驻扎在俄罗斯哪里最好

❶ 俄罗斯的太平洋舰队为什么要驻扎在海参崴

太平洋舰队为俄海军中仅次于北方舰队的第二大舰队。其辖区从东北到西南长达5000公里，司令部设在俄罗斯海参崴（符拉迪沃斯托克市）。太平洋舰队不仅在俄罗斯海军，而且在整个俄武装力量中都占有很特殊的地位。其战术地幅从非洲东海岸延至美洲西海岸，占据世界大洋50%多的水域，太平洋舰队是保障俄罗斯在亚太地区民族利益和国家安全的主要工具。
俄罗斯太平洋舰队也称红旗舰队，是俄罗斯海军的四大舰队(即：北方舰队、波罗的海舰队、黑海舰队、太平洋舰队)之一，驻扎在太平洋，任务是保护苏联及后来俄罗斯的东亚边界。舰队的总部是海参崴，在堪察加半岛上的堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克是另一个重要基地。
太平洋舰队主要兵力部署在勘察加半岛和滨海边疆区两大战略要地，其中战略导弹核潜艇主要部署在勘察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克基地，那里可不经过狭窄海峡直接进入太平洋。水面舰艇主要部署在滨海区舰队的海参威等港口基地。在兵力结构方面，有海上战略核力量、多用途潜艇、远洋水面舰艇、航空兵、岸防导弹部队和海军陆战队。

尽管裁减兵员、汰除装备在某种程度上影响了舰队战斗力，但太平洋强大的作战潜力仍然存在，在海上常规力量严重削弱的情况下，太平洋舰队水下战略核力量的主要部分仍保留下来。目前，太平洋舰队的战略导弹核潜艇装有核弹头的导弹射程可覆盖美国所有国土。因此，从战略攻击能力上讲，太平洋舰队战略核力量仍是俄支撑太平洋海上大国地位、保持与美低水平战略平衡、遏制大规模局部战争爆发的王牌。

❷ 俄罗斯去什么城市旅游好

1、莫斯科

俄罗斯首都莫斯科，有着举世闻名的克里姆林宫、辉煌的红场，经典的特列季亚科夫画廊、奢华无比的莫斯科大剧院、令人激动的当代艺术景象和发达的地铁系统，众多地铁站本身就是一个景观。除了随处可见的经典以外，莫斯科还极具创意能力，以前的旧工厂和仓库如今成了前卫的美术馆和画廊，而经典的艺术场馆也在不断实验与扩张。

4、海参崴

海参崴是俄罗斯远东地区最大的城市，位于俄中朝三国交界之处，背靠内陆，三面临海，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，同时也是俄罗斯太平洋舰队司令部的驻扎地。海参崴是天然的不冻港，也是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市。作为海滨城市，海参崴的的旅游资源丰富，它是一个风景秀丽的疗养胜地，在俄罗斯家喻户晓。

❸ 俄罗斯边贸哪个个口岸好

满洲里口岸

满洲里2月15日，满洲里海关发布消息称，中俄最大贸易口岸满洲里口岸以边境小额贸易方式(以下简称“边贸”)对俄罗斯进出口151.2亿元(人民币，下同)，占同期满洲里口岸边贸进出口总值的98.9%。

数据显示，2016年，满洲里口岸边贸进出口152.9亿元，较上年同期(下同)增长12.7%，占同期满洲里口岸进出口总值的55.8%。

从贸易伙伴来看，几乎全部与俄罗斯开展边贸，首次对蒙开展贸易。从企业属性来看，民营企业领军进出口，国有企业大幅下降。从企业属地来看，八成以上为内蒙古企业进出口，吉林省企业猛增。从出口商品品种来看，蔬菜水果为主要出口种类，文化产品激增。从进口商品种类来看，能源、资源型产品继续霸主进口，结构单一。

拓展资料：1、绥芬河口岸

绥芬河口岸位于黑龙江省绥汾河市，滨绥铁路与俄罗斯远东铁路的交轨出，是黑龙江省唯一的对俄边境铁路口岸，也是我国对俄经贸的重要口岸之一。绥芬河距俄滨海边疆区对应的波格拉尼奇内铁路口岸国境站格罗捷阔沃26公里，距俄远东铁路枢纽乌苏里斯克市123公里，距俄方西伯利亚铁路重点、滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方远东最大的海运港口东方港369公里。该铁路口岸地处要道，陆海联运克到达日本的新泻、横滨，韩国的釜山，美国的西雅图等地区，处于东北亚经济区中心位置，市黑龙江省对外经贸的主通道，的原有时十分突出。

（1）绥芬河铁路口岸

绥芬河铁路口岸建于1899年6月，1900年至俄乌苏里斯克区间开始通车，距今已经有百年多历史。1994年1月经中俄两国政府确认为国际铁路客货运输口岸，2003年5月经国务院批准开展口岸签证工作。绥芬河铁路口岸现为一等客货运输站，主要办理国际联运货物运输河国际、国内旅客运输，以及自站货物的到发、装卸等作业。现有南、北两个站场，共占地27万多平房米，有线路84条，年设计综合运输能力1000万吨；国际旅客候车室各一座（位于南站场）。

该口岸进出口货运量约占黑龙江省口岸进出口货运量的80％。2006年完成758.1万吨，增长2.1％，创历史新高；出入境人员实现54.4万人次，减少2.7％。

（2）绥芬河公路口岸

绥芬河公路口岸位于绥芬河市东部，是301国道（绥满公路）的起止点，距俄对应口岸城市波格拉尼奇内区16公里，距俄远东地区陆路将同枢纽乌苏里斯克市120公里，距俄纳霍德卡河东方港270公里。该口岸1988年2月经国务院批准开展临时汽车过货运输，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸，2000年9月经国务院批准作为国家一类口岸正式对外开放，目前实行6天12小时无午休工作制。口岸通道现场占地15万平方米，旅检通道9条、货检通道4条；建有集装箱自动检测设备和万米海关监管仓库，口岸设计运能为年过货物100万吨，过客50万人次。2006年进出口货运量完成26万吨，减少8.9％；出入境人员实现62.9万人次，减少5.1％。

目前绥芬河公路口岸已正式开通绥芬河－波格拉尼奇内、绥芬河－乌苏里斯克、绥芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－乌苏里斯克、哈尔滨－符拉迪沃斯托克公路客运线路，开行27对旅客班车。

2、东宁公路口岸

东宁口岸是1989年12月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，1990年3月经中苏两国政府换文确认为双边公路汽车运输口岸，同年5月正式开通使用。1992年12月经中俄两国政府换文确认开展旅客运输，陆续开通客运和旅游业务。该口岸通道位于黑龙江省东宁县，与对应的俄滨海边疆区波尔塔夫卡公路口岸隔瑚布图界河想望。瑚布图河架有永久性桥梁，连接双方口岸过境公路，距俄方十月区政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。

该口岸封闭监管区占地6.2万平方米，设处境检查通道6条，入境检查通道3条，车辆检查通道2条。货检区设出入境检查通道各2条，口岸新建设施货运检查通过能力达120万吨/年，客运检查通过能力达60万人次/年。目前，东宁公路口岸已实行6天12小时无午休工作制。2006年进出口货运旅.6万吨，减少0.5％；出入境人员53.6万人次，减少13.8％。

3、同江水运口岸

同江水运口岸现由东、西两个作业区组成、西部作业区简称西港，即未扩大开放钱的同江水运口岸，是1986年3月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，同年5月正式开通使用，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸。该港口位于黑龙江省同江市境内松花江、黑龙江交汇处南岸，与俄犹太自治州对应口岸下列宁斯阔耶隔江相距35公里，与俄哈巴夫斯克边疆区哈巴罗夫斯克港口水上距离272公里。该港口江面宽阔，水深流缓，是松花江最末端港口，也是中外国际船舶进出松花江河运口岸的必经之路，为江海联运的始发港之一。现有深水泊位5个，可停靠3000吨级的船舶，通航期6个月。西港港区占地面积1260平方米，备有港口装卸设备23台套，港内铁路专用线3条1.81公里，港外铁路专用线2.62公里，年吞吐货物能力70万吨。

东部作业区简称东港，为该口岸扩大开放港口，1988年12月经国务院批准惊醒冰封期临时汽车运输，1995年经交通部批准开展明水期临时汽车轮渡运输。该港口位于同江市区东北38公里的哈鱼岛西北端，距俄对应口岸下列宁斯阔耶港仅3公里，距俄哈巴罗夫斯克港240公里，有较强的地缘优势。港区占地面积25万平方米，现有3个泊位和460平方米气垫船基地，硬化场地道路及查验通道2万平方米。港口至同江的38公里铁路专用线已完成铺轨，2007年可正式通车运营。该港口明水期开展船舶运输、汽车轮渡运输，冰封期开展冰上汽车运输，流冰期开展气垫船运输，基本实现了全年通关。

该口岸2006年进出口货运量完成54万吨，比上年增长23.6％；出入境人员实现9.7万人次，比上年增长44.7％。

1、黑河水运口岸

黑河水运口岸是1982年1月经国务院批准对外恢复开放的国家一类口岸，1983年3月经中苏两国政府换文确认为边境地方贸易口岸，1986年9月经中苏两国政府补充换文确认为国家贸易口岸，当月正式对外恢复开通使用，1990年3月经中国与苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。2004年4月经国务院批准开展口岸签证工作。该口岸位于黑龙江省北部边陲，中俄界河黑龙江上有末端南岸黑河市内，隔江与俄阿穆尔州首府布拉戈维申斯克口岸相对，双方货运码头相距3500米，客运码头相距750米。由该口岸经布拉戈维申斯克可与俄西伯利亚大铁路河贝阿铁路连接，经其空中航线可与俄国内各大城市相通；由该口岸沿黑龙江水道下行，还可抵达俄远东各港口直至日本海沿岸各国港口。

黑河水运口岸早在1858年即成为我国对俄贸易口岸，1957年恢复通商，开展边境小额贸易。现已成为贸易、旅游以及国际旅客服务的多功能口岸、口岸运输方式多元化，四季运行：明水期开展水上船舶运输河轮渡运输，冰封期开展冰上汽车运输，流冰期开展气垫船运输和航空运输。现有客、货运码头及明水期汽车渡轮与冰封期汽车运输兼用码头各1处，拥有千吨级泊位12个。货运码头岸线长612延长米，年货物吞吐能力120万吨。客运码头岸线长98延长米，路建通道14条，年过客能力00万人次。

该口岸2006年进出口货运量完成29.7万吨，比上年减少33.2％；出入境人员实现108.1万人次，比上年增长26％，首次突破百万人次。

2、密山公路口岸

密山公路口岸是1989年4月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，1992年10月经中俄两国政府换文确认为双边公路客货运输口岸，1993年5月正式开通使用。1994年1月经中俄两国政府再次确认为双边客货运输口岸。该口岸位于黑龙江省东南边陲密山市档壁镇，中俄界湖兴凯湖的西北岸1.5公里处，距密山市38公里，距内陆中心城市鸡西市约100公里。与俄滨海边疆区对应口岸图里洛格隔白棱河相望，相距仅有1公里，距俄最近城市卡缅雷博洛夫64公里，距俄远东地区重要交通枢纽河贸易中心乌苏里斯克150公里，距俄滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克260公里。

该口岸基础及配套设施日臻完善，功能齐全。口岸现场占地面积1.4万平方米，设有4条货检通道，东侧建有2万平方米的货物仓储区。中俄双方共同在白棱河界河上修建了一座长33米、宽12米的永久性公路桥梁，可常年过客过货。该口岸年国货能力在50万吨以上，年过客能力在30万人次以上。

该口岸2006年进出口货运量完成1.5万吨，比上年减少34.6％；出入境人员实现25.6万人次，比上年减少10.8％。2007年－3月进出口货运量完成0.27万吨，比上年增长11.7％；进出境人员实现4.5万人次，比上年减少24.4％。

3、虎林公路口岸

虎林公路口岸是1989年4月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，1992年10月经中俄两国政府换文确认为双边公路客货运输口岸，1993年5月正式开通使用，1994年1月经中俄两国政府再次确认为双边客货运输口岸。该口岸位于黑龙江省东部边陲虎林市区东南58公里处，与俄滨海边疆区对应宽马尔科沃隔松阿察河相望，相距仅有1公里，与其所在对应城市列所扎沃茨克市相距只有8公里。在黑龙江省东部延边扇状开放口岸群中，该口岸位居中点位置。正对面是俄滨海边区和哈巴边区结合部。俄着名的西伯利亚复线大铁路和与之并行的远东干线公路贯穿该地区，由此向北可深入俄罗斯腹地，向南可到达滨海便去首府符拉迪沃斯托克和纳霍德卡港，并可通向韩国、日本及东南亚。虎林市区内交通十分便利，既有省级公路贯穿全境，又有哈东铁路由此经过。

该口岸基础及配套设施日趋完善，客货通过能力不断增强。目前建有1000平方米旅检厅、250平方米双向车道货检厅，修建了1640延长米二级水泥路面口岸过境公路、5万平方米口岸现场仓储设施、近8万平方米海关监管仓库基地、2万平方米硬化地面露天货场。中俄双方共同在松阿察河界河上修建了一座长207.08米、宽13.96米，桥下可通航的永久型公路桥梁，使口岸不受季节影响，可全天候过客过货。该口岸年过货能力可达260万吨，年过客能力可达100万人次。该口岸2006年进出口啊货运完成6.5万吨，比上年增长27.3％；出入境人员实现0.76万人次，比上年增长38.8％。2007年1－3月进出口货运量完成1.7万吨，比上年增长12％；出入境人员实现0.16万人次，比上年增长0.8％。

❹ 俄罗斯最好的特种部队

阿尔法
1974年成立，今天“阿尔法”是高度专业化的部队，包
俄罗斯阿尔法特种部队
括大约700名军人。大多数的部队驻扎在莫斯科，其余的驻扎其他三个城市–克拉斯诺达尔，叶卡捷琳堡，和哈巴罗夫斯克。进行特种空降、 枪械训练、山地训练和潜水训练。采用现代俄罗斯和外国的武器和装备，同时不断更新，以适合需求。
温贝尔
“温贝尔”前身为冷战时期克格勃破坏和暗杀部队，现在是反恐和特别行动部队。是俄罗斯用于防御可能对核电站，水坝，和其他工业中心恐怖袭击的部队。“温贝尔”特工还在北高加索地区大量执行特种作战任务。“温贝尔”有四个分队，“阿尔法”有5个分队。“温贝尔”主要驻扎在莫斯科，但它也有多个分驻地，其战斗服颜色是黑色。
内政部时期
内政部军队包括25个编制单位，以打击叛乱，维护边境安全和反恐为目的。以下是特种部队编制单位部分列表：
第一部· “勇士”–驻扎莫斯科；
第八部· “罗斯”–驻扎莫斯科；
第十二部·“雷特尼克”–驻扎塔吉尔；
第十六部·“斯基夫”–驻扎罗斯托夫。
其训练有素装备极强，远远优于俄罗斯普通士兵。任务包括侦察和作战（近距离战斗攻击）。在“阿尔法”反恐行动中，“勇士”有时担任后备任务。
特种部队时期
·俄罗斯/前苏联特种部队：
格鲁乌特种部队

❺ 俄罗斯黑海舰队为什么要驻扎在乌克兰

因为乌克兰的塞瓦斯托波尔港是黑海最好的港口，苏联解体前黑海舰队的主要锚地就是这。苏联解体后大部分军舰被俄罗斯继承，而港口却被分给乌克兰。后来双方达成协议俄军舰队在塞瓦斯托波尔驻扎，俄罗斯每年付给乌克兰租金。基本上就是这样

❻ 想咨询一下中俄边境哪个城市最好玩

摘要 中俄边境城市主要有：黑河市、满洲里市、绥芬河市、东宁县、同江县、呼玛县、饶河县。 中俄边境城市中最大的是在内蒙古满洲里，这里出入量是最大的；其次就是在绥芬河是第二大的，直达俄罗斯的哈巴罗夫斯克和海参崴

❼ 俄罗斯黑海舰队为什么要驻扎在乌克兰

那是苏联时期遗留问题。俄罗斯在黑海其实本来几乎没有海岸线，同乌克兰相连的克里米亚半岛连同其上的塞瓦斯托波尔就是俄罗斯在黑海的最大海军基地和兵营。苏联时期乌克兰和俄罗斯是一家，斯大林赶走了克里米亚上的原住民鞑靼人之后，那里就大量迁移如了俄罗斯人和少量乌克兰人。这在苏联时期不是问题，但是苏联解体后，乌克兰看着近在咫尺的克里米亚却得不到，因为那里已经都是俄罗斯人和俄罗斯军队了，所以只能妥协达成协议，俄罗斯承认其为乌克兰一部分，而乌克兰同意其高度自治保留俄罗斯的基地。

❽ 俄罗斯在世界那些地方存在军事基地谢谢。

俄罗斯海外军事基地共有7座：陆军基地4座，分别位于格鲁吉的亚巴统和阿哈尔卡扭基、亚美尼亚的居特里(4000人)、塔吉克斯坦斯坦(7000人)；海军基地2座，分别位于乌克兰的塞瓦斯托波尔和叙利亚的塔尔图斯；空军基地 1座，位于吉尔吉斯境内的卡恩特。此外，俄在海外还有一些其他军事设施，在白俄罗斯的巴兰诺维奇和加巴尔各有一座俄罗斯航天部队租赁的监视导弹发射的预警雷达站，在阿塞拜疆的卡巴拉也有一座类似的军事设施。另外俄罗斯还在一些国家派驻了维和部队，其中在阿布哈兹驻有1500人，在南奥塞梯驻有900人，在德涅斯特沿岸地区驻有1000人(包括守卫军火库人员)
，在西非的塞拉里昂驻有150人。
俄罗斯在格鲁吉亚的陆军军事基地：驻扎在巴统的是俄军第12基地，在阿哈尔卡扭基的是第
62基地，目前每个基地内部署有一个摩步师，总人数为5000人，装备115辆坦克、220辆步战车和装甲输送车、170门火炮。这两支部队隶属于俄罗斯高加索集群，司令部设在第比利斯。
俄罗斯驻乌克兰塞瓦斯托波尔海军基地: 塞瓦斯托波尔是俄罗斯黑海舰队的主要基地，黑海舰队司令部驻扎在此。根据俄乌两国达成的协议，俄军在2017年前将有权继续使用这一基地。俄罗斯租用这一基地的租金为每年一亿美元。目前俄正在诺沃罗西斯克建造新的海军基地，计划将黑海舰队司令部迁往这一基地。

俄罗斯在吉尔吉斯卡恩特空军基地：俄罗斯空军和防空军第5集团军司令宣布，俄将进一步加强在吉尔吉斯的空军力量。2005年俄计划拨出10亿卢布资金用于该基地设施改造。目前该基地的主要任务是为独联体签署集体安全条约国家的快速反应部队行动提供空中支援。目前基地部署有5架苏一27歼击机，5架苏—25攻 击机，
6架伊尔一76运输机， 4架L—39教练机，
3架安—24、安一12和伊尔—18运输机， 2架米8直升机。俄计划于2005年在该基地部署改进型苏一27CM歼击机和苏一24、苏—25攻击机。这些新型飞机的主要特点是可全天候飞行，并携带精确制导炸弹和导弹。