生产厂家

四大民用飞机制造商。主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。

中国的有ARJ21，上海飞机制造厂
新舟”系列，西安飞机工业（集团）有限责任公司，以及运七。

德国的多尼尔
多尼尔328（Fairchild-Dornier 328）是由德国多尼尔公司所研发的可分别采用涡桨及涡扇引擎的支线客机，在1991年首航，1992年取得适航证；但后来基于资金不足问题，生产权一度转移甚至中断，直至2005年停产。

乌克兰的安东诺夫
安系列

俄罗斯的是图波列夫，伊柳辛，苏霍伊三大系列

Fokker F50（福克 F50）为荷兰福克公司生产的50人座涡轮螺旋桨客机

日本三菱的MRJ

萨博340（SAAB 340）是一款短程双涡轮旋桨飞机，载辒量为33至37人，由瑞典萨博（SAAB）公司和美国费尔柴德公司（Fairchild）共同研发生产

以上都是支线客机，要是算上公务机和小型螺旋桨客机，那还有好多的，起码还要算上美国的湾流公司和塞斯纳公司

㈡ 关于伊尔96运输机的介绍

伊尔-96是俄罗斯伊留申设计局研制的四发远程宽体客机。虽然是在伊尔-86基础上发展，外形与伊尔-86很相似，但实际上与其有很大区别。采用了先进的结构材料及现代水平的工艺技术，使其使用寿命延长。装4台索洛维耶夫PS-90A高涵道比涡扇发动机，提高了飞机性能，加大了航程。1988年9月28日进行首飞，由于资金等问题，目前交货缓慢，发展严重受阻。 IL96-300主要型号：伊尔96-300：最初基本生产型，原型机首飞于1988年9月。1992年获得型号合格证并首批交付使用。伊尔-96M四发宽体客机，是俄罗斯第一种装美国发动机和电子设备的先进运输机。原型机由一架伊尔96-300改装，1992年8月开始改装普拉特· 惠特尼公司PW2337涡扇发动机，1993年4月6日完成首飞，首架伊尔-96M系列生产型伊尔-96T货机于1997年4月出厂。
IL96-300的基本数据
翼展：60.11米（含翼梢小翼）
机长: 55.35米
机高：17.57米
标准布局：300人
空机重量：117吨
最大商载：40吨
最大起飞总重: 216吨
最大载重航程: 7500公里
最大燃油航程：11000公里
动力装置：四台涡扇发动机
发动机型号：索洛维耶夫PS-90A

㈢ 苏联安-124“秃鹰”运输机研制与什么时候

安-124运输机是苏联于20世纪70年代研制的一种4发重型远程运输机。该机大量采用复合材料，除主受力结构、主控制面外，大部采用了复合材料。复合材料总用量达5500千克，是使用复合材料最多的一种运输机。

安-124运输机于1982年开始研制，1988年装备部队。由安东诺夫设计局设计制造。机载乘员6人。动力装置为4台D-18T涡轮风扇发动机，每台额定推力229，3千牛。

安-124机长69.10米，机高20.78米。机翼面积628米，最大载重量为150000千克。实用升限12000米，最大巡航速度865千米／小时，最大航程16500千米。起飞、降落滑行距离较短，起飞滑跑距离为1200米，降落滑跑距离为800米，可从压实的冻土地面起飞。起落架可在地面升降，使飞机倾斜一定角度，便于装卸货物。

作为俄罗斯的主力运输机，安-124在俄军的两次车臣战争中都运送了大量的武器装备和人员，保证了俄罗斯在北高加索地区军事行动顺利进行。

㈣ 俄罗斯现役最大的运输机是什么型号

最大的肯定是安225运输机不过只生产了一架且现在归乌克兰所有，现在俄罗斯在役最大的是安124，不过运输机这东西不是越大越好，飞机越大表示你起飞和降落的要求也就越严苛，像安225和安124这种超大型运输机必须要是4F级机场才能起降，这种级别的机场遍数中国全国也就十五个，像美国最大的运输机是C5银河运输机，但装备最多的却是c17环球霸王，为什么？就是因为效费比高，C17作为一款战略运输机其不仅能在3C级跑道上起飞还能在临时铺就的长度在一千两百米左右的临时野战机场上降落，这才是一款战略运输机的真正价值所在。

㈤ 俄罗斯伊尔76运输机的资料

伊尔-76（英文：Ilyushin IL-76，俄文：Ильюшина Ил-76，北约代号：Candid“耿直”）运输机，是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。 伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，以弥补苏联军事空运能力的不足。 伊尔-76是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国
伊尔-76 机组人数5（2飞行员+1机械工程师+1无线电操作员+1领航员） ， 尺寸 长度46.59米152英尺10英寸 翼展50.50米165英尺8英寸 高度14.76米48英尺5英寸 ，机翼面积300米²3229.2英寸² 重量 最大起飞重量170,000公斤374,578磅（Il-76T） ，动力 发动机4具Aviadvigatel D30KP 涡轮扇引擎 推力127.5千牛顿28,660磅力 性能（Il-76） ，最高速度860公里/小时约460节（真对空速度）， 飞行距离 (最大载荷)6700公里3,615海里（Il-76T）。

㈥ 俄罗斯有那些运输机

俄罗斯在役最大的是安124，虽然最大的是安225运输机，不过只生产了一架且现在归乌克兰所有。运输机越大则起飞和降落的要求也就越严苛，像安225和安124这种超大型运输机必须要是4F级机场才能起降。像美国最大的运输机是C5银河运输机，但装备最多的却是c17环球霸王。C17作为一款战略运输机其不仅能在3C级跑道上起飞还能在临时铺就的长度在一千两百米左右的临时野战机场上降落，这才是一款战略运输机的真正价值所在。
为了适应21世纪部署欧洲快速反应部队执行维和行动的需要，欧洲研制了自己的新一代运输机——A400M。这种研制中的A400M具有相当出色的空投性能，最大单件空投重量达18吨，能连投25件重1吨的货物并能在4.5米高度贴地飞行时连续空投总重为6.35吨的散货。除C-17和更大的运输机外，在所有军用运输机中A400M的空投性能仅次于安-70，而超低空空投性能没有任何一种军用运输机能与之相比。

㈦ 俄罗斯的图-160轰炸机是在乌克兰生产的乌克兰能生产大型飞机乌克兰那么落后的国家能生产大型飞机

图-160轰炸机的机身同发动机是乌克兰造的，总装生产线也在乌克兰——这是苏联规划的产业布局，各个加盟共和国都有配套企业，但苏联解体后，这样的产业链条就崩溃了。

乌克兰在苏联时期其实是重要的工业基地，造船和飞机制造都是拔尖的，航母和大型运输机都是这里生产。

苏联解体后，俄罗斯曾在喀山飞机制造联合公司做过一些努力，希望恢复生产，但是由于资金和配件制约， 仅有零星产出以及一些配件的更换。

俄国现在制造业萎缩很厉害，航空制造业机床设备老化，人才和技术工人流失严重，产品在国际上打不开场，如今已经丧失了生产出图-160这样的镇国利器的能力了。

㈧ 图-225运输机属于哪个国家

乌克兰

安-225
安-225是前苏联安东诺夫设计局（现为乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体）研制的世界上最大的六发涡轮风扇式重型运输机，用于在飞机外部装运航天飞机、火箭发射器部件和其它大型货物。1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首次飞行。1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了1架飞机。
90年代末，由安东诺夫航空科学技术联合体以及乌克兰Motor-Sych公司共同改装这架，以符合国际航空标准，改装计划耗资2000万美元。于2001年5月试航成功。
由于安-225是在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似。与安-124相比加长了翼展，货舱长度增加，取消了后部装货斜板/舱门，使飞机总重和载重能力都增加50％， 为避免在机身背部携带外载时产生气流干扰问题，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾。为在机背上运送大型货物，机身上方有两个承力支点。起落架共有32个机轮，每侧主起落架比安-124增加两对机轮。机翼中央部分增加两台发动机。
AN-225

安225基本数据和三视图：

翼展：88.4米
机长: 84.0米
机高：18.2米
最大巡航速度 865公里／小时
最大商载:250吨
最大起飞总重:600吨
最大载重航程:4500公里
最大油量航程:15400公里
动力装置：六台涡扇发动机
发动机型号：
洛塔列夫设计局D181T涡扇发动机，单台推力229.5千牛

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㈨ 问题:美国，俄罗斯，中国最大的运输机各是什么

美国：
美国现役最大的运输机是C-5“银河”（英文：C-5 Galaxy）,美国洛克希德公司生产。
最大起飞重量:379吨
最大燃油重量:150吨
最大载重:129,274公斤（C-5M）
空 重:169吨

俄罗斯：
俄罗斯现役最大的运输机是安-124“鲁斯兰（Ruslan）”北约叫“秃鹰”（Condor），是目前世界上第二大的运输机。由俄罗斯乌里扬诺夫斯克的航星SP厂和乌克兰基辅飞机厂分别生产。
最大起飞重量:405吨
最大燃油重量:230吨
最大载重:150吨
空 重:175吨
（注：前苏联最大，也是全球最大的是安-225运输机，但目前唯一的一架属乌克兰所有）

中国：
中国现役最大运输机是伊尔76，北约叫Candid“耿直”，由俄罗斯联合航空制造公司下属伊留申航空集团生产。
最大起飞重量:210吨
最大燃油重量:110吨
最大载重:60吨
空 重:100吨
(未来很短的时间内，全新国产大飞机运20列装后，将代替成为现役最大的运输机)

㈩ 为什么俄罗斯制造得出世界上最大的运输机，却没

俄罗斯并没有制造出世界上最大的运输机，世界上最大的运输机安225与安124是由前苏联研制生产的，而且安225与安124是由乌克兰的安东诺失设计局研制。俄罗斯也可以生产大型客机，但是俄罗斯并没有自主研制过大型客机，俄罗斯的客机还是继承自前苏联的老底子，比如图204、图154、伊尔96等客机。自从苏联解体后，苏系客机由于油耗、舒适性、安全性等各方面原因被各国航空公司抛弃使用，连俄罗斯的航空公司也不愿意使用俄罗斯生产的飞机。

民航客机领域是一个高技术、高投入、高产出的行业，以空客公司的技术实力与背景，在整个欧盟的支持下也用了十余年才能收支平衡。俄罗斯的市场与资金决定了不能自主支撑起民航客机的发展，只有与我国合作才是正途。