俄罗斯的瓦滋猎车有多少版本

❶ 北京212的远方表兄弟，来自俄罗斯的硬派越野车瓦滋猎人

诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售，可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了。212的技术平台来自于当时苏联的嘎斯69，五六十年过去了，212依然健在，嘎斯69又如何了呢？

瓦滋猎人的动力系统为2.7L汽油机，最大功率94.1kW，最大扭矩209.7Nm。该车配置了两个油箱，油箱总容积为72L。

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❷ 俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。

PackardSuperEight于1951年停产，ZIS110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。

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❸ 几万块的俄罗斯硬派越野车更新，游戏里很常见！比北京212强些

几万块的俄罗斯硬派越野车更新，游戏里很常见！比北京212强些？

对于很多越野车迷而言，可能大家对一款车的舒适性要求并没有那么高，完全就是追求纯粹的越野能力，如果持有这样的态度，那么玩越野的门槛其实并不高。比如在俄罗斯汽车品牌当中，就有一款专注越野的经典车型，这款车就是UAZhunter，在中国老车迷的口中可能会被称之为瓦滋猎人，该车型在很多游戏当中都很常见，比如当前很流行的吃鸡游戏当中就会频繁出现类似的吉普车。

问题来了，如果二选一的话，你选北京212还是瓦滋猎人？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❹ 同样是“老古董”越野车，瓦滋猎人进步明显！值得北京212学习

同样是“老古董”越野车，瓦滋猎人进步明显！值得北京212学
如果你是一位资深越野爱好者，对北京212车型应该很熟悉了，这款车甚至是国产乘用车的鼻祖，60多年前就走向了量产，可惜这几十年之间，北京212越野车型的改变并不大，如今依然在量产的北京212同样采用手工生产线，造车的工艺精度已经比较落后，而且动力配置和科技配置都很简陋，这也就导致了北京212车型家族的没落，如今国内玩家很少会选择北京212越野吉普车了。
其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。近日瓦滋猎人系列车型进行了一次更新，还专门推出了特别版车型，这次更新之后的进步非常明显，细节设计已经开始紧跟潮流，值得北京212车型模仿学习。
首先看外观设计方面，新款瓦滋猎人车型保持了经典的方盒子造型，车头还是比较复古的圆形卤素大灯，丛林特别版车型还专门增加了高强度钢管保险杠，高配版本甚至提供原厂的电动绞盘，这种专业配置可以带来更优秀的脱困能力，尤其是单车走穿越路线的情况下，一套电动绞盘往往可以达到“起死回生”的效果，这种越野套件的多元化配置也应该出现在北京212上面。
车辆侧面同样是非常熟悉的金属钣金质感，尤其是经典三角门造型非常亲切。瓦滋猎人采用的是原厂AT越野轮胎，再加上铝合金高强度防脱圈轮毂，通过性是很强的。打开车门之后可以看到瓦滋猎人的内饰设计有了一些年轻化设计，中控台面上虽然还是比较廉价的传统机械仪表，但是车内增加不少亮色搭配，至少营造出了比较年轻化的内饰氛围。
瓦滋猎人搭载的俄罗斯自主研发2.7升排量自然吸气发动机，这极限输出94.1千瓦，也就是128马力的水平，这样的动力输出和北京212的1.5T汽油机相差并不大，209.7牛米的峰值扭矩能够基本满足越野需求，再加上几乎纯机械机构的分时四驱系统，整部车的可靠性是比较高的，就算出现一些小故障，一般也都是比较简单的机械故障，很容易维修，几乎没什么电子配置。在低速四驱模式之下，瓦滋猎人的峰值扭矩可以放大2.5倍以上，这就是低速越野的实力保障。
所以总结来看，瓦滋猎人虽然配置不高，但是人家已经在积极探索年轻化设计思路，而且让该车型具备更多的越野装备，只要持续优化更新，将来瓦滋猎人车型也会有更好的产品力。而北京212越野车要想重回主流市场，也有很多槽点设计需要优化更新。
问题来了，你觉得瓦滋猎人这款车胜过北京212吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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❺ 2020 卷土重来：硬派越野车型扎堆 当年盛况有望再现（下）

?北京212新款-俄罗斯UAZ旅行者-瓦滋猎人

第一次坐212是七十年代，第一次开212是九十年代——212、121、1021、2020……，再后来认识了一帮玩212的朋友——就是后来拿了中国越野系列赛各种冠军的鹿丙龙他们，所以那时候接触了非常多的212系车型，也看到了各种脑洞大到黑洞的改装。

因为这个疫情让大家更加的珍惜生活，更加热爱自然，而减少人与人之间的近距离接触、保持社交距离是抗疫最简单、最重要且极为有效的方法，因此避开人山人海的景区人流去回归自然就变成很多人的选择，而想要更好的做到这些，一台能够真正让你走进自然的车是非常重要的，或许这算是硬派越野回归的一个重要原因。

当然这个和疫情让大家有了一个超……级长的假期也有关系；

最后我想说，这（三）篇文章前后近万字所能描述的产品还是有限，所以大家有什么感兴趣的车型或者话题可以留言，我继续往下说——但是我们只谈新产品，别再把那些陈谷烂芝麻拣出来絮叨。

（全文完，谢谢阅读。）

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❻ 真正的猎人 实拍17款欧版的瓦滋猎人中国版

在国内的汽车市场，平行进口车最受大家欢迎的，当然要属以丰田，日产等为首的日系车，还有就是奔驰宝马等品牌的热门车型。但是今天小编要给大家带来一款非常非常特殊的车型，估计还有很多小伙伴都没听过。它就是2017款欧版的瓦滋猎人中国版。

作为一款越野车，瓦滋猎人采用的是非承载式的车身，采用分时四驱。在动力上搭载了2.7排量的直列四缸自然吸气发动机，最大功率94千瓦，最大扭矩210牛米，传动匹配的是5速手动变速箱，最高车速为130km/h，速度表现也就这样了。所以归根结底，这款车就是便宜，耐造。

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❼ 俄罗斯瓦滋猎人小毛病多吗

不多
瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。近日瓦滋猎人系列车型进行了一次更新，还专门推出了特别版车型，这次更新之后的进步非常明显，细节设计已经开始紧跟潮流。
外观设计方面，新款瓦滋猎人车型保持了经典的方盒子造型，车头还是比较复古的圆形卤素大灯，丛林特别版车型还专门增加了高强度钢管保险杠，高配版本甚至提供原厂的电动绞盘，这种专业配置可以带来更优秀的脱困能力，尤其是单车走穿越路线的情况下，一套电动绞盘往往可以达到“起死回生”的效果。

❽ 24瓦滋旅行者工信部油耗

百公里11.2L左右。
瓦滋旅行者车身长宽高分别为4390*1940，2064毫米。车身结构为客车类型，采用5门7座设计，整备质量达到了1920千克，而后排车门采用平开门式设计。油箱容积非常大，高达77升，对于一般的车型来说这将预示着非常强大的续航能力。
瓦滋是俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂（简称UAZ）的音译，其代表产品就是大名鼎鼎的瓦滋猎人越野车，是原华约的指挥车，军事游戏里有其身影，也是嘎斯69越野车的继承者，民用之后在西伯利亚及蒙古地区应用广泛，廉价、坚固可靠，由猎人的底盘开发的面包车

❾ 《侠盗猎车手》共有几部

截止至2021年6月29日，一共有以下17个版本：

一、《侠盗猎车手1》

二、《侠盗猎车手：罪恶伦敦1969》

三、《侠盗猎车手2》

四、《侠盗猎车手3》

五、《侠盗猎车手：前进》

六、《侠盗猎车手：罪恶都市》

七、《侠盗猎车手：圣安地列斯》

八、《侠盗猎车手：自由城故事》

九、《侠盗猎车手：罪恶都市传奇》

十、《侠盗猎车手4》

十一、《侠盗猎车手：血战唐人街》

十二、《侠盗猎车手：迷失与诅咒》

十三、《侠盗猎车手：风流托尼之歌》

十四、《侠盗猎车手：自由城之章》

十五、《侠盗猎车手3：10周年纪念版》

十六、《罪恶都市：10周年纪念版》

十七、《侠盗猎车手5》

《侠盗猎车手》的整体背景设定

游戏的背景多是设定在模仿美国各城市的虚构地点，游戏主要着重在开放世界的设定上，玩者可自由决定任务进行的时间和方式来推动故事剧情，此外也有许多附加任务可供选择。

游戏结合了动作冒险、驾驶、第三人称射击等要素，也有少量的角色扮演、匿踪和竞速成分，该系列也因其超高的自由度和多样的玩法而闻名。

游戏中包含大量嘲讽美国文化及其社会现象的内容，游戏中的暴力内容同样也引起诸多争议。系列中登场的多位主角都企图在这个虚构的犯罪世界中提升自己威望，但他们的动机在每部作品中都不尽相同。

❿ 咨询个事,瓦滋猎人和瓦滋旅行者有什么区别

咨询记录 · 回答于2021-02-13