俄罗斯玩具车是什么样的

⑴ 儿童玩具车种类有哪些

玩具车能发展宝宝的运动能力，训练知觉，唤起好奇心等，随着科技的进步，儿童玩具车的种类突增，大体分为以下几类：

1、电动汽车。电动汽车是目前市场上销量最大的儿童电动车种类，多数带有遥控器，由于有包围式的座位，一般不容易从车上摔下来，对于不懂控制的儿童，可以由家长使用遥控器进行控制。

2、电动摩托。一般不带遥控器，面向的是2岁以上的儿童，这个年龄以上的儿童可以独立乘坐不容易从车上摔下来，不推荐2岁以下的儿童使用。

3、电动工程车。这种玩具车不但有普通电动汽车的前进后退等功能，还有和工程车一样的各种功能，而且一般可以外挂各类的拖车，可以更全面的锻炼儿童的操控能力。一般适合3岁以上的儿童。这类电动工程车的分支很多基本覆盖了现实中工程车的类别，包括拖拉机，挖掘机，吊车等，外挂的拖车也有很多类别：水泥搅拌机，拖斗等。

4、遥控车。也就是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，又分为多种。小朋友通过操作遥控玩具车，可以达到一定程度上得“驾驶快感”。

⑵ 儿童车大全所有车类型是哪些

随着科技的进步，儿童玩具车的种类突增，大体分为以下几类：

1、电动汽车。电动汽车是目前市场上销量最大的儿童电动车种类，多数带有遥控器，由于有包围式的座位，一般不容易从车上摔下来，对于不懂控制的儿童，可以由家长使用遥控器进行控制。

2、电动摩托。一般不带遥控器，面向的是2岁以上的儿童，这个年龄以上的儿童可以独立乘坐不容易从车上摔下来，不推荐2岁以下的儿童使用。

3、电动工程车。这种玩具车不但有普通电动汽车的前进后退等功能，还有和工程车一样的各种功能，而且一般可以外挂各类的拖车，可以更全面的锻炼儿童的操控能力。

一般适合3岁以上的儿童。这类电动工程车的分支很多基本覆盖了现实中工程车的类别，包括拖拉机，挖掘机，吊车等，外挂的拖车也有很多类别：水泥搅拌机，拖斗等。

4、遥控车。也就是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，又分为多种。小朋友通过操作遥控玩具车，可以达到一定程度上得“驾驶快感”。

选购指南

童车产品是涉及到儿童安全的产品，我国有关部门已经颁布了《国家玩具安全技术规范》标准，并且推出了玩具产品强制性产品认证，最大可能地保护儿童的生命和健康，维护消费者的利益。

玩具安全的概念是儿童在正常使用或可预见的合理滥用下，最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷给儿童造成伤害，这些缺陷可能来自设计、制造工艺或者制造材料。

查验关键部件按照有关规范，涉及到安全的童车产品包括儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车、玩具自行车、电动童车和其他玩具车辆。这些车辆有的主要是由成年人推扶的，比如婴儿推车。有的主要由儿童自己操纵，比如儿童自行车、三轮车等。

这些车辆不仅带有一些小的部件，更有诸如折叠扶手、传送皮带等功能性部件，这些部件一旦出现质量问题或者出现故障，不仅会影响车辆的使用，严重的还会对孩子的人身安全造成威胁。所以，消费者在购买童车类玩具时应该特别注意对以下关键部件进行查验。

⑶ 套娃脸是什么意思 为什么说大众车前脸是套娃脸

套娃脸的意思是长得很像，大众车前脸是套娃脸就是说它的前脸都长得很像。

俄罗斯套娃（俄语：матрёшка）是俄罗斯特产的木制玩具，一般由多个一样图案的空心木娃娃一个套一个组成。所以套娃脸的意思就是从套娃引申而来，指的就是多个一样的脸。

大众汽车的销量和口碑在中国市场可算是数一数二，但是由于一贯的套娃脸设计风格，大众汽车也倍受吐槽，有人说辉腾为啥卖不出去，因为看起来太像帕萨特。大众是将套娃脸表现得淋漓尽致的一个合资车企，从入门级的桑塔纳到奢侈豪华的辉腾，全都是套娃脸设计风格。

(3)俄罗斯玩具车是什么样的扩展阅读：

套娃相关的传说。

相传俄罗斯民族有两家表亲相邻，表兄妹童年相伴长大，后来表兄远走它乡，由于思念家乡的表妹，每年做木娃娃，一年比一年做的娃娃大。数年后，他回到了家乡，将娃娃送给了表妹，后人模仿传称套娃，又叫吉祥娃娃。

另一说：在旧时俄罗斯农村，Matryona和Matriosha是一个非常普通的妇女的名字。学者们指出，这两个名字中含有拉丁词根“mater”，意思就是母亲。

听到这个名字，人们很容易联想到大户农民家庭里的母亲，通常是一个健壮能干、略有些肥胖生了许多孩子的俄罗斯妇女形象。而胖嘟嘟的木娃娃肚子里又藏着这么多小娃娃，于是套娃就自然而然成了雕刻精致、色彩鲜亮的木娃娃们的名字了。

⑷ 乌拉尔是什么车

1。 乌拉尔摩托车
乌拉尔摩托车是一种侧三轮摩托车，也就是人们通常说的“大侉子”。1941年由前苏联在宝马R71挎斗车的基础上研制而成。乌拉尔摩托车具有技术简单、结构牢固、造型古朴、维护简易的特点，产品主要分成家用、运动、限量版三个系列。乌拉尔是世界上唯一能够适应极冷和极热温度的摩托，也是世界上唯一一型从二战连续生产至今的三轮摩托。中文名乌拉尔摩托车，别名大侉子，系列
家用、运动、限量版，类型。侧三车
快速导航性能工艺款式出口状况普京坐骑
2。历史诞生乌拉尔
乌拉尔
乌拉尔的故事始于1939年，在前苏联卷入第二次世界大战之前。尽管苏德已经签订了互不侵犯的条约，斯大林知道德国向苏开战只是早晚的事，为此未雨绸缪紧急部署军方做好作战准备。特别是保护本土安全的陆军，要负责狙击德国装甲部队、地面部队以及特种部队，任务特别重大。由于此前已经见识到德军“闪电战”的威力，前苏联意识到提高自己的军队机动能力迫在眉睫。
前苏联国防部秘密举行了一场会议，会议决定仿制德军使用的宝马R71挎斗车。随后苏军开展了秘密的“地下活动”-私下从中立国瑞典购买了五辆宝马R71摩托车偷运到前苏联。莫斯科的工程师迅速拆解了这五辆宝马样车，绘图，仿制，工作进展得很迅速。1941年初第一台试验装备成功，取名M-72。斯大林看过之后立即批示，加足马力生产M72。卫国战，1941年6月22日，德国单方面撕毁互不侵犯条约，纠集附庸国芬兰、匈牙利和罗马尼亚分三路对前苏联发动突然袭击。前苏联一场历时4年的卫国战争拉开序幕。大规模的卫国战争让乌拉尔M-72有了英雄用武之地。1942年10月25日，第一批M-72投入战场，随后乌拉尔摩托车被源源不断地输往军队，频频出入于枪林弹雨中，活跃在战争最前线，为苏联红军立下了赫赫战功。二战期间共有9799辆M-72装备到苏军部队。
战后发展
乌拉尔
乌拉尔
战争结束后，乌拉尔工厂也到进一步发展，到1950年，共生产了30000辆摩托车。1950年底，乌拉尔摩托车发展发生了重大变化，由之前的只生产军用摩托车转变为生产军用和民用两个版本的摩托车。设在乌克兰的工厂专门生产乌拉尔军用摩托车，而原来的伊尔比特摩托车厂(IMZ)则开始生产民用版的乌拉尔摩托车。
到了1960年，乌拉尔摩托车发展再次发生重大变化，不再生产军用摩托车，改为全部生产民用摩托车。诞生于战争、经受过炮火洗礼、具有光荣历史的乌拉尔摩托车，得到了市场广泛的欢迎，产量和销量逐年稳步增长。
在从军品转为民用的过程中，乌拉尔开始走出国门，从前苏联奔向世界各地。1953年，第一台乌拉尔摩托车开始从前苏联出口，起初是面向发展中国家出口，从1960年底起，开始出口到发达国家。此后，越来越多的乌拉尔摩托车奔驰在世界各地的公路上。
获得新生
乌拉尔
乌拉尔
1992年11月份，原国有的乌拉尔工厂改组为乌拉尔摩托车股份公司(UralmotoJointStockCompany)，40%的股份属于公司的经理层和雇员，38%的股份上市，22%的股份仍旧由国家控制。1998年初，乌拉尔摩托车公司被私人财团购买。新的公司带来了新的发展理念、新的管理方式、现代化的设计和制造工艺，同时质量问题被摆在更突出的位置。由此，乌拉尔获得新生，在保留实心车架、滚子轴承的水平对置双缸发动机等经典特征的同时，还采用了更好的质量控制、制造工艺、合金材料，精确的模具、严格的公差、新的烤漆和镀铬让乌拉尔摩托车更加坚固和美观，性能也得到了提升。
2001年，乌拉尔拿到了“绿色环保标志”，允许在美国按常规摩托车销售。随着现代化进程的加快，乌拉尔摩托车得到了较快的发展。2014年，伊尔比特—乌拉尔摩托车公司(IMZ-Ural)是俄罗斯唯一的重型摩托车，也是世界上屈指可数专门生产侧三轮摩托车的厂家。
乌拉尔在生产至2014年的70多年里共计生产了330多万台。乌拉尔凭借世界一流的质量和一贯的古典风格，享有“现代古典艺术”的美誉，并且受到全世界众多摩托车爱好者的青睐和追捧。2014年，乌拉尔在全球有200多家经销商，遍布欧美发达国家。[1]
性能
乌拉尔摩托车
乌拉尔摩托车
“乌拉尔”是世界上唯一能够适应极冷和极热温度的摩托，也是世界上唯一一型从二战连续生产至21世纪的三轮摩托。“乌拉尔”是全轮驱动摩托，三个车轮都有动力输出，能够克服众多复杂路面障碍。乌拉尔摩托有很好的越野性能，而且能够运载超过150千克的载荷。
乌拉尔摩托车具有技术简单、结构牢固、造型古朴、维护简易的特点；但是也存在压缩比小、热效率低、耗油量大、车辆过重等缺点。但是，尽管全世界各大摩托车厂商推出了各款技术先进、性能高超的各种类型的摩托车，但不用担心乌拉尔摩托车会被取代，因为它是如此的独特。见证了卫国战争那段无法忘记的历史，承载着前苏联红军击垮侵略者的光荣，这是那些单纯追求技术与性能的摩托车所无法企及的。
工艺
生产车间
生产车间
尽管“乌拉尔”是俄罗斯品牌，但其也使用了很多欧洲顶级品牌的部件，如：Marzochi，Sanchs，Denso，Ducati，Yuasa，Brembo，etc等。
生产设备很多都是苏联时期制造的，当然也有很多新设备，比如激光切割机。在喷漆车间，主要是女工在这里工作。她们说每天工作都很轻松，一天完成五辆摩托的喷漆工作，在苏联时期，她们每年要为10000辆摩托喷漆。尽管车型只有两个，喷漆却有60个方案可供选择。
很多装配工作必须手工来完成，因为机器永远无法代替具有丰富经验的工人。而且每辆摩托在销售前都要进行测试，符合欧盟和美国的道路标准。
款式
乌拉尔摩托车公司的产品主要分成家用(Family)、运动(SportUtility)、限量版本(LimitedEdition)三个系列。
家用系列
旅行家
旅行家
主打车型共两款，分别是“复古者”(Retro)和“旅行家”(Tourist)。
复古者M70：复古者（Retro）延续了1939生产的M72的经典风格.突出的是古典摩托车的造型和韵味当然，“复古者”在突出古典美学的同时，很多装备则是现在的，如三个轮子全部制动采用的就是Brembo（鲍鱼）盘式制动，以增强乘骑舒适性和工作可靠性。
旅行家Tourist：旅行家以极强的携带能力以及坚固耐用而着称。定位于物美价廉的旅行摩托车，以极强的携带能力以及坚固耐用而着称。为了提高旅行途中的舒适性，乌拉尔减低了最小离地间隙，同时长度宽高都比“复古者”略大以提高携带辎重的能力。
全能运动系列
侦查兵
侦查兵
包括2款主打车型，分别是“侦察兵”(Patrol)和“装备家”(Gear-Up)。
侦察兵Patrol：侦察兵强调的是恶劣环境下的通过能力，这点只要回想一下乌拉尔服役时的情形，想到无论是前线作战还是后勤供给乌拉尔侧三轮摩托车都能恶劣的荒野、泥淖、雪地，出色地完成兼具任务。侦察兵是2轮驱动，在后传动上安装了一只特殊的拉杆，当后轮陷入困境时只需拨动这只拉杆，动力就可以从后轮分配到侧轮上去，这样单轮驱动模式就切换到两轮驱动模式，从而让你从容摆脱困境。
装甲兵Gear-Up：乌拉尔的装甲兵,它与“侦察兵”一样，“装甲兵”具有单轮驱动和双轮驱动的切换功能，因此通过能力超强，征服沙漠、土路、雪地轻而易举。同时，“装甲兵”铮铮铁骨、异常坚固，乌拉尔甚至形容“装备兵”像俄罗斯AK-47一样耐用。
限量版
装甲兵
装甲兵
乌拉尔限量版本摩托车有2款，“撒哈拉”(Sahara)和2014年发布的“红色十月”(RedOctober)。
2014新款
2014年新款采用新的电喷系统，达到美国加州和欧3的排放标准，更重要的是扭距和马力都有大幅度的提升，后轮、边轮都升级成了油刹，前叉上加装转向阻尼使得更得心应手，液压手刹等约300来项升级，但其经典的外形和对置双杠拳击手发动机是永远不会改变的。
出口状况
乌拉尔摩托车没有时态，不存在过时。乌拉尔不仅流行于俄罗斯，还出口到澳洲、北美、欧洲、南美、非洲等地，自M-72诞生到2014年，已经超过320万辆乌拉尔摩托车交付到世界各地。
美国
乌拉尔俄语标志
乌拉尔俄语标志
“乌拉尔”作为一个纯粹的俄罗斯摩托车品牌，同时也是俄唯一出口到美国的消费类汽车技术产品，2015年前后在美国掀起一阵抢购热潮，据说就连布拉德·皮特也购买了一辆乌拉尔摩托。尽管它受到如此欢迎有很多因素，但这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有明显的变化，就是这种特殊复古气质，吸引了很多客户。
在俄罗斯要买乌拉尔摩托，只能通过两三名经销商购买，而在美国每个州都有一两名经销商销售这款摩托车。尽管这些摩托销往美国，乌拉尔的标志仍旧是俄语

⑸ 玩具汽车的特点和外形

小车做工精致、大小适中、色彩鲜艳，缩小的车模非常精致，颜值超高，而且跟马路上跑的真车一模一样。不要说小孩，爱车的成年人，也会对玩具车爱不释手。

玩具车大多是真实车辆的等比例缩放版，1：32的比例特别适合小孩玩，车身颜色也与厂家发售的车型完全一致，车门、天窗、后备箱门都可开启，尾灯、大灯都会亮，开车门有音效，具有回力功能，可以自己跑。

孩子拿着新款的库里南、劳斯莱斯和迈凯轮，还会跟你说，我还想要一个白色的丰田霸道，这是有多喜欢小车车。

回力车

回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等）。

当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。

由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 。

⑹ 风火轮汽车模型到底是什么

它是一个巨大的跨国玩具车，可放在轨道上，也可以当车模，加拿大，美国等都有，有大有小。

这是大的

⑺ 2003mattel是什么车

是美泰变形车。
Mattel美泰旗下的风火轮玩具小车以其不错的质量，广受欢迎，合金材质的火辣小跑车是风火轮最具标志性的玩具。
mattel的特点，美泰车模套装采用1：55比例，一套8辆，细节还原逼真。

⑻ 俄罗斯“拉达”车到底是什么样子

拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

拉达目前生产有2013、2104、2105、2106、2107、2108、21093、21099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款，及100种以上不同的规格。

部分车型拉达汽车图片参考：

参考网络：http://ke..com/view/1275400.htm

⑼ 求苏联款的汽车模型生产厂家

China 国产（中国）
国产原厂车模，顾名思义就是国内汽车厂家（包括合资公司）在国产汽车下线时为了促销真车和赠送留念而委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产的仿真模型，其做工和造型都不比国外知名品牌的产品差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质是比较优秀的。这类车模没有自己固定的品牌，其所有权归属于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的美名。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。随着中国汽车产业的发展，国产车款也逐步在汽车历史的长河中留下自己的足迹，相信数年后与之对应的车模产品的收藏价值也会慢慢显现出来。

Maisto 玛莎图（泰国）
香港美昌玩具旗下品牌，成立于1994年，原产地泰国。已于我国广东省设立加工厂。其主打的1:18合金车模产品，款式众多，价格相对低廉，更新速度较快。成为入门级收藏者及普通玩家的主要选择。其产品划分为珍藏车系列、尊贵车系列、赛车系列、改装车系列、拼装车系列、拖车系列、摩托车系列和遥控车系列。1:10、1:12、1:24、1:43的产品玛莎图也都有生产。

Autoart 奥拓（德国）
源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽车模型方面主打1:18高级合金模型。京商车模做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量能与真车相媲美。各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。京商是德国宝马公司的指定模型制造商，在其真车展示厅中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同时，京商也获得法拉利的授权，在全球范围内生产和销售法拉利系列产品。近年更是取得了奔驰和奥迪高端产品的版权，由此可见其模型质量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德国）
在Minichamps网站的公司介绍中，只有一句话：我们销售小车模，我们喜欢小车模。德国保罗模型艺术公司“Paul's Model Art GmbH & Co. KG”成立于1990年，中国被选择为生产场所。Minichamps是保罗公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43车型为主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都1000-3000之间。按照一套1:43 车模模具成本25万人民币来核算（保守估计），如果发行2000台车模，模具成本分摊到每台车模上面就是125元人民币，再加上生产每一个小车的成本，Minichamps的小车成本就非常高了。当然，发行越少，其收藏价值也就越高。尽管在工艺细节上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的发行量在车模收藏界占据独特的一席之地。近年Minichamps为主要高端汽车品牌代工的1:18的车模产品，在工艺上毫不含糊，精细入微，成为收藏者抢购的热点。

Franklin 富兰克林（美国）
美国的富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，仿真对象主要是历史上着名的汽车，令模型爱好者得以将汽车文化的历史进行收藏。其产品比例主要为1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，其用料考究，制作精良，价格从几百元到数千元不等。在静态车模界享有盛誉。

CMC（德国）
CMC 是德国着名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。

BBR（意大利）
20多年前，BBR在意大利北部的小镇Saronno起步，将无限的灵感、激情和想象力注入到BBR精美的汽车微缩传奇世界。与真车厂商的合作，是衡量汽车模型品牌价值的一个重要标准。BBR以其过硬的产品质量和品牌理念，得到了世界顶级汽车厂商——法拉利的青睐，并与法拉利签订了合作协议，共同开发法拉利旗下的传奇汽车模型产品。累计下来，BBR为法拉利生产了1999－2004年Maranello全系列的1:43跑车和F1赛车系列，同时也生产了包括1:24 法拉利360Modena GT所有的赛车和街车版本模型以及部分1:20的法拉利F1车队模型。过去辉煌的历史并不能代表BBR的全部，为了延续BBR的光荣历史传统，BBR不断进行产品和技术的开发和创新，去迎接未来更多的挑战。2003年，BBR推出了品牌历史上第一款1:18模型——法拉利超级跑车“Enzo”，空前的采用了法拉利真车喷漆。BBR为法拉利高端产品收藏者的不二之选。

MBI 戴宝尼（美国）
邓泊维利铸币厂创办于1969年，总部设在美国的康尼迪格洲，主要生产销售收藏品，是现今世界上最大的礼品公司。其销售手段主要通过杂志，互联网等渠道邮购。车模在其产品系列中只占很小的比例，主要是美国历史上着名的汽车，以及在汽车模型上加印各种棒球队的广告。产品比例1:24，1:16等。MBI和富兰克林、CMC属同一档次，且车型更为丰富。若您有着浓列的美国情怀，那么MBI的车模定会合您胃口。

GATE 盖特（香港）
GATE与Autoart同属Gateway Global集团，产品共享生产线。只是在原材料，及细节仿真程度上有所折扣，旨在降低成本，主打低端市场。其1:18的产品，在同价位产品中，甚至与略高价格档次的产品相比，做工都勘称优秀。唯一的缺点是，产品款式不够丰富。

Welly 威利（香港）
香港品牌威利，创立于1996年，生产基地同样为我国广东。产品比例以1:18、1:24为主，作为入门级产品，其价格也非常平民化。易于为大众接受。

HOT WHEELS 风火轮（香港）
风火轮车模原产地香港，作为玩具大鳄美泰集团旗下品牌，风火轮拥有大部分F1车队及法拉利的模型产品开发的版权。即是F1收藏者的主要选择，也为法拉利的爱好者提供了一个相对于BBR、CMC更为经济的选择。

Hotworks（日本）
Hotworks是日本一家以汽车模型改装为特点的新兴模型品牌，在2005年的日本改装车展亮相后，产品风靡日本、台湾和香港及东南亚。产品做工精良，配备改装套件，动手性强。

Motorart（瑞典）
来自瑞典的Motorart是VOLVO CE（沃尔沃建筑设备公司）的御用模型制造商，与VOLVO集团的合作关系非常深厚，其产品主要为工程车、大型货车、巴士等，且因渠道关系在国内市场其产品并不多见。2005年出品的VOLVO C70成为VOLVO轿车收藏者的首选。

BBURAGO 布拉格（意大利）
源自意大利的BBURAGO，其往日的辉煌绝大多数模友都没有亲身见证过。2005年7月在被美昌集团并购后，重新进入市场的BBURAGE产品无论从价格上还是做工上，都与Maisto非常相似。但至少在一些与Maisto不相交叉的款式上，提供给消费者一个比较经济实惠的选择。

Ertl 艾尔特/安徒（美国）
艾尔特（Ertl）是以美国本土为主要市场，有着55年生产金属压铸模型的历史。其车模产品仿制对象主要为美国本土车款，产品比例有1：18、1：43、1：64等。包括农场系列、赛车系列、美国麦舍尔系列。其发行的路虎系列产品，一直深受模型爱好者的喜爱。

Matchbox 火柴盒（香港）
拥有悠久历史的Matchbox，在整个玩具产业上留下的足迹，足够写一本书来记载了。对于当今的小车模爱好者来说，无论Matchbox是“美国人”，还是“香港人”。其出品的1:43、1:60的小车永远都拥有着独特的魅力。

NOREV（法国）
拥有半个多世纪历史的法国品牌NOREV，其产品正源源进入国内市场，在中端产品上又给大家提供了一个新的选择。期待有着近水楼台优势的NOREV能够给国内模友带来更多之前相对匮乏的PSA的产品。

Eagle 鹰（法国）
法国鹰牌出品的现代汽车产品，在众多同级别的车模产品中，并没有什么出众之处。但其老爷车系列，及老款消防车产品性价比不错，为囊中羞涩，又偏好此类产品的消费者的理想选择。

RICKO 锐克（香港）
香港品牌锐克，产品以1:18的房车为主，价格平易，做工较好。但市场上有供应的款式偏少。

Checkmate 将军（香港）
香港企业将军以广东为生产基地，是各主要车模厂商的重要代工厂，许多国产汽车的模型产品也都出自将军的生产线。但作为独立品牌的将军产品，在市场上并不多见。

New Ray 宝柏（香港）
总部设在香港的宝柏玩具有限公司（NewRay Toys Co.,Ltd）成立于1987年，专业从事仿真玩具的研发和生产。其产品含盖各种比例的合金车、摩托车、货柜/卡车、火车、飞机、沙滩车、雪橇、遥控/电动模型，及各种主题模型。1999年宝柏公司在中国的北京及上海设立了分公司，在全国建立起宽广的销售渠道。New Ray出品的货柜车/卡车模型以其实惠的价格，较好的做工，经常成为礼品公司做项目的首选。

CAT 卡特（美国）
美国Norscot公司出品几乎全部款式的卡特彼勒工程机械产品，比例从1:12—1:87应有尽有，价格体系的划分也很多样化，能够满足不同消费水平的工程车爱好者的收藏需求。

Tomy 多美（日本）
日本玩具巨头Tomy出产的玩具产品之丰富，甚至会超出许多人想象力的范围。袖珍合金仿真车是其中长盛不衰的一个系列，共有120个编号的产品，定期更新款式，以新产品代替老产品，编号不变。迄今总计发行超过600个款式，销售量超过4亿台，总长度甚至可以环绕地球！多美小汽车在风格上，走的是比较倾向写实路线，照着原始车款的模样，缩小比例制造。最大特色是它总会做出可开关的车门，让车迷可以享受一下迷你拟真的快感！

Hongwell 康威/CARARAMA（香港）
香港品牌康威主要生产1:43的小车，价格实惠，做工较好。

JADA 佳达（美国）
Jada Toys是美国加州的一家车模制造商。旗下有多个不同产品系列：DUB CITY、Von Dutch、Road Rats、Initial D等。其宗旨是，紧随汽车市场，将最新潮的产品带到车模市场。近年更致力于生产改装型车模，且大受市场欢迎。2006年Jada Toys正式打进中国市场，首批产品是为人熟悉的日本着名漫画“头文字D”的主角车。模型比例由1:64至1:18。Jada Toys的价格大众化，产品质量却保持着较高的水平。

YATMING 一鸣（中国）
YATMING（一鸣）1989年成立于澳门，主要生产1：18、1：24、1：43比例的车模，车款有老式的美国车、欧洲车以及老式的消防车。在美国、西班牙、俄罗斯、加拿大、意大利等地设有分销机构。

Exoto 依柯索托（美国）
Exoto于1986年在美国成立，最初以生产汽车配件为主，之后逐步转入汽车模型生产。该公司的产品是KEUSSEYAN家族对汽车模型收藏者的完美贡献，他们对产品品质抱着绝对负责的态度，他们的口号是：——“要么不做，要做就做最好”！从汽车配件到汽车模型，Exoto三十年来不断地将其产品逐步推至业内顶峰。他们生产的汽车模型之精密，往往令人叹为观止，爱不释手。并且贵精不贵多，产量之少，常在市场上供不应求！Exoto的产品绝对是收藏家的珍品。
希望对你有所帮助

⑽ road rippers是什么车

是一个玩具车。

玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等。如现实生活中的越野车，不但可以在野外适应各种不同程度的路面状况，而且还能给人一种粗犷豪迈的驾驶优越感。

然而，作为普通的小朋友、普通的游戏玩家来说，可以通过操作一般的遥控玩具车，从而达到一定程度上得“驾驶快感”。当然，这种感觉远远无法与驾驶真车相比拟。

遥控汽车控制动作较多，在挑选时一个动作一个动作地检查控制的灵敏度。特别注意在开始检查时要将发射器的天线拉至最长，待一切检查正常后，再将天线慢慢缩短，观察控制距离的缩短情况。一般当天线缩至全长的一半，而控制距离缩短三分之一均属正常。

对于6周岁以下的儿童，只要挑选单通道遥控玩具即可。它的动作比较简单，发射器也只有一个按扭，只能控制玩具变换一个动作，如从前进变为后退。对于6周岁以上的孩子则可以选择多通道遥控玩具，让孩子掌握较复杂的操纵技能。