俄罗斯为什么做不了轿车

㈠ 俄罗斯军工非常好好，可为什么汽车行业却很差

俄罗斯的军工之所以那么好主要还是继承了前苏联强大的军事能力，所以它在军事领域基本上所有方面都拥有非常庞大的技术积累，因此世界上其他国家军事能力其实离俄罗斯还是有很大的差距。

其实从苏联到俄罗斯，俄罗斯人在军工上一直都注重一个实用性。他们的军工产品往往简单易安装，容易修理。为此就牺牲了许多民用所需的关键东西。比如因为安装简单，往往会导致在使用过程中常常出现一些小毛病。试想咱们老百姓买个车回去，你是希望它耐用点好还是希望它毛病不断？而且军工产品也意味着外表看着普普通通，对于民用审美来说可能就不受到青睐了。

㈡ 俄罗斯的工业那么先进，为什么造出来的汽车比不上欧美国家的汽车

俄罗斯的工业虽然很发达，但是他并不是在汽车方面做有一定的成就，所以在那那个方面没有很大的作为。

㈢ 俄罗斯军事科技那么强，为什么造车却不行

俄罗斯军事实力那么强，俄罗斯造的车你们见过几辆，懂车的可能知道拉达，伏尔加，对车不了解的朋友是不是心中更多问号了。

其实早在上个世纪七八十年代，俄罗斯也出了很多比较牛逼的车型，比如伏尔加，拉达，莫斯科牌汽车等，其中伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车，其政治地位之高不言而喻。那时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”，出口到75个国家，受到世界各国广泛认同。而拉达诞生于1966年，仿制了意大利菲亚特124的产品，1970年4月下线，之后的14年中产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。

高端车市场被德系奔驰宝马奥迪霸占，中低端又有日系韩系占领，性价比颇高的中国军团，像奇瑞、吉利、力帆等车企，也在深耕这个市场。如此一来，主打高端的伏尔加早已颓势，中低端的拉达只能苦苦力撑，但也挡不住下跌趋势。国内卖不动，出口没人买，恶性循环。

㈣ 俄罗斯重工业这么牛，怎么就没个像样的汽车

苏联时期的传统诟病，和俄国人性格也有关。俄国一直以来都是和生活相关的产业不发达，别说是家用汽车，就是牙膏在苏联时代一直都是缺货状态，然而洲际导弹那时候却“供应充足”。

俄罗斯倒是也有自己的轿车品牌，比如拉达，吉尔等等，但是车型比较单一，而且一般销售地区都是在俄罗斯，乌克兰和其他东欧国家，影响面较小。相对于欧美日的车型，俄罗斯的家用轿车做工相对粗糙，耗油量较大，车比较小；但是也有其优点，就是皮实耐操，对严寒天气的耐受性较强。

拉达汽车：

㈤ 为什么前苏联生产不了第一流的汽车

苏联是上世纪世界强国之一，是和美国平起平坐的狠角色。二战后，苏联成为仅次于美国的世界第二强国，和美国争霸长达数十年。苏联能和美国争霸主要的依靠就是其强大的工业和军事力量。苏联的工业非常发达，苏联造的坦克、飞机、潜艇、导弹世界一流，比美国都不逊色。不过苏联工业那么强大，但汽车造的非常烂，一直造不出什么像样的汽车，比欧美差的不是一点点。那么为什么苏联能造世界一流的飞机、火箭和导弹，却造不出世界一流的汽车？

第一，汽车工业底子薄。苏联继承了俄国的工业底子，俄国工业落后，全国仅有几家汽车手工作坊和维修厂，苏联几乎在零基础上起步。由于缺乏技术和经验，苏联又遭到了西方技术封锁，所以苏联汽车工业发展缓慢。直到30年代西方遭遇严重的经济危机，苏联才趁机从美国用黄金换来福特的先进生产技术和设备，从此有了现代汽车工业，苏联的汽车工业可以说比西方晚了几十年。

第四，缺乏发展动力。由于苏联实行计划经济体制，苏联汽车工业主要面向军方和高层，加上国民生活水平不高，所以苏联国内市场有限，国外市场也不大，导致民用汽车工业发展缓慢。苏联在国内通过引进技术建立了几家汽车厂，仿制生产国外汽车。不过由于管理混乱、缺乏竞争、缺乏汽车改进动力、技术更新缓慢、性价比差，所以汽车越造越差，远远跟不上时代潮流，出现了拉达轿车几十年如一日占领市场的现象，最后被国外甩的远远的。

㈥ 俄罗斯怎么没有红旗轿车

无法生产。红旗轿车是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌，是历代国家领导人和国家重大活动的国事用车，其机械制造精密程度高，质量优，而俄罗斯汽车做工粗糙、机械制造精密程度不够，车子的大小毛病一堆，是无法批量生产该车的，使得其是没有红旗轿车的。

㈦ 俄罗斯为什么没有汽车工业

提问有问题，俄罗斯有汽车工业，只是不发达。

我认为，俄罗斯的汽车行业不如欧美国家发达，原因如下：

1.苏联解体解体之后，俄罗斯制造业全面萎缩。有一个客户不止一次的跟我抱怨，现在俄罗斯很多车厂自己不生产零配件，全都从外面进口，基本就是个组装厂。

2.现在俄罗斯机械制造业基本上都是在吃苏联的老本。我参观过一些俄罗斯工厂，工厂大部分都是50-60年代建厂，机械设备比较落后，厂房设施也比较陈旧。这些工厂没有足够的资金淘汰落后的设备，所以很难跟上发达国家的步伐。

3.民族性。俄罗斯地大物博，所以俄罗斯人的懒世界闻名。因为丰富的资源所以俄罗斯人比较容易满足。懒惰就会拖延，就会丧失进取心和野心。任何一个跨国企业都必须有野心，但俄罗斯的工厂自给自足，容易满足现状。

4.没有好的政策。一个国家的制造业是衡量一个国家综合实力的重要指标。俄罗斯现在的制造业深受苏联的影响，无论是生产设备还是生产理念，一下子抛弃是不可能的，会带来巨大的浪费，毕竟这些设备依旧可以工作，但达不到现在的先进工艺水平，所以就陷入两难境地。如果有一个好的政策，财政上加大投入，更新生产设备等，建立一个大型汽车厂家应该不是很难。

5.经营管理营销手段，以及科技创新。这点俄罗斯有点缺乏。

㈧ 为什么俄罗斯军工那么厉害，造不出好汽车

这是民用和军用的区别,审美观点的问题,民用的就是外观漂亮为主,内部时尚,俄罗斯的军用汽车和底盘在世界各国军用市场大行其道,俄罗斯走的是简单粗暴的路线,再加上美国和西方国家打压俄罗斯的各类民用工业,民用汽车行业领域是首先打击的,汽车市场蛋糕就那么大,俄罗斯参与,其他人就分的少了,合作打压俄罗斯就是西方国家政治和生意的双重意志

㈨ 俄罗斯飞机那么先进,为什么造不出奔驰宝马那样的汽车呢

应该是马克思的社会主义计划经济造成的吧。战斗机属于军工产品，而汽车属于消费品，消费品的需要市场需求，才能设计的好。而军工产品，是军队提出需求，需求很明确。

在社会主义公有制下，市场是被消灭。也就是用领导干部的权力取代消费者的选择权。所以没有市场，就无法细分市场，也没有市场竞争。自然也不会有奔驰、宝马这些高端消费品的市场需求。所以，就算技术有，但设计不出来。尤其是高端消费品品牌，其品牌价值的内涵非常丰富。需要长时间的积累才能奠定出来。
这就像你开高档丰田车和开奔驰车，在舒适性、功能、质量上没有什么巨大差别。但给你的感觉是奔驰更能给你满足感，而丰田不行。
所以就算有一样的技术，设计和质量也一样很先进。但品牌本身的内涵不够丰富的话，一样不能成为高端消费品品牌。而品牌需要市场的需求和细分才能有价值。而社会主义不存在市场，都是按领导干部的命令生产产品。

㈩ 俄罗斯汽车不行吗在国际上很少听到俄罗斯的汽车品牌。俄罗斯坦克，战机造的都很不错，汽车不行

俄罗斯汽车确实不行，原因如下：
1、俄罗斯汽车产品在国际上缺乏竞争力，资金投入少，企业设备陈旧老化，不适合汽车出口，其国内汽车市场，也充斥大量外国车。

2、俄罗斯现在除了武器出口，只有能源（石油天然气）出口能换取外汇，其他各方面出口不行。其世界500强企业也不过是国家石油等几家企业。

3、俄罗斯在重型载重汽车方面还是有相当的实力，当然这一点只体现在特种车辆生产和出口上，例如导弹发射车、牵引车等等。

4、俄罗斯车辆大气、耐用，但是不符合国际各类标准。（环保标准、气体排放标准等），所以出口不行。

5、现在世界汽车制造都被瓜分完毕。老一代的欧美汽车，中一代的日本汽车，新一代的中韩汽车。美国汽车都一个个倒闭（例如悍马汽车），俄罗斯汽车自身市场不景气，在国外缺乏战斗力，所以自然不行了。