俄罗斯埃尔法卖多少钱

Ⅰ 丰田阿尔法多少钱

目前埃尔法都是进口的，价格自然也挺高
按配置来，目前埃尔法有2种排量的发动机，装载2.4 L4发动机的厂商指导价是56.88W。而装载3.5 V6发动机高配版的埃尔法的厂商指导价是68.88W。
这仅仅是厂商指导价，到了各个4S店恐怕情况会不一样。各个4S店有各个4S店的活动，算起来这最后的价格可能会有一定的出入。这就需要哥们多跑跑多问问了。
完了最后再补一句，虽然网上有的报价比厂商指导价要低，但别报什么希望，基本不太可能。首先是进口车，质量摆在那里呢；另外这车卖的还算可以，所以指望它大降价是不太可能，嗯，别加价提车就不错了

Ⅱ 丰田为什么总是热衷于饥饿营销

埃尔法为什么加价，这车在日本卖的却是不贵。但是埃尔法是纯进口车型，并且只在亚洲地区和俄罗斯销售，也就是说您在北美和欧洲是看不到埃尔法的，北美地区主要销售的丰田MPV是塞纳。丰田旗下车型销售给他国的时候，厂家在总量上是有控制的。也就是说，并不是您要多少辆，人家那边就给您发多少辆，车辆配额的主动权掌握在厂家手中。

所以，丰田的饥饿营销也只是说是一种销售手段，量少了才能刺激市场的活力和需求量，得到销售丰田车辆的目的。

Ⅲ 埃尔法为什么在中国是日本的4倍

因为阿尔法在中国比在日本更受欢迎。

Ⅳ 加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢买这么贵

加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢卖这么贵？

款埃尔法的双擎之所以敢卖这么贵，是因为它背后的品牌效应，以及它说带来的价值感。

丰田双擎埃尔法搭载2.5L油电混合V4发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm。首次采用无刷燃油泵电机，可降低油耗，提高安全性。还有20种汽车前脸配置。360°全车影像、前驻车雷达、雾灯和新一代氙气灯LED，以及转向水头灯。

Ⅳ 埃尔法在日本卖三十万不到，到了国内为何会卖到百万

埃尔法在国内卖到百万，主要有三点原因。一是因为卖到国内的埃尔法是高配版本；二是因为埃尔法进口到国内需要缴税；三是埃尔法的生产商故意抬价。

总的来说，埃尔法在国内卖到百万的主要原因是车企高饥饿营销，利用加价来抬高汽车售价，其次就是因为进口到我国的埃尔法是高配版本，并且需要缴纳一定的关税。

Ⅵ 丰田埃尔法在国内卖多少钱

56.88～68.88万
基本参数 埃尔法 2011款 2.4L 豪华版 埃尔法 2011款 3.5L 豪华版
车型名称： 埃尔法 2011款 2.4L 豪华版 埃尔法 2011款 3.5L 豪华版
厂商指导价(元)： 56.88万 68.88万
厂商： 丰田(进口) 丰田(进口)
级别： MPV MPV
发动机： 2.4L 167马力 L4 3.5L 275马力 V6
变速箱： 4挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4850*1830*1905 4850*1830*1905
车身结构： 5门7座MPV 5门7座MPV
最高车速(km/h)： 180 200
官方0-100加速(s)： - -
实测0-100加速(s)： - -
实测100-0制动(m)： - -
实测油耗(L)： - -
工信部综合油耗(L)： 10.4 10.9
整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里

Ⅶ 真正的\"加价王\"来了！新款埃尔法曝光，这回100万能买到吗

如今新款埃尔法被曝光，虽然不知道内饰到底怎么变化，但在档次上肯定不会差。而从外观上来看，新款埃尔法前脸的改变可谓是非常彻底，不过相信土豪们还是会喜欢的，毕竟好看不好看，这仍然是个见仁见智的问题。而从厂商的角度分析，随着购买群体的年轻化，老气中庸的外形不会再那么讨喜，新造型无论美丑，确实也会比以前更引人注目。

写在最后

新款埃尔法一出来，想必又会有一大批人在加价等着买车。毕竟像埃尔法这样的高端MPV，应该不太可能是家里的第一部车，所以买这车的人家里必定是有其他豪华车的。资产这么多的家庭，购车对价格的敏感性不高也很正常，所以就算之后还是加价几十万，可能还是阻止不了埃尔法的热卖。至于是哪些人把埃尔法开回了自家车库，这个就不得而知了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 丰田埃尔法，多少钱一辆

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢

这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

Ⅸ 请问埃尔法最贵的车多少钱

您好，目前埃尔法在售车型为2018款的两个版本的车型及官方价分别为埃尔法 2018款 3.5L 豪华版 77.20万和埃尔法 2018款 3.5L 尊贵版 82.30万。
该车型为进口车型，目前主要通过4S店或平行进口购得，但因为车型热度较高以及其他原因，通常需加价。

Ⅹ 曾经只要40万的丰田埃尔法，为什么现在要100多万

一方面是炒作，另一方面是因为它已经形成了一种B格，或者一种风气所以不要说它在某某地价格换算过来只值三十几万，也不必纠结GL8的舒适性与底盘比它略强多少，如同说我们的回力某款帆布鞋的质量舒适型比那炒到七八百块的匡威如何如何，更不必在意它挂丰田标还是福特标还是大众标，因为一个产品一旦产生了很多附加价值后，随之而来的本身就是各种溢价，这个附加价值当然也包括B格，风气。

丰田没有BBA潇洒，还经常被亚洲市场翻旧账！但是，丰田是世界第一车厂很多年了。如果，一个东西很贵，但市场占有率很高，那它是真的好，贵不是它的缺点，是咱的缺点，比如iPhone 茅台 中华如果，一个东西很贵，但市场占有率很低，那它绝对是智商收割机，它的贵只是一种噱头，过几天就会换个名字再来一次，比如8848 黄金酒 微商产品 潮牌 广告有可能说谎，厂商撕逼有可能说谎，甚至家国情怀也可能是营销手段，但资本永不说谎。